Gepanzerte Fahrzeuge der Paramount Group

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Anonim
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Gepanzerte Fahrzeuge der Paramount Group

Die südafrikanische Paramount Group hat vor kurzem damit begonnen, ihre eigene Produktlinie gepanzerter Fahrzeuge auf dem Weltmarkt zu bewerben und hat bereits eine Reihe wichtiger Exportaufträge gewonnen.

Diese Aufstellung besteht derzeit aus dem Matador und Marauder (Mine Protected Vehicles - MPV) und dem Maverick (Internal Security Vehicle - ISV). Das neueste Beispiel in dieser Linie ist die Mbombe, ein innovatives 6x6-Panzerfahrzeug, das fortschrittliche moderne Materialien verwendet.

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Marodeur MPV

Matador, Marauder und Maverick haben alle die gleiche einzigartige Doppel-Monocoque (tragend) geschweißte Karosserie, das gleiche Dieselaggregat, den gleichen Antriebsstrang und die gleiche Aufhängung, der einzige Unterschied im gesamten Antriebssystem ist der Radstand.

Das Innovationszentrum von Paramount in Midrand, Südafrika, verfügt über eine vollständige Palette gepanzerter Fahrzeuge; Darüber hinaus entwickelt, integriert und verbessert es diese Maschinen, um ihre Leistungsfähigkeit auch in Zukunft zu erhalten.

Aufgrund anhaltender Feindseligkeiten und Sicherheitsoperationen ändern sich die Kundenbedürfnisse oft sehr kurzfristig, aber die Paramount Group hat eine nachgewiesene Erfolgsbilanz bei der rechtzeitigen Anpassung an diese Änderungen.

Die Paramount Group verfügt in Südafrika über eine gut etablierte umfangreiche Unterwagen- und Sprengtestanlage und nutzt diese voll aus, um ihre Maschinen unter rauen Bedingungen zu testen, um die höchsten internationalen Standards zu erfüllen.

Die Testkapazitäten für Fahrwerke umfassen nicht nur fortschrittliche Mobilitäts- und Zuverlässigkeitstests, sondern auch Klimatesteinrichtungen, um die Maschinenleistung unter einer Vielzahl von Umgebungsbedingungen überall auf der Welt sicherzustellen.

Ergänzt werden diese Werkstests durch umfangreiche Kundentests in Afrika, Asien und dem Mittleren Osten. Informationen über die Ergebnisse dieser Tests werden zur Umsetzung in bestehende und zukünftige Entwicklungen an das Unternehmen zurückgesendet.

Schulungs-, Beschaffungs- und lebenslange Wartungskosten werden für den Käufer durch die Verwendung gemeinsamer Subsysteme in einer einzigen Produktlinie erheblich reduziert.

Die gepanzerte Fahrzeugfamilie der Paramount Group verfügt über eine beträchtliche Flexibilität, um sich an die spezifischen Betriebsanforderungen der Kunden anzupassen.

Dazu gehören Schlüsselbereiche wie Schutzniveaus; Kampfmodule; Kommunikationsmittel; Klimaanlage; situative Aufmerksamkeit; und Sonderausstattung.

Mit einem ausgedehnten Händlernetz ist die Paramount Group in der Lage, Kampfmodule, Kommunikations- und andere Systeme in einem hart umkämpften Umfeld zu liefern.

Die Paramount Group kann Kunden mit einer breiten Palette von Maschinen und Ausrüstungen beliefern sowie ihre bestehenden Maschinen aufarbeiten und modernisieren. Die Produktlinie umfasst nicht nur gepanzerte Fahrzeuge, sondern auch ungepanzerte Fahrzeuge, Gefechtsunterstützungsfahrzeuge, Krankenwagen, Feuerwehr- und Evakuierungsfahrzeuge, Polizeifahrzeuge und eine Reihe weiterer Modelle.

Die Paramount-Gruppe kann innovative Finanzierungspakete wählen, die es Kunden ermöglichen, Maschinen aus einer südafrikanischen Produktionslinie zu kaufen oder im Rahmen eines Technologietransfers selbst in ihren eigenen Werken herzustellen.

