Das amerikanische FIM-92 Stinger MANPADS gehört zusammen mit Igla und Strela MANPADS zweifellos zu den berühmtesten tragbaren Flugabwehrraketensystemen der Welt. "Stinger" (aus dem Englischen Stinger - "Sting") hat einen kombinierten Waffenindex FIM-92 in der amerikanischen Armee und ist wie seine "Kollegen" aus anderen Ländern darauf ausgelegt, tief fliegende Luftziele zu zerstören: Drohnen, Hubschrauber und Flugzeuge. Darüber hinaus bietet der Stinger dem Bediener begrenzte Möglichkeiten, ungepanzerte Boden- oder Oberflächenziele abzufeuern. Der Komplex, der 1981 von der amerikanischen Armee übernommen wurde, ist noch immer in Betrieb.
Der seit 1981 in den USA errichtete Komplex ist nicht nur im Dienst der amerikanischen Armee, sondern wird auch aktiv exportiert. Neben den USA wurde es von der European Aeronautic Defence and Space Company (EADS) in Deutschland und Roketsan in der Türkei produziert. Während der gesamten Produktionszeit wurden mehr als 70.000 Raketen für diese Komplexe aller Art abgefeuert. MANPADS ist eines der am weitesten verbreiteten der Welt, es ist in 30 Staaten im Einsatz.
MANPADS "Stinger" wurde entwickelt, um Flugzeuge, einschließlich Überschall, und Hubschrauber sowohl auf einem Frontal- als auch auf einem Aufholkurs zu zerstören. Einschließlich Ziele, die in niedrigen und extrem niedrigen Höhen fliegen. Der Komplex wurde von den Spezialisten der Firma General Dynamics entwickelt. Der Entwicklung der Stinger MANPADS gingen Arbeiten im Rahmen des ASDP (Advanced Seeker Development Program) Programms voraus, die Mitte der 1960er Jahre kurz vor dem Serienstart der ersten amerikanischen Red Eye MANPADS begannen. Der Zweck dieser Arbeiten war eine theoretische Studie und experimentelle Bestätigung der Machbarkeit des Konzepts eines tragbaren Komplexes "Red Eye 2" mit einer Flugabwehrrakete, bei der ein All-Aspekt-Infrarot-Zielsuchkopf verwendet werden sollte.
Die erfolgreiche Umsetzung dieses Programms ermöglichte es dem US-Verteidigungsministerium 1972, mit der Finanzierung der Entwicklung eines vielversprechenden MANPADS zu beginnen, das sofort den Namen "Stinger" erhielt. Die Entwicklung des Komplexes war trotz der während der Arbeiten aufgetretenen Schwierigkeiten bis 1977 abgeschlossen. Im selben Jahr begann General Dynamics mit der Produktion der ersten Charge fertiger Muster. Ihre Tests wurden 1979-1980 in den Vereinigten Staaten durchgeführt und erfolgreich abgeschlossen.
Die Testergebnisse des neuen MANPADS mit der Flugabwehrlenkrakete FIM-92A, die mit einem Infrarot (IR)-Sucher (Wellenlängenbereich 4, 1-4, 4 Mikrometer) ausgestattet war, bestätigten die Fähigkeit des Komplexes, Luftziele auf ein Kollisionskurs. Die nachgewiesenen Ergebnisse ermöglichten es dem US-Verteidigungsministerium, über die Serienproduktion der Komplexe und deren Inbetriebnahme zu entscheiden. Seit 1981 begannen sie massenhaft, bei den US-Bodentruppen in Europa in Dienst zu treten. Gleichzeitig wurde das Produktionsvolumen von MANPADS in dieser Modifikation aufgrund des Erfolges bei der Schaffung einer neuen GOS POST deutlich reduziert, deren Entwicklung seit 1977 durchgeführt wurde und Anfang der 1980er Jahre bereits im Finale stand Bühne.
