Der legendäre T-34-Panzer, viele Jahre nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs, sorgt für viele Kontroversen und widersprüchliche Meinungen. Einige argumentieren, dass er der beste Panzer dieses Krieges ist, andere sprechen von seiner mittelmäßigen Leistung und seinen unglaublichen Siegen. Jemand nennt den besten Amerikaner "Sherman" oder deutsche T-VI "Tiger" und T-V "Panther".
Auch die jüngeren Offiziere, die Panzersoldaten der spanischen Armee, versuchen darüber zu sprechen. In dem im Januar dieses Jahres veröffentlichten Artikel Panzer IV: Geheimnisse der gepanzerten Legende von Adolf Hitler bewundern sie den deutschen Panzerkampfwagen IV (Pz. Kpfw. IV) und vergleichen ihn mit dem T-34. Sie kommen zu dem Schluss, dass der deutsche Panzer "einer der besten Kampfpanzer seiner Zeit" ist, geben aber zu, dass er "in der eisigen russischen Steppe einem moderneren und a priori viel tödlicheren Feind entgegentreten musste - dem T-34". -76."
In Anerkennung der hohen Eigenschaften des sowjetischen Panzers sprechen die Autoren respektlos über den Panzer und die sowjetischen Panzer. Sie kennen die technischen Eigenschaften des T-34 aus Gerüchten, dies geht aus ihrer Behauptung hervor, dass bei einem deutschen Panzer die Besatzung mit dem Turm rotierte, während dies beim T-34 unmöglich ist.
Sie sind stolz, über die Massenproduktion der PzIV in Nazi-Deutschland zu schreiben: 8686 Panzer wurden dort im Zeitraum 1937-1945 hergestellt.
Anscheinend haben sie keine Ahnung, dass während der Kriegsjahre 35.312 T-34-Panzer in der Sowjetunion hergestellt wurden!
Das Schicksal des T-34 erfordert eine objektive Bewertung und den Vergleich der tatsächlichen Eigenschaften von Panzern, wie sie im modernen Panzerbau üblich sind. Was waren die Panzer T-34 und Pz. Kpfw. IV, die auf den Schlachtfeldern des Großen Vaterländischen Krieges kollidieren mussten?
Der Panzer Pz. Kpfw. IV wurde als Angriffspanzer geschaffen, ein Mittel zur Feuerunterstützung für die Infanterie, um gegen feindliche Feuerstellen zu kämpfen und befestigte Stellungen mit leichter kugelsicherer Panzerung und einer Besatzung von 5 Personen zu durchbrechen.
Die Hauptbewaffnung war eine kurzläufige 75-mm-Kanone mit einer Lauflänge von 24 Kaliber. Das Hauptaugenmerk wurde auf ein leistungsstarkes hochexplosives Splittergeschoss gelegt. Aufgrund der geringen Abfluggeschwindigkeit des panzerbrechenden Projektils (385 m / s) stellte es keine ernsthafte Bedrohung für feindliche Panzer dar. Die Munitionskapazität des Panzers betrug 80 Schuss.
Der Panzerschutz war kugelsicher, der Frontschutz des Rumpfes betrug 30-50 mm, die Stirn des Turms 30-35 mm, die Seiten des Rumpfes und des Turms waren 20 mm, das Dach und der Boden des Rumpfes waren nur 10mm. Der Panzer verwendete keine geneigte Anordnung von Panzerplatten. Natürlich wurde dieser Panzer mit einem solchen Schutz zu einer leichten Beute für Panzerabwehrwaffen und feindliche Panzer.
Die Masse des Panzers im Modernisierungsprozess wuchs ständig und stieg bis 1941 von 18,4 Tonnen auf 21 Tonnen. Bei einer konstanten Leistung eines 300-PS-Benzinmotors betrug die spezifische Leistung 13,6-14,3 PS / t, in einer engen Spur war der spezifische Druck für einen solchen Tank hoch: 0,69-0,79 kg / sq. In dieser Hinsicht waren die Geländegängigkeit und die Manövrierfähigkeit des Panzers gering, was sich insbesondere im Krieg mit der Sowjetunion auf die Geländebedingungen auswirkte.
Der Panzer bot der Besatzung des Panzers eine gute Bewohnbarkeit und Sicht. Im Turm wurde eine Kommandantenkuppel installiert, die ihm eine Rundumsicht ermöglichte, es gab damals perfekte Beobachtungs- und Zielgeräte.
