1985 wurde das BMD-2 (Airborne Assault Vehicle) von der sowjetischen Armee übernommen, das das BMD-1 ersetzte. Dieses amphibische Kettenkampffahrzeug ist für den Einsatz als Teil der Luftlandetruppen vorgesehen und kann sowohl durch Landung als auch mit dem Fallschirm von den militärischen Transportflugzeugen An-12, An-22 und Il-76 abgesprungen werden. Derzeit sind die russischen Luftlandetruppen noch mit etwa 1000 BMD-2 bewaffnet. In naher Zukunft werden mindestens 600 von ihnen ernsthaft modernisiert und erhalten das neue Bereg-Kampfmodul.
Wie die Abteilung für Information und Massenkommunikation des russischen Verteidigungsministeriums bereits berichtete, werden die BMD-2 Kampfflugzeuge tiefgreifend modernisiert. Sie erhalten neue Waffen, moderne digitale Kommunikations- und Kontrollmittel. Ein genaueres Waffensystem, ein Panzerabwehr-Raketensystem und eine erhöhte Vielseitigkeit müssen die Lebensdauer dieser Technologie verlängern, die Russland von der Sowjetunion geerbt hat. Die russische Armee hat es nicht eilig, sich von diesem Erbe zu trennen.
Nach Angaben des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation sollen insgesamt 600 BMD-2 modernisiert werden, die Fahrzeuge werden auf das Niveau von BMD-2K-AU und BMD-2M aufgerüstet. Es ist bereits bekannt, dass die aktualisierten Kampffahrzeuge nicht nur ein neues Panzerabwehr-Raketensystem, sondern auch ein integriertes automatisiertes Kontrollsystem auf taktischer Ebene erhalten. Darüber hinaus erscheint auf dem BMD-2M eine Zielverfolgungsmaschine, die es ihm ermöglicht, zu jeder Tages- und Nachtzeit mit verschiedenen Arten von Waffen zu schießen, auch unterwegs und über Wasser. Nach einer tiefgreifenden Modernisierung bleiben die Kampffahrzeuge in der Luft und gehören weiterhin zu den Luftlandetruppen der Luftlandetruppen. Es ist geplant, den Prozess der Massenmodernisierung des BMD-2 ab 2021 in Betrieb zu nehmen. Von der Modernisierung werden etwa 600 Luftkampffahrzeuge dieses Typs betroffen sein, also ein erheblicher Teil der Flotte, der noch nicht durch den Modernisierungsprozess abgedeckt ist.
BMD-2 bei taktischen Übungen des 137. Garde-Fallschirm-Regiments der 106. Garde-Luftlandedivision. 28. September 2011
Es ist erwähnenswert, dass die BMD-2M-Version bereits 2010 erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt wurde und danach regelmäßig auf verschiedenen Ausstellungen blitzte. Wenn wir über die BMD-2K-AU-Version sprechen, dann ist dies das kommandierende Kampffahrzeug des Luftangriffs, das auf der Grundlage der BMD-2K-Version erstellt wurde. Es zeichnet sich durch das Vorhandensein eines modernen Komplexes von Automatisierungs- und Kommunikationsgeräten des 3. Typs aus und ist in erster Linie für den Kommandanten eines Luftbataillons bestimmt. Dieses Kampffahrzeug ist in der Lage, den Befehls- und Kontrollprozess von Truppen in automatisierten und nicht automatisierten Modi bereitzustellen.
Der Grund für die notwendige Massenmodernisierung der "Zweier" ist die Nichteinhaltung des BMD-2 mit den Anforderungen des modernen Kampfes sowie der unbefriedigende Zustand der meisten verfügbaren Muster, der sich im Rahmen eines plötzlichen Auftauchens herausstellte Überprüfung der Kampfbereitschaft der russischen Streitkräfte vor einigen Jahren. Dann stellte der Generalstabschef Valery Gerasimov fest, dass das Alter vieler Autos 20-25 Jahre beträgt und manchmal sogar noch mehr, sie sind moralisch und physisch veraltet. In einer der Einheiten auf dem Marsch gingen zwei Einheiten von BMD-2 aufgrund von Verschleiß von Komponenten und Baugruppen außer Gefecht.
Die russische Armee wird aus zwei Hauptgründen massiv modernisiert. Erstens ist es billiger und zweitens schneller als der Bau neuer Luftkampffahrzeuge. Angesichts der Geschwindigkeit, mit der die Luftlandetruppen mit neuen BMD-4Ms gesättigt werden, scheint die Modernisierungsoption viel rationaler zu sein. Laut dem Jahresbericht von The Military Balance 2018 sind 151 BMD-4M-Luftangriffsfahrzeuge bei den russischen Luftlandetruppen im Einsatz. In diesem Fall ist es viel einfacher, auf die Modernisierung des 600 BMD-2 auf die BMD-2M-Version zu warten, als auf die vollständige Erneuerung der luftgestützten Panzerfahrzeugflotte zu warten. Darüber hinaus erhöht das neue Kampfmodul, das installiert wird, die Kampffähigkeiten der in der UdSSR geschaffenen Maschine erheblich, sodass sie an die modernen Anforderungen des Militärs an Ausrüstung dieser Klasse angepasst werden kann. Die Modernisierung wird die Lebensdauer dieser Fahrzeuge verlängern, nicht nur als Fahrzeuge, sondern als vollwertige Kampfeinheiten auf dem modernen Schlachtfeld. Bemerkenswert ist auch, dass die BMD-4M in Bezug auf ihr Gewicht an der Grenze der Fähigkeiten der modernen russischen Militärtransportluftfahrt liegt. Die Masse dieses Kampffahrzeugs ist auf 14, 2 Tonnen angewachsen (für die BMD-2 - 8, 2 Tonnen), so dass in der IL-76 drei BMD-4M sehr eng sitzen und die Landekraft nur innerhalb des Kampffahrzeuge, bemerkte Valery Gerasimov zuvor.
