Zum Zeitpunkt des Ausbruchs der Feindseligkeiten gegen die UdSSR (25. Juni 1941) gab es in Finnland keine speziellen Flugabwehrgeschütze mit einem Kaliber von mehr als 76 mm. Aus diesem Grund wurde versucht, Küstenverteidigungsgeschütze für das Schießen auf feindliche Flugzeuge anzupassen: 105-mm-Bofors und 152-mm-Canet. Dazu mussten die Finnen Änderungen am Design der Geschütze vornehmen, um den Elevationswinkel zu erhöhen und Fernzünder für die Projektile zu schaffen.
Im Jahr 1918 verblieben etwa hundert Kane-Kanonen von 152 mm in Finnland; Ende der 30er Jahre wurden einige von ihnen modernisiert, die Rückstoßvorrichtungen geändert und der Elevationswinkel auf 49 Grad erhöht, was die Durchführung von Flugabwehr ermöglichte Feuer. Außerdem erhielten die Geschütze Panzerschilde, um die Besatzungen vor Granatsplittern zu schützen. Ein Splittergeschoss mit Fernzünder, das den Lauf mit einer Geschwindigkeit von 830 m / s verlässt, könnte Luftziele in einer Entfernung von mehr als 10.000 Metern treffen. Die Feuerrate im Kampf betrug 4-5 Schuss pro Minute. Zur Kontrolle des Flugabwehrfeuers wurden schwedische Entfernungsmesser und mechanische Computer verwendet. Nach finnischen Angaben gelang es Küstenbatterien, mehrere sowjetische Bomber und einen Jäger abzuschießen.
Die modernsten mittelkalibrigen Flugabwehrgeschütze waren die aus Schweden gelieferten 75-mm-Geschütze M29 und M30. Die meisten dieser Geschütze, die zu 4-6 Kanonen-Flugabwehrbatterien zusammengefasst waren, hatten schwedische oder britische Feuerleitvorrichtungen. Im Fortsetzungskrieg spiegelten sowjetische Luftangriffe mehr als hundert schwedische Flugabwehrgeschütze wider. Einige von ihnen wurden an der Küste installiert und die Geschütze konnten zum Beschießen von Seezielen verwendet werden.
1941 wurde Deutschland zum Hauptlieferanten von Flugabwehrgeschützen. Dies waren jedoch keine modernen deutschen Flugabwehrgeschütze, sondern in anderen Ländern erbeutete Trophäen. Im Juni erhielt Finnland 24 französische 75-mm-Flugabwehrkanonen M / 97-14 Puteaux.
Flugabwehrkanone basierend auf Schneiders 75-mm-Feldkanone Mod. 1897, Anfang der 30er Jahre veraltet. Das französische Feuerleitsystem Aufiere war unbequem zu bedienen und konnte nicht auf Ziele feuern, die schneller als 340 km / h flogen. Kanonen "Puto" mit einer Anfangsgeschwindigkeit von 6, 25 kg eines Projektils von 530 m / s hatten eine effektive Reichweite von nicht mehr als 4000 Metern. Feuerrate - bis zu 15 Schuss / min. Die geringe Geschwindigkeit des Projektils, selbst in Reichweite und Höhe, erlaubte es nicht, mit Hochgeschwindigkeits-Kampfflugzeugen effektiv umzugehen. Und die Hauptfeuerart der französischen Flugabwehrgeschütze war Sperrfeuer.
Zusätzlich zu den veralteten französischen Flugabwehrgeschützen verkauften die Deutschen 20 Skoda 7,5-cm-Kanon-PL-Eckgeschütze. 37 und 5 Feuerleitgeräte in der Tschechoslowakei erbeutet. Die Finnen erhielten auch 56.000 Granaten. In ihren Eigenschaften war diese Waffe den schwedischen M29- und M30-Kanonen nahe. Mit einer Anfangsgeschwindigkeit von 775 m / s könnte ein 5,5 kg schweres Splittergeschoss eine Höhe von 9000 Metern erreichen. Praktische Feuerrate 10-12 rds / min.