Der Dualband-POST-Sucher, der in der FIM-92B-Rakete verwendet wurde, arbeitet nicht nur im IR-, sondern auch im ultravioletten (UV) Wellenlängenbereich. Im Gegensatz zum Sucher der FIM-92A-Rakete, bei dem Informationen über die Position eines Luftziels relativ zu seiner optischen Achse aus einem von einem rotierenden Raster modulierten Signal extrahiert wurden, wurde in der neuen Rakete ein rasterloser Zielkoordinator verwendet. Seine UV- und IR-Detektoren, die im gleichen Schaltkreis mit zwei digitalen Mikroprozessoren arbeiten, ermöglichten das Scannen von Rosetten. Dies gab dem Flugkörpersucher die Möglichkeit, ein Luftziel bei Hintergrundstörungen auszuwählen, sowie Schutz vor Infrarot-Gegenmaßnahmen.
Die Produktion dieser Raketen begann 1983, aber aufgrund der Tatsache, dass die Firma General Dynamics bereits 1985 mit der Entwicklung einer neuen Flugabwehrrakete FIM-92C begann, war die Freisetzungsrate der FIM-92B-Raketen ebenfalls reduziert im Vergleich zu vorher … Die neue Rakete, deren Entwicklung 1987 vollständig abgeschlossen wurde, verwendet den neuen POST-RPM-Sucher, der mit einem umprogrammierbaren Mikroprozessor ausgestattet ist, der es ermöglicht, die Eigenschaften des Raketenleitsystems durch geeignete Auswahl an die Stör- und Zielumgebung anzupassen Programme. Beim Auslösemechanismus der "Stinger-RPM" MANPADS befanden sich austauschbare Speicherblöcke, in denen typische Programme abgelegt wurden. Bis 1991 wurden etwa 20.000 FIM-92C-Raketen abgefeuert, die alle nur an die US-Armee geliefert wurden. Weitere Arbeiten zur Verbesserung der mit dem POST-RPM-Sucher ausgestatteten Flugkörper wurden durchgeführt, indem die FIM-92C-Rakete mit einer Lithiumbatterie, einem Ringlasergyroskop und einem verbesserten Rollratensensor ausgestattet wurde.
Weit verbreitet waren die FIM-92E Block I-Raketen, die mit einem Dual-Band-Anti-Jamming-Sockelsucher ausgestattet waren, der im IR- und UV-Wellenlängenbereich arbeitete. Diese Raketen waren mit einem hochexplosiven Splittergefechtskopf mit einem Gewicht von 3 kg ausgestattet, ihre Flugreichweite wurde auf 8 Kilometer erhöht und die Raketengeschwindigkeit beträgt M = 2, 2 (ca. 750 m / s). Die FIM-92E Block II-Raketen waren mit einem All-Aspekt-Wärmebildsucher mit einer Reihe von IR-Detektoren in der Brennebene des optischen Systems ausgestattet. Die ersten FIM-92E-Raketen wurden 1995 bei der amerikanischen Armee in Dienst gestellt. Fast der gesamte Bestand an Stinger MANPADS-Raketen, die bei der US-Armee im Einsatz sind, wurde durch diese Raketen ersetzt.
MANPADS "Stinger" aller Modifikationen besteht ausnahmslos aus folgenden Hauptkomponenten:
- Flugabwehr-Lenkflugkörper in einem Transport- und Abschussbehälter;
- Auslösemechanismus;
- ein optisches Visier zur visuellen Erkennung und Verfolgung eines Luftziels sowie zur ungefähren Bestimmung der Entfernung zum Ziel;
- eine Stromversorgungs- und Kühleinheit mit elektrischer Batterie sowie ein Behälter mit flüssigem Argon;
- Ausrüstung zur Identifizierung von "Freund oder Feind" AN / PPX-1 (elektronische Einheit, die am Hüftgurt des Betreibers des Komplexes getragen wird).
