Gleb Yurievich Maksimov ist ein talentierter und am meisten unterschätzter Weltraumdesigner in der UdSSR. Er war es, der den ersten künstlichen Erdsatelliten und viele andere Raumfahrzeuge schuf, darunter die streng geheime interplanetare Raumsonde, die am 8. Juni 1971 zum Mars starten sollte.
SOHN DES FEINDES
Maksimov wurde nicht dank, sondern trotz der Sowjetmacht zu einem herausragenden Wissenschaftler. Alle Details seiner Biografie deuten auf eine Kette unglaublicher Unfälle hin, die es ihm ermöglichten, als Schöpfer der Weltraumtechnologie zu agieren. Großvater Nikolai Maksimov, ein Eingeborener der Horde Khan Maksud, der zur Orthodoxie konvertierte und bei der Taufe einen konsonanten Nachnamen erhielt - Maksimov, ist der Gründer des ersten Buchverlags in Ufa, der Besitzer der ersten Buchdruckerei. Das ist nach sowjetischen Maßstäben der Ausbeuter der Werktätigen. Sein Vater, Yuri Maksimov, war ein unterdrückter linker Sozialrevolutionär, der von den 1930er Jahren bis zur Chruschtschow-Amnestie 1956 im Gulag diente. Trotzdem gelang es dem Sohn des "Volksfeindes", das Moskauer Luftfahrtinstitut zu absolvieren, 1949 erhielt er eine Stelle am Forschungsinstitut Nr. 4 des Verteidigungsministeriums der UdSSR in Bolschew in der Nähe von Moskau. Dort berechnete er die ballistischen Eigenschaften der Flugbahn von Raketen mit begrenzter Reichweite (zum Beispiel von Moskau nach London).
Seine Weltraum-Odyssee begann nach einem Bericht des Akademikers Blagonravov, in dem Maksimov vorschlug, die Raketen zusammenzudocken (dh die Raketen mehrstufig zu machen). Damit vergrößerte sich die Flugreichweite, und die mehrstufige Rakete konnte bereits ins All geschossen werden. Sergei Korolev, der dann erfolglos von einem Duplikat der erbeuteten V-2 (R-1-Rakete) gequält wurde, kam, um Maksimovs Bericht anzuhören. Und bald erhielt Maksimov eine Berufung in das königliche OKB-1 (heute RSC Energia), wo die praktische Arbeit an der Weltraumforschung begann.
ALGEN FÜR KOMFORT
1956 entwirft Maksimov den ersten künstlichen Satelliten der Erde - den gleichen berühmten Ball mit Antennen, dessen Name in alle Sprachen der Welt eingegangen ist. Dann wechselt er zu Projekten interplanetarer Expeditionen. Die ersten Automaten mit einem kurzen Autogramm „G. Max "auf dem Fall:" Mond", "Mars-1", "Venus-1", "Venera-2", "Venera-3". Maximovs Apparat ist der erste, der die Rückseite des Mondes fotografiert. Doch der damalige Konstrukteur träumte bereits von bemannten interplanetaren Flügen.
Und 1959 begann seine Gruppe mit der Arbeit am ehrgeizigsten Projekt des 20. Jahrhunderts - dem Projekt eines bemannten Fluges zum Mars. Entwickelt wird das sogenannte schwere interplanetare Raumschiff (TMK) mit einem vor Sonneneinstrahlung geschützten Nuklearantrieb, mit Landemodulen, mit Gewächshäusern, die über viele Jahre autonom fliegen können. „Damals war noch nicht bekannt, dass ein Mensch in der Schwerelosigkeit leben kann“, erinnert sich Oleg Tikhonov, ein Teilnehmer an diesem Projekt. - Daher war sogar eine künstliche Schwerkraft vorgesehen. Das Schiff dreht sich um seine Achse und es entsteht eine künstliche Schwerkraft.“
Das Marsschiff sollte im Orbit gebaut werden, und für seinen Start wurde eine spezielle Rakete - "Sieben" (N-7) - geschaffen. Auch eine Zwischenoption wurde ins Auge gefasst: ein Vorbeiflug am Mars und eine Rückkehr zur Erde in einer langgestreckten elliptischen Umlaufbahn. „Letztendlich haben wir uns entschieden, auf Gewächshäuser und Abschnitte mit Kaninchen zu verzichten“, sagt Nikolai Protasov, ein Kollege von Maksimov, der an Lebenserhaltungssystemen für die interplanetare Raumsonde beteiligt war.- Wir haben nur Chlorella-Algen hinterlassen, die Sauerstoff produzieren, und selbst dann als Element des psychologischen Komforts. Schließlich ist der Flug zu anderen Planeten anders als der Flug in die Erdumlaufbahn. Jetzt sehen Astronauten die Erde, den Mond, fühlen, dass wir nahe sind. Und Flüge zum Mars, zur Venus sind ganz anders."