Aber die französischen und tschechischen Flugabwehrgeschütze stärkten die Luftverteidigung Finnlands nicht merklich. Die Hauptauffüllung der finnischen Luftverteidigungseinheiten in der Anfangszeit des Krieges waren sowjetische 76-mm-Geschütze des Modells 1931 (3-K) und des Modells von 1938. In Finnland erhielten sie die Bezeichnung 76 ItK / 31 und 76 ItK / 31-40. In der zweiten Hälfte des Jahres 1941 erbeuteten finnische Truppen 46 sowjetische 76-mm-Flugabwehrgeschütze (42. April 1931 und 4. April 1938) und weitere 72 Geschütze kamen von den Deutschen.
Für ihre Zeit waren dies recht moderne und effektive Flugabwehrgeschütze, die in den Kampfeigenschaften den 75-mm-Bofors- und Skoda-Geschützen nicht nachstanden. Mit einer Gefechtsfeuerrate von 15 Schuss / min konnte die 3-K-Kanone Luftziele in Höhen bis zu 9000 Metern beschießen.
Um das Feuer sowjetischer 76-mm-Flugabwehrgeschütze in Finnland zu kontrollieren, wurden standardmäßige sowjetische PUAZO oder tschechoslowakische M / 37 Skoda T7 verwendet. Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs wurden die ehemaligen sowjetischen 76-mm-Flugabwehrgeschütze in die Küstenverteidigung überführt, wo sie bis Mitte der 80er Jahre dienten.
1941 erbeutete die finnische Armee auf der Halbinsel Hanko zwei 85-mm-Flugabwehrkanonen des Modells von 1939. Da es für diese Flugabwehrgeschütze jedoch keine Feuerleitgeräte gab, konnten sie nur Sperrfeuer führen. In der ersten Hälfte des Jahres 1944 kaufte Finnland 18 sowjetische 85-mm-Geschütze, deren Kaliber in Deutschland auf 88 mm erhöht wurde. Ehemalige sowjetische Geschütze erhielten bei den finnischen Streitkräften die Bezeichnung 88 ItK / 39/43 ss. Modifizierte 88-mm-Flugabwehrkanonen könnten laut Schusstabellen auf Luftziele in einer Entfernung von bis zu 10.500 Metern schießen. Praktische Feuerrate - 15 Schuss / min.
Die Geschütze mit den zerlegten Rädern, zusammengefasst zu Sechs-Kanonen-Batterien, wurden in festen Positionen installiert. Zur Brandbekämpfung wurde das französische Gerät PUAZO Aufiere eingesetzt. Nach dem Krieg wurden 88 ItK / 39/43 ss an die Küstenartillerie übergeben, wo sie bis 1977 im Einsatz waren.
Im Frühjahr 1943 begannen die Lieferungen deutscher Flak-Geschütze vom Typ 88 mm Flak 37 nach Finnland, die sich von den früheren Modellen Flak 18 und Flak 36 durch die Konstruktion der von Rheinmetall entwickelten Wagen- und Lauffertigungstechnologie unterschied. Eine wichtige Verbesserung in der Konstruktion der Waffe war die Herstellung des Laufs aus mehreren Teilen, die es ermöglichte, die abgenutzten Fragmente direkt im Feld zu ersetzen. Die Geschütze wurden in zwei Versionen geliefert, die erste Charge umfasste 18 Flakgeschütze auf einem Radwagen, weitere 72 Geschütze, die im Juni 1944 geliefert wurden, waren für die Installation auf stationären Betonsockeln bestimmt.
Im Gegensatz zu früheren "Acht-Acht"-Modellen waren die Flak 37-Geschütze mit dem automatischen Zielsystem Ubertransunger 37 ausgestattet, nach Daten, die per Kabel von der Feuerleitausrüstung der Flugabwehrbatterie übertragen wurden. Dadurch haben sich die Geschwindigkeit und Genauigkeit des Zielens erhöht. In Finnland erhielten diese Flugabwehrgeschütze die lokale Bezeichnung 88 ItK / 37. Gleichzeitig mit der ersten Charge von Flak 37 stellten die Deutschen 6 Feuerleitradare vom Typ FuMG 62 Wurtzberg 39 zur Verfügung.
