In den Jahren 2025–2040 werden die USA, Großbritannien und Frankreich die Betriebsdauer der meisten derzeit bestehenden Träger- und Lieferfahrzeuge strategischer Nuklearstreitkräfte auslaufen lassen. Die Vorbereitungen für den Austausch solcher Systeme beginnen 10–20 Jahre vor ihrer Inbetriebnahme. Somit wird das zweite Jahrzehnt des neuen Jahrhunderts zur Zeit, in der Entscheidungen über die Finanzierung des Baus neuer strategischer Nuklearwaffen getroffen werden.
TRIADS, DIADS UND MONADS
Derzeit werden die strategischen Nuklearstreitkräfte (SNF) der USA durch eine Triade, Frankreich durch eine Dyade und Großbritannien durch eine Monade repräsentiert.
Die Marine-, Boden- und Luftkomponenten der Triade der strategischen Nuklearstreitkräfte der Vereinigten Staaten sind: nuklearbetriebene Raketen-U-Boote (SSBNs), die ballistische Interkontinentalstreckenraketen (SLBMs) tragen; landgestützte Interkontinentalraketen (Interkontinentalraketen); schwere Bomber B-52 mit luftgestützten Marschflugkörpern (ALCMs), die mit Atomsprengköpfen ausgestattet sind, und B-2-Bomber mit Atombomben (vorher umfasste die Luftfahrtkomponente der Triade auch schwere B-1-Bomber, von denen aus die Durchführung von Nuklearmissionen, und ihre Atombomben wurden 2003 außer Dienst gestellt).
Die französische SNF-Dyade besteht aus einer Marinekomponente (SSBN mit SLBMs) und einer Luftfahrtkomponente bestehend aus Mirage 2000N und Rafale F3 Jagdbombern, die luftgestützte Marschflugkörper mit ASMP-A-Atomsprengköpfen einsetzen können. Zuvor verfügte auch Frankreich über eine Bodenkomponente in Form von ballistischen Mittelstreckenraketen. Die Monade der britischen strategischen Nuklearstreitkräfte sind SSBNs, die die Luftfahrtkomponente, die aus mittleren Bombern bestand, längst verdrängt haben.
Die Hauptkomponente der strategischen Nuklearstreitkräfte für die USA und Frankreich und die einzige für Großbritannien sind SSBNs mit SLBMs, die jeweils die Mehrheit, fast alle oder alle im Land stationierten Nuklearsprengköpfe (YABZ) tragen. Die SSBNs dieser Staaten auf See waren und bleiben zumindest bis in die 50er Jahre unseres Jahrhunderts unverwundbar gegenüber den U-Boot-Abwehrkräften ihrer Gegner. Daher ist die gegenwärtige und zukünftige Aufrechterhaltung dieser Komponente der strategischen Nuklearstreitkräfte der westlichen Länder für sie die vorrangige Aufgabe, die strategische nukleare Abschreckung durch Einschüchterung und Verteidigung lebenswichtiger Interessen zu gewährleisten.
"OHAYO" ERSATZ VORBEREITEN
Beginnen wir mit den strategischen Raketen-U-Booten der US-Ohio-Klasse in ihrer Blütezeit.
Die ersten vier von 18 gebauten SSBNs wurden 1981-1984 in Dienst gestellt und begannen 1982-1984 mit Patrouillen. Sie waren ursprünglich für 20-25 Dienstjahre ausgelegt, dann wurde die Lebenserwartung auf 30 Jahre verlängert. Der Kongress lehnte den Vorschlag der Marine ab, sie aus dem Dienst zu nehmen, woraufhin diese vier SSBNs 2002-2008 mit dem Austausch des Reaktorkerns überholt und in Träger von seegestützten Marschflugkörpern in konventionellen Waffen (SSGNs) umgewandelt wurden und Sondereinsatzgruppen. Im Jahr 2004 wurde ihre Lebensdauer auf 42 Jahre verlängert. Sie begannen 2007-2009 mit der Patrouille in ihrer neuen Funktion. Der Abschluss des Betriebs der ersten vier U-Boote der Ohio-Klasse wird irgendwann zwischen 2023 und 2026 erwartet.
