In der Nachkriegszeit wurden die Panzerabwehrwaffen der britischen Infanterie einer Totalrevision unterzogen. Panzerabwehrhandgranaten, Flaschenwerfer und Vorratsmörser wurden ohne Bedauern abgeschrieben und entsorgt. Nachdem der Panzerabwehr-Granatwerfer PIAT Mitte der 50er Jahre außer Dienst gestellt wurde, wurde sein Platz in der britischen Armee durch den amerikanischen 88, 9-mm-Granatwerfer M20 Super Bazooka, der die Bezeichnung M20 Mk II 3,5-Zoll-Rakete erhielt, eingenommen Trägerrakete in Großbritannien. 1950 erhielten die Briten die ersten Super Bazooka-Muster, und 1951 begann die Lizenzproduktion eines Granatwerfers.
Die britische Version des M20 Mk II entsprach im Allgemeinen dem amerikanischen 88, 9-mm-Granatwerfer M20V1 und hatte die gleichen Eigenschaften. Sein Dienst in den britischen Streitkräften dauerte bis Ende der 1960er Jahre. Nach ihrer Stilllegung wurden die britischen Bazookas an Länder verkauft, die größtenteils ehemalige britische Kolonien waren. Laut Benutzerbewertungen waren dies im Vergleich zum amerikanischen Prototyp solider verarbeitete und zuverlässigere Produkte.
Da die Super Bazooka eine zu schwere und sperrige Waffe war, übernahmen die Briten 1952 die Gewehrgranate HEAT-RFL-75N ENERGA für den Einsatz in der Squad-Platoon-Verbindung, deren Produktion 1950 in Belgien begann.
In der britischen Armee erhielt ENERGA die Bezeichnung No.94. Die Granate wurde aus einem 22-mm-Mark-5-Mündungsaufsatz mit einer leeren Patrone abgefeuert. Eine Granate mit einem Kaliber von 395 mm wog 645 g und enthielt 180 g Sprengstoff der Zusammensetzung B (eine Mischung aus Hexogen mit TNT).
Die 7,7 mm Lee-Enfield No.4 Gewehre wurden ursprünglich zum Schießen verwendet und ab 1955 die L1A1 Selbstladegewehre. Zu jeder an die Truppe gelieferten Granate gab es in einem speziellen Koffer eine Platzpatrone und ein klappbares Kunststoff-Rahmenvisier, ausgelegt für eine Reichweite von 25 bis 100 m. Während des Transports wurde eine empfindliche Piezozündung mit einer abnehmbaren Kunststoffkappe abgedeckt.
Laut Gebrauchsanweisung konnte die Gewehrgranate Nr. 94 normalerweise 200 mm homogene Panzerung durchdringen. Doch wie die Kämpfe in Korea zeigten, war die panzerbrechende Wirkung der Granate gering. Selbst die neuesten sowjetischen mittleren Panzer T-34-85 verloren in einer Reihe von Fällen nicht ihre Kampfkraft, wenn sie von kumulativen Granaten getroffen wurden, und es war schwer zu erwarten, dass Nr. 94 ein wirksames Werkzeug gegen den T-54 sein würde oder IS-3. Um eine größere Wirkung zu erzielen, sollte eine Gewehrgranate, die entlang einer schwenkbaren Flugbahn abgefeuert wurde, den Panzer von oben treffen und die relativ dünne obere Panzerung durchbrechen. Die Wahrscheinlichkeit, ein sich bewegendes gepanzertes Fahrzeug mit einem montierten Schuss zu treffen, war jedoch gering. In den Einheiten der britischen Rheinarmee waren jedoch bis Anfang der 70er Jahre Granaten Nr. 94 vorhanden. Nach Angaben des Staates hatte jeder Schützenzug einen Schützen, der mit einem Gewehr mit einem 22-mm-Mündungsadapter zum Verschießen von Panzerabwehrgranaten bewaffnet war. Koffer mit drei Granaten wurden in speziellen Taschen am Gürtel getragen.
In den frühen 70er Jahren wurde die Granate Nr. 94 in der Rheinarmee durch einen 66-mm-Einweg-Granatwerfer M72 LAW ersetzt, der die britische Bezeichnung L1A1 LAW66 erhielt. Daten, dass die Briten sie gegen feindliche gepanzerte Fahrzeuge einsetzten, konnten nicht gefunden werden. Aber es ist zuverlässig bekannt, dass die Royal Marines mit 66-mm-Granatwerfern die Schießstände der Argentinier auf den Falkland-Inseln unterdrückt haben.
