Die Schweden erfanden Streichhölzer, Dynamit, eine Schiffsschraube, einen Primuskocher, einen verstellbaren Schraubenschlüssel, eine Methode der Ultraschallechographie und einen Herzschrittmacher, der Millionen von Menschenleben rettete. Jeden Tag verwenden wir die Anders Celsius-Temperaturskala, Tetrapack-Milchkartons und einen Volvo-Sicherheitsgurt.
Die schwedische Verteidigungstechnologie ist eine eigene traurige Geschichte. Im Gegensatz zu den amüsanten baltischen Russophoben hat Schweden nur bestialische Militärmacht. Und gleichzeitig mit einer extrem harten und voreingenommenen Haltung gegenüber Russland. Nirgendwo sonst werden Sie solche antirussischen Gefühle finden.
Die Schweden weigerten sich, der NATO beizutreten, aber wir kennen den Preis ihrer Neutralität aus der Erfahrung des Zweiten Weltkriegs. Während des letzten halben Jahrhunderts haben sie sich wütend auf den Krieg vorbereitet. Gelegentlich und ohne Grund warfen sie Bomben in die flachen Gewässer der Ostsee, legten Minen auf einen Kampfzug in der Hoffnung, eines Tages das "russische U-Boot" versenken zu können. Sie taten es offen und sprachen persönlich darüber. Niemand hat sich das erlaubt, auch nicht der "wahrscheinliche Feind".
Anders als der "wahrscheinliche Feind" in Übersee war Schweden ein höchstwahrscheinlicher Feind. Sie wagte es nicht, zuerst anzugreifen, aber wenn sie kämpfen musste, konnte sie viele Probleme verursachen. Nachdem wir die Ostseeflotte vollständig zerstört und unsere Luft- und Landeinheiten ernsthaft ausgedünnt haben. Ein leichter Sieg an der "skandinavischen Front" war nicht vorgesehen.
Roboterangriff
Die Versenkung eines israelischen Zerstörers durch Raketenboote (1967) war ein echter Schock für die Flotten westlicher Staaten. Für alle außer Schweden. Dort ist seit 1958 die Anti-Schiffs-Rakete Rb 04 im Einsatz.
In der richtigen Überzeugung, dass der Krieg mit der Sowjetunion auf See beginnen würde und sie nicht über genügend Schiffe zur Abwehr verfügten, entschied sich das schwedische Militär für hochpräzise Waffen.
SAAB arbeitet seit Ende der 40er Jahre an Anti-Schiffs-Raketen. und hat gute Ergebnisse erzielt. Robot-04 erwies sich als um ein Vielfaches kleiner und leichter als inländische "Komets" (Gewicht 600 kg). Sein Einsatz erforderte nicht die Anstrengungen schwerer Raketenträger: Es wurde unter den Flügeln eines jeden Düsenjägers gestartet. Eine leichte und starke Waffe mit einem Festbrennstoff-RD, herausgezogen - schießen!
Dual-Mode-Radarsucher - zum Angriff auf einzelne Schiffe und dichte Geschwaderformationen. Der Sprengkopf wiegt 300 kg, genug, um jedem Schiff der Red Banner Baltic Fleet tödliche Verletzungen zuzufügen. Das Problem war die kurze Schussreichweite (32 km), die durch die Schwäche der Flugabwehrsysteme der 1960er Jahre weitgehend ausgeglichen wurde.
"Roboter" wurden in Serien von Hunderten von Stücken hergestellt. In dieser Situation hatten nach dem Krieg gebaute baltische Zerstörer und KRL im Kriegsfall kaum eine Chance, an die Mündung des Finnischen Meerbusens zu gelangen.
Eine neue Generation von "Robotern" (Rbs-15) unter den Flügeln des Gripen-Jägers
Gewitter der Ostsee
Es war geplant, die Ostseeflotte nicht nur aus himmlischen Höhen zu treffen. Die Schweden achteten besonders auf die U-Boot-Streitkräfte und respektieren Boote wegen ihrer relativen Billigkeit und ihrer Fähigkeiten, die ihrer Größe nicht angemessen sind.
Mitte der 90er Jahre. Die Schweden haben es erneut geschafft, die ganze Welt zu überflügeln, indem sie ein nicht-nukleares Boot mit einem luftunabhängigen Kraftwerk geschaffen haben. Im Gegensatz zu herkömmlichen dieselelektrischen U-Booten, die alle paar Tage auftauchen müssen, um die Batterien aufzuladen, erscheint die Gotland möglicherweise zwei bis drei Wochen lang nicht an der Oberfläche!
