In den letzten Jahren machten sich Autos mit Elektroantrieb bemerkbar. In dieser Hinsicht war das Aufkommen von Elektrofahrzeugen, die ursprünglich für die Armeen gedacht waren, offensichtlich und zu erwarten. Eine interessante Version eines Armee-Elektrofahrzeugs wurde 2017 von der amerikanischen Firma Nikola Motor Company vorgestellt. Basierend auf modernen Ideen und Komponenten hat sie den Reckless UTV Mehrzweck-Buggy entwickelt.
Konsequente Entwicklung
Die Nikola Motor Company wurde 2014 gegründet und hat ihren Sitz in Phoenix, Arizona. Seit seiner Gründung hat das Unternehmen eine Reihe vielversprechender Elektrofahrzeuge aller Art entwickelt und präsentiert. Ein solches Beispiel war der Nikola NZT, ein leichter Mehrzweck-SUV. Anschließend wurde es zur Plattform für die Entwicklung des Armeefahrzeugs Reckless UTV (Utility Tactical Vehicle).
Das militärische Design behält viele Merkmale und Komponenten des Basisdesigns bei. Gleichzeitig wurde das Design entsprechend den charakteristischen Anforderungen des Militäreinsatzes modifiziert. Geräte zum Anbringen von Waffen und Kommunikationsgeräten in Militärqualität hinzugefügt. Es wurden auch einige andere Änderungen vorgenommen.
In seiner vorgeschlagenen Form ist Nikola Reckless ein leichtes Auto mit Allradantrieb und offener Karosserie, das mit einem vollelektrischen Kraftwerk ausgestattet ist. Das Fahrzeug kann bis zu vier Personen inklusive Fahrer sowie deren Waffen oder vergleichbare Fracht befördern. Für Käufer dürfte die günstige Kombination aus hoher Leistung auf allen Oberflächen und positiven Eigenschaften eines Kraftwerks interessant sein.
Design-Merkmale
Buggy Nikola Reckless UTV hat ein traditionelles Design. Gleichzeitig führte der Einsatz von Elektroaggregaten zu einem originellen Layout. Vorne und hinten am Rahmen befinden sich zwei kompakte Motorräume, zwischen denen sich das Fahrerhaus befindet. Das Volumen unter dem Kabinenboden wird zur Unterbringung der Batterien genutzt. Alle Elektrogeräte sind isoliert, sodass sie unter verschiedenen Bedingungen arbeiten können, auch im Wasser.
Das Kraftwerk basiert auf einem Satz Lithium-Ionen-Batterien mit einer Leistung von 125 kWh. Die Akkus werden von einer verfügbaren Quelle mit einem Kabel und einem Standard-Maschinenstecker geladen. Es ist auch möglich, eine herausnehmbare Solarbatterie mit begrenzter Leistung zu verwenden. Das Aufladen dauert je nach verwendeter Hardware 2 bis 19 Stunden.
Mit Hilfe eines Instrumentensatzes wird Strom umgewandelt und an vier separate Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 590 PS geliefert. Beim Bremsen können Motoren zur Stromerzeugung und zum Aufladen von Batterien verwendet werden. Jeder Motor ist über ein einfaches Getriebe in Form einer Welle mit Scharnieren mit seinem eigenen Rad verbunden. Auf Wunsch des Fahrers kann eine 4x4 oder 2x4 Achsfolge realisiert werden.
Beide Achsen des Buggys erhielten Einzelquerlenkeraufhängung mit Federdämpfung. Bietet Federweg von 18 Zoll (457 mm). Die Maschine ist mit vier Rädern mit einem Durchmesser von 35 Zoll (889 mm) ausgestattet. Die Vorderachse wird gelenkt. Die Reifen sind mit Kevlar verstärkt.
Nikola Reckless hat ein offenes Viersitzer-Cockpit. Die Kabine hat Sicherheitsbögen erhalten und kann mit Seitentüren ausgestattet werden. Der Fahrersitz ist mit den notwendigen Bedienelementen und multifunktionalen LCD-Displays ausgestattet. Mit Hilfe des Lenkrads steuert der Fahrer direkt die Lenkung der Vorderräder. Die Steuerung des Betriebs von vier Motoren erfolgt durch entsprechende Geräte, die den Strom entsprechend den Befehlen des Fahrers umverteilen.
Drei Passagiere sitzen neben und hinter dem Fahrer. Über dem hinteren Motorraum befindet sich eine Gepäckablage. Die Nutzlast erreicht 570 kg. Es ist möglich, einen Anhänger mit einer Masse von mindestens 1300 kg zu ziehen. Die Installation einer elektrischen Winde ist vorgesehen.