Schulungskits für Fahrzeugbesatzungen und Mechaniker können auch von der Paramount Group bereitgestellt werden. Die Schulungen werden zunächst in Südafrika durchgeführt, optional können aber auch laufend weitere Schulungen im Land des Käufers durchgeführt werden.

Neben der Lieferung von Maschinen kann die Paramount Group auch eine lebenslange integrierte Logistik anbieten, um sicherzustellen, dass Sie jederzeit die maximale Anzahl von Maschinen einsatzbereit haben.

Die Paramount Group kann nicht nur eine schlüsselfertige Komplettlösung für die gesamte gepanzerte Fahrzeugfamilie liefern, sondern auch schlüsselfertige Lösungen für Luft- und Seeanwendungen, Strafverfolgungsbehörden, Innentruppen und friedenserhaltende Kontingente.

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Matador überwindet bei Probefahrten im Nahen Osten eine felsige Rinne

Matador und Marauder MPV bieten ein hohes Maß an Schutz

Jedes der Kernmitglieder des Designteams der Paramount Group verfügt über mehr als dreißig Jahre Erfahrung in der Konstruktion, Entwicklung und Herstellung von gepanzerten Kampffahrzeugen (AFVs).

Um den weltweiten Bedarf an minengeschützten MPV-Fahrzeugen zu decken, die eine Vielzahl von Kampfeinsätzen durchführen können, hat das südafrikanische Unternehmen Paramount Group die Matador- und Marauder-Fahrzeuge mit ausgezeichnetem Schutz und Mobilität entwickelt.

Der Matador und der Marauder MPV haben einen traditionellen V-förmigen Monocoque (Haupt-) Körper, der aus Stahl geschweißt ist, aber im Gegensatz zu ihren Konkurrenten wird der ballistische Schutz durch eine doppelte Panzerung gewährleistet.

Die Prototypen wurden 2007 gebaut und haben seitdem eine ausgedehnte Reihe von Proof-Tests in Südafrika und extreme Klimatests in Asien, dem Mittleren Osten und Afrika bestanden.

Der Zeitplan umfasste planmäßig nicht nur See- und Lebensdauertests, Dauer- und Überlebensfähigkeitstests, sondern auch eine Reihe von Minensprengungstests, um die Einhaltung der deklarierten Minenschutzniveaus zu überprüfen. Das hohe Schutzniveau von Matador und Marauder MPV wurde von einem unabhängigen Forschungs- und Entwicklungszentrum unter der Aufsicht von Armscor zertifiziert.

Der V-förmige Rumpf des Matador MPV kann der Detonation von drei Panzerabwehrminen (21 kg TNT) unter einem beliebigen Rad oder zwei Panzerabwehrminen (14 kg TNT) unter dem Rumpf standhalten.

Jüngste Sprengversuche mit drei 7-kg-Panzerminen zeigten, dass der aktuelle Matador MPV-Rumpf nicht beschädigt war. Die Explosion beschädigte nur die Hinterachse, das Hinterrad und die Gelenkwelle.

Dieser Schaden wurde innerhalb einer Stunde von einem geschulten Reparaturteam mit handelsüblichen Werkzeugen und Geräten vollständig repariert.

Die etwas kompaktere Karosserie des Marauder MPV ist eine flachwinklige V-förmige Karosserie, die einen etwas geringeren Minenschutz aufweist (14 kg TNT unter jedem Rad und 8 kg unter der Karosserie), aber gleichzeitig eine größere innere Karosseriebreite im Vergleich zum Matador.

Zusätzliche Kits zum Schutz vor Schusswaffen und IEDs wurden entwickelt und getestet, sie können schnell an Fahrzeugen installiert werden.

Die MPV Matador und Marauder sind die einzigen 15-Tonnen-Panzerfahrzeuge der Welt mit ballistischem Schutz STANAG 4569 Level 3, die mit modularen Anbausätzen auf STANAG 4569 Level 4 aufgerüstet werden können.

