Seit ihrer Gründung strebt die VR China den Besitz von Atomwaffen an. Mao Zedong glaubte, dass die ganze Welt die VR China mit Verachtung behandeln wird, solange China keine Atombombe besitzt. Insbesondere sagte er: "In der heutigen Welt können wir auf dieses Ding nicht verzichten, wenn wir nicht beleidigt sein wollen."
Die Führung der Volksrepublik China wandte sich mehrmals direkt an die sowjetische Führung mit der Bitte um Bereitstellung von Atomwaffen. Dies wurde jedoch abgelehnt, gleichzeitig leistete die UdSSR enorme Hilfe bei der Ausbildung von Personal für die Nuklearindustrie der VR China und bei der Lieferung von wissenschaftlicher und technologischer Ausrüstung. Außerdem wurde eine Dokumentation zu Themen bereitgestellt, die für chinesische Spezialisten von Interesse waren.
Die Ereignisse in Korea und die Zusammenstöße in der Taiwanstraße, nach denen die USA mit dem Einsatz von Atomwaffen gegen die VR China drohten, haben die chinesische Führung nur davon überzeugt, dass sie Recht hatten.
Die Verschlechterung der sowjetisch-chinesischen Beziehungen Anfang der 1960er Jahre änderte nichts an Pekings Motivation, Atomwaffen zu erwerben. Zu diesem Zeitpunkt hatte die chinesische Wissenschaft bereits ausreichende theoretische Informationen von der UdSSR erhalten, und auch in ihrer eigenen Forschung waren bedeutende Fortschritte erzielt worden.
Schnappschuss von Google Earth: der Ort einer bodengebundenen Atomexplosion auf dem Lopnor-Testgelände
Am 16. Oktober 1964 informierte der Ministerpräsident des Staatsrates Zhou Enlai im Namen Maos das chinesische Volk über den erfolgreichen Test der ersten chinesischen Atombombe (Projekt 596). Die Tests fanden auf dem Atomtestgelände von Lop Nor (in der Nähe des Salzsees von Lop Nor) statt. Es handelte sich um eine „Uranladung“mit einer Kapazität von 22 Kilotonnen. Der erfolgreiche Test machte China zur 5. Atommacht der Welt.
Der Atomtest 1964 in der VR China kam für die Vereinigten Staaten überraschend. Der amerikanische Geheimdienst glaubte, dass China nicht in der Lage sein würde, schnell eine Bombe zu entwickeln, da es viel länger dauern würde, die Plutonium-Technologie zu verbessern, ohne davon auszugehen, dass Uran-235 verwendet würde. Plutonium wird seit dem achten Test verwendet.
Sieben Monate später testeten die Chinesen das erste Militärmodell einer Atomwaffe - eine Fliegerbombe. Ein schwerer Bomber, N-4 (Tu-4), warf am 14. Mai 1965 eine 35 Kilotonnen schwere Uranbombe ab, die in einer Höhe von 500 m über der Reichweite explodierte.
Am 17. Juni 1967 testeten die Chinesen erfolgreich eine thermonukleare Bombe auf dem Testgelände von Lop Nor. Eine thermonukleare Bombe, die von einem H-6 (Tu-16)-Flugzeug per Fallschirm abgeworfen wurde, explodierte in einer Höhe von 2960 m, die Explosionskraft betrug 3,3 Megatonnen. Nach Abschluss dieses Tests wurde die VR China nach der UdSSR, den USA und Großbritannien die vierte thermonukleare Macht der Welt. Interessanterweise erwies sich das Zeitintervall zwischen der Schaffung von Atom- und Wasserstoffwaffen in China als kürzer als in den USA, der UdSSR, Großbritannien und Frankreich.
Insgesamt ist die chinesische Deponie mit einer Fläche von 1100 qm groß. km 47 Atomtests wurden durchgeführt. Davon: 23 atmosphärische Tests (drei Boden, 20 Luft) und 24 unter Tage. 1980 führte China den letzten Atomtest in der Atmosphäre durch, alle weiteren Tests wurden unter Tage durchgeführt.
Google Earth-Schnappschuss: Krater und Dolinen am Ort der unterirdischen Atomtestexplosionen in China
2007 eröffnete die Regierung der VR China auf dem Testgelände Lop Nor, wo die ersten Atomwaffentests durchgeführt wurden, eine Basis für Touristen. Die Strahlungswerte in diesem Bereich weichen derzeit geringfügig von den Hintergrundwerten ab.
Der betongeschützte Bunker, von dem aus die Tests durchgeführt wurden, besteht aus acht Räumen, die sich in einer Tiefe von 9,3 m über der Erdoberfläche befinden. Touristen können all diese Räume im Forschungslabor, der Kommandozentrale, dem Dieselgenerator und den Kommunikationsräumen besuchen.