DIE PARTEI IN DEN RAUM GESCHICKT
Sie bereiteten sich sehr ernsthaft auf den Flug zum Mars vor. Gemäß dem Dekret des Zentralkomitees der KPdSU und des Ministerrats der UdSSR Nr. 715-296 vom 23. Juni 1960 wurde das Startdatum auf den 8. Juni 1971 festgelegt. Der Tag wurde nicht von der Decke genommen, sondern von den Berechnungen der Astronomen: Damals gab es die günstigste Zeit der sogenannten großen Opposition der Planeten, als der Abstand zwischen Erde und Mars auf ein Minimum reduziert wurde. Die triumphale Rückkehr zur Erde war für den 10. Juni 1974 geplant.
Das aktuelle Gerede über die Trägheit der sowjetischen Wirtschaft ist etwas übertrieben. Es gab alles, was der Wirtschaft der Industrieländer innewohnt, bis hin zu den Elementen des Wettbewerbs: Mehrere Institutionen arbeiten gleichzeitig an schweren Raketen. Neben der Queen werden die Raketen von den Teams von Yangel und Chelomey erstellt. Und am Projekt selbst beginnt parallel zu Maximov die Gruppe von Konstantin Feoktistov zu arbeiten. Dann werden die Leistungen dieser Gruppen in die endgültige Version komprimiert. Gleb Maksimov wird Leiter eines großen, gut koordinierten Teams, der berühmten 9. Abteilung.
Anfang 1964 hatte OKB-1 bereits Projekte für sechs Andockmodule für die Schaffung von TMK vorbereitet (obwohl diese Module erst 25 Jahre später, als die Orbitalstationen vom Typ Saljut geschaffen wurden, in Metall erschienen). Es wurde auch ein Mock-up eines schweren interplanetaren Schiffes gebaut - ein Bodenmodul, in dem die Tester unter Bedingungen eines langen Aufenthalts auf engstem Raum lebten.
DAS HAUPTHING IST DER MOND
Der Mars geriet jedoch bald in Vergessenheit. Schuld daran war der Mond, genauer gesagt das Mondrennen, das sich zwischen der Sowjetunion und den Vereinigten Staaten abspielte. Zu diesem Zeitpunkt starten die Amerikaner ihre schwere Rakete (Saturn-1B) mit dem Layout der Mond-Apollo. Gemäß Chruschtschows Imperativ "Einholen und Überholen Amerikas!" alle Kräfte wurden sofort auf Projekte zur Erforschung des Mondes umgestellt und das Marsprojekt auf Befehl in den Hintergrund gedrängt. Und nach der Vertreibung Chruschtschows begannen sie, die Projekte der Marsexpeditionen wie Mais am Polarkreis zu betrachten. Die Ära von "Star Wars" naht, das Politbüro (auf Anregung von Ustinov) konzentriert sich auf Orbitalstationen.
Der Präsident der Akademie der Wissenschaften der UdSSR, Mstislav Keldysh, schlug jedoch 1969 vor, zu den Marsprojekten von Gleb Maksimov zurückzukehren. Er erhielt jedoch keine Unterstützung. Nach und nach wurden alle Zeichnungen und Berechnungen zur Erforschung des Mars vernichtet, sogar die persönlichen Tagebücher und Dokumente des Designers, die als "geheim" bezeichnet wurden, wurden verbrannt.
- Und was ist mit dem Raumschiff? Wurde es auch verschrottet? - Ich frage Protasov.
- Nicht wirklich, ein Modul lebt noch - jetzt ist es ein bodengebundener Versuchskomplex am Institut für Medizinische und Biologische Probleme. Das ist Maksimovs Schiff.
Im Gegensatz zu Korolev, der, wenn auch posthum, Weltruhm erlangte, wissen bis heute nur wenige Menschen von Gleb Maksimov. Nur einmal bekam der Designer ein paar Zeilen in der Zeitschrift Novosti Kosmonavtiki: „Am 26. August 2001 starb Gleb Yuryevich Maksimov. Mehr als ein halbes Jahrhundert lang arbeitete er aktiv, mit Enthusiasmus und mit großem kreativen Engagement in der Raketen- und Raumfahrtindustrie, zunächst seit 1949 am NII-4 in der Gruppe von MK Tikhonravov, an den theoretischen Problemen des Starts künstlicher Erdsatelliten. Dann, seit 1956, bei OKB-1 SP Korolev, wo er den Designbereich und die Abteilung leitete, die die ersten automatischen interplanetaren Stationen für die Untersuchung von Mond, Venus, Mars und interplanetaren Schiffen entwickelte, für die er den Lenin-Preis erhielt.