In der britischen Armee wich der 88,9 mm M20 Mk II dem schwedischen 84 mm Carl Gustaf M2 Raketenwerfer. Das britische Militär begann Ende der 60er Jahre mit dem Einsatz dieser Waffe unter der Bezeichnung 84 mm L14A1 MAW. Im Vergleich zur Super Bazooka war der gezogene Karl Gustav eine genauere und zuverlässigere Waffe, hatte auch eine bessere Panzerdurchdringung und konnte Splittergranaten abfeuern.
84-mm-Granatwerfer wurden aktiv zur Feuerunterstützung von amphibischen Angriffstruppen auf den Falklandinseln eingesetzt. Am 3. April 1982 traf eine Granatwerfer-Crew des britischen Marine Corps die argentinische Korvette Guerrico mit einem erfolgreichen Schuss aus einer L14A1.
Nach dem Ende des Kalten Krieges beschloss das britische Kommando jedoch, die meisten der vorhandenen 84-mm-L14A1-Granatwerfer abzuschreiben und den Kauf moderner Modifikationen aufzugeben. Es ist bemerkenswert, dass die britische Armee früher als die Amerikaner mit dem Einsatz des Carl Gustaf M3 begann, und als die USA den Carl Gustaf M3 übernahmen, hatten sich die Briten bereits von ihrem 84 mm L14A1 MAW getrennt.
Neben einzelnen Panzerabwehrwaffen, die von einzelnen Infanteristen eingesetzt werden konnten, entstanden in der Nachkriegszeit in Großbritannien schwere rückstoßfreie Geschütze und Lenkpanzerabwehrraketensysteme.
Die erste britische rückstoßfreie Kanone wurde 1954 unter der Bezeichnung QF 120 mm L1 BAT (Battalion Anti-Tank - Battalion Anti-Tank Gun) in Dienst gestellt. Äußerlich ähnelte es einer gewöhnlichen Panzerabwehrkanone, hatte eine niedrige Silhouette und eine Schildabdeckung. Die Waffe wurde als kostengünstige Alternative zum 76,2 mm QF 17-Pfünder entwickelt, und die Rückstoßfreiheit war viel einfacher. Die rückstoßfreie 120-mm-Kanone basierte auf der 1944 gebauten 88-mm-3,45-Zoll-RCL. Die 88-mm-RCL-Kanone mit gezogenem Lauf hatte eine Masse von 34 kg und feuerte 7, 37 kg-Granaten mit einer Anfangsgeschwindigkeit von 180 m / s ab. Die effektive Schussreichweite gegen gepanzerte Fahrzeuge betrug 300 m, das Maximum - 1000 m.
Wie in vielen anderen Fällen gingen die Briten bei der Herstellung von Panzerabwehrmunition ihren eigenen, originellen Weg. Als einzige Munition für die rückstoßfreie 88-mm-Granate wurde der hochexplosive Squash-Kopf HESH (High-Explosive Squash Head), ausgestattet mit starkem Plastiksprengstoff, übernommen. Beim Auftreffen auf die Panzerung des Panzers wird der geschwächte Kopf eines solchen Projektils abgeflacht, der Sprengstoff wird sozusagen auf die Panzerung verschmiert und in diesem Moment durch den unteren Trägheitszünder untergraben. Nach der Explosion treten Stresswellen in der Panzerung des Panzers auf, die zur Ablösung von Fragmenten von seiner Innenfläche führen, die mit hoher Geschwindigkeit fliegen und die Besatzung und die Ausrüstung treffen. Die Schaffung solcher Granaten war weitgehend auf den Wunsch zurückzuführen, eine einzige einheitliche Mehrzweckmunition zu schaffen, die sich gleichermaßen für den Kampf gegen gepanzerte Fahrzeuge, die Zerstörung von Feldbefestigungen und die Zerstörung feindlicher Truppen eignet. Wie die Praxis gezeigt hat, wurden jedoch die besten Ergebnisse beim Einsatz von HESH-Projektilen beim Beschuss von Betonbunkern und Panzern mit homogener Panzerung gezeigt. Aufgrund der Tatsache, dass der Körper eines panzerbrechenden hochexplosiven Projektils eine relativ geringe Dicke hat, ist seine Splitterwirkung schwach.