Die operierenden 14 SSBNs der Ohio-Klasse traten in den Jahren 1984-1997 in die Flotte ein und begannen 1985-1998 für 30 Jahre im Einsatz zu patrouillieren. Ihre Lebensdauer wurde jedoch bereits 1999 um 40 % verlängert. Im Jahr 2010 diskutierte das US-Verteidigungsministerium "Nuclear Review" die Frage, die Zahl der SSBNs von 14 auf 12 in den Jahren 2015-2020 zu reduzieren, abhängig von der Einschätzung der zukünftigen Struktur der strategischen Nuklearstreitkräfte und der Alterung bestehender SSBNs. Übrigens kann die kürzliche Anerkennung der Existenz eines "zerlumpten" Patrouillenplans (jeweils von 37 bis 140 Tagen), der durch die operative Notwendigkeit oder die Notwendigkeit, die Unverwundbarkeit von SSBNs zu erhöhen, erklärt wird, ein Zeichen für das Einsetzen von Altersproblemen sein. Gemessen an den 2014 angekündigten Plänen wird es jedoch keine Reduzierung der SSBNs geben und alle 14 SSBNs sollen 2027–2040 aus der Flotte genommen werden. Es ist möglich, dass diese U-Boote bis zu diesem Zeitpunkt, in 42 Jahren, jeweils 126 Patrouillen durchführen (zum Vergleich: Die erste derzeit operierende SSBN der zweiten Generation in 28 Jahren absolvierte nur 80 Patrouillen, d; der SSBN der ersten Generation führte im Durchschnitt 69 und maximal 87 Patrouillen durch).
Nach den aktuellen Plänen der Navy werden zwischen 2031 und 2042 12 neue SSBNs der Iowa-Klasse mit der Patrouille beginnen. 2030–2040 muss die Flotte mit nur 10 SSBNs auskommen, dieser Umstand veranlasste einige öffentliche Organisationen, die Verfügbarkeit für ausreichend zu halten und den Bau von nur 10 oder sogar acht neuen SSBNs zu fordern. Die Führung der Marine, die die Notwendigkeit einer Debatte über die Existenz der Triade betonte, erreichte die Schaffung eines separaten Fonds, um den Bau neuer SSBNs sicherzustellen (es ist noch kein Geld auf dem Konto dieses Fonds), und die U-Boote erklärte sofort, dass mindestens 12 neue SSBNs benötigt würden. Zurückkehrend von der Zukunft in die Gegenwart sehen wir, dass sich in unserem Jahrhundert die geplanten Starttermine für den Bau neuer SSBNs bereits mehrfach im zeitlichen Abstand von mehreren Jahren (2017-2021) geändert haben. Ebenso änderte sich die Vorstellung von der erforderlichen Anzahl von SSBNs. Mal sehen, welche Entscheidung die nächste, bereits republikanische Regierung treffen wird.
Zum Jahreswechsel 2025-2030 ist geplant, einen neuen luftgestützten Marschflugkörper als Ersatz für den AGM-86 zu entwickeln.
Foto von der Website www.af.mil
Was ist die Vision des neuen amerikanischen SSBN? Die Amerikaner weigerten sich, die Flotte von Mehrzweck-Atom-U-Booten und Atom-U-Booten mit SLBMs auf Basis von U-Booten der Virginia-Klasse zu vereinen und verließen sich auf die Verbesserung des bewährten Designs der SSBNs der Ohio-Klasse. Die neue SSBN wird durch einen geringeren Geräuschpegel durch die Einführung des vollelektrischen Antriebs, den Einsatz eines Jetantriebs und einer neuen Rumpfbeschichtung weniger auffallen. Dank eines fortschrittlicheren Sonarsystems und neuer Kabinenausstattung wird sie besser hören und sehen. Es wird sicherer durch die Verwendung von X-förmigen Heckrudern. Neue SSBNs werden weniger Zeit für die Reparatur haben, da fortschrittlichere Bordausrüstung verwendet und neue Reaktoren installiert werden, die für 42 Jahre der Lebensdauer jedes Schiffes ohne Aufladen des Kerns betrieben werden können. Der letztere Umstand wird sicherstellen, dass 12 neue SSBNs mit der gleichen Anzahl von U-Booten patrouillieren wie jetzt, wenn es 14 Raketenträger der Ohio-Klasse gibt.
