Die Schiffszusammensetzung der polnischen Marine muss so schnell wie möglich modernisiert werden. Die meisten Schiffe, Boote, U-Boote und Schiffe sind alt und müssen daher modern ersetzt werden. Das Kommando hat bereits die wichtigsten Pläne für die Modernisierung der Flotte erstellt und genehmigt, deren Umsetzung jedoch mit gewissen Schwierigkeiten verbunden sein kann.
Tatsächliche Probleme
Die Gehaltsliste der polnischen Marine umfasst ca. 50 Wimpel für verschiedene Zwecke. Es gibt dieselelektrische U-Boote, Fregatten und Korvetten, Torpedoboote, Minenabwehrschiffe und -boote sowie verschiedenste Hilfsschiffe und Boote.
Zu den polnischen U-Boot-Streitkräften gehören nur drei dieselelektrische U-Boote: ein Schiff des sowjetischen Projekts 877 und zwei deutsche Boote des Typs Kobben (eine Variante des Projekts Typ 205 für Polen).
Die größten Überwasserstreitkräfte sind die beiden Fregatten der Oliver Hazard Perry-Klasse, die Anfang der 2000er Jahre aus den USA erhalten wurden. Sie werden durch die Korvetten Kaszub und Ślązak ergänzt, die nach unterschiedlichen Designs gebaut wurden. Es gibt drei Raketenboote der Orkan-Klasse. Die amphibische Flotte umfasst fünf Schiffe des Lublin-Projekts mit der Möglichkeit zum Transport von Personen und Ausrüstung sowie zum Verlegen von Minen. Die zahlreichsten in der Marine sind Minensuchboote - 19 Schiffe von fünf verschiedenen Projekten, darunter die neue Kormoran, die 2017 in Dienst gestellt wurde.
Das Hauptmerkmal und Problem der polnischen Marine ist das Alter der Ausrüstung. So ist das 1966 gebaute Minensuchboot Czajka weiterhin im Einsatz, die Fregatten "Oliver Hazard Perry" wurden in der zweiten Hälfte der siebziger Jahre gebaut und dienten dann etwa 20 Jahre in der amerikanischen Flotte, bevor sie nach Polen überführt wurden. 18 polnische Wimpel begannen in den achtziger Jahren ihren Dienst. Nach 2000 konnten nur noch fünf Überwasserschiffe und -schiffe sowie zwei U-Boote aufgenommen werden.
Pläne für die Zukunft
2017-19. Das polnische Kommando erstellte und genehmigte mehrere Leitdokumente, die die kurz- und mittelfristige Entwicklung der Marine festlegten. Der eine sieht Baumaßnahmen bis 2032 vor, der andere den Zeitraum 2021 bis 2035.
Nach diesen Plänen ist es bis Mitte des nächsten Jahrzehnts notwendig, die Struktur der Marine zu reorganisieren, ihre Zahl zu revidieren und ein großes Schiffbauprogramm durchzuführen. Als Ergebnis dieser Prozesse werden Angriffskräfte in der Flotte erscheinen, darunter U-Boote, Fregatten, Korvetten und Patrouillenboote - drei Einheiten jeder Klasse. Die Angriffskraft wird durch ein Paar Küstenraketendivisionen ergänzt. Minenräumkräfte werden auf 3 moderne Kampfeinheiten reduziert, ihre weitere Aufstockung ist jedoch nicht ausgeschlossen.
Die Unterstützungskräfte werden einer ähnlichen Modernisierung unterzogen. Dazu gehören ein Stabsschiff, Aufklärungsschiffe, Universaltransporter, ein Tanker, ein Vermessungsschiff, 2 Rettungsschiffe, Schlepper usw.
So wird in den nächsten 10-15 Jahren die Gehaltsliste der polnischen Flotte auf zwei Dutzend Schiffe reduziert, d.h. im Vergleich zu aktuellen Zahlen fast verdoppelt. Der Hauptbeitrag zu dieser Reduzierung wird durch die Stilllegung veralteter Minensuchboote, die während des Warschauer Paktes gebaut wurden, geleistet werden. Gleichzeitig wird es notwendig sein, einige der Überwasserschiffe und alle U-Boote aufzugeben - weniger alt und zahlreich, aber die Kampfqualitäten der Marine bestimmend.
Aufgrund der Besonderheiten der Ostsee plant das polnische Kommando, relativ große Schiffe wie die Fregatten Oliver Hazard Perry aufzugeben. Der Schwerpunkt wird auf Schiffe mit geringerer Größe und Verdrängung gelegt, die den Beschränkungen der Ostsee besser entsprechen. Es wird erwartet, dass dadurch die erforderliche Kampffähigkeit erreicht und gleichzeitig die Bau- und Wartungskosten gesenkt werden können.
Unterwasserbestellungen
Bereits 2023-26. alle drei vorhandenen U-Boote müssen ihre zugewiesenen Ressourcen entwickeln, und während dieser Zeit sollen sie aus der Kampfstärke der Flotte abgezogen werden. Das Programm für deren Ersatz wurde in den letzten Jahren ausgearbeitet und stößt auf einige Schwierigkeiten: Polen kann nicht selbst U-Boote bauen und verfügt über ein begrenztes Budget.