Der Raketensucher: Unter einer transparenten Abdeckung ist der Ortungskoordinator des Ziels auf einer kreiselstabilisierten Plattform sichtbar
Die MANPADS-Rakete "Stinger" wird nach der aerodynamischen Konfiguration "Ente" hergestellt. In der Nase der Rakete befinden sich vier aerodynamische Flächen, von denen zwei Ruder sind und zwei weitere relativ zum Raketenkörper stationär bleiben. Um mit einem Paar aerodynamischer Ruder gesteuert zu werden, dreht sich die Rakete um ihre Längsachse, und die an die Ruder gesendeten Steuersignale stimmen mit ihrer Bewegung relativ zu dieser Achse überein. SAM erhält eine anfängliche Rotation aufgrund der geneigten Anordnung der Startbeschleunigerdüsen relativ zu seinem Körper. Um die Rotation der Rakete im Flug aufrechtzuerhalten, sind die Flugzeuge des Heckstabilisators, die sich wie die Ruder öffnen, wenn das Raketenabwehrsystem das TPK verlässt, in einem bestimmten Winkel zu seinem Körper eingebaut. Die Steuerung mit einem Ruderpaar ermöglichte es den Konstrukteuren, das Gewicht sowie die Kosten für die Flugsteuerungsausrüstung erheblich zu reduzieren.
Die Rakete ist mit einem Dual-Mode-Sustainer-Feststofftriebwerk "Atlantic Research Mk27" ausgestattet, das seine Beschleunigung auf eine Geschwindigkeit von 750 m / s gewährleistet und während des gesamten Fluges zum Ziel eine so hohe Geschwindigkeit beibehält. Der Hauptantrieb der Rakete wird erst eingeschaltet, nachdem der Startbeschleuniger getrennt und die Rakete in eine sichere Entfernung vom Betreiber des Komplexes (ca. 8 Meter) gebracht wurde. Die Besiegung von Luftzielen erfolgt durch einen leistungsstarken hochexplosiven Splitter-Gefechtskopf mit einem Gewicht von etwa drei Kilogramm. Der Gefechtskopf ist mit einem Perkussionszünder und einem Sicherheitsauslösemechanismus ausgestattet, der das Entfernen der Zündsicherungsstufen und die Übertragung eines Befehls zur Selbstzerstörung des Raketenabwehrsystems im Falle eines Fehlschusses gewährleistet.
Die Flugabwehrrakete befindet sich in einem abgedichteten zylindrischen TPK aus Glasfaser, der mit einem Inertgas gefüllt ist. Beide Enden dieses Behälters sind mit Deckeln verschlossen, die beim Start zerfallen. Die Vorderseite besteht aus einem Material, das IR- und UV-Strahlung durchlässt, wodurch der Zielsuchkopf ein Ziel erfassen kann, ohne die Versiegelung und Dichtheit des TPK zu brechen. Die ausreichend hohe Zuverlässigkeit der SAM-Ausrüstung und die Dichtheit des TPK gewährleisten die wartungsfreie Lagerung von Flugabwehrraketen in der Truppe für 10 Jahre.
Der Auslösemechanismus, mit dessen Hilfe das Raketenabwehrsystem für den Start vorbereitet und der Start durchgeführt wird, ist mit Hilfe spezieller Schlösser mit dem TPK verbunden. Die elektrische Batterie der Energiespar- und Kühleinheit (diese wird feuerbereit in das Abzugsgehäuse eingebaut) wird über eine Steckverbindung an das Raketenbordnetz angeschlossen, ein Behälter mit flüssigem Argon wird über eine Armatur an die Kühlsystemleitung. An der Unterseite des MANPADS-Auslösers befindet sich ein Steckverbinder zum Anschluss der Elektronik des Freund-Feind-Identifikationsgeräts und am Griff befindet sich ein Auslöser mit zwei Arbeits- und einer Neutralstellung. Nach Drücken des Auslösers und Überführen in die erste Betriebsposition wird das Netzteil und die Kühleinheit aktiviert, wonach der Strom aus der Batterie (Spannung 20 Volt, die Betriebsdauer beträgt mindestens 45 Sekunden) und flüssiges Argon zugeführt wird an Bord des Raketenabwehrsystems, die Kühlung der GOS-Detektoren, das Hochdrehen des Gyroskops und die Durchführung anderer Operationen, die direkt mit der Vorbereitung der Rakete für den Start zusammenhängen. Mit weiterem Druck des Pfeilführers auf den Abzug und Einnahme der zweiten Arbeitsposition wird die elektrische Bordbatterie aktiviert, die die elektronische Ausrüstung des Raketenabwehrsystems für 19 Sekunden und den Zünder des Flugabwehrraketenstarts mit Strom versorgen kann Motor ausgelöst wird.
