Die Flotte der Pioniertruppen sollte über gepanzerte Fahrzeuge verschiedener Art verfügen, die eine Vielzahl von Aufgaben lösen können. Vor einigen Jahren entstand in unserem Land die Idee, ein universelles technisches Panzerfahrzeug zu schaffen, das mehrere bestehende Modelle gleichzeitig ersetzen kann. Bisher wurde dieser Vorschlag in Form eines neuen Projekts umgesetzt, nach dem bereits ein Prototyp gebaut wurde. Erst vor wenigen Tagen wurde der breiten Öffentlichkeit zum ersten Mal ein neues Universal-Panzertechnikfahrzeug - UBIM - gezeigt.
Die Existenz des UBIM-Projekts wurde vor etwa einem Jahr bekannt gegeben. Im Rahmen des internationalen militärisch-technischen Forums "Armee-2017" zeigte das Wissenschafts- und Produktionsunternehmen "Uralvagonzavod" erstmals ein Modell eines vielversprechenden Ingenieurfahrzeugs. Das neue Modell mit der Arbeitsbezeichnung "Objekt 153" oder UBIM wurde vom Ural Design Bureau of Transport Engineering (UKBTM) im Auftrag der Ingenieurtruppen erstellt. Der Zweck der Entwicklungsarbeit mit dem Code "Robot-3" bestand darin, eine technische Maschine zu schaffen, die in der Lage ist, Trümmer zu beseitigen, mit verschiedenen Lasten usw. zu arbeiten und die Arbeit mehrerer vorhandener Proben gleichzeitig durchzuführen.
Gesamtansicht des universellen Technikfahrzeugs "Objekt 153"
Vor der ersten Demonstration des Layouts gelang es UKBTM, das Erscheinungsbild des zukünftigen UBIM zu gestalten und begann mit der Entwicklung der notwendigen Dokumentation. Die erste öffentliche Vorführung eines vollwertigen Fahrzeugs eines neuen Typs war für das Forum Armee-2018 geplant. Gleichzeitig erfolgte die Ankündigung der Neuentwicklung kurz vor Messebeginn. Das Filmmaterial aus den Tests des UBIM-Objekts 153 wurde vom Fernsehsender Zvezda in seiner Sendung „Military Acceptance“gezeigt. Später wurde die Aufnahme dieser Tests in das offizielle Werbevideo von Uralvagonzavod aufgenommen.
Laut Leistungsbeschreibung muss das neue Modell Probleme mehrerer Geräteklassen gleichzeitig lösen. UBIM muss die Probleme eines Reparatur- und Bergefahrzeugs, eines technischen Sperrfahrzeugs und einer Gleisbaumaschine lösen. Darüber hinaus stellt es besondere Anforderungen an Mobilität und Schutz. Ähnliche technische Probleme wurden durch die Verwendung eines Panzerchassis und einer Reihe von Spezialausrüstungen verschiedener Art gelöst.
Objekt 153 wurde auf dem Chassis des T-90M-Haupttanks gebaut, der kürzlich in Produktion ging. Im Zusammenhang mit den neuen Aufgaben wird die Karosserie der fertigen Maschine stark überarbeitet und behält nur einige ihrer Eigenschaften. Insbesondere bleiben einige der Layout-Merkmale erhalten. Vor dem Rumpf befindet sich ein Ruderhaus mit Besatzungsarbeitsplätzen und einem Teil der Zielausrüstung. Das zentrale Volumen enthält die notwendige Ausrüstung, und die Einspeisung erfolgt weiterhin unter dem Kraftwerk.
UBIM-Modell 2017 vorgestellt
UBIM ist mit einem V-92S2F-Dieselmotor mit einer Leistung von 1130 PS ausgestattet. und mechanisches Getriebe zu einer Einheit zusammengebaut. In Bezug auf die Zusammensetzung des Kraftwerks ist das Ingenieursfahrzeug mit dem Basistank vereinheitlicht, weist jedoch einige Unterschiede auf. Das Getriebe umfasst Mittel zum Abnehmen von Leistung an die Zielausrüstung, hauptsächlich zum Antreiben der Pumpen des Hydrauliksystems.
Unverändert vom Panzer geliehenes Fahrgestell mit sechs Laufrädern auf jeder Seite. Die Vereinigung von Kraftwerk und Chassis ermöglicht es Ihnen, Mobilität auf dem Niveau des Basispanzers zu erreichen und in der gleichen Reihenfolge wie die serienmäßigen Panzerfahrzeuge der Truppen zu arbeiten.
