Der zweite Flugprototyp des vielversprechenden Flugzeugkomplexes an vorderster Front (PAK FA) werde bis Ende 2010 fliegen, sagte der Chef des Suchoi-Konzerns Mikhail Pogosyan, der erste Flugprototyp habe bereits 40 Flüge absolviert. Er fügte hinzu, dass die Unternehmen mit dem Fortschritt der Tests zufrieden seien.
"Das Testprogramm geht schneller voran, als wir erwartet haben", sagte Poghosyan.
Er fügte hinzu, dass die Verhandlungen mit indischen Partnern über den Beitritt zu diesem Projekt ebenfalls bis Ende dieses Jahres abgeschlossen sein sollten.
Russland und Indien haben vereinbart, das Flugzeug der fünften Generation, das im Januar dieses Jahres seinen Jungfernflug absolvierte, gemeinsam zu entwickeln und zu bauen. Es wird davon ausgegangen, dass zwei Versionen dieses Kampffahrzeugs erstellt werden - eine und zwei. Ein Rahmenvertrag für die Schaffung eines Jagdflugzeugs der fünften Generation wurde zuvor unterzeichnet. Die Kosten sollen ungefähr gleich verteilt werden. Russland und Indien planen, bis 2015-2016 ein Jagdflugzeug der fünften Generation zu bauen (T-50 ist die russische Version des Flugzeugs). Es wird davon ausgegangen, dass der Jäger der neuen Generation ab 2015 (in einer einsitzigen Version) in die russischen Truppen eindringt und bis 2020 in der indischen Luftwaffe erscheinen wird.
Die T-50 ist ein schweres Jagdflugzeug der fünften Generation mit einem Abfluggewicht von über 30 Tonnen, mittlerer Dimension (entspricht in etwa dem Su-27-Flugzeug), das ein Eindecker mit weit auseinanderliegenden Triebwerken und zwei Kielen ist. stark von der Längsachse nach außen abgelenkt. Das Äußere des Segelflugzeugs ist mit Stealth-Technologien gestaltet.