Ein Radar mit einer Parabolantenne mit einem Durchmesser von 3 Metern, einer Wellenlänge von 53 cm und einer Pulsleistung von bis zu 11 kW könnte Flugabwehr-Artilleriefeuer in einer Entfernung von bis zu 29 km korrigieren. In einer Entfernung von 10 km betrug der Fehler bei der Verfolgung eines Luftziels 30-40 Meter. Der Radarschirm zeigte nicht nur Luftziele, sondern auch die Explosionen von Flugabwehrgranaten.
Deutsche 88-mm-Flugabwehrgeschütze der ersten Charge wurden in drei Sechs-Kanonen-Batterien in der Nähe von Helsinki platziert. 36 stationäre Geschütze der zweiten Charge stärkten auch die Luftverteidigung der finnischen Hauptstadt. Der Rest wurde um die Städte Turku, Tampere und Kotka gelegt.
Das finnische Know-how war die Zugabe einer pulverförmigen Mischung aus Magnesium und Aluminium zu Flugabwehrgeschossen. Beim Platzen blendeten solche Granaten die Besatzungen der Bomber und erleichterten die Einstellung des Feuers. Im Gegensatz zur deutschen Armee wurden die finnischen 88-mm-Flugabwehrkanonen nie in der Panzerabwehr eingesetzt, sondern dienten nur der Luftverteidigung. Ihr aktiver Betrieb dauerte bis 1967, danach wurden die Geschütze an die Küstenverteidigungseinheiten verteilt, wo sie sich bis Anfang der 90er Jahre befanden.
Im Februar 1944, als das Bodensegment des finnischen Luftverteidigungssystems seinen Höhepunkt erreichte, wurde das Gebiet von Helsinki durch 77 75-88-mm-Flugabwehrkanonen, 41 40-mm-Flugabwehrmaschinengewehre, 36 Scheinwerfer und 13 Schalldetektoren geschützt und zwei deutsche FuMG 450 Freya-Radare.
FuMG 450 Freya
Nach dem Beginn massiver Angriffe sowjetischer Bomber auf Objekte tief in Finnland wurde absolut offensichtlich, dass die vorhandenen Luftverteidigungskräfte dies nicht verhindern oder zumindest dem Feind schwere Verluste zufügen konnten. Finnische Kampfflugzeuge in der Nacht waren im Allgemeinen wirkungslos. Betroffen vom Mangel an Flugabwehrgeschützen und Suchscheinwerfern. Wie die Praxis gezeigt hat, erwiesen sich die vorhandenen Schalldetektoren unter nördlichen Bedingungen als kein sehr zuverlässiges Mittel, um sich nähernde Flugzeuge zu erkennen. Unter diesen Bedingungen waren deutsche Überwachungsradare eine große Hilfe. Ein 20-kW-Rundumradar im Frequenzbereich 162-200 MHz könnte sich nähernde Bomber in einer Reichweite von 200 km erkennen. Insgesamt erhielt Finnland zwei deutsche Freya-Radare.
Wie im zweiten Teil der Überprüfung erwähnt, verfügten finnische Luftverteidigungseinheiten während des Zweiten Weltkriegs über mehrere hundert 40-mm-Bofors-Flugabwehrgeschütze. Dies waren Waffen, die von Schweden und Ungarn gekauft sowie von den Deutschen in Österreich, Dänemark, Norwegen und Polen erbeutet wurden. Darüber hinaus wurden etwa 300 Bofors in finnischen Unternehmen hergestellt. Bei praktisch gleichen Kampfeigenschaften hatten in verschiedenen Ländern veröffentlichte Flugabwehrgeschütze oft nicht austauschbare Teile und unterschiedliche Feuerleitsysteme. Dies machte Wartung, Reparaturen und Berechnungen sehr schwierig. Während des Fortsetzungskrieges wurden etwa ein Dutzend automatische 37-mm-Flugabwehrgeschütze des Modells von 1939 (61-K) zu finnischen Trophäen.