Die vielleicht größte und auffälligste Innovation des Projekts Objekt 153 ist der neue obere Teil des Rumpfes. Auf der Stirn des Panzerfahrzeugs befinden sich nun leicht geneigte Panzerplatten, auf denen ein Teil der Sonderausstattung montiert ist. Darüber befindet sich das Cockpit der Besatzung, das relativ groß und nach links verschoben ist. Rechts davon, auf dem Kotflügel, befindet sich eine flache Plattform, auf der der Ausleger platziert wird. Hinter dem Steuerhaus, über dem mittleren Teil des Rumpfes, befindet sich eine Kiste für den Gütertransport. Oberhalb des linken Kotflügels befindet sich zusätzlicher Platz für diverse Montagen und Habseligkeiten.
KILL auf der Deponie
Die neuen Wohneinheiten sind so konzipiert, dass sie das erforderliche Schutzniveau gewährleisten. Insbesondere die Frontalprojektion weist einen kombinierten Schutz auf Basis von Panzerstahl- und Keramikelementen auf. Diese Panzerung bietet Schutz vor Artilleriegranaten. Auch eine weitere Buchungsvariante wurde entwickelt, bei der statt Keramik Bleiplatten verwendet werden. UBIM zeichnet sich in dieser Konfiguration durch einen erhöhten Strahlenschutz der Besatzung aus.
Am vorderen Teil des Körpers ist eine Einheit für die Installation von Bulldozer-Geräten vorgesehen. Mit den Erfahrungen aus der Entwicklung bisheriger Maschinen wurde ein Blatt mit variabler Position der Flügel geschaffen. An einem gemeinsamen Rahmen mit hydraulischen Antrieben, die für die vertikale Bewegung verantwortlich sind, ist ein Paar beweglicher Klingenhälften befestigt. Je nach zu lösender Aufgabenstellung können sie zu einer geraden oder schräg angeordneten Mulde „zusammengebaut“oder in eine keilförmige Konfiguration umgebaut werden. Das Schild wird hydraulisch durch Befehle von der Bedienerkonsole gesteuert.
Es wird berichtet, dass die Bulldozer-Ausrüstung es UBIM ermöglicht, unter städtischen Bedingungen sowie auf Feldern, in Berg- oder Waldgebieten zu arbeiten. In allen Fällen ist die Bewegung von Erde oder verschiedenen Trümmern gewährleistet. Mit Hilfe der Deponie muss "Object 153" Trümmer beseitigen und den Durchgang anderer Kampf- und Hilfsausrüstung sicherstellen.
Der Kommandant benutzt einen Pfeil. Die Steuerung erfolgt über eine Fernbedienung
An der Steuerbordseite des Rumpfes platzierten die Konstrukteure auf verstärkten Kotflügeln eine Auslegerschwenkvorrichtung, die verschiedene Arbeitskörper tragen kann. Der Ausleger selbst besteht aus drei Abschnitten aus Panzerstahl. Sie sind schwenkbar miteinander verbunden und mit hydraulischen Antrieben ausgestattet, die eine gegenseitige Bewegung in derselben Ebene ermöglichen. Der UBIM-Ausleger kann sich in großen Winkeln in einer horizontalen Ebene bewegen und mit Objekten in unterschiedlichen Abständen von der Maschine arbeiten. In der verstauten Position wird der Ausleger auf den rechten Kotflügeln platziert, während sich der Arbeitskörper hinten befindet und nach oben hebt.
Der Ausleger hat einen Sitz für einen austauschbaren Arbeitskörper. Bisher gibt es zwei Arten solcher Geräte im Kit mit UBIM. Der erste ist ein Baggerlöffel vom Greif- und Zangentyp. Das Bodensammelgerät wird durch ein bewegliches Element ergänzt, mit dem Sie verschiedene Gegenstände buchstäblich greifen können. Somit können solche Geräte sowohl zum Ausheben von Gruben oder Gräben als auch zum Bewegen von Lasten verwendet werden. Das Design und die Auslegerantriebe ermöglichen Ihnen das Arbeiten mit Lasten bis zu 7,5 Tonnen.
Der zweite Arbeitskörper aus dem Set "Objekt 153" ist ein Hydraulikhammer. Er ist in Form eines austauschbaren Moduls in einem eigenen Gehäuse ausgeführt, aus dem der Schlagkeil herausragt. Die Eigenschaften des Hammers sorgen für eine effektive Zerstörung von Ziegel- und Betonkonstruktionen sowie großen Steinen natürlichen Ursprungs.