Der T-34-Panzer wurde als schneller mittlerer Panzer mit Panzerabwehrpanzerung entwickelt, der Schutz gegen 37-mm-Panzerabwehrkanonen bietet, mit leistungsstarken Waffen, die die Niederlage feindlicher Panzer sicherstellen, und war in erster Linie für die Entwicklung gedacht einer Offensive in der Einsatztiefe der feindlichen Abwehr im Rahmen großer Panzerformationen … Es war ein neues Konzept eines vielseitigen Durchbruchpanzers, der starke Feuerkraft, guten Schutz und hohe Manövrierfähigkeit kombiniert.
Der Panzer T-34 verfügte über einen Kanonenschutz, er bot zuverlässigen Schutz gegen alle zu dieser Zeit vorhandenen feindlichen Panzerabwehrwaffen, einschließlich der deutschen 37-mm-Pak 35/36-Panzerabwehrkanonen und vor fast allen ausländischen Panzern, die mit Geschützen von nicht mehr als 50 mm ausgestattet.
Auf dem T-34 wurde erstmals im Weltpanzerbau eine langläufige 76-mm-L-11-Kanone mit einer Lauflänge von 30,5 Kaliber installiert, die im Januar 1941 durch eine stärkere 76-mm. ersetzt wurde F-34-Kanone mit einer Lauflänge von Kaliber 41. Diese Geschütze mit einer anfänglichen Abfluggeschwindigkeit eines panzerbrechenden Projektils von 635 m / s übertrafen alle zu dieser Zeit vorhandenen ausländischen Panzerkanonen deutlich.
Zum ersten Mal in der Welt des Panzerbaus wurde der Schutz eines Panzers auf einer geneigten Anordnung von Panzerplatten aufgebaut. Die Vorderseite des Rumpfes bestand aus zwei 45-mm-Panzerplatten, von denen die obere in einem Winkel von 60 Grad angeordnet war. zur Vertikalen und nach unten in einem Winkel von 53 Grad angeordnet und bietet einen Panzerschutz von 80 mm.
Die Stirn und die Wände des Turms bestanden aus 45-mm-Panzerplatten, die in einem Winkel von 30 Grad angeordnet waren, die Frontplatte war in Form eines Halbzylinders gebogen. Bei einem Gussturm wurde die Wandstärke auf 52 mm erhöht.
Die Seiten des Rumpfes im unteren Teil waren vertikal angeordnet und hatten eine Dicke von 45 mm. Der obere Teil der Seiten im Bereich der Kotflügel bestand aus 40-mm-Panzerplatten, die in einem Winkel von 40 ° angeordnet waren. Der hintere Teil wurde aus den oberen und unteren 40-mm-Panzerplatten zusammengesetzt und konvergierte mit einem Keil in einem Winkel von 47 Grad. und 45 Grad.
Das Dach der Wanne im MTO-Bereich bestand aus 16-mm-Panzerplatten und im Bereich der Turmplattform waren es 20 mm. Der Tankboden war unter dem MTO 13 mm dick und vorne 16 mm dick.
Erstmals im Panzerbau kam beim T-34 ein 500-PS-Dieselmotor zum Einsatz. mit. Bei einem Kampfgewicht von 26,6-31,0 Tonnen betrug die spezifische Leistung 19,0-16,0 PS / t, und die Verwendung einer breiten Spur sorgte für einen geringen spezifischen Druck von 0,62 kg / sq. cm, was die hohen Laufeigenschaften des Tanks garantiert.
Die Kombination im T-34-76 aus hoher Feuerkraft, gutem Projektilschutz mit hoher Manövrierfähigkeit, Manövrierfähigkeit und Mobilität sorgte für hohe Kampfeigenschaften des Panzers. Der T-34-76 traf souverän die Frontalprojektion aller deutschen Panzer und bot zuverlässigen Schutz gegen deutsche Standard-Panzerabwehrwaffen.
Die extreme Einfachheit des Panzerdesigns mit hoher Herstellbarkeit gewährleistete die schnelle Organisation der Massenproduktion von Panzern während des Krieges, eine hohe Wartbarkeit im Feld und gute Betriebseigenschaften.
Gleichzeitig hatte der T-34-76 mit einer Besatzung von 4 Personen einen gravierenden Nachteil in Bezug auf die Arbeitsbedingungen der Besatzungsmitglieder. Der Turm war eng, die Sicht schlecht und die Beobachtungsgeräte waren unvollkommen. Es war unmöglich, ein weiteres Besatzungsmitglied im Turm unterzubringen. Der Kommandant übte auch die Funktionen eines Richtschützen aus und konnte daher die Funktionen eines Kommandanten und der Suche nach Zielen nicht vollständig ausführen. In der Anfangsphase der Serienproduktion des Panzers hatten seine Komponenten und Systeme eine geringe Zuverlässigkeit.