Die sowjetische 37-mm-Kanone wurde auf der Grundlage der schwedischen 40-mm-Kanone Bofors L 60 entwickelt, verwendet jedoch eine andere 37-mm-Munition mit einem Projektilgewicht von 730 g Geschoss die Anfangsgeschwindigkeit, das schwerere Geschoss verlor langsamer an Geschwindigkeit auf der Flugbahn und hatte eine stärkere destruktive Wirkung. Gleichzeitig hatte die sowjetische Flugabwehrkanone eine etwas höhere Feuerrate. In der finnischen Armee wurden die 37-mm-61-K-Kanonen als 37 ItK / 39 ss bezeichnet. Ein dem Bofors L 60 ähnliches Design wurde schnell von finnischen Berechnungen übernommen.
Die meisten der im Kampf erbeuteten Flugabwehrgeschütze wurden beschädigt und mussten repariert werden. Gleichzeitig wurden einige der Geschütze mit in Finnland hergestellten Visieren ausgestattet. Da es jedoch keine Feuerleitgeräte für sowjetische Flugabwehrgeschütze gab, wurden sie oft einzeln an starken Stellen als Dual-Use-System eingesetzt, um Luftabwehr und Feuerunterstützung in der Verteidigung zu leisten. Aber das Zeitalter der erbeuteten 37-mm-Flugabwehrgeschütze in Finnland war nur von kurzer Dauer. Diese Waffen litten ständig unter Munitionsmangel, Granaten dafür wurden in Finnland nie hergestellt. Und die Flugabwehrgeschütze selbst, die direkt auf der Kontaktlinie eingesetzt wurden, waren sehr anfällig für Artillerie- und Mörserfeuer.
Gleichzeitig mit den 88-mm-Geschützen Flak 37 lieferten die Deutschen eine kleine Anzahl gebrauchter 37-mm-Flugabwehr-Maschinengewehre 3,7 cm Flak 37 in Form von Militärhilfe an Finnland 61-K, das deutsche Flugabwehrgeschütz hatte einen zweirädrigen Kurs, ähnlich wie 20-mm-Maschinengewehre. Dadurch wurde das Gewicht deutlich reduziert und die Mobilität erhöht. Aber die deutsche Maschinenkanone mit der Bezeichnung 37 ItK / 37 hatte eine schwächere Munition als die schwedischen 40-mm-Bofors und die sowjetischen 37-mm-Mod. 1939
Nach kurzer Dienstzeit waren nur noch vier 37-mm-Sturmgewehre funktionstüchtig, der Rest war außer Betrieb. Ihre Reparatur verzögerte sich und nach dem Ende der Feindseligkeiten wurden alle deutschen Flakgeschütze schnell abgeschrieben.
Während des Winterkrieges benötigten die Finnen dringend kleinkalibrige Flugabwehrgeschütze und erwarben daher alles, was sie konnten. Im Dezember 1939 gelang es den finnischen Vertretern, einen Vertrag über die Lieferung von 88 italienischen 20-mm-Flugabwehrkanonen Canon Mitrailleur Breda de 20/65 mod.35 abzuschließen. Aus politischen Gründen blockierten die Deutschen jedoch vorübergehend die Lieferung von Flugabwehrgeschützen und trafen im Sommer 1940 ein. In Finnland wurden italienische 20-mm-Sturmgewehre als 20 ItK / 35, Breda bezeichnet.
Dieses Flugabwehr-Maschinengewehr wurde auf Basis des französischen Großkalibers 13, 2-mm-Maschinengewehr Hotchkiss Mle 1929 erstellt und von der Hotchkiss-Gasbetriebenen automatischen Ausrüstung geerbt, verwendet die neueste Schweizer Munition 20x138B - die stärkste der bestehenden 20-mm-Schalen. Der Lauf mit einer Länge von 1300 mm (65 Kaliber) verlieh dem Projektil, das eine Mündungsgeschwindigkeit von 850 m / s aufwies, eine hervorragende Ballistik. Essen wurde aus starren Clips für 12 Aufnahmen durchgeführt, die aneinander angedockt werden konnten. In einer Entfernung von 200 Metern durchdrang das Projektil eine homogene 30-mm-Panzerung. Mit einer Masse in einer Kampfposition von 330 kg und einer Feuerrate von 550 Schuss / min konnte die Flugabwehrkanone Luftziele in einer Entfernung von bis zu 2200 Metern bekämpfen.