Durch den langwierigen Feinabstimmungsprozess erreichte das 88-mm-Geschütz bereits in der Nachkriegszeit ein akzeptables Einsatzniveau, und das Militär hatte es aufgrund der geringeren Verteidigungskosten nicht eilig, es zu übernehmen. In Verbindung mit einer starken Erhöhung der Sicherheit vielversprechender Panzer wurde offensichtlich, dass ein 88-mm-Panzerungsprojektil mit hoher Sprengkraft nicht in der Lage sein würde, ihre zuverlässige Niederlage zu gewährleisten, und das Kaliber der Waffe wurde auf 120 mm erhöht, und die Masse des Schusses betrug 27,2 kg.
Ein 120-mm-Panzerungs-Hochexplosionsprojektil mit einem Gewicht von 12,8 kg verließ den Lauf mit einer Anfangsgeschwindigkeit von 465 m / s, was für eine rückstoßfreie Waffe eine ziemlich hohe Zahl war. Die Zielreichweite betrug 1000 m, das Maximum - 1600 m Nach britischen Angaben war das hochexplosive panzerbrechende Projektil gegen Panzerungen mit einer Dicke von bis zu 400 mm wirksam. Kampffeuerrate der Waffe - 4 Schuss / min.
Nach der Veröffentlichung einer Reihe von rückstoßfreien 120-mm-Geschützen forderte die britische Armeeführung eine Reduzierung der Masse. Wenn solche Nachteile wie eine geringe effektive Schussreichweite, geringe Genauigkeit beim Schießen auf manövrierende Ziele, das Vorhandensein einer gefährlichen Zone hinter der Waffe durch das Ausströmen von Pulvergasen während des Schießens noch möglich waren, dann das Gewicht der Geschütz in einer Gefechtsstellung von mehr als 1000 kg erschwerte den Einsatz einer Bataillonsstufe als Panzerabwehrwaffe. In diesem Zusammenhang wurde Ende der 50er Jahre die modernisierte L4 MOBAT (Mobile Battalion Anti-Tank)-Kanone übernommen.
Durch die Demontage des Panzerschildes wurde die Masse der Waffe auf 740 kg reduziert. Darüber hinaus konnte die modernisierte Version im 360°-Bereich mit vertikalen Führungswinkeln von -8 bis +17° feuern. Um das Zielen der Waffe auf das Ziel zu erleichtern, wurde parallel zum Lauf ein Visier-7, 62-mm-Bren-Maschinengewehr montiert, aus dem Leuchtspurgeschosse abgefeuert wurden. Bei Bedarf könnte das Maschinengewehr von der Waffe abgenommen und separat verwendet werden.
Es wurde angenommen, dass eine dreiköpfige Besatzung die Waffe über eine kurze Distanz rollen könnte. Zum Abschleppen des L4 MOBAT wurde ein Land Rover der Armee verwendet. Die Beweglichkeit des rückstoßfreien 120-mm-Rückstoßes stellte das britische Militär jedoch immer noch nicht zufrieden, und 1962 erschien eine neue Version - der L6 Wombat (Waffe aus Magnesium, Bataillon, Panzerabwehr - Panzerabwehrkanone aus Magnesiumlegierungen).
Durch die Verwendung von höherwertigem Stahl konnte die Dicke der gezogenen Laufwände reduziert werden. Kleinere Räder machten es möglich, die Kanone in die Hocke zu bringen, aber ein Schleppen über eine beträchtliche Distanz war nicht mehr vorgesehen, und die neue rückstoßfreie Maschine sollte auf der Ladefläche eines Lastwagens transportiert werden. Vor allem aber ermöglichte die weit verbreitete Verwendung von Magnesiumlegierungen bei der Konstruktion eine Gewichtsreduzierung um mehr als die Hälfte - auf den Rekordwert von 295 kg.
Ein weiteres Merkmal war die Einführung eines halbautomatischen 12,7-mm-Visiergewehrs M8S, dessen ballistische Eigenschaften mit der Flugbahn eines 120-mm-Panzerungsprojektils übereinstimmten. Dadurch konnte die Wahrscheinlichkeit, einen sich bewegenden Panzer vom ersten Schuss an zu treffen, erheblich erhöht werden, da der Schütze nach Entfernung navigieren und eine Führung entlang der Flugbahn der Leuchtspurgeschosse wählen konnte. Als eine Zielsucherkugel das Ziel traf, explodierte sie und bildete eine weiße Rauchwolke. Das halbautomatische Visiergewehr M8S mit einer Kammer für die 12, 7 × 76-Spezialpatrone, die beim L6 WOMBAT verwendet wird, wurde von der amerikanischen 106-mm-M40A1-Rückstoßwaffe entlehnt, unterschied sich jedoch in der Lauflänge.
