Ist das elektronische Kriegsführungssystem Khibiny eine Wunderwaffe der russischen Armee?

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Anonim
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Im Prinzip ist so viel über die Khibiny geschrieben worden, dass dieser Komplex dank einiger nicht ganz kompetenter Journalisten den Ruf einer „Wunderwaffe“erlangte, die in der Lage ist, alles zu löschen und Schiffe in Metallhaufen zu verwandeln, die auf den Wellen schaukeln.

Reden wir nicht über die traurigen Dinge, sondern darüber, was die „Khibiny“wirklich sind und wie schrecklich sie für den Feind sind.

Die Geschichte des Komplexes begann in der fernen Sowjetzeit in Kaluga, innerhalb der Mauern des KNIRTI, des Kaluga Research Radio Engineering Institute. Die Arbeiten wurden von 1977 bis 1990 durchgeführt. 1995 wurde der erste Testzyklus abgeschlossen, 1997 der zweite. Und erst 2014 wurde der Komplex offiziell für das Su-34-Flugzeug übernommen, für das er ursprünglich entwickelt wurde.

Natürlich hat der Komplex seit so langer Zeit mehr als eine Verbesserung erfahren.

Der multifunktionale luftgestützte Komplex der elektronischen Kriegsführung "Khibiny" existiert heute in drei Versionen.

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L-175V "Khibiny-10V" - für Su-34-Bomber

L-265 "Khibiny-10M" - für Su-35S-Jäger

"Khibiny-U" - für Su-30SM-Jäger.

Khibiny-U unterscheidet sich von den beiden vorherigen Komplexen dadurch, dass es in die Flugzeugzelle des Flugzeugs integriert ist und nicht in Überkopfcontainern untergebracht ist, was durch das Fehlen einer Containermarke belegt wird.

Die Unterschiede zwischen den "Khibiny"-Serien 10B und 10M liegen ausschließlich im Aufhängebehälter. Dies liegt an der Konstruktion der Flügel Su-34 und Su-35. Es gibt keine grundsätzlichen Unterschiede in der Arbeit.

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Um sich die Aufgaben, die der Komplex erfüllen kann, klar vorzustellen, lohnt es sich, seine Zusammensetzung zu zerlegen.

Der Komplex "Khibiny" umfasst folgende Elemente:

1. Ein elektronisches Intelligenzsystem basierend auf dem Proran ROC. Es war an der Basis, da "Proran" selbst sehr weit von dem entfernt ist, was im letzten Jahrhundert geschaffen wurde. Das RER-System führt die Funktionen aus, feindliche funkelektronische Mittel (Luftverteidigungsradar, Raketenleitsysteme usw.) zu erkennen, die Betriebsparameter zu klassifizieren und zu bestimmen, den Standort zu bestimmen und die empfangenen Informationen dem Computersystem des Komplexes bereitzustellen.

2. Auf der Grundlage der empfangenen Daten liefert das Computersystem Daten über Koordinaten, Zeit und Art des Aufpralls entweder auf die Störstation oder auf das Schießen von elektronischen oder Infrarotfallen.

3. Block der genauen Speicherung der TSh-Frequenz. Alle vom RER-System empfangenen und vom Computersystem verarbeiteten Informationen über die Frequenzparameter der erkannten feindlichen elektronischen Mittel werden in die TSh-Einheit geleitet.

Die in den Blöcken akkumulierten Daten ermöglichen in Echtzeit die Ausgabe von Empfehlungen zum Einrichten von Interferenzen jeglicher Form, abhängig von den Eigenschaften des empfangenen Signals.

4. Station des aktiven Jammings SAP-518 "Regatta". Auf den Tragflächen der Su-34 sind in zwei Containern Elemente der "Regatta" installiert.

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SAP-518 ist für den individuellen Schutz von Flugzeugen konzipiert. Das Funktionsprinzip ist das gleiche wie bei einem Auto-Antiradar. Das vom RER-System empfangene Signal wird vom Computersystem verarbeitet und in ziemlich verzerrter Form zurückgesendet.