Der Hauptunterschied zwischen dem neuen SSBN und dem bestehenden besteht darin, die Anzahl der Trägerraketen von SLBMs von 24 auf 16 zu reduzieren vorherige 192 und zukünftige 160 Atomsprengköpfe auf einem Boot der zweiten Generation bis 128 YaBZ auf einem Boot der dritten Generation. Aber wenn das neue SSBN beginnt, die nukleare Munition zu patrouillieren, die jedes SSBN jetzt hat (etwa 100 Atomsprengköpfe), dann bedeutet dies, dass das vorhandene nukleare Potenzial im Meer auf patrouillierenden SSBNs in der gleichen quantitativen Zusammensetzung, wenn auch in einer modifizierten, aufrechterhalten wird Aufbau.
DRITTE GENERATION IN BRITISCH UND FRANZÖSISCH
Großbritannien arbeitet seit 2007 an SSBNs der dritten Generation und an der Bestimmung der erforderlichen Zusammensetzung seiner Nuklearstreitkräfte für die 60er Jahre dieses Jahrhunderts unter Berücksichtigung der Erfahrungen mit der Erstellung und dem Betrieb solcher Schiffe.
Vier SSBNs der ersten Generation, die 1968-1996 die Aufgabe der strategischen nuklearen Abschreckung wahrnahmen, führten in dieser Zeit durchschnittlich 57 Patrouillen (maximal 61) mit einer durchschnittlichen Rate von 2,3 Patrouillen pro Jahr durch. Nach der bissigen Bemerkung eines der westlichen Analysten begannen diese SSBNs im 25. Dienstjahr vor unseren Augen zu zerfallen. Die SSBNs der nächsten Generation wurden für 30 Dienstjahre entwickelt. Vier U-Boote wurden 1993-1999 an die Marine übergeben und begannen ihre Mission in den Jahren 1994, 1996, 1998 und 2001. Bis April 2013 hatten sie 100 Patrouillen mit einer durchschnittlichen Rate von 1,6 Patrouillen pro Jahr pro SSBN abgeschlossen (eine auf See, zwei auf der Basis, eine in Reparatur). Bei einem so sparsamen Einsatz dieser Schiffe könnte man davon ausgehen, dass jede SSBN in 30 Jahren 48 und in 35 Jahren 56 Patrouillen absolviert haben würde. In Großbritannien begann man jedoch darüber zu sprechen, dass der Rückzug von SSBNs aus der Flotte von 2022 bis 2023 beginnen sollte und die Einführung der ersten SSBNs der dritten Generation in die Flotte für 2024 geplant sein sollte (später war der Inbetriebnahmetermin auf 2021 verschoben).
Die Briten schienen zu sehen, dass es irrational war, vier SSBNs zu unterhalten, um eines zu patrouillieren, dass es unlogisch ist, nur 10-12 SLBMs in 16 Trägerraketen jedes SSBN zu haben und den Rest der Trägerraketen mit Ballast zu füllen, und dass a Schiff mit einer Verdrängung von 14 Tausend Tonnen für eine Munitionsladung von 40 -48 YABZ - unwirtschaftlich. Man hat den Eindruck, dass man sich an den 1992 in den USA gemachten Vorschlag erinnerte, SSBNs mit einer Verdrängung von 8200-10700 Tonnen mit acht Trägerraketen zum Abschuss von Trident-2-SLBMs zu bauen. Und bereits 2010 folgt eine offizielle Erklärung, dass das neue britische SSBN nur mit acht Trägerraketen ausgestattet sein und 40 YaBZ tragen wird. Es gab auch Informationen, dass der neue Reaktor für SSBNs garantiert 25 Jahre ohne Wiederaufladung des Kerns betrieben wird (bei Bedarf kann seine Nutzung auf 30 Jahre verlängert werden) und dass bisher drei solcher Reaktoren bestellt werden. Alles über die dritte Generation britischer SSBNs wird voraussichtlich 2016 bekannt, wenn die Unterzeichnung der ersten Bauverträge beginnt. Es ist wahrscheinlich, dass der erste SSBN der dritten Generation ab 2029 patrouillieren wird und diesmal ein Modell für die Erfüllung des Wirtschaftlichkeitskriteriums wird.