Der Motorraum verfügt über eine STANAG 4569 Level 1 Schutzstufe, bei Bedarf können Nachrüstsätze zur Erhöhung der Schutzstufen verbaut werden.

Ein verbesserter Schutz gegen die weit verbreiteten russischen RPG-7-Panzerabwehrgranaten kann auch durch die Installation einer Gitter- / Gestellpanzerung erreicht werden, die die äußere Hülle abdeckt.

Eine Alternative zur Abwehr von RPG-7-Angriffen ist die Installation von aktiven Schutzsystemen, die den sich nähernden kumulativen Panzerabwehrsprengkopf deaktivieren, bevor er das Ziel erreicht.

Andere Überlebensfähigkeitsoptionen für MPV-Fahrzeuge der Paramount Group umfassen die Installation von reaktiven Panzerungskits oder sogar Schutzkits.

Matador und Marauder MPV haben den gleichen Grundriss mit einem geschützten Dieselaggregat vorne, den restlichen Platz nehmen Cockpit und Truppenabteil ein.

Externe Frachtcontainer sind im unteren Teil des Rumpfes auf beiden Seiten befestigt, sie sind so konstruiert, dass sie bei einer Sprengung eines Fahrzeugs durch eine Mine oder ein IED fallen gelassen werden.

kugelsicheres Glas installiert, um das zirkuläre Situationsbewusstsein zu erhöhen; auf Kundenwunsch werden die Seitenscheiben mit Schießscharten versehen.

Ein einfacher Zugang ist durch die Hecktüren möglich, die vom Fahrer oder einem der Soldaten im Achterraum schnell geöffnet werden. Zwei zusätzliche Seitentüren am Marauder erleichtern das Ein- und Aussteigen von Fahrer und Kommandant.

Die Soldaten sitzen auf den einander zugewandten Seiten in einzelnen Minenräumsitzen mit einem kompletten Satz Sicherheitsgurte. Bei Bedarf können die Sitze einfach umgeklappt werden, um Munition oder zusätzliche Ausrüstung zu laden.

Beide Maschinen sind als Linkslenker- und Rechtslenker-Konfiguration erhältlich, um den lokalen Anforderungen gerecht zu werden, mit serienmäßiger Servolenkung. Das Reserverad wird in der Regel außen am Gehäuse befestigt.

Waffenmodule sind in der Regel vorne auf dem Dach montiert und verfügen über ein Maschinengewehr und eine Kanone in den unterschiedlichsten Geschütztürmen und Geschütztürmen, darunter auch ferngesteuerte Waffenmodule.

Ein weiteres Kampfmodul kann auf dem Dach des Angriffstrupps installiert werden, um im hinteren Bogen zur Unterdrückung zu schießen. Bei Bedarf können auch Rauchgranatenwerfer installiert werden.

Paramount MPVs verwenden handelsübliche kommerzielle Subsysteme wie Dieselmotor, Getriebe, Achsen und Verteilergetriebe. Dies und die Tatsache, dass diese Subsysteme der gesamten Produktlinie gemeinsam sind, reduzieren die Lebenszeitkosten.

Dies können Dieselmotoren von MAN, Mercedes-Benz oder Cummins in Kombination mit Automatikgetrieben von ZF, Allison oder teilweise sogar mit Schaltgetriebe sein.

Die Wahl des Aggregats hängt vom Endbenutzer ab und davon, welcher Auftragnehmer das beste Händlernetz im Land hat.

Beim Einbau eines MAN-Aggregats erhält jedes Fahrzeug eine eindeutige Identifikationsnummer, die mit der MAN-Organisationsstruktur verknüpft ist und in jedem MAN-Händler zu finden ist.

Diese Funktion ermöglicht die Wartung und den Austausch von Maschinen überall auf der Welt, ohne dass der Käufer seine eigene unabhängige Lieferkette organisieren muss.

Das System zum Schutz vor Massenvernichtungswaffen, Klimatisierung und Hilfstriebwerken (APU) kann entweder seitlich in Abwurfcontainer integriert oder auf dem Dach installiert werden.