Die wichtigsten Arbeitsweisen von SAP-518:

- Verzögerung bei der Erkennung des KREP-Trägerflugzeugs als Angriffsobjekt des Feindes;

- Maskieren eines wahren Objekts vor einem Hintergrund von falschen;

- Schwierigkeiten bei der Messung der Entfernung zum Objekt, seiner Geschwindigkeit und Winkelposition;

- Verschlechterung der Eigenschaften des Tracking-Modus "on the pass" beim Scannen des Strahls der Bordradarantenne;

- eine Erhöhung der Zeit und die Schwierigkeit bei der Erfassung eines Objekts beim Umschalten in den kontinuierlichen Funkpeilmodus.

Da das von der "Regatta" ausgesendete Signal stärker ist als das vom Flugzeug reflektierte Radarsignal, empfängt und verarbeitet der feindliche Empfänger die beiden Signale klarer und qualitativ hochwertiger. Richtig, etwas andere als die wahren Informationen über die Reichweite, Geschwindigkeit, Höhe, Winkelgeschwindigkeit und Koordinaten des Flugzeugs.

Das Ergebnis wird das Zielen von feindlichen Flugabwehrraketen auf ein bestimmtes Phantomziel sein, dessen Position sich in ausreichender Entfernung vom Flugzeug befindet. Dies wird als "Ablenkungen auslösen" bezeichnet.

Die Einstellung von umleitenden oder imitierenden Störungen kann es dem feindlichen Radar extrem erschweren, Informationen über die tatsächliche Position des Flugzeugs zu erhalten.

5. Container des Gruppenschutzes.

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Dies ist die Modernisierung der "Khibiny", die für den Gruppenschutz von Flugzeugen geschaffen wurde.

Die Struktur umfasst Container U1 oder U2, deren Betriebsfrequenzbereich mit dem Frequenzbereich der "Regatta" übereinstimmt. Tatsächlich handelt es sich um leistungsstarke Sender, die die Reichweite des SAP-518 erheblich erhöhen und nicht ein Flugzeug, sondern eine ganze Gruppe abdecken können.

Die zweite Option ist mit Containern Ш0 und Ш1. Hier wurde ein etwas anderer Betriebsfrequenzbereich verwendet, der Änderungen im Betrieb des RER-Systems erforderte. Der Einsatz dieses Systems ermöglicht es, nicht nur eine Gruppe von Flugzeugen abzudecken, sondern auch eine Zielbestimmung für andere Stationen vorzunehmen.

Weiterentwicklung von "Khibiny" - Einführung aktiver Eingriffe des Gruppenschutzes SAP-14 "Tarantul" in den Containerbahnhofkomplex.

"Tarantula" führt die Einstellung der aktiven Lärmbeeinflussung mit Überwachungsradar, Flugabwehr-Raketensystemen und Flugzeugradar durch.

Containerisierte SAPs ermöglichen es Ihnen, jede Su-34 in ein elektronisches Kriegsflugzeug zu verwandeln, sodass Sie andere Flugzeuge der Angriffsgruppe direkt aus den Gefechtsformationen abdecken können.

6. Eine Reihe abgefeuerter Fallen und Störsender: Dipole, thermisch, elektronisch. Die Crew kann schießen, oder das Kontrollsystem des Komplexes kann es tun.

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TTX-Komplex:

Behälterlänge: 4950 mm

Behälterdurchmesser: 350 mm

Behältergewicht: 300 kg

Erfassungsbereich in der hinteren und vorderen Hemisphäre: Sektor + -45 Grad

Betriebsfrequenzbereich von elektronischen Nachrichtendiensten: 1, 2 … 40 GHz

Betriebsfrequenzbereich aktiver Störgeräte: 4 … 18 GHz

Betriebsfrequenzbereich von Containern aktiver Störungen des Gruppenschutzes: 1 … 4 GHz

Leistungsaufnahme: 3600 W

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Basierend auf dem Vorstehenden ist der Khibiny-Komplex eine sehr moderne und effektive Möglichkeit, unsere Flugzeuge vor den Gegenmaßnahmen von Flugzeugen und Luftverteidigungssystemen eines potenziellen Feindes zu schützen.

Aber ein Schiff der Zerstörerklasse ohne Elektronik zu verlassen, wird leider nicht in der Lage sein. Aber unserer Meinung nach ist dies das Letzte, worüber Su-34-Piloten traurig sein sollten.

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