Seit 2014 hat Frankreich mit den Vorbereitungen für die Schaffung von SSBNs der dritten Generation begonnen, die die 1996, 1999, 2004 und 2010 in die Flotte eingeführten SSBNs ersetzen werden. Wenn sechs SSBNs der ersten Generation, gezählt von der ersten bis zur letzten Patrouille, durchschnittlich 22 Jahre lang eine SSBN gedient haben (Terribl absolvierte 66 Patrouillen in 23 Jahren), dann wurden SSBNs der zweiten Generation für garantierte 25 Jahre gebaut mit der Möglichkeit, diesen Zeitraum um fünf Jahre zu verlängern. Die Verwendung des gleichen sparsamen Patrouillenregimes durch die Franzosen wie die britischen (eine SSBN auf See, zwei an der Basis, eine in Reparatur) lässt vermuten, dass die Lebensdauer der ersten beiden SSBNs der zweiten Generation nicht 25 betragen wird, sondern 30 Jahre. Und dies erfordert die Inbetriebnahme der ersten SSBN der neuen Generation bis spätestens 2029.
DIE HAUPTWAFFE DER RAKETENTRÄGER
SLBMs sind die wichtigsten SSBN-Waffen, die entwickelt wurden, um Vernichtungswaffen zu liefern – nukleare Sprengköpfe. Amerikanische SLBMs vom Typ "Trident-2", mit denen US-SSBNs seit 1990 und britische SSBNs seit 1994 patrouillieren, werden nach vorliegenden Angaben bis 2042 im Einsatz sein.
Was verbirgt sich hinter einer solchen Formulierung?
Wenn diese Rakete 2042 außer Dienst gestellt wird, sollte sie bereits durch ihren Nachfolger, die neue SLBM, ersetzt worden sein. Wie die Vergangenheit zeigt, wurden die ersten Trident-2-Raketen nach neun Jahren in die Marine aufgenommen, und die Lieferung der ersten 200 Raketen wurde 12 Jahre nach Beginn der Entwicklung dieser SLBM abgeschlossen. Folglich können die Arbeiten an der Schaffung eines neuen SLBM im Jahr 2030 beginnen, um die Aufrüstung der US-amerikanischen und britischen SSBNs mit einem neuen SLBM im Jahr 2042 abzuschließen.
In den Jahren 1987-2012 wurden 591 Trident-2 SLBMs für die USA und Großbritannien mit einer verlängerten Lebensdauer von anfänglich 25 auf 30 Jahre gekauft. Die aufgerüsteten Trident-2-Raketen mit verlängerter Lebensdauer werden 2017 in die Flotte aufgenommen. Die Amerikaner seit 2015 und die Briten seit 2000 haben bei SLBMs Sparmaßnahmen ergriffen, indem sie die Raketenausgaben für Trainingsstarts reduziert haben. In Anbetracht der bevorstehenden Reduzierung der Anzahl der SLBMs auf jedem SSBN (in den Vereinigten Staaten auf 20 und später auf 16 und im Vereinigten Königreich auf acht), die Begrenzung des Raketenverbrauchs für Trainingsstarts und die Reduzierung des Raketenbestands als Aufgrund ihrer Alterung wird jedes kampfbereite SSBN bis 2042 volle Munitionsladung von SLBMs an Bord haben.