Der größere Matador MPV hat eine zweiköpfige Besatzung (Kommandant und Fahrer) sowie bis zu 12 Fallschirmjäger auf Einzelsitzen. Es hat ein Gesamtgewicht von 15-18 Tonnen, davon bis zu 6 Tonnen Nutzlast. Mit seinem größeren Radstand bietet der Matador mehr Sitzfläche als der kompaktere Marauder.

Ein typischer Matador MPV hat einen 221 kW Cummins Dieselmotor, der mit einem Allison SP3000 Sechsgang-Automatikgetriebe und Axletech Verteilergetriebe und Achsen gepaart ist.

Die Marauder MPV hat eine zweiköpfige Besatzung und nimmt bis zu 10 Personen an Bord. Es verfügt über die gleichen Antriebsoptionen wie der Matador und bietet dem Benutzer erhebliche Vorteile bei der Ausbildung und dem lebenslangen Service.

Matador und Marauder MPV-Maschinen können mit einer Vielzahl von Sonderausstattungen ausgestattet werden, darunter ein zentrales Reifenfüllsystem, Pannenschutzeinsätze, ABS, ein Anti-Waffen-System, ein Hilfsaggregat, zusätzliche Kraftstofftanks, eine 8-Tonnen-Winde, verschiedene Kampfmodule, eine Vielzahl zusätzlicher Rüstungssets und verschiedene Kommunikationssysteme.

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Zusätzlich zu den zwei Besatzungsmitgliedern trägt die Marauder acht Fallschirmjäger, die in einzelnen energieabsorbierenden Sitzen sitzen. Der Marauder MPV hat das gleiche Aggregat und Getriebe wie der Matador, aber etwas kompakter.

Angebotene Maschinenfamilie

Das Hauptmerkmal dieser MPVs ist, dass sie sich ohne umfangreiche Modifikationen schnell an verschiedene Kampfeinsätze anpassen lassen.

Zu den hergestellten Varianten der MPV Matador und Marauder gehören: Krankenwagen, Kommandoposten, Technik, Logistik, Raketenwerfer, Mörserwerfer und Evakuierungsvariante. Gutes Potenzial bietet auch der Marauder 6x6, sein größeres Innenvolumen eignet sich für die Erstellung einer Sanitärversion oder eines Waffentransporters.

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Der Mbombe AFV ist die neueste Ergänzung der wachsenden Reihe von gepanzerten Fahrzeugen, die von der Paramount Group vermarktet werden.

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Auf der Mbombe-Maschine können verschiedene Kampfmodule installiert werden, darunter eine 30-mm-Waffenhalterung

BMV Mbombe

Die Mbombe verfügt standardmäßig über den STANAG Level 4 Schutz gegen Stoßmunition, STANAG Level IV Minenschutz, Schutz gegen RPGs und IEDs.

Das Mbombe-Panzerfahrzeug mit einem 30-mm-Außenkampfmodul wurde auf der AAD 2010 in Südafrika gezeigt und ist das neueste Modell der Paramount Group.

Die Mbombe ist ein minengeschütztes, hochmobiles gepanzertes Kampffahrzeug, das sich problemlos an unterschiedlichste Kampfeinsätze anpassen kann.

Die Maschine verwendet innovative Designs und Technologien, um die Bauhöhe bei gleichzeitig sehr hohem Explosionsschutz zu reduzieren, weshalb Paramount-Maschinen auf der ganzen Welt bekannt sind.

Der Mbombe ist ein 6x6-Fahrzeug, das in der Lage ist, erhebliche Lasten über alle Arten von Gelände zu transportieren, ohne die Mobilität zu verlieren. Die drei Achsen bieten hervorragende All-Terrain-Performance und machen sie zu einer äußerst flexiblen Plattform, die an die strengen Anforderungen militärischer Einsätze auf der ganzen Welt angepasst werden kann. Je nach Aufgabe kann Mbombe als einfacher Schützenpanzer oder als hocheffizientes gepanzertes Kampffahrzeug mit großkalibrigem Maschinengewehr oder automatischer Kanone konfiguriert werden.