Die Waffe wurde als Dual-Use-System beworben, das neben der Bekämpfung von Luftzielen auch leicht gepanzerte Fahrzeuge treffen kann. Während der Feindseligkeiten an der karelischen Front wurden 20 ItK / 35 Breda oft zur Infanteriefeuerunterstützung und als leichte Panzerabwehrwaffe eingesetzt. Einige der Maschinengewehre wurden auf Lastwagen installiert, um die Transportkonvois gegen Flugabwehr abzusichern. Da diese Flugabwehrgeschütze oft an der Front oder im Frontbereich eingesetzt wurden, waren ihre Verluste höher als bei anderen 20-mm-Systemen. Trotzdem waren die Breda-Flugabwehr-Maschinengewehre bis Mitte der 80er Jahre bei der finnischen Armee im Einsatz.
Neben dem Kauf von Flugabwehrwaffen im Ausland führte Finnland eine eigene Entwicklung von 20-mm-Sturmgewehren durch. Auf der Grundlage der Panzerabwehrkanone L-39 schuf der Designer Aimo Lahti eine doppelläufige 20-mm-Flugabwehrkanone 20 ItK / 40 VKT. Diese Waffe verwendete 20x138 B-Granaten, die gleichen wie in deutschen und italienischen Sturmgewehren.
Die Waffe erwies sich als übermäßig schwer, das Gewicht in Kampfposition - 652 kg. Bei einer Gesamtfeuerrate von zwei Läufen von 700 Schuss / Minute überstieg die Kampffeuerrate 250 Schuss / Minute nicht. Die Munition wurde aus Kastenmagazinen mit einer Kapazität von 20 Granaten geliefert. Insgesamt hat die finnische Industrie etwas mehr als zweihundert 20 ItK / 40 VKT produziert.
Der Transport der gepaarten Maschine erfolgte auf einem zweirädrigen Anhänger. Aufgrund des kleinen Straßenanhängers und der nicht sehr starken Struktur konnte das Abschleppen nur auf guten Straßen und mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 30 km / h durchgeführt werden. Trotz der bescheidenen Kampfeigenschaften und der geringen Mobilität bewertete das finnische Militär den 20 ItK / 40 VKT ziemlich hoch. Diese Flugabwehrgeschütze blieben bis Anfang der 70er Jahre des letzten Jahrhunderts im Einsatz.
In Bezug auf die Anzahl der Muster von Flugabwehrwaffen, die in den Truppen verwendet wurden, war Finnland anscheinend unübertroffen. Neben den beschriebenen 20-mm-Flugabwehrgeschützen verfügte die Truppe über kleine Einzel- und Zwillingskonstruktionen von Aimo Lahti vom Kolonnentyp, die die finnischen Versionen der Oerlikon L-Sturmgewehre für verschiedene 20-mm-Munition darstellten. Zur Luftverteidigung von Feldflugplätzen wurden 1943 mehrere halbfertige Flugabwehranlagen auf Basis des deutschen Doppelkalibers 15/20-mm-Luftkanone MG 151/20 erstellt. Bei den Flugabwehr-Maschinengewehrhalterungen war die Situation nicht besser. Da Versuche, ein 13,2-mm-Maschinengewehr zu bauen, fehlschlugen, waren die einzigen großkalibrigen Maschinengewehre der finnischen Armee die sowjetische 12,7-mm-DShK und die Luftfahrt-BT. Die Finnen installierten ein schwerkalibriges Geschützturm-Maschinengewehr auf einem Drehsockel und setzten es bei der Luftverteidigung von Flugplätzen ein. Die DShK wurde neben der Zerstörung von Flugabwehrzielen an der Front als Feuerunterstützungswaffe und als Mittel zur Bekämpfung von leichten Panzern eingesetzt. Anfang 1944 verfügte die finnische Armee über etwa fünfzig erbeutete schwere sowjetische Maschinengewehre.