Seit 2010 sind neue französische SLBMs M51 mit SSBNs in Dienst gestellt. Es ist möglich, dass nach dem Vorbild der Briten, die 58 Trident-2-Raketen gekauft haben, nicht mehr als 58 M51-Raketen mit zwei Modifikationen gekauft werden. Jede SLBM in diesen drei Ländern trägt ein bis sechs oder acht Atomsprengköpfe. Monoblock-SLBMs aus Großbritannien mit nuklearen Sprengköpfen mit einer Kapazität von 10–15 kt sind für den Einsatz in Substraten bestimmt. Monoblock-SLBMs von Frankreich wurden entwickelt, um entfernte Ziele zu zerstören und einen elektromagnetischen Impuls über feindlichem Territorium zu erzeugen.
Die Amerikaner hatten zuvor die Möglichkeit, auf einer mehrfach aufgeladenen SLBM nur eine von mehreren YaBZ zur Detonation zu bringen. Der Erhalt der aufgerüsteten Mk-4A / W76-1-Sprengköpfe seit 2008 mit einem auf 60 Jahre verlängerten Nuklearsprengkopf für die Trident-2 SLBM und die erwartete Ankunft neuer TNO-Atomsprengköpfe für die M51 SLBMs, die ab 2015 erwartet werden, erhöht die Fähigkeiten dieser Raketen. Die Briten werden in den 30er Jahren damit beginnen, neue nukleare Sprengköpfe für SLBMs zu bauen. Laut Medienberichten aus dem Jahr 2008 beabsichtigten die Franzosen im zweiten Jahrzehnt, ihre ALCMs und SLBMs mit Nuklearsprengköpfen variabler Explosionskraft auszurüsten.
WIDERSTANDSFÄHIG "MINITMANN"
ICBM Minuteman-3 wird nach offiziellen Aussagen der militärisch-politischen Führung der USA bis 2030 im Einsatz sein. Dies wird durch Upgrades auf mindestens 607 Raketen unterstützt. Für den Zeitraum 2025–2075 ist entweder die ständige Modernisierung der Minuteman-3-Rakete oder eine neue Interkontinentalrakete mit stationärem, mobilem oder Tunneleinsatz erforderlich. Aus Medienberichten geht hervor, dass die Möglichkeit in Betracht gezogen wird, etwa 400 ballistische Interkontinentalraketen, silo-, boden- oder schienenbasiert, zu bauen. Aber man kann eine solche Wendung nicht ausschließen, wenn die Vereinigten Staaten Interkontinentalraketen aufgeben werden, um die Zahl der stationären nuklearen militärischen Einrichtungen strategischer Nuklearstreitkräfte auf ihrem Territorium von mehreren Hundert auf ein Dutzend zu reduzieren und eine vorteilhaftere Position in der Strategie der Ausrichtung auf strategische Objekte. Ein solcher Vorschlag, Interkontinentalraketen bis 2022 zu eliminieren, wurde erst 2012 in den Vereinigten Staaten vorgelegt.
Dual-Use-Flugzeuge (schwere Bomber und Jagdflugzeuge, die Atomwaffen tragen können) sind im Gegensatz zu SLBMs und Interkontinentalraketen ein wiederverwendbares Mittel.
In Frankreich soll bis 2018 oder später die Aufrüstung der strategischen Nuklearstreitkräfte mit Rafale F3-Jägern, die seit 2009 ASMP-A-Raketen tragen, abgeschlossen sein. Da die Lebensdauer von etwa fünfzig ASMP-A-Raketen im Jahr 2035 ausläuft, wurde 2014 mit der Entwicklung einer neuen nuklear bewaffneten Marschflugkörper für die Luftfahrt (ASN4G) begonnen, die Tarnung mit einer Geschwindigkeit von M = 7-8 kombinieren wird. Abhängig von der Größe der neuen Rakete und der Möglichkeit, eine oder mehrere dieser Raketen in einem Flugzeug zu platzieren, müssen Sie sich entscheiden, ob Sie einen neuen Jäger oder sogar einen Bomber dafür bauen. Das Abklingen der Debatte über die Notwendigkeit, die Nukleardyade in eine Nuklearmonade umzuwandeln, verspricht der Luftfahrtkomponente der französischen strategischen Nuklearstreitkräfte noch eine lange Lebensdauer.
