Die Krim wurde im März dieses Jahres Teil Russlands. Dieses föderale Subjekt an Land hat keine gemeinsamen Grenzen mit anderen russischen Regionen und gilt daher als Exklave (genauer gesagt als Halbexklave, da es Zugang zum Meer hat). So hat die Russische Föderation seit dem Frühjahr dieses Jahres zwei Halbexklaven: die Krim und die Region Kaliningrad. Die Verbindung zwischen diesen Regionen und dem „Festland“wird vor allem durch den Luft- und Seeverkehr hergestellt. Außerdem soll künftig eine Brücke entstehen, die die Taman-Halbinsel und die Krim verbinden soll. Die besondere geografische Lage der beiden Bundessubjekte ist der Grund für die Entstehung besonderer Risiken. Im Falle eines Ausbruchs von Feindseligkeiten kann ein potenzieller Gegner beispielsweise versuchen, russische Halbexklaven zu blockieren und dadurch die Arbeit von auf ihrem Territorium basierenden Formationen zu behindern oder zu blockieren.
Die strategische Lage der Region Kaliningrad ist als sehr schwierig einzuschätzen. Im Süden grenzt diese Region an Polen, im Norden und Osten ist sie von Litauen umgeben. Von Westen wird die Region von den Gewässern der Ostsee umspült. Die Region Kaliningrad ist durch mehrere hundert Kilometer vom Hauptgebiet Russlands getrennt. Die Landverbindungen zwischen der Region und dem Rest des Landes (Straßen und Eisenbahnen) verlaufen durch das Territorium Litauens. Auch Luftwege durchqueren den Raum der baltischen Staaten. Nur der Seeverkehr ist relativ unabhängig von Drittstaaten. Darüber hinaus ist es notwendig, sich an die Existenz von Pipelines und anderen Kommunikationsmitteln zu erinnern, die zur Stromversorgung der Halbexklave verwendet werden.
Die militärische und politische Lage im Baltikum gibt Anlass zu ernster Besorgnis. Tatsache ist, dass beide Länder, an die die Region Kaliningrad grenzt, Mitglieder der NATO sind. So entpuppt sich die Region Kaliningrad angesichts der neuesten Aussagen und Trends als Außenposten an der Grenze zu einem potentiellen Feind. Die geographische Lage der russischen Halbexklave ist so, dass die NATO im Falle einer ernsthaften Verschlechterung der Beziehungen oder des Beginns einer offenen Konfrontation versuchen wird, diese so schnell wie möglich zu blockieren und die Einheiten der Baltischen Flotte arbeitslos zu lassen und Teile des Westlichen Militärbezirks, die in der Region Kaliningrad stationiert sind.
Zum Glück für das Militär und die Bevölkerung der Region Kaliningrad verhindern mehrere Faktoren den Beginn der Blockade (zumindest eine vollständige, sowohl zu Land als auch zu Wasser). So verbietet das Völkerrecht das Blockieren von Semi-Exklaven durch die Streitkräfte der Marine. Außerdem sollte man nicht vergessen, dass das Nordatlantische Bündnis trotz aller Meinungsverschiedenheiten mit Russland nicht an einem offenen Konflikt interessiert ist, weshalb es die bestehenden Probleme ohne offensichtliche Aggression lösen wird. Schließlich muss im Zusammenhang mit dem Beginn eines echten Konflikts daran erinnert werden, dass die baltischen Länder über keine schlagkräftigen Streitkräfte verfügen. Dank dessen wird die russische Armee in relativ kurzer Zeit in der Lage sein, auf dem Territorium eines der Länder, die die Region Kaliningrad und den Rest Russlands trennen, eine "Straße des Lebens" zu organisieren. Dieses Szenario ist jedoch eher eine reine Theorie als ein Aktionsplan.
Es sollte nicht vergessen werden, dass die Region Kaliningrad nicht nur eine Region ist, die der Aggression eines potenziellen Gegners ausgesetzt ist. In der bestehenden Strategie spielt sie als westlichste Region des Landes die Rolle eines Sprungbretts und Standorts für verschiedene Einheiten. So befinden sich mehrere Formationen der Baltischen Flotte auf dem Territorium der Region Kaliningrad. Dies sind Brigaden von Überwasserschiffen, Landungsbooten, Schiffen zum Schutz des Wassergebiets sowie die 336. Marinebrigade der separaten Garde (Baltijsk); 79. Motorisierte Schützenbrigade der separaten Garde (Gusev); 152. Gardebrigade (Tschernjachowsk) und eine Reihe anderer Einheiten.