Mitte der 60er Jahre wurden Brand- und Beleuchtungsgeschosse in die rückstoßfreie 120-mm-Munition eingeführt, die die Kampffähigkeiten erweitern sollte. Um die Angriffe feindlicher Infanterie in einer Entfernung von bis zu 300 m abzuwehren, war ein Schuss mit vorgefertigten tödlichen Elementen in Form von Pfeilen vorgesehen. Zum Trainieren und Trainieren der Berechnungen wurde auch ein mit Blau ausgerüstetes träges Geschoss verwendet, das ohne Beschädigungsgefahr auf die eigenen Panzer abgefeuert werden konnte.
Gleichzeitig mit der Einführung des L6 WOMBAT wurden einige der bestehenden L4 MOBAT modernisiert. Danach erhielten sie die Bezeichnung L7 CONBAT (Converted Battalion Anti-Tank - Converted battalion anti-tank gun). Die Modernisierung bestand darin, neue Visiere zu installieren und das Bren-Visiermaschinengewehr durch ein halbautomatisches 12,7-mm-Gewehr zu ersetzen.
Der neue L6 WOMBAT ersetzte jedoch schnell die früheren Modifikationen. Trotz des weit verbreiteten Einsatzes von ATGMs waren viele rückstoßfreie Geschütze der in der BRD stationierten Rheinarmee. Das britische Kommando glaubte, dass im Zuge von Feindseligkeiten in städtischen Gebieten rückstoßfreie Systeme nützlicher sein könnten als ATGMs. Aber in der zweiten Hälfte der 70er Jahre wurde vor dem Hintergrund der schnellen Aufrüstung der in westlicher Richtung eingesetzten sowjetischen Panzerdivisionen offensichtlich, dass 120-mm-Panzergranaten gegen Panzer der neuen Generation mit Multi- Schicht kombinierte Rüstung. Die britische Armee entfernte die rückstoßfreien 120-mm-Geschütze jedoch nicht sofort aus der Bewaffnung der britischen Armee. Sie waren immer noch in der Lage, leichte Panzerfahrzeuge zu zerstören, Befestigungen zu zerstören und Feuerunterstützung zu leisten. Die L6 WOMBAT blieb bis Ende der 1980er Jahre bei Fallschirmjägern und Marinesoldaten im Einsatz. Um die Mobilität zu erhöhen, wurden häufig rückstoßfreie 120-mm-Geschütze in Geländefahrzeugen installiert.
In Bezug auf das Verhältnis von Masse, Größe, Reichweite und Schussgenauigkeit sind die britischen L6 WOMBAT die fortschrittlichsten ihrer Klasse und stellen den evolutionären Höhepunkt der Entwicklung rückstoßfreier Geschütze dar. Nach der Stilllegung in Großbritannien wurde ein erheblicher Teil der rückstoßfreien 120-mm-Räder exportiert. Ausländische Benutzer in Ländern der Dritten Welt schätzten sie für ihre Schlichtheit und ein ziemlich starkes Projektil. In lokalen Kriegen wurden in Großbritannien hergestellte rückstoßfreie Geschütze sehr selten für gepanzerte Fahrzeuge verwendet. Sie feuerten normalerweise auf feindliche Stellungen, leisteten ihrer Infanterie Feuerunterstützung und zerstörten Feuerstellen.
Das erste Beispiel für gelenkte Panzerabwehrwaffen, die in der britischen Armee eingesetzt wurden, war die 1953 in Australien entwickelte Malkara ATGM (Sheath - in der Sprache der australischen Ureinwohner). Jetzt mag es seltsam erscheinen, aber in den 50er und 60er Jahren entwickelten australische Ingenieure aktiv verschiedene Arten von Raketen, und in der australischen Wüste funktionierte eine Raketenstrecke.
Im Malkara ATGM wurden für die Komplexe der ersten Generation typische technische Lösungen implementiert. Das ATGM wurde von einem Guidance Operator im manuellen Modus mit einem Joystick gesteuert, die visuelle Verfolgung einer mit einer Geschwindigkeit von 145 m / s fliegenden Rakete wurde durch zwei an den Flügelspitzen installierte Tracer durchgeführt und Lenkbefehle wurden über eine kabelgebundene Leitung übertragen. Die erste Version hatte eine Startreichweite von nur 1800 m, später wurde diese Zahl auf 4000 m gebracht.
