Am 18. Mai feiert Russland den Tag der Ostseeflotte, einer der vier Flotten der russischen Marine und der ältesten unter allen existierenden. Die Geschichte der Ostseeflotte ist untrennbar mit der Geschichte unseres Landes, der Gründung von St. Petersburg, der Entwicklung der Gebiete um den Finnischen Meerbusen und an der Newamündung, mit der Zeit und dem Namen der ersten russischen Kaiser Peter I. und seine Transformationen, die das Land veränderten. Viele Jahre lang wurde die Baltische Flotte zum Schutzschild, der die neue Hauptstadt Russlands und die Landesgrenzen im Baltikum zuverlässig verteidigte.
Historiker akzeptierten den 18. Mai 1703 als Gründungsdatum der Ostseeflotte, obwohl die ersten Schiffe der zukünftigen Flotte Ende 1702 auf Kiel gelegt wurden und gleich zu Beginn des Winters 1703 beschlossen wurde, eine schlagkräftige Flotte einzulegen der Ostsee wurde gleichzeitig eine ungefähre Liste der Schiffe der zukünftigen Flotte erstellt, von denen die ersten auf den Werften Nowgorod und Pskov gebaut wurden. Trotzdem war das Geburtsdatum der Flotte der 18. Mai, das Datum ist an den ersten Sieg gebunden, der auf dem Wasser gewonnen wurde. In der Nacht zum 18. Mai griffen 30 Boote mit Soldaten der Regimenter Semenovsky und Preobrazhensky unter der Führung von Peter I. persönlich und seinem engsten Mitarbeiter Alexander Menschikow zwei schwedische Kriegsschiffe an, die an der Mündung der Newa Halt machten.
Die Schweden wussten nicht, dass die Festung Nyenskan, in deren Nähe sie ankerten, zuvor von russischen Soldaten eingenommen worden war. Peter I. nutzte diese Nachlässigkeit des Feindes geschickt aus. Dank eines schnellen und plötzlichen Nachtangriffs wurden der Bot "Gedan" und die Shnyava "Astrild" aus dem Geschwader des schwedischen Admirals Nummers gefangen genommen. An Bord der Schiffe befanden sich 18 Geschütze und 77 Besatzungsmitglieder, von denen 58 während des Angriffs getötet und 19 gefangen genommen wurden. Der glorreiche Sieg der russischen Waffen war der erste militärische Zusammenstoß in der Ostsee, der Krieg verlagerte sich vom Land aufs Meer. Der Sieg war symbolisch und von großer Bedeutung für die Bildung der gesamten Ostseeflotte.
L. D. Blinov. Mit dem Boot "Gedan" und der Shnava "Astrild" an der Mündung der Newa. 7. Mai 1703
Bildung und Entwicklung der Baltischen Flotte
1703 gründete Peter I. die neue Hauptstadt Russlands, die heute als St. Petersburg bekannt ist, und im selben Jahr wurde auf der Insel Kotlin in unmittelbarer Nähe der Stadt mit dem Bau der ersten Befestigungsanlagen begonnen, die in Zukunft wird zum Hauptstützpunkt der Ostseeflotte - Kronstadt. Im selben Jahr 1703 trat das erste segelnde Kriegsschiff, das von russischen Schiffbauern gebaut wurde, in die Struktur der aufstrebenden Flotte ein. Es war eine Dreimastfregatte "Standart", an der sich 28 Geschütze befanden. Im Jahr 1704 wurde in St. Petersburg im Bau die Admiralitätswerft errichtet, die für viele Jahre das bedeutendste Zentrum des Schiffbaus in unserem Land werden wird. Die erste und wichtigste Aufgabe der Ostseeflotte war die Verteidigung der neuen Hauptstadt des russischen Staates vom Meer aus.