Im Zuge der Gefechtsarbeit stammen Daten zu Luftzielen von einem externen Detektions- und Zielbestimmungssystem oder einer den Luftraum überwachenden Besatzungsnummer. Nachdem das Luftziel gefunden wurde, legt der Shooter-Operator die Stinger MANPADS auf seine Schulter und zielt mit dem Komplex auf das ausgewählte Ziel. Nachdem der Sucher der Flugabwehrrakete das Ziel erfasst und ihm zu folgen beginnt, werden das Tonsignal und die Vibrationsvorrichtung des optischen Visiers eingeschaltet, gegen die der Bediener seine Wange drückt, um vor der Erfassung des Luftziels zu warnen. Der Bediener aktiviert dann das Gyroskop durch Drücken eines Knopfes. Vor dem eigentlichen Start gibt der Shooter-Operator auch die notwendigen Vorlaufwinkel ein. Mit dem Zeigefinger des Pfeils drückt er auf den Abzugsbügel, woraufhin die Bordbatterie zu arbeiten beginnt. Wenn die Batterie wieder in den Normalbetrieb zurückkehrt, wird die Patrone mit Druckgas ausgelöst, die den abnehmbaren Stecker verwirft und die Stromversorgung von der Stromversorgung und der Kühleinheit einschließlich der Zündpille zum Starten des Raketenstartmotors trennt.
Die Berechnung des Stinger MANPADS besteht aus zwei Personen - dem Richtschützen-Operator und dem Kommandanten, denen 6 SAM-Raketen im TPK, eine elektronische Warn- und Anzeigeeinheit der Luftlage und ein Geländefahrzeug zur Verfügung stehen. MANPADS-Berechnungen waren in den Bundesstaaten der Flugabwehrdivisionen der amerikanischen Divisionen (gepanzert - jeweils 75, leichte Infanterie - jeweils 90, Luftangriff - 72) sowie in den Divisionen Patriot und Improved Hawk verfügbar.
Amerikanische tragbare Komplexe "Stinger" wurden in den letzten Jahrzehnten in verschiedenen lokalen Konflikten aktiv eingesetzt. Einschließlich der afghanischen Mudschaheddin gegen die sowjetischen Truppen. Thermische Fallen schützten Flugzeuge und Hubschrauber nicht immer vor abgefeuerten Raketen, und ein starker Sprengkopf traf sogar die Triebwerke von Su-25-Kampfflugzeugen ziemlich effektiv. Die Verluste der sowjetischen Luftfahrt durch MANPADS "Stinger" in Afghanistan waren greifbar. Nach verschiedenen Schätzungen könnten bis zur Hälfte der 450 in Afghanistan verlorenen sowjetischen Flugzeuge und Hubschrauber durch MANPADS-Feuer vom Boden abgeschossen worden sein.
Das Erscheinen der amerikanischen Stinger MANPADS in Afghanistan Ende 1986 - Anfang 1987 wurde zu einem wirklich ernsten Problem für die sowjetische Luftfahrt. In nur neun Monaten des Jahres 1987 übergaben die Amerikaner etwa 900 solcher Komplexe an die afghanischen Mudschaheddin. Sie versuchten, das Problem der weit verbreiteten Verwendung von MANPADS durch den Feind auf verschiedene Weise zu lösen, nicht nur durch die Installation von falschen Hitzeziel-Schießsystemen in Hubschraubern und Flugzeugen. Auch die Taktik des Einsatzes der Luftfahrt, sowohl von Transporthubschraubern als auch von Flugzeugen und Angriffsfahrzeugen, wurde geändert. Transportflüge wurden in großen Höhen durchgeführt, wo MANPADS-Raketen sie nicht erreichen konnten. Landung und Start von Flugzeugen erfolgten spiralförmig mit starkem Steigflug oder umgekehrt mit starkem Höhenverlust. Während der Flüge begannen Hubschrauber dagegen, sich an den Boden zu kuscheln, indem sie extrem niedrige Flughöhen verwendeten und versuchten, sich in den Falten des Geländes zu verstecken. Trotz aller Maßnahmen reduzierte das massive Auftauchen moderner MANPADS unter den Mudschaheddin die Effektivität der sowjetischen Luftfahrt in der Endphase des Afghanistankrieges.