Das Elektrofahrzeug Reckless UTV ist für die Armee bestimmt und kann daher mit Waffen ausgestattet werden. Der Prototyp war mit mehreren Maschinengewehren ausgestattet. Eine der Installationen wurde auf einer Halterung an einem Sicherheitsbogen angebracht. Der Beifahrersitz und der linke Rücksitz verfügen über Vorrichtungen zum Anbringen von zwei weiteren Maschinengewehren. Die Munitionsladung des erfahrenen Reckless wurde mit flexiblen Armen, die den Maschinengewehren zugeführt wurden, auf der Ladefläche platziert.
Andere Waffenkonfigurationen sind je nach Kundenwunsch möglich. Es ist auch möglich, verschiedene Zusatzausrüstungen entsprechend den Aufgaben der Maschine zu installieren.
Die Gesamtlänge des Reckless UTV Elektro-Buggys beträgt ca. 4 m, die Breite und Höhe knapp über 1,8 m, das Leergewicht beträgt 2890 kg. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 95 km/h angegeben, die Reichweite beträgt bis zu 320 km. Die Verwendung eines direkten Radantriebs sorgt für gute dynamische Eigenschaften. Massive Akkus verlagern den Schwerpunkt nach unten und verbessern die Stabilität. Die Abdichtung von Elektroaggregaten ermöglicht das Überwinden von Furten bis zu 1 m Tiefe Ein wichtiges Merkmal eines Elektrofahrzeugs ist die Geräuscharmut beim Fahren.
Auf der Suche nach einem Kunden
Im Dezember 2017 stellte die Nikola Motor Company erstmals ihr neues Reckless UTV-Projekt vor. Im Februar 2018 fand die erste öffentliche Vorführung eines erfahrenen Buggys auf einer der amerikanischen Messen statt. Später wurde das Auto dem Fachpublikum und der Öffentlichkeit noch einige Male vorgeführt. Es hat Aufmerksamkeit erregt, und so kann der Entwickler die ersten Bestellungen antizipieren.
Armeen verschiedener Länder können als Kunden fungieren. Leichte Fahrzeuge, die mehrere Personen und einige Fracht befördern können, können für Spezialeinheiten oder ähnliche Strukturen zur Lösung spezieller Probleme von Interesse sein. Buggys werden heute als leichtes Patrouillenfahrzeug für Arbeiten unter schwierigen Bedingungen abseits der Vorderkante eingesetzt.
Somit entspricht das Nikola Reckless UTV-Auto dem aktuellen Konzept, das es ihm ermöglicht, in den Markt einzusteigen und auf Bestellungen zu warten. Gleichzeitig hat ein Elektroauto charakteristische Vor- und Nachteile, die den Käufer interessieren oder abschrecken können. Eine Maschine mit Elektroantrieb kann konventionelle Verbrennungsmotoren übertreffen oder hinterherhinken.
Einer der Hauptvorteile eines Elektrofahrzeugs ist die Laufruhe seiner Motoren. Diese Funktion verringert drastisch die Wahrscheinlichkeit, ein Fahrzeug und seine Besatzung zu erkennen, was unter verschiedenen Umständen nützlich sein kann. Spezielles Fahrzeuglayout und Triebwerksarchitektur können die Geländegängigkeit und andere Leistung verbessern.
Die Hauptnachteile des Reckless UTV hängen auch mit dem elektrischen Kraftwerk zusammen. Ein System mit Batterien und vier separaten Motoren ist deutlich teurer als herkömmliche Verbrennungsmotoren und Getriebe. Die Einschränkungen durch die Batterieparameter wirken sich negativ auf die Reichweite aus. Darüber hinaus erweist sich das Auto als viel schwerer, und ein erheblicher Teil der Tragfähigkeit wird für den Transport schwerer Batterien aufgewendet.
Maschine der Zukunft
Die Nikola Motor Company nimmt derzeit Bestellungen für ihre Elektrofahrzeuge verschiedener Modelle an, darunter den Army Reckless Buggy. Die Kosten und Lieferzeit sind in Open Source noch nicht erschienen. Offensichtlich werden solche Merkmale zukünftiger Verträge in Verhandlungen mit bestimmten Kunden festgelegt.
Es gibt jedoch Daten zu anderen Proben. So kostet das Nikola NZT-Auto, das als Basis für das Reckless UTV diente, nach dem Start der Serienproduktion je nach Konfiguration mindestens 80.000 US-Dollar. Die Produktion der NZT-Maschinen soll 2021 beginnen. Es ist davon auszugehen, dass ein Militärbuggy nicht wesentlich günstiger sein wird als ein ziviles Fahrzeug und auch nicht vorher in Serie gehen wird.
Wenn also das neue Elektroauto Nikola Reckless UTV für die Versorgung der einen oder anderen Armee in Produktion geht, wird dies weder heute noch morgen passieren. Dies kann jedoch kaum als Problem angesehen werden. Für die Weiterentwicklung des Projekts vor dem Serienstart hat die Entwicklungsfirma einen erheblichen Zeitspielraum. Bei vernünftigem Einsatz in den nächsten Jahren könnte der Reckless als erstes Elektrofahrzeug seiner Klasse den Weg ins Militär finden.