Der erste britisch-australische gelenkte Panzerabwehrkomplex erwies sich als sehr umständlich und schwer. Da der Kunde ursprünglich plante, das ATGM nicht nur gegen gepanzerte Fahrzeuge, sondern auch für die Zerstörung feindlicher Befestigungen und den Einsatz im Küstenverteidigungssystem einzusetzen, wurde für die australische Rakete ein beispielloses Großkaliber - 203 mm und ein panzerbrechendes - verwendet hochexplosiver Sprengkopf vom Typ HESH mit einem Gewicht von 26 kg wurde mit Kunststoffsprengstoffen …
Nach britischen Angaben konnte der Malkara ATGM ein gepanzertes Fahrzeug treffen, das mit 650 mm homogener Panzerung bedeckt war, was in den 50er Jahren mehr als ausreichte, um jeden Serienpanzer zu zerstören. Als sehr bedeutend erwiesen sich jedoch die Masse und die Abmessungen der Rakete: Gewicht 93,5 kg bei einer Länge von 1,9 m und einer Flügelspannweite von 800 mm. Bei solchen Gewichts- und Größenangaben war das Tragen des Komplexes nicht in Frage, und alle seine Elemente konnten nur mit Fahrzeugen an die Startposition gebracht werden. Nach der Veröffentlichung einer kleinen Anzahl von Panzerabwehrsystemen mit am Boden installierten Trägerraketen wurde eine selbstfahrende Version auf dem Fahrgestell des Panzerwagens Hornet FV1620 entwickelt.
Am Panzerwagen war ein Werfer für zwei Raketen montiert, zwei weitere ATGMs waren in der mitgeführten Munition enthalten. Die britische Armee gab bereits in den späten 50er Jahren Bodenwerfer auf, aber Panzerwagen mit Malkara ATGMs waren bis Mitte der 70er Jahre im Einsatz, obwohl dieser Komplex aufgrund der Komplexität des Zielens der Rakete und der Notwendigkeit, die Ausbildung ständig aufrechtzuerhalten, nie beliebt war Betreiber.
1956 begann Vickers-Armstrong mit der Entwicklung eines leichten Panzerabwehr-Raketensystems, das in einer tragbaren Version verwendet werden konnte. Neben der Reduzierung von Masse und Abmessungen wollte das Militär eine einfach zu handhabende Waffe, die keine hohen Anforderungen an die Fähigkeiten des Führungspersonals stellt. Die erste Version von ATGM Vigilant (übersetzt aus dem Englischen - Vigilant) mit ATGM Typ 891 wurde 1959 angenommen. Wie die meisten Panzerabwehrsysteme dieser Zeit nutzte die "Vigilant" die Übertragung von Führungsbefehlen per Draht. Die dreiköpfige Besatzung trug sechs Raketen und eine Batterie sowie ein einfaches und benutzerfreundliches Bedienfeld in Form eines Gewehrkolbens mit einem monokularen optischen Visier und einem Joystick zur Daumensteuerung. Die Länge des Kabels, das das Steuerpult mit den Trägerraketen verbindet, reichte aus, um die Startposition 63 m vom Bediener weg zu bewegen.
Dank eines fortschrittlicheren Kontrollsystems, des Vorhandenseins eines Gyroskops und eines Autopiloten war die Raketensteuerung des Typs 891 viel reibungsloser und vorhersehbarer als beim Malkara ATGM. Auch die Trefferwahrscheinlichkeit war höher. Auf dem Schießstand traf ein erfahrener Operator in einer Entfernung von bis zu 1400 m durchschnittlich 8 von 10 Zielen. Eine 14 kg schwere Rakete hatte eine Länge von 0,95 m und eine Flügelspannweite von 270 mm. Die durchschnittliche Fluggeschwindigkeit betrug 155 m / s. Informationen über die Panzerdurchdringung und die Art des Sprengkopfes, der bei der ersten ATGM-Modifikation verwendet wurde, sind ziemlich widersprüchlich. Eine Reihe von Quellen weist darauf hin, dass die Rakete des Typs 891 einen 6 kg schweren panzerbrechenden hochexplosiven Sprengkopf des Typs HESH verwendet.
Im Jahr 1962 erhielten die Truppen eine verbesserte Version des Vigilant ATGM
mit einer Rakete vom Typ 897. Dank der Verwendung einer Hohlladung und eines speziellen Stabes mit einer piezoelektrischen Sicherung konnte die Panzerdurchdringung erhöht werden. Ein kumulativer Gefechtskopf mit einem Gewicht von 5,4 kg durchschlug normalerweise eine homogene Panzerung von 500 mm, was für die frühen 60er Jahre sehr gut war. Die Länge der Rakete des Typs 897 wurde auf 1070 mm erhöht und die Startreichweite lag im Bereich von 200 bis 1350 m.