Neben den Schiffs- und Küsteneinheiten der Ostseeflotte verfügt die Region Kaliningrad über Einheiten der Luftwaffe und Bodentruppen. In dieser Region ist beispielsweise eines der Regimenter des neuesten Luftverteidigungssystems S-400 stationiert. Bei Bedarf kann die Truppengruppierung auf dem Territorium der Halbexklave durch die Verlegung neuer Formationen aus dem Westlichen Militärbezirk verstärkt werden.
Vor einigen Jahren begann die Region Kaliningrad in den Nachrichten wegen Streitigkeiten über die Stationierung von Raketenabwehrsystemen in Osteuropa eine Rolle zu spielen. Russische Beamte haben wiederholt argumentiert, dass Russland als Reaktion auf das Aufkommen von Raketenabwehrsystemen in Polen oder Rumänien taktische Iskander-Raketensysteme in der Nähe von Kaliningrad stationieren wird, deren Aufgabe es sein wird, das euroatlantische Raketenabwehrsystem im Falle eines bewaffneten Angriffs zu unterdrücken Konflikt.
Beim Einsatz von Iskander wird die geografische Lage der russischen Halbexklave zu einem echten Vorteil, da sie die Positionen der Raketenwerfer mehrere hundert Kilometer westlich des russischen Hauptgebietes verschiebt. Durch den Einsatz verschiedener Raketen können die Iskander-Komplexe Ziele bis zu einer Reichweite von 500 km treffen, wodurch ein wesentlicher Teil Osteuropas „anvisiert“werden kann. Damit werden russische Raketensysteme nicht nur zu einem Mittel zur Abwehr von Raketenabwehrsystemen, sondern auch zu einem Instrument der Regionalpolitik.
Wie Sie sehen, hat die Region Kaliningrad eine besondere geografische Lage, aber die Führung der Streitkräfte ergreift Maßnahmen zur Stärkung der Gruppierung in der Halbexklave an der Ostsee. Solche Maßnahmen, einschließlich der Lieferung neuer Waffen und Ausrüstung, sollen die westlichste Region Russlands schützen und ihre Präsenz im Baltikum stärken. In Zukunft ist es notwendig, die Truppengruppierung im Gebiet Kaliningrad weiterzuentwickeln, da ihr besondere Aufgaben zugewiesen werden.
Die zweite russische Halbexklave ist die Krim. Über zwei Jahrzehnte war die Halbinsel Teil eines Nachbarstaates, entschied sich aber nach bekannten Ereignissen, sich Russland anzuschließen. Historisch gesehen befanden sich die wichtigsten Einrichtungen der Schwarzmeerflotte auf der Krim. In den letzten Jahrzehnten hat Russland eine Reihe von Einrichtungen aus der Ukraine gepachtet, in denen unsere Soldaten gedient haben. Jetzt ist die Krim an Russland übergegangen und sie hat begonnen, ihre militärische Infrastruktur zu entwickeln.
Mitte August sprach der russische Präsident Wladimir Putin über die Entwicklung eines Programms zur Bildung und Entwicklung einer Militärgruppe. Zum Zeitpunkt der Ankündigung war das Programm erstellt und in allen Instanzen genehmigt, zusätzlich erschien darunter die Unterschrift des Staatsoberhauptes. Dann, im August, enthüllte der Präsident einige Details des Programms.
Wie die Region Kaliningrad unterscheidet sich die Krim von anderen russischen Regionen durch ihre ungewöhnliche geografische Lage. Die Halbinsel ist durch die schmale Landenge Perekop mit dem Rest des Landes verbunden, und der Rest ihrer Grenzen wird vom Wasser des Schwarzen und des Asowschen Meeres umspült. Vor der Verschlechterung der russisch-ukrainischen Beziehungen wurde die Kommunikation zwischen Russland und der Krim über ukrainisches Territorium und die Landenge Perekop sowie mit Hilfe von Fähren über die Straße von Kertsch durchgeführt. Aufgrund der Ereignisse auf internationaler Ebene wurden die Landwege zur Krim sogar blockiert. Aus diesem Grund sind Fähren derzeit das wichtigste Transportmittel für Passagiere und Güter. Es gibt einen Luftanschluss.
Um das Transportproblem zu lösen, ist in den nächsten Jahren der Bau einer Brücke über die Straße von Kertsch geplant, die die Fahrt auf die Krim deutlich vereinfachen und beschleunigen sowie Häfen entlasten wird. Darüber hinaus ist der Ausbau der Verkehrsinfrastruktur auf der Halbinsel geplant, die auch von der Zivilluftfahrt genutzt wird. Das Ergebnis all dieser Arbeiten sollte die Schaffung vollwertiger Kommunikationswege zwischen der Krim und dem Rest Russlands sein, die nicht nur die zivile, sondern auch die militärische Logistik optimieren.
