Die Landung des vielversprechenden Zerstörers (Raketenkreuzer) Typ 055 war zusammen mit der Übernahme des Flugzeugträgers Liaoning ein weiteres unheilvolles Ereignis, das Chinas Ambitionen als Anwärter auf eine große Seemacht bestätigte.
Die Marine der Volksbefreiungsarmee beabsichtigt, ihre Verteidigungslinie von der Küstenzone ins offene Meer zu verlagern. Die Durchführung von Feindseligkeiten in offenen Seegebieten erfordert die Anwesenheit neuer Schiffe, deren Waffen und Fähigkeiten es ihnen ermöglichen, ohne Unterstützung von der Küste aus zu operieren.
Im Gegensatz zu den ehemals gebauten Schiffen der PLA, deren Größe Schiffen der Klasse "Patrouillenschiffe" ("Fregatten") entsprach und deren Waffen sich auf primitive Raketensysteme und Luftverteidigung zur Selbstverteidigung beschränkten, bedrohen die neuen Kampfeinheiten der chinesischen Flotte einer der größten Zerstörer der Welt zu werden. Mit modernsten Mitteln zur Luftraumkontrolle. und Langstrecken-Flugabwehr-Raketensysteme zur Luftverteidigung/Raketenabwehr von Marine-Einsatzgebieten.
Zu den angekündigten Eigenschaften der neuen Zerstörer:
- 128 vertikale Raketensilos, die dem amerikanischen UVP Mk.41 entsprechen (zwei Blöcke mit 64 Ladungen). Wie auf amerikanischen Schiffen werden die Zellen zur Lagerung und zum Abschuss einer Vielzahl von Waffen verwendet, darunter die Langstrecken-Flugabwehrraketen HHQ-9B (analog zum S-300-Flugabwehrraketensystem), die Mittelstrecken-Flugabwehrraketen HHQ-16 (analog des Flugabwehr-Raketensystems Buk) und Kurzstrecken-DC-10 (vier Raketen in jeder Zelle), transatmosphärische Abfangjäger HQ-26 (analog der SM-3-Raketenabwehr) sowie Langstrecken-Marschflugkörper CJ-10, Anti-Schiffs-Raketen YJ-100 und YJ-18 (letztere - mit einem abnehmbaren Überschall-Gefechtskopf) und Anti-U-Boot-Raketentorpedos CY-5;
- ein universelles Artillerie-Reittier. Zunächst wurde ein Langstreckensystem des Kalibers 155 mm angekündigt, das anschließend durch eine elektromagnetische Schienenkanone ersetzt wurde. Die Realität erwies sich als weniger interessant: Im Moment besteht die wahrscheinlichste Option darin, den Zerstörer mit einer neuen Marinekanone H / PJ-38 des Kalibers 130 mm auszustatten;
- Kurzstrecken-Selbstverteidigungssysteme, einschließlich automatischer 11-Läufer-Flugabwehrgeschütze Typ 1130 (Feuerrate 11.000 Schuss / min) und 24-Ladungs-Blöcke von wärmegelenkten Raketen auf einem Drehwagen (konzeptionelles Analogon von RIM-116.));
- ein Landeplatz und ein Hangar für zwei U-Boot-Abwehrhubschrauber.
Die Verdrängung des neuen Kreuzers / Zerstörers wird auf 12-13 Tausend Tonnen geschätzt, was ihn zum zweitgrößten Raketen- und Artillerieschiff nach der amerikanischen Zamvolta macht.
Eingebetteter Abschnitt des Zerstörers Typ 055, Werft Jiangnan-Changxing, Dezember 2014. Das neue Schiff soll 2017 vom Stapel gelassen und 2019 in Dienst gestellt werden.
Offiziellen chinesischen Quellen zufolge werden die ersten acht Zerstörer des Typs 055 mit einem konventionellen Kraftwerk aus vier QC-280-Gasturbinen (einer Kopie des amerikanischen General Electric LM2500) ausgestattet. Die Zerstörer der nächsten Unterserie erhalten ein Atomkraftwerk, das ihnen unbegrenzte Reichweite bietet.