Vergleicht man die Panzer T-34-76 und die Panzer Pz. Kpfw. IV der AE-Serie, die im gleichen Zeitraum produziert wurden, können wir feststellen, dass der Panzer T-34-76 dem Pz. Kpfw. IV in allen Hauptmerkmalen überlegen war. In Bezug auf die Feuerkraft war es der 76-mm-Kanone T-34-76 garantiert, die PzIV-Panzerung auf allen realen Schießständen zu durchdringen. Der Panzerschutz des T-34-76 schützte den Panzer zuverlässig vor deutschen Panzerabwehrwaffen, und die 75-mm-Kurzlaufkanone des deutschen Panzers konnte die Panzerung des T-34-76 nicht durchdringen. Es war möglich, die Panzerung des T-34-76 aus einer Entfernung von 100-150 m zu durchdringen, aber in dieser Entfernung war es immer noch erforderlich, sich dem tödlichen Panzer zu nähern.
In Sachen Geländegängigkeit und Wendigkeit stand der T-34-76 aufgrund der höheren spezifischen Leistung des Motors, 19 PS/t gegenüber 13,6 PS/t, und einer breiteren Spur deutlich höher als der Pz. Kpfw. IV und bot einen unbestreitbaren Vorteil.
Mit der Ansammlung von Erfahrungen in Kampfzusammenstößen von Panzern wurden der T-34-76 und der Pz. Kpfw. IV verbessert. Auf einem deutschen Panzer im März 1942, bei einer Modifikation des Pz. Kpfw. IV F, anstelle einer kurzläufigen 75-mm-Kanone eine langläufige 75-mm-Kw. K.40 L / 43-Kanone mit einer 43 Kaliber Lauflänge eingebaut, und im Frühjahr 1943 die Kw. K-Kanone.40 L / 48 mit einer Lauflänge von 48 Kalibern.
Die Feuerkraft des Panzers hat sich dramatisch erhöht, er hat sich zu einem universellen Panzer entwickelt, der in der Lage ist, eine Vielzahl von Aufgaben zu lösen und die Panzer T-34-76 und den amerikanischen M4 Sherman in den meisten Feuerbereichen zu bekämpfen.
Die Panzerung des PzIV wurde auch durch den Einbau einer massiv gerollten 80-mm-Panzerplatte an der Stirn der Wanne erhöht, die das Schutzniveau der Stirn der T-34-76-Wanne erreichte, und der Turmschutz wurde teilweise auf erhöht 30mm. Der Rest der Panzerung des Panzers blieb unverändert und war schwach. Darüber hinaus wurden am Pz. Kpfw. IV zusätzliche Schutzmaßnahmen eingeführt - klappbare Antikumulativschirme aus 5-mm-Blechen, die entlang der Seiten des Rumpfes installiert sind, und eine Beschichtung der vertikalen Panzerung mit "Zimmerit" zum Schutz vor magnetischen Minen.
Die Geländegängigkeit und Manövrierfähigkeit des Panzers, insbesondere seine neuesten Modifikationen, deren Masse 25,7 Tonnen erreichte, wurden jedoch bei gleicher Motorleistung noch schlechter.
Mit dem Erscheinen einer langläufigen 75-mm-Kanone mit einem 43-Kaliber-Lauf auf dem Pz. Kpfw. IV war die Feuerkraft des T-34-76 praktisch gleich, und mit dem Einbau einer 48-Kaliber-Kanone wurde die Die Feuerkraft des Pz. Kpfw. IV begann die T-34-76 zu übertreffen. Darüber hinaus das Auftreten an der Front im Sommer 1943 der Tiger-Panzer mit 88-mm-Geschützen mit einer Lauflänge von 56 Kalibern und verstärkter Frontpanzerung des Panzers bis 100 mm und des Panthers mit einer 75-mm-Kanone mit eine Lauflänge von 70 Kalibern und eine Frontpanzerung bis 80 mm machten sie gegen die T-34-76-Kanone unverwundbar.
Bis Ende 1940 hatten die Deutschen 75-mm-Pak 40-Panzerabwehrkanonen, die 80-mm-Panzer aus einer Entfernung von 1000 m durchdrangen, dh der T-34-76 wurde in der wahrscheinlichsten Entfernung der Schlacht getroffen. und die panzerbrechende Granate der 88-mm-Kanone des Tiger-Panzers , die eine Anfangsgeschwindigkeit von 890 m / s hatte, durchbohrte die Frontpanzerung eines T-34-Panzers aus einer Entfernung von 1500 m.