Basierend auf den technischen Lösungen, die für den Start der französischen ATGMs SS.10 und ENTAC implementiert wurden, verwendeten die Ingenieure von Vickers-Armstrongs auch Einweg-Zinnwerfer. Vor dem Abschuss der Rakete wurde die Frontabdeckung entfernt und der rechteckige Behälter auf das Ziel ausgerichtet und mit einem Elektrokabel mit dem Bedienfeld verbunden. So konnte nicht nur die Zeit für die Ausrüstung der Schussposition verkürzt, sondern auch der Transport von Flugkörpern komfortabler und zusätzlich vor mechanischen Einflüssen geschützt werden.
Trotz der bescheidenen Startreichweite war die Vigilant ATGM bei Kampfbesatzungen beliebt und für ihre Zeit eine ziemlich beeindruckende Waffe. Britische Quellen behaupten, dass eine Reihe von Panzerabwehrsystemen vom US Marine Corps gekauft wurden, und Ende der 60er Jahre wurde Vigilent von neun weiteren Staaten übernommen.
Fast zeitgleich mit der Vigilant ATGM entwickelte das auf die Herstellung von Elektronik und Elektrotechnik spezialisierte Unternehmen Pye Ltd, das keine Erfahrung mit Flugzeugen und Raketen hatte, einen Komplex von ferngelenkten Panzerabwehrwaffen. Das ATGM, bekannt als Python, verwendete eine sehr originelle Rakete mit einem Düsendüsensystem zur Schubsteuerung und Stabilisierung durch das Rotationsverfahren. Um den Führungsfehler zu reduzieren, wurde eine spezielle Signalstabilisierungsvorrichtung entwickelt, die zu starke Anstrengungen des Bedieners am Joystick-Manipulator kompensiert und in sanftere Signale an die Raketenlenkmaschine umwandelt. Dadurch konnte unter anderem der Einfluss von Vibrationen und anderen Faktoren, die die Führungsgenauigkeit beeinträchtigen, minimiert werden.
Die komplett auf Halbleiterbauelementbasis aufgebaute Steuereinheit war auf einem Stativ montiert und wog mit Akku 49 kg. Zur Beobachtung des Ziels wurden prismatische Ferngläser mit variabler Vergrößerung verwendet, die getrennt von der Kommandoeinheit als Beobachtungsgerät verwendet werden konnten.
Leichte Legierungen und Kunststoffe wurden bei der Konstruktion des Python ATGM häufig verwendet. Die Rakete hatte keine Steuerflächen, das Gefieder sollte lediglich die Rakete im Flug stabilisieren und stabilisieren. Die Flugrichtung wurde über das Schubsteuerungssystem geändert. Die Übertragung von Befehlen erfolgte über die Leitung. Um die Verfolgung der Rakete zu erleichtern, wurden an den Flügeln zwei Tracer installiert. ATGM mit einem Gewicht von 36,3 kg trug einen mächtigen Gefechtskopf von 13,6 kg. Die Länge der Rakete betrug 1524 mm, die Spannweite betrug 610 mm. Reichweite und Fluggeschwindigkeit wurden nicht bekannt gegeben, aber nach Expertenschätzungen könnte die Rakete ein Ziel in einer Entfernung von bis zu 4000 m treffen.
ATGM Python sah sehr vielversprechend aus, aber seine Feinabstimmung verzögerte sich. Am Ende bevorzugte das britische Militär den relativ einfachen Vigilant, wenn auch nicht so weitreichend und raffiniert. Einer der Gründe für das Scheitern eines sehr fortschrittlichen "Python" war der kritisch hohe Neuheitskoeffizient der verwendeten technischen Lösungen. Nachdem das britische Kriegsministerium offiziell seine Weigerung verkündet hatte, Python-ATGMs zu kaufen, wurde es im September 1959 auf der 20. Farnborough-Ausstellung ausländischen Käufern angeboten. Die Einführung des neuen ATGM in die Massenproduktion konnte jedoch nicht von Kunden finanziert werden, und 1962 wurden alle Arbeiten an diesem Komplex eingestellt.
Gleichzeitig mit dem Abschluss der Arbeiten am Python ATGM kündigte der britische Verteidigungsminister Peter Thornycroft den Beginn der Entwicklung eines nach damaligen Standards weitreichenden Panzerabwehrkomplexes an, der später die Bezeichnung Swingfire (Wandering Fire) erhielt. Der Komplex erhielt diesen Namen für die Fähigkeit der Rakete, die Flugrichtung in einem Winkel von bis zu 90 ° zu ändern.