Im Zuge des genehmigten Programms zur Bildung und Entwicklung einer Militärgruppe auf der Krim ist geplant, eine Reihe von Maßnahmen zur Modernisierung der Infrastruktur und zur Stärkung der bestehenden Truppengruppe durchzuführen. Zunächst wird vorgeschlagen, die Einrichtungen der Marine in Sewastopol zu reparieren und zu modernisieren. Gleichzeitig werden jedoch Reparaturen und Bauarbeiten in Sewastopol die Arbeiten in Noworossijsk nicht beeinträchtigen. Der Stützpunkt Noworossijsk der Schwarzmeerflotte wird nach den aktuellen Plänen fertiggestellt. Die einzige Änderung in den Plänen für den Stützpunkt in Noworossijsk ist die Anpassung der Termine. Am 23. September kündigte V. Putin an, dass die Basis nicht bis 2020, sondern bis 2016 fertiggestellt sein werde.
Die Pläne, den Bau der Noworossijsk-Basis mit gleichzeitiger Wiederherstellung der Einrichtungen in Sewastopol fortzusetzen, zeigen deutlich die Methoden, mit denen eine Truppengruppe auf der Krim aufgebaut und entwickelt werden soll. Es soll bereits bestehende Pläne umsetzen sowie im Rahmen neuer Projekte arbeiten. Zum Beispiel wurde am 17. September ein neues U-Boot B-261 "Novorossiysk" des Projekts 636.3 "Varshavyanka" in die Schwarzmeerflotte aufgenommen. Sie ist das erste von sechs Schiffen, die zuvor für die Schwarzmeerflotte bestellt wurden. Neben den dieselelektrischen U-Booten Novorossiysk wurden bereits zwei Varshavyankas vom Stapel gelassen, eine weitere befindet sich auf der Helling. In naher Zukunft wird mit dem Bau des fünften und sechsten U-Bootes der Serie begonnen.
In den nächsten Jahren werden mehrere Flugplätze auf der Krim restauriert und modernisiert. Auf ihnen werden Jäger und Kampfflugzeuge verschiedener Typen eingesetzt. Außerdem sollen künftig Tu-22M3-Bomber auf die Krim verlegt werden. Es wird etwa zwei Jahre dauern, die auf der Halbinsel der Halbexklave stationierte Marinefliegerei zu modernisieren. Die entstehende Luftwaffe wird die südlichen Grenzen des Landes und die Krim verteidigen, und Langstreckenbomber werden in der Lage sein, die gesamte Schwarzmeerregion und einen Teil des östlichen Mittelmeers zu kontrollieren.
Der Truppeneinsatz auf der Krim soll zwei strategische Aufgaben lösen. Erstens: der Schutz der Halbinsel und der Staatsgrenzen, die durch das Schwarze Meer führen. So wird der gleichzeitige Einsatz von Schwarzmeerflotte-Formationen sowohl auf der Krim als auch in Noworossijsk diese nicht nur stärken, sondern auch flexibler einsetzen. Die zweite Aufgabe der Krim-Truppe besteht darin, die Präsenz der russischen Streitkräfte in bestimmten Regionen sicherzustellen. Der Zuständigkeitsbereich der Schwarzmeerflotte umfasst das Schwarze Meer und einen Teil des Mittelmeers. Die zur Verlegung geplanten Bomber werden einen Teil des östlichen Mittelmeers sowie das gesamte Wassergebiet des Schwarzen Meeres kontrollieren können. Die Schiffe der Schwarzmeerflotte wiederum können in jedem Gebiet des Mittelmeers operieren. Künftig können Raketensysteme auf die Krim geschickt werden, was das Angriffspotential des Militärkonzerns erhöht.
Die westliche Richtung gilt traditionell als die gefährlichste. In der aktuellen Situation sind die Region Kaliningrad und die Krim die Vorposten der russischen Streitkräfte in Richtung Westen. Die militärische und politische Führung des Landes ist sich dessen bewusst und plant die Modernisierung der Krim-Formationen und erhöht nach und nach auch das Potenzial der Einheiten, die bei Kaliningrad dienen. Die geografischen Besonderheiten der Semi-Exklave-Regionen sind mit gewissen Schwierigkeiten verbunden und schränken die Umsetzung bestehender Pläne ein, ihre strategische Rolle lässt jedoch keine andere Wahl. Die Truppengruppierungen auf der Krim und im Kaliningrader Gebiet sollten entwickelt und aktualisiert werden.