Es stellte sich die Frage nach einer ernsthaften Modernisierung des Panzers T-34-76 oder der Entwicklung eines neuen Panzers. Es wurde ein Projekt für einen gut geschützten T-43-Panzer mit einer 85-mm-Kanone entwickelt, das viele Probleme löste, jedoch die Einstellung und Umrüstung der Produktion erforderte, was während des Krieges inakzeptabel war.
Wir blieben bei der radikalen Modernisierung des T-34-76 und der Suche nach anderen Lösungen zum taktischen Schutz des Panzers und der Entwicklung anderer Taktiken für den Einsatz von Panzerformationen stehen. Ein neuer Turm mit einem vergrößerten Turmring wurde eingeführt, der es ermöglichte, eine 85-mm-Kanone zu installieren und die Munitionsmenge dafür auf 100 Stück zu erhöhen.
Der Turm hatte ein erhöhtes Innenvolumen, was die Bewohnbarkeit der Besatzung verbesserte und es ermöglichte, bis zu 5 Personen zu befördern. Ein neues Besatzungsmitglied wurde eingeführt - der Richtschütze, der Kommandant konnte den Panzer kontrollieren und nach Zielen suchen. Auch die Sicht aus dem Panzer wurde durch den Einbau neuer Sichtgeräte und einer Kommandantenkuppel verbessert.
Der Panzerschutz konnte nur im Turm erhöht werden, die Panzerungsdicke des vorderen Teils des Turms wurde auf 90 mm und die Seiten des Turms auf 75 mm erhöht. In Kombination mit den konstruktiven Neigungswinkeln der Turmseiten bot diese Dicke Schutz vor panzerbrechenden Granaten der 75-mm-Rak 40-Kanone.
Aufgrund der Konstruktionsmerkmale des Panzers war es nicht möglich, den Schutz der vorderen Rumpfplatten zu erhöhen, die Längsanordnung des Motors ermöglichte es nicht, den Turm nach hinten zu bewegen. Der Schutz des Rumpfes blieb auf dem gleichen Niveau, nur die Dicke der hinteren Panzerplatte wurde von 40 mm auf 45 mm und die Dicke des Bodens im vorderen Teil von 16 mm auf 20 mm erhöht. Der Panzer erhielt den Index T-34-85 und begann im Dezember 1943 mit der Massenproduktion.
Der Vergleich der Panzer T-34-85 mit dem PzIV der F-J-Serie aus den Jahren 1942-1945 zeigt ein völlig anderes Merkmalsverhältnis.
Die Kanonen der Panzer sind in ihren Eigenschaften ähnlich. Mit einem größeren Geschützkaliber hatte der T-34-85 eine geringere Abfluggeschwindigkeit eines panzerbrechenden Projektils (662 gegenüber 790 m / s), und die Abfluggeschwindigkeit eines panzerbrechenden Unterkaliberprojektils war nahe (930 gegenüber 950.). Frau). Das heißt, in Bezug auf die Feuerkraft waren die Panzer T-34-85 und Pz. Kpfw. IV ungefähr gleich.
In Bezug auf den Schutz war der T-34-85 höher als der Pz. Kpfw. IV, die Panzerabwehr des T-34-85 bot Schutz vor feindlichen Panzerabwehrwaffen und dem Feuer des Pz. Kpfw. IV-Kanone, war aber gegen das Feuer der Tiger- und Panther-Panzer machtlos.
Der T-34-85-Panzer behielt seine hohen Eigenschaften in Bezug auf Mobilität und Manövrierfähigkeit bei, mit einer Zunahme der Masse des T-34-85 blieb die spezifische Leistung auf dem Niveau von 15,5 PS / t und für die Pz. Kpfw. IV, mit zunehmender Panzermasse sank die spezifische Leistung auf 11,7 PS / t, und seine Mobilitäts- und Manövriereigenschaften wurden noch schlechter.
Trotz des Einbaus einer 85-mm-Kanone war der T-34-85 in Bezug auf die Feuerkraft nur mit dem PzIV vergleichbar. In Feuerkraft und Schutz den deutschen Panzern "Tiger" und "Panther" nachgebend, verlor er sie in einem Duell. Gleichzeitig war der T-34-85 deutschen Panzern in der Manövrierfähigkeit überlegen und verfügte über eine sehr hohe operative und taktische Mobilität, die erfolgreich bei der Entwicklung neuer Taktiken für den Einsatz von Panzerformationen eingesetzt wurde.