Es ist erwähnenswert, dass das Stinger MANPADS auch alternative Optionen für den Kampfeinsatz bietet. Es kann auch verwendet werden, um ungepanzerte Boden- und Oberflächenziele abzufeuern. Nach seinen Kriterien erfüllt dieser Komplex die Definition von Boden-Boden-Raketen. Der eingeschränkte Einsatz von "Stinger" MANPADS für diese Zwecke wurde bei gemeinsamen Tests des US Marine Corps und der US Army im Sommer 2003 in Texas auf dem Trainingsgelände Fort Bliss McGregor deutlich demonstriert. Während der Tests trafen Stinger-Raketen: einen mittleren Armeelastwagen wie einen M880-Pickup-Truck, einen Lastwagen mit einem Lieferwagen, einen schwimmenden gepanzerten Personentransporter vom Typ Amtrack und ein Hochgeschwindigkeits-Motorboot. Aufgrund dieser Tests wurde jedoch die Möglichkeit in Betracht gezogen, die Stinger MANPADS amerikanischer Soldaten-Outfits an Kontrollpunkten zum Schutz vor Shahid-Mobilen anstelle der Javelin-ATGMs zu bewaffnen, die eine Größenordnung teurer sind als die Stingers Idee wurde nie umgesetzt.
Es sei darauf hingewiesen, dass der in den 1970er Jahren entwickelte Komplex immer noch relevant ist. Dies ist das einzige MANPADS, das beim US-Militär im Einsatz ist. Gleichzeitig erwacht er nun aus fast 15 Jahren des Vergessens. Am 17. Januar 2018 berichtete das Internetportal Defensenews.com, dass die amerikanische Armee Trainingsprogramme für Schützen-Betreiber von FIM-92 Stinger MANPADS wiederaufgenommen hat, die in den letzten Jahren praktisch nicht durchgeführt wurden. „Die Rückkehr der Stinger MANPADS ist mit einem selbst identifizierten Riss verbunden, der von der US-Armee geschaffen und anerkannt wurde. Wir kehren zu den Grundlagen zurück und bringen Kurzstrecken-Raketensysteme zu den Kampfeinheiten zurück “, sagte Oberstleutnant Aaron Felter, Leiter der Trainingsprogramme des Integrierten Büros für Luftverteidigung, gegenüber Reportern.
Nach dem neuen Operator-Trainingsprogramm werden MANPADS vor allem zur Bekämpfung zahlreicher unbemannter Fluggeräte sowie Kampfhubschrauber eingesetzt. Laut dem amerikanischen General Randall McIntyre "wurde die russische Armee im anhaltenden russisch-ukrainischen Konflikt transformiert, UAVs werden zunehmend für militärische Zwecke eingesetzt, daher brauchen wir die Werkzeuge, um die europäischen Länder zu verteidigen." Tatsächlich hat das US-Militär seine alte "Platte" aufgedreht, was jedoch nicht die Tatsache negiert, dass es noch sehr früh ist, MANPADS abzuschreiben, insbesondere bei der beobachteten Zunahme des Einsatzes von Drohnen aller Art in militärische Konflikte unterschiedlicher Intensität auf der ganzen Welt.
Die Leistungsmerkmale des FIM-92 Stinger:
Die Reichweite der getroffenen Ziele (nachher) - bis zu 4750 m (bis zu 8000 m für die FIM-92E).
Die Mindestreichweite der getroffenen Ziele beträgt 200 m.
Die Höhe der Zielzerstörung beträgt bis zu 3500-3800 m.
Die maximale Raketengeschwindigkeit beträgt 750 m / s.
Der Raketendurchmesser beträgt 70 mm.
Die Länge der Rakete beträgt 1,52 m.
Die Startmasse der Rakete beträgt 10, 1 kg.
Die Masse des Raketensprengkopfes beträgt 3 kg.
Die Masse des Komplexes in der Schussposition beträgt 15, 2 kg.
Der Sprengkopf ist hochexplosive Splitter.