Englischsprachige Experten stehen dieser Aussage skeptisch gegenüber: Die bisherigen Erfahrungen mit dem Betrieb von Oberflächenkriegsschiffen mit Kernkraftanlagen bestätigten die überhöhten Betriebskosten, die durch keine echten Vorteile ausgeglichen werden (die Autonomie des Schiffes wird nicht nur durch Treibstoff begrenzt). Infolgedessen hat die US-Marine vor zwanzig Jahren ihren letzten nuklearbetriebenen Kreuzer außer Dienst gestellt. Die russische Marine operiert einige der verbleibenden "Orlaner", da es keine wirkliche Alternative zu ihnen gibt. Das ist alles. Bis heute gibt es keine Projekte in der Welt von nicht flugzeugtragenden Oberflächenkriegsschiffen mit Atomkraftsystemen.
Mangels offizieller Bilder des Typs 055 bleibt die Hauptintrige das architektonische Erscheinungsbild des chinesischen Zerstörers. Wird es auf dem Konzept der amerikanischen "Zamwalt" basieren oder werden chinesische Schiffbauer einen vertrauteren Weg gehen und die Weiterentwicklung "berk-like" Zerstörer fortsetzen?
Frühes Bild des Typs 055
Zufällig sind alle modernen Zerstörer (amerikanische "Arleigh Burke", britische "Daring", japanische "Atago" und "Akizuki", indische "Kolkata") in erster Linie spezialisierte Luftverteidigungsschiffe. Was natürlich ihre vernünftige Universalität nicht negiert.
Dies wird durch zwei Gründe erleichtert:
1. Die Hauptbedrohung im modernen Seekampf sind Luftangriffswaffen.
2. Um fortschrittliche Detektionsgeräte an Bord unterzubringen, um eine ausreichende Höhe für die Installation von Antennenmasten und die Verfügbarkeit ausreichender Munition für Flugabwehrraketen mit großer Reichweite zu gewährleisten, ein großes Kampfschiff der ozeanischen Zone mit einer Verdrängung von mindestens 7-8 Tausend Tonnen sind erforderlich. Unter Berücksichtigung der Notwendigkeit, Vielseitigkeit, gute Seetüchtigkeit und hohe Autonomie zu gewährleisten, erreicht die Verdrängung moderner Zerstörer oft 10.000 Tonnen oder mehr.
Tatsächlich sind Langstrecken-Luftverteidigungssysteme und zonale Luftverteidigungs- / Raketenabwehrsysteme der Hauptgrund für die Existenz von Zerstörern (Kreuzern) in unserer Zeit. Alle anderen Angriffs- und Verteidigungswaffen (KRBD, Anti-Schiffs-Raketen, PLUR, Selbstverteidigungs-Luftverteidigungssysteme) benötigen für ihre Platzierung an Bord ein um eine Größenordnung geringeres Volumen, sodass sie auf bescheideneren Plattformen (Korvetten, Fregatten) erfolgreich installiert werden können, LCS und sogar IAC) oder auf U-Booten …
Bei der Entwicklung des Themas eines Luftverteidigungszerstörers ist das Schema mit zwei Radarstationen unterschiedlicher Reichweite am effektivsten:
- Radar-Zentimeterbereich (fremde Bezeichnung - X-Band), mit dem Sie einen "scharfen" Strahl zur Erkennung von tieffliegenden kleinen Objekten (Anti-Schiffs-Raketen) bilden können. Der Zweck der Station ist die rechtzeitige Erkennung von tieffliegenden Anti-Schiffs-Raketen, sobald sie über den Horizont steigen. Ein ganz entscheidender Moment - weniger als eine Minute bleibt, bis die Anti-Schiffs-Raketen das Ziel treffen. Die Zeit wird knapp, die Geschwindigkeit der Prozessoren und die hohe Frequenz der Datenaktualisierung sind wichtig. Daher werden an diese Radare höchste Anforderungen gestellt;
- Überwachungsradar im Dezimeterbereich (S- oder L-Band) zur Erkennung von Zielen auf große Entfernungen bis hin zu niedrigen erdnahen Umlaufbahnen. Dies liegt daran, dass ein Dezimeterradar bei gleicher Ausgangsleistung einen höheren Erfassungsbereich hat als ein im Zentimeterbereich arbeitendes Radar, denn Der Signalverlust nimmt mit der Frequenz zu.