An der Basis wurde auch ein Museum eröffnet, in dem alte Telegrafen- und Telefonapparate, Ausrüstung, Kleidung und Haushaltsgegenstände ausgestellt sind, die früher den Mitarbeitern der Basis gehörten.
Der erste chinesische Raketenteststandort (später ein Kosmodrom), an dem ballistische Raketentests durchgeführt wurden, war Jiuquan. Es liegt am Rande der Badan Jilin-Wüste am Unterlauf des Heihe-Flusses in der Provinz Gansu, benannt nach der Stadt Jiuquan, die 100 Kilometer vom Testgelände entfernt liegt. Der Startplatz am Kosmodrom hat eine Fläche von 2800 km².
Das Kosmodrom Jiuquan wird oft als chinesisches Baikonur bezeichnet. Dies ist das allererste und bis 1984 einzige Raketen- und Weltraumtestgelände des Landes. Es ist das größte Kosmodrom in China und das einzige, das im nationalen bemannten Programm genutzt wird. Führt auch Starts von Militärraketen durch. Für den Zeitraum 1970-1996. 28 Weltraumstarts wurden vom Kosmodrom Jiuquan aus durchgeführt, von denen 23 erfolgreich waren. Vor allem Aufklärungssatelliten und Raumfahrzeuge zur Fernerkundung der Erde wurden in niedrige Umlaufbahnen geschossen.
Schnappschuss von Google Earth: Jiuquan-Startanlagen
Auf dem Territorium des operativen Startkomplexes befinden sich zwei Trägerraketen mit Türmen und ein gemeinsamer Serviceturm. Sie bieten Starts von CZ-2- und CZ-4-Trägerraketen.
1967 beschloss Mao Zedong, sein eigenes bemanntes Raumfahrtprogramm zu entwickeln. Die erste chinesische Raumsonde Shuguang-1 sollte bereits 1973 zwei Kosmonauten in den Orbit schicken. Eigens für ihn wurde in der Provinz Sichuan, nahe der Stadt Xichang, mit dem Bau eines Kosmodroms, auch „Base 27“genannt, begonnen.
Der Standort der Startrampe wurde nach dem Prinzip der maximalen Entfernung von der sowjetischen Grenze gewählt; außerdem befindet sich das Kosmodrom näher am Äquator, was die in die Umlaufbahn geworfene Last erhöht.
Mit Beginn der Kulturrevolution verlangsamte sich das Arbeitstempo, und nach 1972 wurde der Bau des Kosmodroms ganz eingestellt. Ein Jahrzehnt später wurde der Bau wieder aufgenommen, 1984 wurde der erste Startkomplex errichtet. Derzeit verfügt das Kosmodrom Sichan über zwei Startkomplexe und drei Trägerraketen.
Schnappschuss von Google Earth: der Startkomplex des Kosmodroms Sichan
In den Jahren seines Bestehens hat das Kosmodrom Xichan bereits mehr als 50 Starts chinesischer und ausländischer Satelliten erfolgreich durchgeführt.
Das Kosmodrom Taiyuan befindet sich in der nördlichen Provinz Shanxi in der Nähe der Stadt Taiyuan. Ist seit 1988 in Betrieb. Seine Fläche beträgt 375 qm. km. Es wurde entwickelt, um Raumschiffe in polare und sonnensynchrone Umlaufbahnen zu bringen.
Schnappschuss von Google Earth: Startkomplex des Kosmodroms Taiyuan
Von diesem Kosmodrom aus werden Fernerkundungsraumfahrzeuge sowie meteorologische und Aufklärungs-Raumsonden in die Umlaufbahn gebracht. Das Kosmodrom beherbergt eine Trägerrakete, einen Wartungsturm und zwei Lagereinrichtungen für flüssigen Treibstoff.
Schnappschuss von Google Earth: SAM-Testgelände in der Provinz Gansu
Unweit des Kosmodroms Jiuquan befindet sich ein Testgelände für ballistische Kurzstreckenraketen und Flugabwehr-Raketensysteme. Ein weiteres großes Übungsgelände der Luftverteidigung befindet sich am Ufer der Bohai-Bucht
Schnappschuss von Google Earth: SAM-Testgelände am Ufer der Bohai-Bucht
Derzeit arbeitet die VR China aktiv an der Entwicklung von Raketenabwehrwaffen. Das erste derartige System der nationalen Produktion, das Sprengköpfe von taktischen Raketen in Flughöhen von bis zu 20 km abfangen konnte, war das HQ-9A-Luftverteidigungssystem, das in China unter Verwendung der technischen Lösungen und Konstruktionsmerkmale des russischen S-300PMU-2-Komplexes entwickelt wurde.
Schnappschuss von Google Earth: die Position des Luftverteidigungssystems HQ-9A im Gebiet Baoji
Parallel dazu werden weitere Raketenabwehrsysteme entwickelt, die ballistische Ziele im mittleren Segment der Flugbahn abfangen können. Dies wird es der VR China in Zukunft ermöglichen, abgestufte Raketenabwehrlinien zu schaffen, um nicht Objekte, sondern die wichtigsten Regionen des Landes zu schützen.