Bereits zu Beginn des 18. Jahrhunderts wurde die Baltische Flotte als große kampfbereite Formation geschaffen, die allen Anforderungen ihrer Zeit gerecht wurde. Die wichtigsten Kriegsschiffe in diesen Jahren waren große Schlachtschiffe mit einer Verdrängung von bis zu 1-2 Tausend Tonnen mit zwei oder drei Geschützdecks und Doppeldeckerfregatten. Erstere konnte bis zu 90 Geschütze verschiedener Kaliber aufnehmen, und die Fregatten trugen bis zu 45 Geschütze. Eine Besonderheit der Ostseeflotte in diesen Jahren war das Vorhandensein einer großen Anzahl von Galeeren und anderen Ruderschiffen. Das Hauptruderschiff der Flotte der Ära Peter I. war eine Scampway, die sich von den traditionellen Galeeren Westeuropas durch bessere Manövrierfähigkeit und Leichtigkeit der Konstruktion unterscheidet. Solche Schiffe waren angesichts des Einsatzgebietes in der Ostsee, insbesondere in den Schärengebieten des Bottnischen Meerbusens und des Finnischen Meerbusens, von besonderer Bedeutung.
Am Ende des Nordischen Krieges von 1700-1721 hatte Russland fast doppelt so viele Schlachtschiffe in der Ostsee wie Schweden. Bis 1724 war es eine beeindruckende Streitmacht, die mit modernen Kriegsschiffen ausgestattet war. Die Flotte umfasste mehrere hundert Ruderschiffe und 141 Segelkriegsschiffe. Viele Siege des Nordischen Krieges wurden mit direkter Unterstützung und Hilfe der Flotte errungen, mit Hilfe der Ostseeflotte wurden Wyborg, Revel und Riga eingenommen. Gleichzeitig schrieb die Flotte glorreiche Seesiege in ihre Geschichte ein - die Schlacht von Gangut (1714) und die Schlacht von Grengam (1720).
Fregatte "Standart". Moderne Replik. Erstellt nach Originalzeichnungen
Während des 18. und ersten Viertels des 19. Jahrhunderts nahm die Baltische Flotte während der russisch-schwedischen Kriege an militärischen Operationen teil. Die Streitkräfte der Flotte nahmen an der 1. und 2. Archipelexpedition teil, als die Schiffe von der Ostsee ins Mittelmeer zogen, während die Hauptfeindschaften in der Ägäis ausgetragen wurden, die in diesen Jahren oft als griechischer Archipel bezeichnet wurde gab den Expeditionen den Namen. Im Rahmen dieser Feldzüge errangen die baltischen Seeleute große Seesiege in der Schlacht von Chesme (1770), Athos (1807) und Navarino (1827).
Während des Krimkrieges von 1853-1856 bewältigte die Baltische Flotte die Aufgabe, die Versuche des kombinierten Geschwaders von Großbritannien und Frankreich, Kronstadt zu erobern, sowie die Blockade von St. Petersburg vom Meer aus abzuwehren. Während des Krimkrieges nutzten russische Seeleute erstmals Minenfelder, an deren Erfindung der Wissenschaftler Boris Semenovich Yakobi beteiligt war. Das erste Unterwasser-Minenfeld der Welt wurde bereits 1854 zwischen einer Kette von Forts errichtet, die die russische Hauptstadt vom Meer aus bedeckten. Die Länge der ersten Minenposition betrug 555 Meter.
Die tragischste Episode in der Geschichte der Ostseeflotte ist mit der Zeit des Russisch-Japanischen Krieges verbunden. Um die Marinegruppierung im Fernen Osten in der Ostsee zu stärken, wurde das Zweite Pazifikgeschwader gebildet, dem später die Abteilung Nebogatov beitrat. Leider wurde das Geschwader teils aus neuen, teils aus alten, durch den Beginn der Feindseligkeiten veralteten Kriegsschiffen gebildet, von denen einige überhaupt nicht für Operationen fern der Küste bestimmt waren. Gleichzeitig wurden die neuen Schiffe von Matrosen und Offizieren nicht gut beherrscht. Trotz aller Schwierigkeiten schaffte das Geschwader den Übergang von der Ostsee zum Pazifischen Ozean ehrenhaft, nachdem es mehr als 30.000 Kilometer überwunden und das Japanische Meer erreicht hatte, ohne dabei Kampfschiffe zu verlieren. Hier wurde das Geschwader jedoch von der japanischen Flotte in der Schlacht von Tsushima vollständig besiegt, 21 russische Kriegsschiffe gingen zu einem, das Geschwader allein verlor mehr als fünftausend Menschen, mehr als sechstausend Matrosen wurden von den Japanern gefangen genommen.