Spannbecher im Einsatz
Der Hauptarbeitskörper am Ausleger ist eine Greifschaufel. Wenn die Maschine in die verstaute Position gebracht wird, befindet sie sich hinter dem Heck und hebt sich, um eine Bodenberührung zu vermeiden. Die große vorstehende Einheit verleiht der Maschine ein erkennbares Erscheinungsbild. Die Presse hat das charakteristisch aussehende Ingenieursfahrzeug bereits mit einem Skorpion verglichen. Der Hydraulikhammer wiederum soll auf einem speziellen Rahmen transportiert werden, der am Heck des Rumpfes befestigt ist. Diese Anordnung beeinflusst die Abmessungen des UBIM nicht wesentlich, vereinfacht aber die Montage am Ausleger vor dem Einsatz.
Objekt 153 ist in der Lage, einige der Aufgaben von Bergepanzern zu lösen. Dafür sind Traktions- und Hilfswinden mit hoher Leistung an Bord. UBIM ist jedoch kein vollwertiger Ersatz für ARV. Die Zusammensetzung der Bordausrüstung ermöglicht es nicht, alle Probleme dieser Ausrüstung zu lösen, vor allem die Reparatur beschädigter Fahrzeuge.
Das vielseitige gepanzerte Ingenieurfahrzeug ist für den Einsatz an vorderster Front konzipiert, wo es charakteristische Bedrohungen gibt. Zu diesem Zweck enthält das tragbare Gerät UBIM einen manuellen Induktionsminensucher. Es gibt auch ein Strahlungs- und chemisches Aufklärungsgerät, das vor einer Kontamination warnt. Durch die Abdichtung des Aufenthaltsraums und das Vorhandensein einer Filter-Belüftungseinheit kann das "Objekt 153" in Bereichen eingesetzt werden, in denen Massenvernichtungswaffen eingesetzt werden.
Lastübertragung mit Ausleger und Schaufel
An Bord der Maschine befindet sich auch eine Vielzahl von Handwerkzeugen, um bestimmte Arbeiten auszuführen. Es ist möglich, verschiedene Einheiten oder Ersatzteile zu transportieren. Das Gesamtgewicht der Ladung im Fach auf dem Dach des Rumpfes beträgt 4,5 Tonnen.
Im Steuerhaus ist Platz für zwei Besatzungsmitglieder und drei Pioniere. Letztere gehören nicht zur regulären Crew von UBIM, können aber bei der Lösung der Hauptaufgaben helfen. Die Arbeitsplätze des Kommandanten und des Fahrers befinden sich im vorderen Bereich des Steuerhauses. Der Kommandant befindet sich in der Mitte, der Fahrer an der Backbordseite. Das Steuerhaus zeichnet sich durch seine hohe Höhe aus, die die Sicht von den Sitzen der Besatzung sowohl durch offene Luken als auch durch den Einsatz von Beobachtungsgeräten verbessert. Der hintere Landeraum des Steuerhauses verfügt über mehrere periskopische Geräte, mit denen die Pioniere die Situation überwachen können.
Der Kommandant interagiert mit einem automatisierten Arbeitsplatz, der mit modernen Kommunikations- und Kontrollsystemen ausgestattet ist. Der Kommandant kann innerhalb des bestehenden einheitlichen taktischen Staffelsteuerungssystems Daten über die Lage auf dem Gefechtsfeld empfangen und übertragen. Die Kommunikation mit dem Kommando und anderen Fahrzeugen erfolgt über einen sicheren digitalen Kanal. Außerdem empfängt das AWP des Kommandanten Daten vom Satellitennavigationssystem. Anstelle des Kommandanten gibt es eine Fernbedienung für den Ausleger.
Innenraum des Mannschaftsraums, Blick auf den Fahrersitz
Objekt 153 sollte nicht direkt mit dem Feind kollidieren, ist aber dennoch mit Waffen zur Selbstverteidigung ausgestattet. Im hinteren Teil des Daches des Steuerhauses ist ein Sitz für ein ferngesteuertes Kampfmodul vorgesehen. Dieses Produkt ist mit einem großkalibrigen Maschinengewehr mit 1200 Schuss Munition ausgestattet. Die Suche nach Zielen und die Führung von Waffen erfolgt mit einem Block optoelektronischer Geräte und ferngesteuerten Antrieben. Vorne links am Gehäuse befindet sich eine Batterie von acht Rauchgranatenwerfern, die auf die vordere Halbkugel gerichtet sind.
Durch den Einbau einer Reihe neuer Geräte, die sich durch ihre großen Abmessungen auszeichnen, übertrifft das UBIM den Basis-T-90M in seinen Abmessungen. Die Gesamtlänge des Fahrzeugs mit einem Schild und einer Schaufel in Transportstellung ist vergleichbar mit der Länge eines Panzers mit vorgelagerter Kanone. Außerdem ist das "Objekt 153" höher. Das Leergewicht dieses Exemplars ist auf 55 Tonnen festgelegt, aufgrund des starken Motors erreicht das Auto Geschwindigkeiten von mindestens 60 km / h. Die Gangreserve beträgt 500 km. In Bezug auf Geländegängigkeit und Mobilität unterscheidet sich der UBIM kaum von Serienhauptpanzern.