Google Earth-Schnappschuss: Frühwarnradarstation im Nordosten Chinas
Die Schwachstelle, die den Aufbau regionaler Raketenabwehrlinien in China verhindert, ist die Schwäche des Raketenangriffswarnsystems (EWS). Die VR China arbeitet an der Entwicklung von Radargeräten über dem Horizont, die den Flug ballistischer Ziele in einer Entfernung von bis zu 3.000 km erkennen können. Derzeit werden mehrere Radargeräte getestet oder befinden sich im Testmodus, aber ihre Anzahl reicht eindeutig nicht aus, um alle potenziell gefährlichen Richtungen in Bezug auf Raketenangriffe abzudecken.
Die wichtigsten chinesischen Teststandorte für Raketen- und Flugwaffensysteme befinden sich in der Wüste, dünn besiedelten Gebieten der VR China. In der Autonomen Region Innere Mongolei, in der Wüste Gobi, auf dem Militärflugplatz Dingxin, gibt es ausländischen Medienberichten zufolge ein Kampfeinsatzzentrum der PLA Air Force.
Schnappschuss von Google Earth: Ausstellung von Flugzeugen und Luftverteidigungsausrüstung auf dem Luftwaffenstützpunkt Dingxin
Bei der chinesischen Luftwaffe wurde die Einheit "Aggressor" nach dem Vorbild der US-Luftwaffe geschaffen, um einen potentiellen Feind zu simulieren. Diese Einheit ist mit Su-27-Jägern bewaffnet.
Google Earth-Schnappschuss: J-10, J-7 J-11, JH-7 Flugzeuge auf dem Flugplatz Dingxin
Piloten anderer Einheiten der PLA Air Force treffen regelmäßig im Rotationsprinzip auf dem Luftwaffenstützpunkt Dingxin ein, um Luftkämpfe mit den "Aggressors" zu trainieren und den Kampfeinsatz am Boden zu üben.
Unweit des Luftwaffenstützpunkts befindet sich ein Bodenübungsplatz, auf dem Muster und Modelle militärischer Ausrüstung, auch ausländischer Produktion, installiert werden. Darunter befinden sich Modelle der Luftverteidigungssysteme "Hawk" und "Patriot".
Schnappschuss von Google Earth: Krater von großkalibrigen Bomben auf dem Testgelände
Xi'an ist ein bedeutendes Luftfahrtzentrum, in dem Kampfflugzeuge hergestellt werden. Hier befindet sich auch das PLA Air Force Test Center, in dem neue Typen und Modifikationen von Kampfflugzeugen getestet werden, darunter das trägergestützte J-15 und das Jagdflugzeug der 5. Generation J-20.
Google Earth-Schnappschuss: Kampfjets auf dem Flugplatz Xi'an geparkt
Google Earth-Schnappschuss: AWACS-Flugzeug auf dem Flugplatz Xi'an geparkt
Schnappschuss von Google Earth: H-6-Bomber und JH-7-Jagdbomber auf dem Parkplatz des Flugplatzes Xi'an
Auch auf dem Flugplatz Chengju laufen Tests mit vielversprechenden J-20-Jägern. Dort, wo sie zusammengebaut werden, werden in Chengju neben Prototypen der Jäger der 5. Generation auch J-10-Jäger hergestellt.
Google Earth-Schnappschuss: J-20- und J-10-Jäger auf dem Flugplatz Chengju
China hat ein konkretes Modell eines Flugzeugträgers für die Ausbildung von Piloten und Personal gebaut. Weitab vom Meer in der Nähe der Stadt Wuhan wurde ein Betonschiff mit Aufbau, Landebahn und Katapult errichtet. Daneben wurde eine konkrete Kopie des Zerstörers gebaut.
Google Earth-Schnappschuss: Chinesischer "Betonflugzeugträger"
Der konkrete "Flugzeugträger" wird es den Piloten der chinesischen Marinefliegerei ermöglichen, vor allem die notwendigen Fähigkeiten für die Landung und den Start von diesem Schiffstyp zu erwerben und dem technischen Personal die erforderliche Praxis zu vermitteln.
In Bezug auf die Anzahl der in Betrieb befindlichen und im Bau befindlichen Raketen- und Luftfahrt-Stände, Testzentren und Kosmodrome steht die VR China derzeit Russland in nichts nach. Erhebliche Ressourcen werden für den Bau neuer und die Wartung bestehender in China bereitgestellt. Auf diese Weise können Sie das angemessene Kampftraining der Truppen aufrechterhalten und neue Modelle der Luftfahrt- und Raketentechnologie testen.
Satellitenbilder mit freundlicher Genehmigung von Google Earth