Dreadnought "Sewastopol" an der Kaimauer der Ostseewerft
Bereits zu Beginn des Ersten Weltkriegs konnte die Kampffähigkeit der Flotte im Rahmen des groß angelegten Schiffbauprogramms des Landes wiederhergestellt werden; 1914 war die Baltische Flotte wieder eine gewaltige Streitmacht und eine der größten stärksten Flotten der Welt. Die Flotte umfasste die neuesten Dampfturbinen-Dreadnoughts des Typs "Sewastopol", diese Schlachtschiffe haben die Leistung der Flotte erheblich gesteigert. Während der Kriegsjahre führten die Seeleute der Ostseeflotte eine große Anzahl von Minensperroperationen durch und setzten mehr als 35.000 Minen ein. Darüber hinaus betrieben die Ostseesegler aktiv die Kommunikation der deutschen Flotte, sorgten für die Verteidigung des Wassergebiets des Finnischen Meerbusens und Petrograds und unterstützten die Operationen der Bodentruppen. Die Flotte muss diese Kampfaufträge während des Zweiten Weltkriegs lösen.
Baltische Flotte während des Großen Vaterländischen Krieges
Während des Großen Vaterländischen Krieges führten Matrosen und U-Boote der Baltischen Flotte in enger Zusammenarbeit mit den Bodentruppen eine Reihe bedeutender Verteidigungs- und Offensivoperationen durch und nahmen ab dem ersten Kriegstag am 22., 1941. In Zusammenarbeit mit den Landarmeen führte die Baltische Flotte Verteidigungsoperationen auf den Moonsund-Inseln, der Hanko-Halbinsel, durch, verteidigte Tallinn und beteiligte sich 1941-1943 direkt an der Verteidigung Leningrads. In den Jahren 1944-1945 nahmen die Streitkräfte der Flotte direkt an Offensivoperationen und der Niederlage der gegnerischen deutschen Truppen in der Region Leningrad sowie in den baltischen Staaten auf dem Territorium Ostpreußens und Ostpommerns teil.
Während der schrecklichsten Zeit des Krieges, im Sommer und Herbst 1941, verzögerte die Sturheit der baltischen Matrosen und Landeinheiten bei der Verteidigung der Marinestützpunkte von Liepaja, Tallinn, der Halbinsel Hanko den Vormarsch feindlicher Einheiten und trug zu die Schwächung der Offensive der Deutschen und ihrer Verbündeten auf Leningrad. Es ist erwähnenswert, dass von den Flugplätzen auf der Insel Ezel (der größten Insel des Moondzun-Archipels) im August 1941 Langstreckenbomber der Baltic Fleet Air Force die ersten Bombenangriffe auf die deutsche Hauptstadt starteten. Diese Bombenanschläge auf Berlin waren von großer politischer, diplomatischer und propagandistischer Bedeutung und bewiesen der ganzen Welt, dass die UdSSR bereit ist und weiter kämpfen wird. Gleichzeitig konnten nur 1941 Überwasserschiffe, U-Boote und Flugzeuge der Ostseeflotte mehr als 12.000 Minen einsetzen.