Bei den Kaliberanlagen der Flak-Gewehre war die Situation ungefähr dieselbe wie bei der Flak-Artillerie. Die Truppen hatten einen echten Zoo, zusätzlich zu den bereits im zweiten Teil der 7, 62 ItKk / 31 VKT und 7, 62 ItKk / 31-40 VKT erwähnten Paarungen, bewaffnet mit Lewis-Maschinengewehren auf Flugabwehrmaschinen, einzeln und Zwillings-Maschinengewehre der sowjetischen Luftfahrt DA auf selbstgebauten Drehpunktanlagen. Es gab mehrere Dutzend solcher Anlagen in der Luftverteidigung, sie wurden als 7, 62 ItKk DA und 7, 62 ItKk DA2 bezeichnet.
Die Finnen waren sehr beeindruckt von dem sowjetischen Flugmaschinengewehr ShKAS mit einer Feuerrate von 1800 Schuss / min. Maschinengewehre, die aus Flugzeugen entfernt wurden, die in den Tiefen der finnischen Verteidigung notlanden, nachdem sie auf Drehgelenken installiert worden waren, wurden unter der Bezeichnung 7, 62 ItKk / 38 ss Shkass an die Luftverteidigungseinheiten übergeben.
Die hohe Feuerrate hatte jedoch eine Kehrseite: Im Feldeinsatz erwies sich die ShKAS als sehr pflegeleicht und verweigerte sie oft, wenn es staubig war. Darüber hinaus waren für den zuverlässigen Betrieb der Automatisierung spezielle hochwertige Patronen erforderlich, die an die Luftwaffe der Roten Armee geliefert wurden. Die Finnen konnten solche Munition nicht in ausreichender Menge haben.
Neben Luftfahrt-DA und ShKAS verfügte die finnische Armee über eine bestimmte Anzahl von Einzelschützen. 1928 und Zwillings-Flugabwehrkanonen Mod. 1930 Maschinengewehre "Maxim", aber die zahlreichste Art von ZPU, die von den sowjetischen Truppen erbeutet wurde, war die Quad 7, 62-mm-M4-Installation des Modells von 1931. In Finnland wurden Vierfachanlagen mit 7, 62 ItKk / 09-31 und dem inoffiziellen Namen "Organ" bezeichnet. Insgesamt hatten die Truppen mehr als 80 Installationen 7, 62 ItKk / 09-31.
Da der Betrieb von flüssigkeitsgekühlten Maschinengewehren im Winter schwierig war, wurden einige Quad-Maschinengewehre für die Luftkühlung neu konstruiert und ovale Löcher in die Gehäuse geschnitten. Im Allgemeinen war eine solche Modernisierung gerechtfertigt, in der Regel wurde für kurze Zeit auf Luftziele in geringer Höhe geschossen, und die Fässer hatten keine Zeit zum Überhitzen. Zudem konnte das Gewicht des Gesamtsystems reduziert werden.
Einige der Installationen wurden auf LKWs platziert, um Transportkonvois zu begleiten. Vierfach-ZPUs wurden in Finnland bis 1952 verwendet, danach galten sie als veraltet.
Während des Winterkrieges lieferten die Schweden den 8-mm-Zwilling M / 36. Die ZPU erhielt in Finnland die offizielle Bezeichnung 8, 00 ItKk / 36, in einigen Dokumenten wird diese Waffe als 8 ItKk / 39 CGG aufgeführt - von Carl Gustafs Stads Gevärsfaktori. In schwedischen Maschinengewehren wurde eine sehr starke Patrone für ein Gewehrkaliber 8 mm mit einer Hülsenlänge von 63 mm verwendet.
Ende 1939 spendete Großbritannien 100 Maschinengewehre vom Typ Vickers Mk 1 7,7 mm (.303 Briten). Wassergekühlte Maschinengewehre wurden auf Standard-Infanteriemaschinen geliefert, konnten jedoch die Angriffe der vorrückenden sowjetischen Truppen nicht abwehren. Da in der Luftwaffe 7, 7-mm-Patronen verwendet wurden, wurden britische Maschinengewehre auf improvisierten Maschinen installiert und in der Luftverteidigung von Flugplätzen eingesetzt. Ebenso kamen mehr als 40 luftgekühlte Vickers zum Einsatz.