Das Pentagon interessierte sich für das tödliche Baby. Im Jahr 2005 wurde die Gotland gemietet und feierlich an die Küste Kaliforniens übergeben, wo es ihr während der Übung JTFE 6-02 gelang, den Flugzeugträger R zu „versenken“. Reagan."
Die geringe Masse des Rumpfes und 27 kompensierende Elektromagnete schlossen die Erkennung des Bootes durch Detektoren magnetischer Anomalien vollständig aus. Aufgrund seiner geringen Größe und der Schwingungsisolierung aller Mechanismen verschmolz das Boot mit dem Wärme- und Geräuschhintergrund des Ozeans. "Gotland" wurde nach Angaben der Amerikaner selbst in unmittelbarer Nähe von US-Schiffen kaum entdeckt.
Derzeit verfügt die schwedische Marine über drei Boote des Typs "Gotland". Noch ein paar "Diesel" sind aus den 80ern. wurden in den 2000er Jahren modernisiert und auf das Niveau von "Gotland" gebracht. Es wird daran gearbeitet, die nächste Generation nichtnuklearer U-Boote zu schaffen - Projekt A26.
Baltischer Geist
Ein weiterer schwedischer Hightech-Hybrid von Volvo und Electrolux.
Traditionell kleine Abmessungen bei rationeller Nutzung der zugewiesenen Volumina. Es ist eine gute schwedische Eigenschaft, unerreichbare Ziele beiseite zu wischen, indem man sich auf echte Herausforderungen und Chancen konzentriert. In der Regel wird schnell klar, dass der gewählte Weg mit dem Hauptvektor der Bedrohung übereinstimmt. Das kleine Schiff entspricht am ehesten den Bedürfnissen des Einsatzortes. Den Rest erledigen U-Boote und Flugzeuge.
Kleines U-Boot-Abwehrboot mit fortschrittlichen Raketen- und Artilleriewaffen. Die zugewiesene Verdrängung (600 Tonnen) reichte aus, um ein kleines Radar, drei Sonarstationen, leichte Raketen- und Kanonenwaffen, hochwertige elektronische Kampfausrüstung und U-Boot-Abwehrtorpedos zu installieren. Ein Platz für die Landung und Wartung des Hubschraubers wurde eingerichtet. Ein Paar unbemannter Unterwasserfahrzeuge steht zur Verfügung, um den Ostseeschlamm zu untersuchen und Passagen in Minenfeldern zu machen. Die Gasturbinen sorgen für eine Geschwindigkeit von 35 Knoten.
Mission "Visby" - U-Boot-Abwehr der Küste, wo sie immer von bodengestützten Luftverteidigungssystemen und Flugzeugen abgedeckt werden kann. Plus die geringe Größe und die Elemente der Tarnung, die es schwierig machen, das Boot zu verfolgen und auf feindliche Angriffsgruppen zu zielen.
Insgesamt verfügt die schwedische Marine über fünf Korvetten der Visby-Klasse. Trotz seines fantastischen Aussehens ist Visby eines der schwedischen Standardprojekte. Andere Teilnehmer der heutigen Show haben eine viel reichere Geschichte.
Greif
Von den Tiefen des Meeres bis zum Himmel. Die Schweden haben die Welt zum x-ten Mal überrascht, indem sie ihren eigenen nationalen Jäger der Generation 4+ gebaut und in Serie gebracht haben. Außerdem sehr erfolgreich. Es wurde für den Dienst in sieben Ländern der Welt angenommen.
Saab-Ingenieure haben eine interessante und, wenn man genau hinsieht, wirklich faire Idee vorgelegt. Um zuerst eine Aufgabe zu erledigen Sie müssen in einer Kampfsituation überleben. "Überleben" ist der Hauptparameter der modernen Kampffliegerei. Ein komplexer Wert, der von der Qualität der elektronischen Ausrüstung und der Fähigkeit des Flugzeugs abhängt, Bedrohungen rechtzeitig zu erkennen und zu vermeiden. Flug in extrem niedrigen Höhen entlang der profitabelsten und sichersten Route, Jamming, Präzisionswaffen. Blitzeinschlag, und - wir gehen, wir gehen! Es ist sinnlos, ein Held zu sein.