In diesen Konfigurationen ist es für den Einsatz in konventioneller Kriegsführung, nicht-traditioneller Kriegsführung und Operationen zur Aufstandsbekämpfung geeignet. Auf Kundenwunsch kann es auch mit Nacht-/Tagsichtgeräten ausgestattet werden, um die Sichtweiten und die Zielerfassung zu erhöhen.

Das Design hat eine optimale räumliche Anordnung von Achse/Rad, Fahrer und Kommandant sitzen unmittelbar hinter der Vorderachse. Der Rumpf des Fahrzeugs bietet ausreichend Platz für einen Richtschützen und acht voll ausgerüstete Infanteristen, kann aber auch zu einem Gefechtsstand, Krankenwagen oder anderen Optionen umgebaut werden. Dies gewährleistet maximale Einheitlichkeit und senkt die Gesamtkosten für den Kauf, Besitz und Betrieb der Mbombe in jeder Armee. Mbombe bietet einen hervorragenden Explosionsschutz zusammen mit einem außergewöhnlichen Schutzniveau gegen kinetische Angriffe. Die niedrige Silhouette macht es schwierig, den Feind anzuvisieren, und die gepanzerte Wanne bietet Schutz vor ballistischen Angriffen, die STANAG 4569 Level 4 überlegen sind.

Das gepanzerte Kampffahrzeug Mbombe ist mit einem Schutz entsprechend der Stufe 4 des Standards STANAG 4569 ausgelegt und kann der Detonation von Panzerabwehrminen unter dem Rumpf oder jedem Rad standhalten. Die energieabsorbierenden Sitze sollen Verletzungen der Besatzung durch extreme Beschleunigung durch eine Explosion hinter oder unter dem Fahrzeug vermeiden.

Standard Mbombe bietet einen Rundumschutz gegen RPGs, spezielle Schutzmodule bieten Schutz gegen IEDs.

Die Mbombe wurde ursprünglich mit ausreichender Leistung entwickelt, sodass sie auch in der AFV-Version, bewaffnet mit einer modernen automatischen Kanone, hervorragende Geländeeigenschaften behält.

Heimatschutzfahrzeug Maverick - Friedensgarantie

Neben dem MPV Matador und Marauder hat die Paramount Group die Entwicklung des Maverick Internal Security Vehicle (ISV) abgeschlossen.

Nach ausgedehnten Werkstests ist der Maverick ISV serienreif und eine Reihe von Exportkunden haben bereits Interesse an dieser Maschine gezeigt.

Die Maschine wurde einer Reihe von potenziellen Käufern aus Übersee vorgestellt und wie die etablierten MPV Matador und Marauder ist die Maverick ISV für die lokale Montage oder Produktion im Rahmen einer Technologietransfervereinbarung mit der Paramount Group ausgelegt.

Wie die MPVs Matador und Marauder verfügt auch der Maverick ISV über einen einzigartigen Doppel-Monocoque-geschweißten Stahlrumpf, der der Besatzung einen standardmäßigen Feuerschutz für Kleinwaffen bis STANAG 4569 Level 3 bietet.

Das Cockpit und die Passagiere sind gegen 7, 62x54 mm RB-32-Panzerungsgeschosse des Dragunov-Gewehrs geschützt, während der Motor standardmäßig nach STANAG 4569 Level 1 (7, 62 mm-Geschoss) geschützt ist.

Der Boden des Maverick ISV ist vor diversen Munitionsfragmenten wie der M26 Handgranate und Molotowcocktails geschützt.

Zur Bekämpfung von Bränden durch Brandbomben kann der Maverick ISV mit einem Feuerlöschsystem ausgestattet werden.

Im Vergleich zu anderen ISVs, die heute auf dem Weltmarkt angeboten werden, hat Maverick eine eigene Klasse. Es bietet ein sehr hohes Maß an Schutz gegen Kleinwaffenfeuer und andere Bedrohungen, die bei städtischen Einsätzen auftreten.

Auch die Ausstattung mit höheren ballistischen Schutzstufen ist möglich, um speziellen Kundenanforderungen gerecht zu werden.