BMD-4M
Bereits 2017 überarbeitete das Verteidigungsministerium die Pläne zur Entsorgung des Lagerbestands an gepanzerten Fahrzeugen. Im Zusammenhang mit der Stärkung der Kampfausbildung der Streitkräfte und der aktuellen außenpolitischen Situation wurde beschlossen, bis 2020 nicht 10 Tausend, sondern 4 Tausend verschiedene Panzerfahrzeuge aus sowjetischer Produktion "unter das Messer zu schicken". Ein Teil der alten sowjetischen Technologie, einschließlich des BMD-2, wartet auf Modernisierung. Diese Technik kann dem Land immer noch dienen. Dabei spielt die wirtschaftliche Komponente eine wichtige Rolle: Die Modernisierung ist für den russischen Haushalt viel billiger als die Entwicklung von Modellen grundlegend neuer Waffen und deren anschließende Massenproduktion.
Das 1985 in Dienst gestellte BMD-2 ersetzte das BMD-1, dessen Mängel sich in Afghanistan manifestierten. Seine Bewaffnung galt als schwach: Die 73-mm-Kanone 2A28 mit glattem Lauf und das damit gepaarte 7,62-mm-PKT-Maschinengewehr waren gegen leicht gepanzerte feindliche Fahrzeuge in einer Entfernung von mehr als 500 Metern wirkungslos. Gleichzeitig störte der begrenzte Führungswinkel der Waffe in der vertikalen Ebene die Kämpfe in bergigem Gelände ernsthaft. Die Fallschirmjäger hatten oft einfach nicht die Möglichkeit, ihre Waffen auf die Mudschaheddin zu richten, die sich in den Bergen niedergelassen hatten. Darüber hinaus zeichnete sich der BMD-1 durch unzureichende Manövrierfähigkeit und schwache Panzerung aus.
Die Erfahrung des realen Kampfeinsatzes führte zur Beendigung des Betriebs des BMD-1. Das neue Luftkampffahrzeug erhielt einen verstärkten Einzelturm, der im Rahmen des ROC "Budka" erstellt wurde, und der Panzerschutz des Fahrzeugs wurde ebenfalls verbessert. Der geschweißte Körper des BMD-2 aus gepanzerter Aluminiumlegierung schützte die Besatzung vor panzerbrechenden 12,7-mm-Geschossen in der Frontalprojektion und runden Schutz vor 7,62-mm-Geschossen. Die Hauptwaffe des aktualisierten BMD war die automatische 30-mm-Kanone 2A42 mit 300 Schuss Munition. Das gleiche Artillerie-Reittier war bei der größeren BMP-2 im Einsatz. Die Kanonenbewaffnung wurde durch ein Koaxialgeschütz und 7-62-mm-PKT-Maschinengewehre ergänzt. Um feindliche gepanzerte Fahrzeuge auf eine Entfernung von bis zu 4000 Metern effektiv zu bekämpfen, wurde der Konkurs ATGM verwendet.
BMD-2M
Im Laufe der Zeit wurden natürlich auch die Mängel dieser Version deutlich. Beispielsweise kann aufgrund der Unvollkommenheit des Feuerleitsystems ein effektives Schießen aus einer 30-mm-Maschinenkanone nachts nur in einer Entfernung von bis zu einem Kilometer durchgeführt werden. Die Schussgenauigkeit ist auch ernsthaft lahm. Und im Laufe der Zeit wurde die Kraft von Panzerabwehrwaffen nicht mehr ausreichend, um moderne feindliche Kampfpanzer zu bekämpfen. All dies leitete die Arbeit an der Schaffung eines neuen Kampfmoduls für die BMD-2 ein.
Ein solches Modul wurde von den Spezialisten des JSC „Design Bureau of Instrument-Making, benannt nach V. I. Akademiker AG Shipunov ", der berühmte Tula KBP. Das neue Kampfmodul, das für die Installation auf dem aktualisierten BMD-2M vorgesehen war, wurde als "Shore" bezeichnet. Es ist für den Einbau auf Raupen- und Radfahrgestellen mit entsprechender Tragfähigkeit sowie auf ortsfesten Objekten und Schiffen vorgesehen. Das Modulgewicht darf 1800 kg nicht überschreiten. Laut Experten ermöglicht das modernisierte einsitzige Kampfabteil "Bereg", das auf dem BMD-2-Chassis montiert ist, eine 2, 6-fache Überlegenheit des Kampfpotentials gegenüber dem Standard-BMD-2 und in Bezug auf die Feuerkraft in allgemein - 4, 4 mal auf einmal.