In der ersten Phase des Krieges übertraf der Panzer T-34-76 den deutschen Massenpanzer Pz. Kpfw. IV in allen Eigenschaften ernsthaft, in der zweiten Phase waren sie in der Feuerkraft gleich, aber der T-34-85 begann nachzugeben hinsichtlich Feuerkraft und Schutz zu den neuen deutschen T-Panzern -VI "Tiger" und T-V "Panther". Sie weigerten sich, den neuen T-43-Panzer in Serie zu bringen, und verließen sich auf neue Taktiken für den Einsatz vorhandener und modernisierter Panzer.
1941 erlitten die sowjetischen Panzerkräfte schwere Verluste, während die deutschen Truppen nur leicht gepanzerte Pz. Kpfw. IV-Panzer hatten, die deutschen Panzerfahrer jedoch in ihren taktischen Fähigkeiten, in der Kohärenz der Besatzungen und der in Gefechten mit Frankreich gewonnenen Führungserfahrung und Polen, den sowjetischen Tankern zahlenmäßig deutlich überlegen.
Große Panzerverluste in der Anfangszeit des Krieges wurden durch die schlechte Entwicklung neuer Panzer durch das Personal, die geringe Zuverlässigkeit der Panzer, den taktischen Analphabetismus von Panzern und die Eile, ohne vorherige Organisation der Interaktion mit anderen Truppentypen in die Schlacht einzutreten, erklärt. kontinuierliche Märsche über Entfernungen von bis zu 1000 km, Deaktivierung der Chassis-Panzer, unzureichende Organisation von Reparatur- und Evakuierungsdiensten mit der schnellen Bewegung der Front, sowie der Verlust der Führung und Kontrolle der Truppen durch das höhere Hauptquartier und schwache Führung und Kontrolle innerhalb von Panzerformationen.
Eine wichtige Rolle spielte die gut organisierte Panzerabwehr der Deutschen. Sowjetische Panzer wurden oft überstürzt, um die gut organisierte Panzerabwehr des Feindes ohne vorherige Bearbeitung durch Artillerie und Luftfahrt zu durchbrechen.
All dies setzte sich 1943 während der Schlacht um Kursk fort. In der Nähe von Prokhorovka gab es keine entgegenkommende Panzerschlacht, das ist eine Legende. Der Kommandant der 5. Garde-Panzerarmee, General Rotmistrov, warf die Armee in einen Gegenangriff gegen die gut organisierte Panzerabwehr des Feindes und führte sie als Bataillon auf einem schmalen Abschnitt der Front ein, der von einem Fluss und einer Eisenbahn umgeben war Damm. Die Deutschen wechselten sich ab, die Bataillone zu zerstören. Die Verluste der Armee waren erschreckend, 340 Panzer und 17 Selbstfahrlafetten wurden verbrannt, die Armee verlor 53% der Panzer und Selbstfahrlafetten, die am Gegenangriff teilnahmen. Es war nicht möglich, die Verteidigung des Feindes zu durchbrechen.
Als Ergebnis dieser Schlacht schuf Stalin eine Kommission, die die Gründe für den erfolglosen Einsatz von Panzern und ihre technischen Eigenschaften untersuchte. Es wurden Schlussfolgerungen gezogen, der Panzer T-34-85 erschien und die Taktik der Verwendung von Panzerformationen wurde radikal geändert.
Panzer eilten nicht mehr herbei, um die organisierte Panzerabwehr des Feindes zu durchbrechen. Diese Aufgabe wurde von Artillerie und Luftfahrt durchgeführt. Erst nach dem Durchbrechen der Verteidigung wurden Panzereinheiten in den Durchbruch für groß angelegte Einkreisungsoperationen eingeführt. Die sowjetische Militärführung versuchte, Panzerschlachten so gut wie möglich zu vermeiden.
Bei solchen Operationen waren die hervorragenden Eigenschaften des T-34-85 in Bezug auf Manövrierfähigkeit und Mobilität wie nie zuvor nützlich, und die erhöhte technische Zuverlässigkeit des Panzers ermöglichte eine Reihe schneller und tiefer Operationen. Dies hat einmal mehr gezeigt, dass nicht nur die Technologie im Kampf gewinnt, sondern auch Menschen, die sie mit Bedacht einsetzen.
Als Ergebnis können wir beim Vergleich der Panzer T-34 und Pz. Kpfw. IV sagen, dass der T-34 nicht nur in Bezug auf seine technischen Eigenschaften, sondern auch, wenn möglich, die Massenproduktion während des Krieges organisiert und mit kompetenter Einsatztaktik war dem deutschen Panzer überlegen. Und selbst die deutschen Generäle, die seine Macht auf sich selbst spürten, erkannten den T-34 als den besten Panzer des Zweiten Weltkriegs.