Der Kommandant und der Richtschütze sitzen vorne und haben jeweils eine Seitentür. Die schnelle Landung im Truppenraum erfolgt durch breite Türen auf jeder Seite mit pneumatischem Antrieb; Es gibt eine kleinere Tür im Heck.

Dem Fahrer steht eine Rückfahrkamera zur Beobachtung entlang des Heckbogens und zur Unterstützung beim Rückwärtsfahren auf engstem Raum zur Verfügung.

Zehn Besatzungsmitglieder sitzen auf Einzelsitzen mit Sicherheitsgurten.

Es gibt ausreichend Stauraum für Ausrüstung wie Schilde und Waffen, die so verstaut sind, dass sie im Falle eines Angriffs die Passagiere nicht verletzen können.

Ein hohes Situationsbewusstsein für Besatzung und Passagiere des Maverick ISV bieten große kugelsichere Fenster, meist mit Drahtgittern. Alle Fenster sind zudem STANAG Level 3 konform.

Das Dach des Maverick ISV kann mit einer Vielzahl von Waffenmodulen ausgestattet werden, darunter 5, 56 mm oder 7, 62 mm Maschinengewehre am Turm oder nicht tödliche Waffen.

Auf dem Dach sind Gruppen elektrisch ausgelöster Granatwerfer installiert, um alle Arten von Munition abzufeuern. Sie werden vom Kommandanten kontrolliert.

Der Maverick hat die gleichen vorgefertigten Antriebssysteme (Chassis und Netzteil) wie Paramounts Matador und Marauder MPV. Dies führt zu langfristigen Kosteneinsparungen sowie einem vereinfachten Kundenservice.

Das Aggregat ist an der Vorderseite der Maschine installiert, wodurch das Innenvolumen und die Hubkapazität auf bis zu 5 Tonnen erhöht werden können. Wie andere Maschinen der Paramount Group wird der Maverick ISV mit einer Vielzahl von Motor-, Getriebe- und Aufhängungsoptionen angeboten, um spezifische Kundenanforderungen zu erfüllen. Da sich die Brücken in der Nähe der Extrempunkte befinden, ist der Maverick eine sehr wendige Maschine beim Arbeiten auf engstem Raum, der oft in städtischen Umgebungen zu finden ist. Die Servolenkung reduziert die Ermüdung des Fahrers und erleichtert das Fahren in der Stadt.

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Maverick ISV hat eine zweiköpfige Besatzung, trägt 10 Polizisten und verfügt über einen sehr hohen ballistischen Schutz.

Zur Standardausrüstung gehören eine leistungsstarke Klimaanlage und eine leise 20-kW-APU, die den Betrieb der Hauptsubsysteme bei ausgeschaltetem Hauptmotor ermöglicht.

Eine oft sehr wichtige Eigenschaft bei der Durchführung von Sicherheitsoperationen ist, dass der Maverick lange Zeit in voller Bereitschaft für eine kontinuierliche Bewegung stehen kann.

Wie gewohnt gibt es viele Optionen, darunter ein zentrales Reifenfüllsystem, pannensichere Einsätze, Branderkennungs- und Löschsysteme für Mannschaftsraum und Radkästen, Planierschild und Kenguryatnik, Dachblitzleuchten und Lautsprechersystem.

Rüstung und Kommunikation hängen von den Kundenanforderungen ab und können bei Bedarf auch von der Paramount Group geliefert werden.

Mit einem großen Innenraumvolumen, flachen Plattformen und einer Nutzlast von bis zu 5 Tonnen lässt sich der Maverick problemlos an eine Vielzahl von speziellen Innensicherheitsanwendungen anpassen.

Zu den Optionen für verschiedene Missionen gehören ein Krankenwagen, ein Kommandofahrzeug mit zusätzlicher Kommunikationsausrüstung, ein Überwachungsfahrzeug mit einem Satz Sensoren am Mast, ein Blindgänger-Entsorgungsfahrzeug (EOD), ein VIP-Transportfahrzeug und ein Wasserwerfertransporter.