Das Kampfabteil "Küste" enthält ein Kontrollsystem: ein Richtschützenvisier, einen ballistischen Computer und ein Sensorsystem (Windsensor, Rollsensor), eine Objektverfolgungsmaschine, einen Waffenstabilisator, eine Automatisierungseinheit, eine Bedienkonsole. Der Rüstungskomplex wird durch eine 30-mm-Maschinenkanone 2A42 mit 300 Schuss Munition, einen automatischen 30-mm-Granatwerfer mit 300 Schuss Munition, ein 7, 62-mm-Maschinengewehr (2000 Schuss) und ein Kornet ATGM mit Tandem repräsentiert und thermobare Sprengköpfe.
BMD-2M
So wurde die Aufgabe, die Feuerkraft eines einsitzigen Hosenfachs zu erhöhen und die Eigenschaften eines Kampffahrzeugs entsprechend dem modernen Stand der Militärtechnik sicherzustellen, durch die Einführung eines einheitlichen automatischen Feuerleitsystems in den ballistischen Computer BO "Bereg" gelöst mit einem Sensorsystem und einem verbesserten Waffenstabilisator. Darüber hinaus ist das Standard-Kampfabteil jetzt mit einem Werfer mit zwei Kornet-ATGMs ausgestattet, die über einen eigenen vertikalen Führungsantrieb zum Ziel verfügen.
Der modernisierte BO "Bereg" mit installierten Werfern für Raketen "Kornet" zeichnet sich durch folgende Merkmale aus:
- Es wurde ein hochgeschütztes Raketensteuerungssystem des "Kornet"-Komplexes mit Teleorientierung der Rakete im Laserstrahl verwendet;
- bietet die Möglichkeit, ATGM "Kornet" in einer Salve von zwei Raketen in einem Laserstrahl abzufeuern (notwendig, um das aktive Verteidigungssystem feindlicher Panzerfahrzeuge erfolgreich zu überwinden);
- Die Unabhängigkeit der Ergebnisse von ATGM-Starts vom psychophysischen Zustand des Betreibers des Komplexes wird gewährleistet und die Genauigkeit der Zielverfolgung wird im Vergleich zu Arbeiten in einem nicht automatisierten Modus (unter Kampfbedingungen) um das 3-6-fache erhöht zur Implementierung eines Telethermal-Bildgebungsgeräts zur Zielverfolgung;
- bietet die Möglichkeit, ATGM "Kornet" mit einem Überschuss über die Sichtlinie abzufeuern, der erforderlich ist, um zu verhindern, dass der Feind eine Rakete auf der Flugbahn erkennt;
- Die effektive Schussreichweite der automatischen Kanone 2A42 wurde auf 1800-2000 m, ATGM - auf 8-10 km erhöht.
- erhöhte Panzerungsdurchdringung von Zielen hinter dynamischem Schutz bis zu 1000-1300 mm aufgrund der Verwendung des neuen ATGM-Komplexes "Kornet";
- Erhöhte Schusseffizienz und Erweiterung der Kampfzonen der automatischen Kanone 2A42 gegen Luftziele (mit Sichtlinienwinkeln bis zu 30 Grad) im automatischen Modus, auch bei Verwendung einer Zielverfolgungsmaschine;
- zusätzliche Ausrüstung mit einem automatischen 30-mm-Granatwerfer AG-30M sorgt für eine effektive Besiegung feindlicher Arbeitskräfte, versteckt hinter Geländefalten oder in Gräben in einer Entfernung von bis zu 2100 m.
ATGM "Kornet" auf BMD-2M, Foto: btvt.narod.ru
So ermöglichen die Zusammensetzung der Bewaffnung und die Kampffähigkeiten des vom KBP vorgestellten einsitzigen Kampfabteils "Bereg" der Besatzung des BMD-2M, fast alle Arten von Zielen in der taktischen Tiefe des Kampffahrzeugs souverän zu treffen zu jeder Tageszeit unterwegs sowie über Wasser in einer Entfernung von bis zu 8-10 Tausend Metern (Einsatzbereich von ATGM 9M133M-2 und UR 9M133FM-3 Komplex "Kornet"). Dies macht das neue Kampfmodul zu einer vielseitigen Waffe, die die Fähigkeiten eines Panzerabwehrkomplexes und einer effektiven Flugabwehrwaffe kombiniert. Der Bewaffnungskomplex des modernisierten BMD-2M ermöglicht es dem Fahrzeug, effektiv gegen Panzer, leicht gepanzerte und ungepanzerte Fahrzeuge sowie feindliche Arbeitskräfte zu kämpfen. Darüber hinaus war der BMD-2M in der Lage, tief fliegende feindliche Kampfhubschrauber und verschiedene Modelle unbemannter Luftfahrzeuge zu besiegen.