Der neue Panzerabwehrkomplex wurde nicht von Grund auf neu geschaffen, Fairey Engineering Ltd nutzte bei seiner Entwicklung den Rückstand eines erfahrenen Orange William ATGM. 1963 begannen Testraketenstarts und 1966 die Serienmontage einer Charge, die für militärische Versuche vorgesehen war. Bis 1969 war das Projekt jedoch aufgrund von Intrigen in der Militärabteilung von der Schließung bedroht. Das Projekt wurde als zu teuer und hinter dem Zeitplan kritisiert.
Ursprünglich hatte das Swingfire ATGM ein Kontrollsystem des gleichen Typs wie andere britische Panzerabwehrkomplexe der ersten Generation. Befehle an die Rakete wurden über eine kabelgebundene Kommunikationsleitung übertragen und das Zielen erfolgte manuell mit einem Joystick. Mitte der 70er Jahre entstand für den neuen ATGM ein halbautomatisches Leitsystem, das ihn auf Anhieb in die zweite Generation brachte und sein Potenzial voll entfalten konnte. Der Komplex mit halbautomatischem Leitsystem ist als Swingfire SWIG (Swingfire With Improved Guidance) bekannt.
ATGM Swingfire wird aus einem versiegelten Transport- und Startcontainer gestartet. Die Rakete mit einem Abschussgewicht von 27 kg hat eine Länge von 1070 m und trägt einen 7 kg schweren Gefechtskopf mit einer deklarierten Panzerdurchdringung von bis zu 550 mm. Fluggeschwindigkeit - 185 m / s. Die Startreichweite beträgt 150 bis 4000 m Die federbelasteten Stabilisatoren, die sich nach dem Start entfalten, sind stationär, der Flugkörperkurs wird durch Änderung des Neigungswinkels der Düse korrigiert, was eine hervorragende Manövrierfähigkeit gewährleistet.
In den frühen 80er Jahren wurde eine verbesserte Version des Swingfire Mk.2 mit elektronischer Ausrüstung auf einer neuen Elementbasis (weniger Masse), mit einem verstärkten Gefechtskopf und einem vereinfachten Werfer bei der britischen Armee in Dienst gestellt. Laut Werbung ist die aufgerüstete Rakete in der Lage, 800 mm homogene Panzerung zu durchdringen. Ein kombiniertes Wärmebild- und optisches Visier von Barr & Stroud, das im Wellenlängenbereich von 8-14 Mikrometern arbeitet, wurde in das ATGM für den Einsatz bei Tag und Nacht eingeführt.
Aufgrund der erheblichen Masse wurden die meisten Swingfire-Komplexe auf verschiedenen gepanzerten Chassis oder Jeeps installiert. Es gibt jedoch auch reine Infanterie-Optionen. Die britische Armee betrieb die Schlepprakete Golfswing, die 61 kg wog. Ebenfalls bekannt ist die Bisving-Modifikation, die sich zum Tragen durch die Besatzung eignet. In einer Kampfposition kann das Bedienfeld 100 m vom Werfer entfernt werden. Die Kampfbesatzung einer tragbaren Installation beträgt 2-3 Personen.
Von 1966 bis 1993 wurden in Großbritannien mehr als 46.000 Swingfire-Panzerabwehrraketen hergestellt. Trotz der Tatsache, dass das britische ATGM etwa 30 % teurer war als das amerikanische BGM-71 TOW, hatte es auf dem ausländischen Waffenmarkt einige Erfolge. Die lizenzierte Produktion von Swingfire wurde in Ägypten etabliert, der Komplex wurde auch offiziell in 10 Länder exportiert. In Großbritannien selbst wurden 2005 alle Swingfire-Modifikationen offiziell abgeschlossen. Nach langen Streitigkeiten beschloss die britische Militärführung, den veralteten Panzerabwehrkomplex durch den amerikanischen FGM-148 Javelin zu ersetzen, dessen Produktionslizenz auf den britischen Luft- und Raumfahrtkonzern British Aerospace Dynamics Limited übertragen wurde. Obwohl der Panzerabwehrkomplex Swingfire während seines gesamten Lebenszyklus wegen seiner hohen Kosten kritisiert wurde, stellte sich heraus, dass sein Preis etwa fünfmal niedriger war als der des Javelin.