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Bis heute hat NPK Uralvagonzavod einen Prototyp des neuesten UBIM gebaut und zum Testen gebracht. Einige Episoden von Arbeiten auf der Deponie wurden in das Demo-Video aufgenommen. Es zeigt anschaulich, wie sich das „Object 153“über unwegsames Gelände bewegen, Objekte mit der Greifschaufel bewegen und auch Blockaden durch Baumstämme oder Ziegel-Beton-Schutt passieren kann. Im letzteren Fall hat KUBIM nicht nur Hindernisse aus dem Weg entfernt, sondern auch einige Erdschichten entfernt.
Aktives Modul mit einem großkalibrigen Maschinengewehr
Nach Angaben des Entwicklers kann das neueste Modell eines Ingenieurfahrzeugs verschiedene Probleme lösen, die auf dem Schlachtfeld auftreten. In erster Linie ist es zum Zerlegen von Schutt mit einem Messer oder einer Schaufel bestimmt, und es besteht die Möglichkeit, große Schutt und Hindernisse mit einem Hydraulikhammer zu zerkleinern. „Objekt 153“kann bei Bedarf festsitzende Geräte herausziehen und evakuieren.
Eine solche Universalmaschine ist für den Kunden von besonderem Interesse. Darüber hinaus wurde im vergangenen Jahr berichtet, dass das Kommando der Ingenieurtruppen in Zukunft plant, die bestehenden IMR und BAT durch neue serielle UBIM zu ersetzen. So wird statt mehrerer unterschiedlicher Modelle mit unterschiedlichen Aufgaben eine universelle Maschine im Fuhrpark erscheinen. Gleichzeitig wird das Universalmodell mit modernen Panzerfahrzeugen der Bodentruppen vereinheitlicht. Die neuen Muster sollen auf Divisions- und Armeeebene eingesetzt werden.
Das Universal Armored Engineering Vehicle existiert nach bekannten Daten nur in Form eines Prototyps und wird noch auf Testgeländen den notwendigen Tests unterzogen. Nach deren Fertigstellung wird über den weiteren Verlauf des Projekts entschieden, einschließlich der Aufnahme der Massenproduktion und der Inbetriebnahme von UBIM bei den Ingenieurtruppen. Die Aussichten für dieses Auto sehen optimistisch aus. Tatsache ist, dass das ROC "Robot-3" und das "Object 153"-Projekt im Auftrag der Ingenieurtruppen und unter Berücksichtigung ihrer Anforderungen erstellt wurden. Vorbehaltlich aller Wünsche des Kunden kann das fertige Fahrzeug in Dienst gestellt werden.
KILL auf der Spur der Deponie
Selbstverständlich werden bei einer positiven Entwicklung der Ereignisse die Bodentruppen der russischen Armee zum Startkunden der UBIM. Wenn die Informationen über den geplanten Austausch veralteter Geräte zutreffen, kann NPK Uralvagonzavod einen sehr großen Auftrag erhalten. Um einen erheblichen Teil der verfügbaren Muster zu ersetzen, benötigen die Ingenieurtruppen Dutzende oder Hunderte von "Objekten 153". Es sei darauf hingewiesen, dass die Massenlieferung solcher Geräte die Flotte optimiert und die Vorteile nutzt, die mit dem Einsatz eines modernen Tankchassis verbunden sind.
Es besteht Grund zu der Annahme, dass UBIM auch für ausländische Kunden interessant sein könnte. Die Kampfpanzer der T-90-Familie wurden an viele ausländische Armeen geliefert, die auch technische Ausrüstung benötigen. Der Einsatz eines einheitlichen Chassis erweist sich in diesem Fall als wichtiger Wettbewerbsvorteil.
Nach den Berichten der letzten Jahre zu urteilen, kam das Kommando der russischen Ingenieurtruppen zu dem Schluss, dass die bisher verwendeten Ansätze fehlerhaft waren. Der Bau und Betrieb mehrerer Muster von technischen Geräten, die unterschiedliche Aufgaben erfüllen, wurde als nicht praktikabel erachtet. In dieser Hinsicht ist das neue Modell einer Engineering-Maschine universell geworden und kann verschiedene Arbeiten ausführen. In absehbarer Zeit wird er alle notwendigen Tests durchlaufen und zeigen müssen, wie richtig dieser Ansatz ist. Wenn das "Objekt 153" UBIM die ihm übertragenen Aufgaben meistert, steht den russischen Ingenieurtruppen eine ernsthafte Aufrüstung bevor.