Während des Krieges stiegen zahlreiche Matrosen von Schiffen aus und kämpften als Teil von Bodeneinheiten und Untereinheiten gegen die Nazi-Invasoren. Es wird angenommen, dass mehr als 110.000 Seeleute der Ostseeflotte an den Fronten des Großen Vaterländischen Krieges gekämpft haben. Allein für die Landverteidigungssektoren von Leningrad wurden in der für die Stadt schwierigsten Zeit mehr als 90.000 baltische Seeleute mobilisiert. Gleichzeitig stoppte die Baltische Flotte die Landungsoperationen an den Flanken und im Rücken der vorrückenden Truppen nicht und sorgte für die Umgruppierung der Fronteinheiten. In den schwierigsten Monaten unterstützte die Luftfahrt der Flotte die Bodentruppen und lieferte Bomben- und Sturmangriffe gegen feindliche Truppen in der Nähe von Leningrad. Die vorrückende feindliche Infanterie und Panzer sowie deren Artilleriebatterien wurden von Seeartillerie der Flotte und Küstenbatterien angegriffen. Insgesamt wurden während der Kriegsjahre mehr als 100.000 baltische Seeleute für verschiedene Regierungsmedaillen und Orden nominiert, 137 Personen wurden mit der höchsten Auszeichnung der UdSSR ausgezeichnet - sie wurden zu Helden der Sowjetunion.
Russische Ostseeflotte heute
In der modernen Realität hat die Ostseeflotte ihre Bedeutung nicht verloren und schützt weiterhin die Produktionsbereiche und Wirtschaftszonen der Russischen Föderation. Kronstadt auf der Insel Kotlin in unmittelbarer Nähe von St. Petersburg bleibt wie zu Beginn ihres Erscheinens einer der Hauptstützpunkte der Ostseeflotte. Gleichzeitig befinden sich der Ankerplatz der Schiffe und die Basis der Flotte innerhalb der Grenzen der modernen Stadt, daher sind die an den Liegeplätzen der Stadt stehenden Kriegsschiffe der Ostseeflotte eine der Attraktionen von Kronstadt und ein Anziehungspunkt für Touristen. Der zweite Hauptstützpunkt der Baltischen Flotte ist die Stadt Baltijsk in der Region Kaliningrad.
Ab Mai 2019 umfasst die Ostseeflotte der russischen Marine 52 Überwasserschiffe und ein Diesel-U-Boot des Projekts 877EKM - B-807 Dmitrov. Gleichzeitig wird das Personal der Baltischen Flotte auf etwa 25.000 Menschen geschätzt. Das Flaggschiff der Flotte ist der Zerstörer Nastoichivy, ein Schiff der Stufe I, ein Zerstörer des Projekts 956 Sarych. Auch in den letzten Jahren wurde die Flotte mit den neuesten Patrouillenschiffen der Nahseezone aufgefüllt. Dies sind Patrouillenschiffe des II. Rangs des Projekts 20380 "Guarding", diese Kriegsschiffe können als Korvetten eingestuft werden. Insgesamt umfasst die Ostseeflotte 4 solcher Schiffe: "Guarding" (in Dienst gestellt 2007), "Smart" (2011), "Boyky" (2013), "Stoic" (2014).
Schiffe der Ostseeflotte in St. Petersburg. Im Vordergrund - die Corvette "Stoyky" des Projekts 20380
In den letzten Jahren wurde die Flotte durch die kleinen Raketenschiffe des Projekts 21631, Zeleny Dol und Serpukhov, aufgefüllt. Diese Schiffe sind trotz ihrer geringen Größe und Verdrängung mit modernen hochpräzisen Raketensystemen "Caliber" ausgestattet. Die Flotte umfasste auch eine taktische Gruppe von Hochgeschwindigkeits-Landungsbooten der Projekte 21820 und 11770 und ein modernes Marine-Minensuchboot des Projekts 12700, dessen Merkmal ein Rumpf aus Verbundwerkstoffen ist. Aufgrund der Umsetzung des State Defense Order-Programms wird die Luftfahrt der Baltischen Flotte mit schweren Mehrzweck-Kampfflugzeugen vom Typ Su-30SM umgerüstet. Außerdem wurden moderne S-400-Triumph-Luftverteidigungssysteme und Pantsir-S1-Flugabwehrraketen- und -Kanonensysteme in Dienst gestellt und die Küstentruppen mit modernen Bal- und Bastion-Raketensystemen aufgefüllt.