Das EOD zum Beispiel kann eine Vielzahl von Spezialausrüstungen tragen, einschließlich eines ferngesteuerten Roboters, der eine Heckrampe hinunterfährt.

Um an Sondereinsätzen teilnehmen zu können, ist der Maverick ISV mit einem mobilen Rampenzugangssystem (MARS) für das schnelle Eindringen der Polizei in hohe Gebäude und Flugzeuge ausgestattet.

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Technologietransfer

Eine der Hauptantriebskräfte hinter der Entwicklung aller gepanzerten Fahrzeuge der Paramount Group ist ein vereinfachter Produktionsaufbau und die Möglichkeit, nach Möglichkeit eine lokale Produktion zu erstellen.

Die Paramount Group hat in Südafrika Produktionsstätten errichtet, die in einer Schicht etwa 20 Fahrzeuge pro Monat produzieren, jedoch mit der Möglichkeit, die Produktion zu steigern.

Einige Länder verlangen jedoch ein komplettes Technologiepaket, das dem Endverbraucher eine Reihe bedeutender und kommerzieller Vorteile bietet.

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Marauder MPV wird in Aserbaidschan unter Lizenz hergestellt

Dies umfasst die Schaffung von Arbeitsplätzen, den Transfer von Know-how, die Schaffung neuer und sekundär verwandter Industrien und schließlich die potenzielle Zunahme des regionalen Handels durch Verkäufe in Drittländer, was zu einer Erhöhung der Deviseneinnahmen führt.

Der Grad des Technologietransfers hängt stark von den Fähigkeiten der Endbenutzer und der Anzahl der gekauften Maschinen ab, sodass ein vollständiger Technologietransfer bei einem Produktionsvolumen von über 130 Maschinen sinnvoll ist.

Ein Technologietransferprogramm beginnt typischerweise mit vollständig fertigen Produkten, gefolgt von halbzerlegten Produkten und schließlich vollständig zerlegten Produkten.

Im letzteren Fall kann die Paramount Group einen Satz Weichstahlplatten und Panzerlegierungen liefern. Ein lokaler Hersteller schneidet und biegt Panzerplatten, schweißt den Rumpfboden, bildet Buchten, fertigt Abdeckungen, Luken und andere Elemente und installiert die Antriebseinheit und das Getriebe. Anschließend wird die Maschine mit Sonderausstattung ausgestattet und an den Kunden ausgeliefert.

Die Paramount Group bietet in jeder Phase umfassende technische Unterstützung und Schulungsunterstützung, bis der lokale Auftragnehmer bereit ist, die volle Verantwortung zu übernehmen.

Ein gutes Beispiel ist die Produktion von MPVs Matador und Marauder in Aserbaidschan im Rahmen eines Auftrags, der Anfang 2009 vom aserbaidschanischen Verteidigungsministerium (MODIAR) an die Paramount Group vergeben wurde.

Im Rahmen des Vertrags wird die erste Charge von 50 MPV-, 25 Matador- und 25 Marauder-Maschinen im Rahmen eines Technologietransfervertrags in Aserbaidschan hergestellt, die ersten Maschinen wurden Ende 2009 hergestellt.

Alle diese MPVs stellen eine APC-Konfiguration dar, aber in Zukunft sollten spezialisiertere Optionen folgen.

MODIAR ist für die Endmontage verantwortlich, während die Paramount Group die wichtigsten Subsysteme wie Gehäuse, Aggregat, Aufhängung und Antriebswellen liefert. Es wird erwartet, dass nach Erhalt weiterer Aufträge auch die Produktion des Gehäuses nach Aserbaidschan verlagert wird.

Andere Subsysteme wie Kommunikation und Waffen werden im Rahmen separater Verträge geliefert.

Die Kooperationsvereinbarung zwischen Paramount Group und MODIAR beinhaltet nicht nur den Technologie- und Know-how-Transfer an das Verteidigungsministerium, sondern auch den gemeinsamen Verkauf von Matador- und Marauder-Maschinen an weitere potenzielle Kunden in der Region.

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