Die Flugleistung ist wichtig, aber keine Priorität bei der Überwindung der Grenzen der modernen Luftverteidigung. Zu den Diensten des Lotsen steht ein Komplex von gezogenen und abgefeuerten Fallen, Stör- und Störstationen, ein modernes Radar und Sensoren, die alle Arten von Bedrohungen melden.
Die Einstellung zur Tarnung ist angemessen. Das Design des Gripena (der Erstflug fand 1988 statt) entsprach zunächst nicht den Anforderungen der Stealth-Technologie. Nein heißt, nein. Die Schweden arbeiten an einem umfassenden "Überleben".
Gripen ist das kleinste und leichteste Jagdflugzeug der 4. Generation, es ist drei Tonnen leichter als die F-16. Trotz des einzigen Motors ist er laut Unfallstatistik einer der zuverlässigsten. Er hat keinen einzigen Piloten getötet.
In der neuen JAS-39E-Modifikation versprechen die Schweden, ein Radar mit aktivem Phased-Array hinzuzufügen und die Kosten einer Flugstunde auf 4000 US-Dollar (statt derzeit 7000 US-Dollar) zu „senken“. Das ist fünf- bis zehnmal billiger als andere Kämpfer! Bei niedrigen Betriebskosten geht es nicht nur um Exportaussichten. Das sind hervorragende Bedingungen, um Überstunden zu fliegen und praktisches Wissen für Kampfpiloten zu sammeln, ohne die das coolste Flugzeug nur ein Haufen Metall ist.
Eisen-Lowrider
Vom Himmel zur sündigen Erde. Hier ist ein weiterer Beweis dafür, dass die Schweden nicht dumm sind.
Stridswagn-103. Der ungewöhnlichste Serienpanzer und im Allgemeinen ein erstaunliches Modell eines Kampfkettenfahrzeugs. Trotz seiner paradoxen Natur trug Strv.103 den gesunden Menschenverstand und das Genie seiner Schöpfer in sich.
Die Schweden verließen den Panzerturm und verbanden die Kanone fest mit der Frontpanzerung. Im Gegensatz zu herkömmlichen selbstfahrenden Waffen hatte der Schütze nicht die Fähigkeit, den Lauf selbst in einer vertikalen Ebene zu schwingen.
Wie ziele und ziele ich mit der Kanone? Horizontal - durch Drehen der Karosserie. In der vertikalen Ebene - durch Änderung des Neigungswinkels des Tanks mit einer gesteuerten hydraulischen Federung.
Zu kompliziert und unglaublich einfach. Zumindest die Schweden haben es geschafft. Panzer Strv.103 wurde in Serie produziert, knetete die Reichweiten mit Raupen, feuerte und traf sogar das Ziel.
Das Schema hatte viele Vorteile: minimale Abmessungen und Kosten mit einem Schutz auf dem Niveau der besten Panzer der 1960er Jahre. Und noch besser: Es gibt keinen Turm, der Motor ist vorne, die Neigung der Frontpanzerung beträgt 78 Grad! Gleichzeitig konnte „Stridswagn“nach kurzer Vorbereitung Wasserhindernisse schwimmend überwinden.
Die niedrige Silhouette war perfekt, um Hinterhalte zu organisieren. Experten werden Sie wahrscheinlich daran erinnern, dass der Strv.103 nur wenige Zentimeter kürzer war als der sowjetische T-62. Die sowjetische Errungenschaft war jedoch nicht ohne schwere Verluste, der schwedische Panzer hatte nicht diese strengen Einschränkungen der Größe des Kampfraums.
Im Allgemeinen hat der Panzer 30 Jahre lang ehrlich gedient, und sein revolutionäres Konzept kann bei der Lösung eines bestimmten Aufgabenspektrums eine Wiederbelebung erfahren.
Zusammenfassung
Die kleine skandinavische Nation bringt unerwartet viele gesunde Ideen hervor. Leider ist eine enge militärisch-technische Zusammenarbeit zwischen Russland und Schweden aus historischen und politischen Gründen ausgeschlossen. Wir können nur hoffen, dass sich dieser Trend in Zukunft ändert, denn es ist immer schön, einen so klugen und kompetenten Verbündeten in der Nähe zu haben.
In der Zwischenzeit sollten russische Entwickler auf ihre schwedischen Kollegen achten. Und nachdem Sie einige Ideen kreativ überdacht haben, wenden Sie sie beim Design von inländischer Militärausrüstung an.