In den Vereinigten Staaten und Westeuropa wird der amerikanische F-35A-Jäger, der die F-16- und Tornado-Jäger in der NATO als Träger nicht-strategischer Atomwaffen ersetzen soll, ab 2021 diese Qualität erhalten, nachdem er die B61-12 High erhalten hat -Präzisions-Atombombe.
Neue Nuklearsprengköpfe sollen die Fähigkeiten der französischen M51 SLBMs deutlich erhöhen.
Foto von der Website www.defense.gouv.fr
Das schwierige Schicksal der Bomber
In den Vereinigten Staaten wurde die Lösung des Problems der Modernisierung von Bomberflugzeugen von einem "strategischen Mischen" begleitet. Wenn 2001 in der "Nuclear Review" des Verteidigungsministeriums von der Notwendigkeit eines neuen Bombers bis 2040 gesprochen wurde, dann wurde einige Jahre später die Aufgabe gestellt, Bomberflugzeuge innerhalb von fünf Jahren bereits 2015-2020 damit auszurüsten. Als Alternative wurde die Schaffung von Unterschall- oder Überschallbombern (zum Beispiel 275 Mittelstrecken- oder 150 Langstreckenfahrzeuge) erwogen.
Es wurde davon ausgegangen, dass im Zeitalter der Hochpräzisionswaffen kein Bomber mit 27 Tonnen Nutzlast wie der B-52 oder 60 Tonnen wie der B-1 erforderlich war. Es entstand die Idee, nicht Langstreckenbomber, sondern "regionale" ("mittlere") Bomber zu bauen. Zuvor wurde ein Vorschlag unterbreitet, die Bomberfliegerei von der strategischen Nuklear-Triade zu isolieren und ihr die Funktionen zuzuweisen, nur nicht-strategische Nuklearwaffen zu liefern. Damit wäre mit der Indienststellung neuer Regionalbomber die Aufgabe gelöst, eine nicht-strategische US-Atomstreitmacht (Bomber und Dual-Use-Jäger) zu schaffen, die die nicht-strategischen Nuklearstreitkräfte der NATO (Dual-Use-Jäger und SLBMs in einer substrategischen Rolle). Aufgrund seiner Mehrdeutigkeit wurde dieses Programm 2009 geschlossen, um im nächsten Jahr eine Priorität zu erklären und später die Ankunft der ersten Flugzeuge der neuen Generation in Kampfeinheiten im Jahr 2024 für den Einsatz konventioneller Waffen und ab 2026 - für Nuklearwaffen zu planen.
Derzeit haben die Vereinigten Staaten offiziell 155 schwere Bomber (TB) im Einsatz, zusätzlich befinden sich mehrere Dutzend TB in Lagerung, Konservierung und Prüfung. 2014 wurde bekannt, dass der Abbau der TB-Flotte 2022 beginnen würde.
Denken Sie daran, dass die B-52 in den Jahren 1961-1962 in Dienst gestellt wurde und für 5.000 Starts / Landungen ausgelegt ist. Die Zelle ermöglicht dem Flugzeug eine Flugzeit von 32.500 bis 37.500 Stunden, mehr als die Hälfte dieser Ressource wurde heute verwendet, sodass das Flugzeug bis 2044 eingesetzt werden könnte. Der schwere Überschallbomber B-1 wurde 1985-1988 in Dienst gestellt, ist für 30 Dienstjahre und nicht weniger als 15.200 Flugstunden ausgelegt und verbrauchte etwa die Hälfte dieser Ressourcen. Die unauffällige V-2 ist seit 1993-1998 in Kampfeinheiten im Einsatz, hätte bis zu 60 Jahre mit bis zu 40.000 Flugstunden dienen können, das erste Flugzeug gewann erst kürzlich 7.000 Flugstunden. Vorausgesetzt, dass zwischen 2024 und 2044 80-100 neue Bomber eintreffen, werden alle B-1- und B-52-Flugzeuge bis 2040 außer Dienst gestellt, und der B-2-Bomber wird bis Mitte des Jahres überleben, wenn er die vorhergesehene Unfallrate nicht überschreitet -40er Jahre.