In den frühen 30er Jahren wurde Aimo Lahti mit der Entwicklung eines Flugzeugmaschinengewehrs für den Einsatz in Synchron- und Turmversionen beauftragt. Das als L-34 bekannte Maschinengewehr mit einer Feuerrate von 900 Schuss pro Minute, basierend auf der Infanterie L-33, verwendete eine 75-Schuss-Scheibe. Dieses Beispiel war in den 1920er Jahren vielleicht nicht schlecht, aber zu Beginn des Zweiten Weltkriegs war es eindeutig veraltet. Während des Fortsetzungskrieges verteidigten etwa 80 L-34-Maschinengewehre finnische Flugplätze am Boden.
L-33
Einige der Infanterie-Maschinengewehre mit Scheibenmagazinen waren mit Flugabwehrvisieren ausgestattet und auf Drehgelenken montiert. Darüber hinaus gab es spezielle kleine Modifikationen an den Flugabwehrmaschinen L-33/36 und L-33/39, die bis Ende der 80er Jahre im Einsatz blieben.
Wie Sie sehen, wurden in den strukturell unterschiedlichen finnischen ZPUs nicht austauschbare Patronen verschiedener Kaliber und Hersteller verwendet. All dies machte es sehr schwierig zu bedienen, zu liefern und zu reparieren.
Bis 1944 waren sowjetische Bombenangriffe auf finnische Städte gelegentlich und beunruhigend. 1941-1943 gab es 29 Angriffe auf Helsinki, insgesamt fielen etwa 260 Bomben auf die Stadt. Die Intensität der Bombenangriffe nahm im Februar 1944 stark zu. So fungierte die sowjetische Langstreckenluftfahrt als politisches Druckmittel, um Finnland aus dem Krieg zurückzuziehen. An den drei Angriffen in der Nacht vom 6./7., 16./17. und 26./27. Februar nahmen nach finnischen Angaben mehr als 2.000 Bomber teil: IL-4, Li-2, B-25 Mitchell und A-20 Boston, die mehr als 16.000 Spreng- und Brandbomben abwarfen. Die Finnen gaben bekannt, dass 22 Bomber durch Flak-Artilleriefeuer abgeschossen wurden, und deutsche Piloten, die die Bf 109G-6 flog, errangen 4 weitere Siege. Diese Zahlen sind höchstwahrscheinlich übertrieben, ebenso wie die Kampfwerte der finnischen Kampfpiloten.
Insgesamt feuerten schwere Flugabwehrgeschütze etwa 35.000 Granaten des Kalibers 75-88 mm ab, während sie drei massive Angriffe abwehrten. Es ist zu beachten, dass das Flugabwehrfeuer nach Radardaten angepasst wurde. Nach dem ersten Bombardement in der Nacht vom 6. zum 7. Februar, das die finnische Luftverteidigung praktisch verschlafen hat, bereiteten sie sich während der nächsten beiden Einheiten von Flak-Artillerie und Nachtabfangjägern im Voraus auf den Kampf vor. Eine wichtige Rolle spielten dabei die finnischen Funkabhörstationen, die den Funkverkehr zwischen den Besatzungen sowjetischer Bomber und Kontrollstellen auf den Flugplätzen abhörten. Trotz rechtzeitiger Warnung und hoher Alarmbereitschaft des Luftabwehrsystems konnten die finnische Flak-Artillerie und die deutschen Nachtabfangjäger die Bombardierung nicht verhindern oder dem Feind inakzeptable Verluste zufügen. Eine schwache industrielle Basis, das Fehlen des erforderlichen Ingenieur- und Konstruktionspotenzials und die Knappheit an materiellen Ressourcen ermöglichten es Finnland nicht, ein wirklich wirksames Luftverteidigungssystem zu organisieren, um die Produktion der erforderlichen Flugabwehrwaffen und -jäger zu organisieren.
Nachdem die Finnen im Juni 1941 an der Seite Deutschlands in den Krieg mit der Sowjetunion verwickelt waren, erhofften sie sich Territorialgewinne, mussten aber am Ende einen demütigenden Frieden schließen. Gemäß den Bestimmungen des Pariser Friedensvertrages vom 10. Februar 1947 zahlte Finnland eine große Entschädigung und trat auch das Territorium von Petsamo und die Inseln im Finnischen Meerbusen an die UdSSR ab.