Wenn man über die von der britischen Armee eingesetzten gesteuerten Panzerabwehrsysteme spricht, muss man unbedingt die MILAN ATGM (Französische Missile d'infanterie léger antichar - Leichter Infanterie-Panzerabwehrkomplex) erwähnen. Die Produktion des vom deutsch-französischen Konsortium Euromissile entwickelten Komplexes begann 1972. Aufgrund der relativ hohen Kampf- und Service-Operational-Eigenschaften verbreitete sich MAILAND und wurde von mehr als 40 Ländern, darunter Großbritannien, übernommen. Es war ein ziemlich kompaktes ATGM-System der zweiten Generation mit einem für seine Zeit typischen halbautomatischen Sichtlinien-Leitsystem mit der Übertragung von Befehlen vom Werfer an die Rakete über eine kabelgebundene Kommunikationsleitung. Die Leitausrüstung des Komplexes ist mit einem optischen Visier kombiniert und das MIRA-Nachtsichtgerät wird zum Schießen bei Nacht verwendet. Die Reichweite des MILAN ATGM beträgt 75 m bis 2000 m.
Im Gegensatz zu den zuvor in Großbritannien eingeführten Systemen für geführte Panzerabwehrwaffen wurde MILAN von Anfang an mit einem halbautomatischen Leitsystem entwickelt. Nach dem Erkennen des Ziels und dem Abschuss der Rakete muss der Bediener das Ziel nur noch in der Visierlinie halten, und das Leitgerät empfängt Infrarotstrahlung vom Tracer, der sich an der Rückseite des ATGM befindet und den Winkelversatz zwischen die Sichtlinie und die Richtung zum Raketensuchgerät. Die Hardwareeinheit erhält Informationen über die Position des Flugkörpers relativ zur Visierlinie, die von der Leiteinrichtung gegeben wird. Die Position des Gasstrahlruders wird vom Raketenkreisel bestimmt. Basierend auf diesen Informationen generiert die Hardwareeinheit Befehle, die den Betrieb der Bedienelemente steuern, und die Rakete bleibt in der Sichtlinie.
Nach Angaben des Herstellers war die erste Version der Rakete mit einem Gewicht von 6, 73 kg und einer Länge von 918 mm mit einem kumulativen Gefechtskopf von 3 kg mit einer Panzerdurchdringung von bis zu 400 mm ausgestattet. Die maximale Fluggeschwindigkeit der Rakete beträgt 200 m / s. Feuerrate - bis zu 4 rds / min. Die Masse des Transport- und Startcontainers mit einem gebrauchsfertigen ATGM beträgt ca. 9 kg. Die Masse der Trägerrakete mit Stativ beträgt 16,5 kg. Das Gewicht der Steuereinheit mit optischem Visier beträgt 4,2 kg.
In Zukunft ging die Verbesserung des ATGM auf den Weg, die Panzerdurchdringung und die Abschussreichweite zu erhöhen. In der seit 1984 produzierten Modifikation MILAN 2 wurde das ATGM-Kaliber von 103 auf 115 mm erhöht, wodurch die Dicke der durchschlagenen Panzerung auf 800 mm erhöht werden konnte. Beim MILAN ER ATGM mit 125-mm-Raketenkaliber wurde die Abschussreichweite auf 3000 m erhöht, und die deklarierte Panzerdurchdringung beträgt nach Überwindung des dynamischen Schutzes bis zu 1000 mm.
In den britischen Streitkräften verdrängte MILAN Anfang der 80er Jahre schließlich die Vigilant-Panzerabwehrsysteme der ersten Generation und wurde parallel zum schwereren und weitreichenderen Swingfire eingesetzt. Das relativ geringe Gewicht und die relativ geringen Abmessungen des MILAN ATGM ermöglichten es, ihn zu einer Panzerabwehrwaffe auf Unternehmensebene zu machen, die sich für die Ausrüstung von Einheiten eignet, die isoliert von den Hauptstreitkräften operieren.
ATGM MILAN hat eine sehr reiche Geschichte im Kampfeinsatz und wurde erfolgreich in vielen lokalen bewaffneten Konflikten eingesetzt. Was die britischen Streitkräfte betrifft, so nutzten die Briten diesen Komplex auf den Falklandinseln zum ersten Mal im Kampf, um argentinische Verteidigungsstrukturen zu zerstören. Während der Anti-Irak-Kampagne im Jahr 1991 zerstörten die Briten mit MILAN ATGM-Starts bis zu 15 Einheiten irakischer Panzerfahrzeuge. Derzeit wird das MILAN ATGM in der britischen Armee vollständig durch das FGM-148 Javelin ersetzt, das im Modus "Feuer und Vergessen" arbeitet.