Als vorübergehende Maßnahme wird vorgeschlagen, von einem der ausländischen Länder gebrauchte U-Boote mit geeigneten Eigenschaften zu kaufen. Solche Schiffe werden es ermöglichen, die alten dieselelektrischen U-Boote abzuschreiben, aber die U-Boot-Streitkräfte zu erhalten. Gleichzeitig soll bis 2024 ein ausländischer Zulieferer ausgewählt werden, der mit dem Bau neuer U-Boote beauftragt wird. Sie werden erst Ende des Jahrzehnts fertiggestellt und in Betrieb genommen.
Im Moment vergleicht das polnische Kommando die auf dem internationalen Markt präsentierten Muster. Projekte französischer, deutscher und schwedischer Schiffbauer werden untersucht. Es wird erwogen, Schiffe durch gemeinsame Anstrengungen unter Beteiligung polnischer Werften zu bauen, die keine Erfahrung im U-Boot-Bereich haben.
Oberflächenkonstruktion
Die wichtigsten Pläne und Hoffnungen im Zusammenhang mit den Oberflächenkräften sind mit den Korvetten / Patrouillenbooten vom Typ Gawron verbunden - einer modifizierten Version des MEKO A-100-Projekts. Ursprünglich war geplant, 7 solcher Schiffe zu bauen, aber in den Jahren 2012-13. das Programm wurde scharf gekürzt. Aufgrund der übermäßigen Komplexität und der steigenden Kosten wurde beschlossen, nur das Leitschiff Ślązak zu bauen, und zwar nach einem vereinfachten Design. Dies änderte jedoch auch nichts an der Situation. Die Korvette, die in ein Patrouillenschiff mit eingeschränkten Fähigkeiten umgewandelt wurde, wurde erst 2019 in die Marine aufgenommen.
Die Überalterung der Oberflächenkräfte erinnert an alte Projekte. Die Möglichkeit, neue Patrouillenboote nach dem bestehenden Typ zu bauen, wird erwogen. Die Flotte braucht mindestens zwei dieser Wimpel. Die Perspektiven für die Patrouille / Fregatten des neuen Miecznik-Projekts bleiben unklar. Es wird unter Beteiligung ausländischer Spezialisten entwickelt, aber der Bau hat noch nicht begonnen. Es wird erwartet, dass ein Vertrag über drei solcher Fregatten in den Jahren 2022-23 erscheint und die Schiffe bis 2030 ausgeliefert werden.
2017 erhielt die polnische Marine das Minensuchboot Kormoran des gleichnamigen Projekts. 2019 und 2020 die Verlegung von zwei weiteren Schiffen dieses Typs erfolgte. Nach den ursprünglichen Plänen sollten sie 2020-21 ihren Dienst aufnehmen, die tatsächlichen Daten verschieben sich jedoch nach rechts. Bis 2022 werden für die neuen Minensucher drei ferngesteuerte Unterwasserfahrzeuge der schwedischen Firma Saab angeschafft.
Die Pläne für den Aufbau von Hilfskräften sehen den Erhalt eines Teils der vorhandenen Schiffe vor, die eine ausreichende Versorgung mit Ressourcen vorhalten. Auch der Bau neuer Anlagen wird in Angriff genommen. Der Hauptteil solcher Aufgaben soll von den Kräften der eigenen Schiffbauindustrie gelöst werden. Gleichzeitig muss ein Teil der Schiffe und viele Komponenten dafür im Ausland gekauft werden.
Marine Perspektiven
Der aktuelle Zustand der polnischen Marine lässt zu wünschen übrig und neigt dazu, sich allmählich zu verschlechtern. In absehbarer Zeit muss die Flotte alte Schiffe und Schiffe abschreiben, deren Weiterbetrieb sich als unmöglich oder nicht praktikabel erweist. Die vorgeschlagenen Modernisierungsmaßnahmen können dieses Problem lösen, jedoch nur teilweise.
Basierend auf den Ergebnissen der beobachteten und geplanten Prozesse bis 2025-30. die quantitativen Indikatoren des IUP werden merklich abnehmen. Diese Verluste werden teilweise durch den Bau neuer Wimpel mit verbesserten Kampfeigenschaften und vollständiger Erfüllung der aktuellen Anforderungen ausgeglichen.
Der Umfang des aktuellen und zukünftigen Baus wird durch die finanziellen Möglichkeiten der polnischen Flotte erheblich eingeschränkt. Bis 2025 sollen ca. 10-12 Milliarden Zloty (2,5-3 Milliarden Dollar. VEREINIGTE STAATEN VON AMERIKA). Ob es möglich sein wird, zusätzliche Mittel zu finden, um weitere Schiffe zu bestellen, ist unklar.
Damit befand sich Polen in einer besonderen Lage. Die vorhandenen industriellen und finanziellen Möglichkeiten entsprechen nicht den gestellten militärpolitischen Aufgaben. Daher muss das Kommando nach Auswegen suchen und sogar Opfer bringen. In den kommenden Jahren ist geplant, Quantität gegen Qualität und eine vollständigere Erfüllung der gestellten Aufgaben zu tauschen. Ob sich eine solche Politik rechtfertigen wird, wird sich in einigen Jahren zeigen.