Viele Fragen zum Typ 055 lassen sich durch das in Hubei gebaute Full-Size-Modell beantworten. Laut gängigen Fotos entspricht das Layout des chinesischen Zerstörers eher dem britischen Daring.
Die Länge der Anlage wird auf über 160 Meter geschätzt.
Im Hintergrund ist ein Mock-up eines Flugzeugträgers mit einem "Sprungbrett" zu sehen.
Der Antennenmast des Horizontverfolgungsradars (X) befindet sich offensichtlich oben am Fockmast - für eine maximale Erweiterung des Funkhorizonts.
Im hinteren Teil des Zerstörers ist geplant, einen weiteren Antennenposten eines Frühwarnradars (ähnlich dem britischen S1850M) auszustatten.
Aufgrund der technologischen Fortschritte in den letzten Jahren werden alle chinesischen Zerstörer (sowie Zerstörer der japanischen Marine, der US-Marine, Indiens und aller europäischen Länder) mit aktiven phasengesteuerten Antennenradaren (AFAR) ausgestattet.
Multifunktionaler Mast - mit AFAR-"Platten" auf seiner Außenfläche, Empfangs- und Sendeantennen von Kommunikationssystemen und Sensoren für verschiedene Zwecke. Es wird davon ausgegangen, dass Zerstörer des Typs 055 mit einer ähnlichen Tarnkappenpyramide ausgestattet werden.
Mit der AFAR-Technologie können Sie den Anwendungsbereich des Radars erweitern. Neben der Detektion von Luft- und Seezielen sind solche Stationen in der Lage, die Aufgaben von Navigationsradaren, das Aufspüren von schwimmenden Minen, die Aufgaben der elektronischen Aufklärungsausrüstung und vor allem die Aufgaben des Radars zur Lenkung von Flugabwehrraketen zu übernehmen. Ein Array von Tausenden von Empfangs- und Sendemodulen, von denen jedes getrennt von den anderen betrieben werden kann (in der Praxis werden APMs in Module von mehreren Dutzend Teilen gruppiert, um das Signal zu verstärken), ermöglicht es, Dutzende von separaten Strahlen zum „Hervorheben“zu bilden. Ziele und die Kontrolle abgeschossener Flugabwehrraketen. Das Schiff hat eine echte Chance, massive Luftangriffe abzuwehren.
Zerstörer im Bau des vorherigen Typs (Typ 052D), bei denen es sich um kleine Kopien des amerikanischen Burk handelt, mit der Einführung einer Reihe neuer Technologien (AFAR) und eigener Waffen. Im Moment ist der führende Zerstörer Kunming in Dienst gestellt und drei weitere Schiffe werden flott fertiggestellt. Bis 2020 soll die Zusammensetzung der PLA Navy mit 12 Raketenzerstörern des Typs 052D ergänzt werden
P. S. Es ist merkwürdig, dass das Budget der VBA-Marine nur das Doppelte des Budgets der russischen Marine beträgt. Angesichts der Inkonsistenz des Kosten-Nutzen-Verhältnisses ergibt sich ein erstaunliches Paradox, dessen Lösung zwei Schlussfolgerungen sein können. Erstens setzen die Chinesen Sklavenarbeit in Werften ein. Der zweite, offensichtlichere: Das tatsächliche Budget der chinesischen Flotte ist streng klassifiziert und sein Wert ist um ein Vielfaches höher als die veröffentlichten Daten.