Der neue Bomber soll nach den 2010 von den Medien veröffentlichten Anforderungen eine Nutzlast von 6, 3-12, 7 Tonnen, eine Flugreichweite von 7400-9200 km und einen Kampfradius von 3600-4000 km (ohne Auftanken) haben in der Luft) und mit dem Auftanken 50-100 Stunden in der Luft bleiben. Diese Anforderungen ähneln den Eigenschaften des mittleren B-47E-Bombers, der 1953-1957 in Dienst gestellt wurde (Nutzlast 11, 3 Tonnen, maximales Startgewicht 104 Tonnen, Kampfradius ohne Betankung in der Luft 3800 km, blieb in der Luft mit Betankung 48-80 Stunden). Fassen wir alles zusammen, was in der Vergangenheit für die Medien und in den Medien gesagt wurde, dann wird das neue Flugzeug wahrscheinlich zu einem weitreichenden ("long-range") Unterschall ("loitering", also mit einer langen Flugdauer), ein unauffälliger und preisgünstiger Zweizweckbomber mit Raketen- und Bombenbewaffnung. Offizielle Daten zu den Fähigkeiten des neuen Bombers sollen im April 2015 bekannt gegeben werden. Dafür soll 2025-2030 ein neuer luftgestützter Marschflugkörper mit atomaren und konventionellen Waffen geschaffen werden, der die AGM-86-Raketen ersetzt (die B-52- und B-2-Bomber werden auch mit dem neuen ALCM bewaffnet sein). Bis dahin wird das komfortable Bestehen der B-52-Flotte durch über 350 modernisierte ALCMs des Typs AGM-86B sichergestellt. Es wird davon ausgegangen, dass ab 2030 nur noch ein Flugzeugträgertyp (B61-12) bei der US Air Force im Einsatz bleiben wird.
Wie Sie sehen können, wird die US Air Force in den Jahren 2025-2035 über eine Flotte von vier Bombertypen verfügen. Dies ist entweder eine Fehleinschätzung aufgrund der Aufgabe einer großen Serie von B-2-Bombern und aufgrund zu optimistischer Hoffnungen auf schwere B-1-Bomber oder die Vorwegnahme des Bedarfs an vier Bombertypen für diesen Zeitraum.
Die nukleare Munition westlicher Länder wird von den US-Streitkräften bis 2022 auf 3000–3500 Nuklearsprengköpfe (nach Daten von 2011) und bis 2030 auf 2000–2200 Atomsprengköpfe (nach Daten von 2005–2006) reduziert., während es für die britischen Streitkräfte bis 2025 auf 180 YaBZ reduziert wird. Frankreich wird möglicherweise im dritten oder vierten Jahrzehnt sein derzeitiges quantitatives Niveau an Nuklearsprengköpfen ("weniger als 300 Nuklearsprengköpfe") beibehalten.
Hervorzuheben ist, dass auf diese Weise die neuen US/NATO-Dual-Use-Jäger frühestens 2021 Träger neuer, bereits hochpräziser Atombomben werden. Es ist möglich, dass zwischen 2025 und 2030 neue US-Interkontinentalraketen in Alarmbereitschaft treten. Es ist wahrscheinlich, dass die neuen US-Bomber ab 2026 die Fähigkeit erhalten, Atomwaffen zu tragen, darunter auch neue Marschflugkörper. Neue strategische U-Boot-Raketenträger der USA, Großbritanniens und Frankreichs werden spätestens 2029–2031 auf Patrouille gehen.
Die Veralterung von Trägern und Trägern von Atomwaffen ist unvermeidlich und bis zu einem gewissen Grad vorhersehbar. Der konkrete Zeitpunkt ihrer Ersetzung kann jedoch von der Führung der Länder je nach politischen Präferenzen oder finanziellen Erwägungen geändert werden. Im Nebel der Zukunft sind die Konturen der Erneuerung der Basis der westlichen Atommacht - der strategischen Nuklearstreitkräfte - am besten zu erahnen.
