Ein einzigartiger Staat, kleiner als St. Petersburg, importiert sogar Süßwasser und Sand - das aktuelle Programm zur Erweiterung des Gebiets von Singapur impliziert die ständige Überflutung künstlicher Inseln ins Meer: In den letzten Jahrzehnten wurde das Gebiet des Landes um 50 % gestiegen.
Fünf Millionen Singapurer leben auf 60 Inseln in Frieden und Harmonie. Trotz extremer Platzknappheit ist genug Platz für alle, von Staus hat man hier noch nie gehört. Das Stauproblem wurde hier ganz offensichtlich gelöst: Auto gekauft? gut erledigt! jetzt kaufen Zimmer für 80 Tausend Dollar. Im Prinzip sind 80.000 nicht zu viel für Singapur - hier kann man für dieses Geld bis zu 160 Mal auf den Bürgersteig spucken (500 Dollar Strafe). Die harten Maßnahmen haben sich ausgezahlt: Singapur ist eine der saubersten und sichersten Städte der Welt.
In diesem winzigen Land leidet alles Gewohnte unter Gigantismus. Hier befinden sich der größte Seehafen der Welt, einer der größten Flughäfen der Welt sowie ein so interessantes Phänomen wie eine für einen so kleinen Staat völlig unverhältnismäßige Luftwaffe.
Es klingt schockierend, aber auf einer Fläche, die dreimal kleiner ist als Moskau, wurden 10 Luftwaffenstützpunkte gebaut, die größtenteils aus der Zeit der britischen Herrschaft übrig geblieben sind. Tatsächlich gibt es „nur“neun Flugplätze – Changi East und Changi West sind ein einziger Komplex mit einer gemeinsamen Infrastruktur.
Noch überraschender ist die paranormale Anzahl an Flugzeugen - heute verfügt die Air Force der Republik Singapur über 420 Flugzeuge! Und dies ist kein "Potemkinsches Dorf" - die Luftwaffe ist in ihrer Zusammensetzung gut ausbalanciert und der Großteil der Kampffahrzeuge ist weniger als 15 Jahre alt. Zum Beispiel wurden alle in den 1980er Jahren erhaltenen F-16-Jäger im letzten Jahrzehnt außer Dienst gestellt.
Singapur-Flugzeuge müssen mit aufgehängten Sicht- und Navigationscontainern, konformen Treibstofftanks (PTBs in Form von stromlinienförmigen "Aufklebern" am Flugzeugrumpf), hochpräzisen Waffensätzen ausgestattet sein - alle notwendigen Komponenten der modernen Kampfflugzeuge, die ihre Fähigkeiten erheblich erweitern. Viel Aufmerksamkeit wird auf vielversprechende Mittel gelegt - mehr als hundert Aufklärungsdrohnen sind bei der Luftwaffe im Einsatz.
Neben Kampfflugzeugen verfügt die Luftwaffe der Republik Singapur über eine breite Palette von Flugzeugen zur Lösung von Spezial-, Aufklärungs- und Transportmissionen sowie eine ganze Flotte von Ausbildungsfahrzeugen.
All diese Faktoren machen die militärische Luftfahrt des winzigen Landes zu einer der stärksten und modernsten Luftstreitkräfte der Welt. Lassen Sie mich Ihnen ein so spektakuläres Beispiel geben - die Kampffähigkeiten der Air Force der Republik Singapur sind um ein Vielfaches größer als die Fähigkeiten der Royal Air Force von Großbritannien! Im Prinzip verfügt kein Land in Europa über eine Luftwaffe, die quantitativ und qualitativ mit der Luftwaffe eines winzigen asiatischen Staates vergleichbar ist.
Löwengrinsen
Der Kampfkern der Luftwaffe der Republik Singapur besteht aus 24 F-15SG-Jagdbombern und 74 F-16 Fighting Falcon Mehrzweck-Kampfflugzeugen.
Die F-15SG ist eine Exportmodifikation des Jagdbombers F-15E Strike Eagle, die sich vom Original durch ein stärkeres General Electric-Triebwerk (American Strike Eagle-Triebwerke sind mit Pratt & Wheatley-Triebwerken ausgestattet), ein fortschrittliches Radar mit einem aktiven Phased-Array, dem APG-63-Array und einer in Israel entwickelten aktiven Störstation. Singapur erhielt 2009 seine ersten F-15SG-Jagdbomber. Insgesamt beabsichtigt das Militär in Singapur, in naher Zukunft bis zu 80 solcher Flugzeuge zu kaufen, der Vertrag könnte jedoch zugunsten der F-35 Lightning II geändert werden.
Die Mehrzweckjäger F-16 C/D wurden im Zeitraum von 1998 bis 2004 erhalten, alle Maschinen wurden in der damals höchsten Konfiguration, Block52/52+, ausgeliefert. Zusammen mit moderner Flugzeugtechnologie bestellte Singapur eine Charge hochpräziser Munition, darunter JDAM-GPS-Kits, die jede Freifallbombe in eine gelenkte Waffe verwandeln, und sogar so beeindruckende "Spielzeuge" wie die AGM-154 JSOW gleitender Stealth Bomben.
Es ist bemerkenswert, dass die Singapore Air Force, geleitet von einigen persönlichen Überlegungen, die meisten F-16 in einer zweisitzigen "D" -Modifikation bestellte. Die Praxis hat gezeigt, dass solche Fahrzeuge am effektivsten sind, wenn sie Bodenziele treffen. Ich vermute nicht, dass die singapurischen Piloten bombardieren würden, aber Tatsache bleibt - die riesige Anzahl von Jagdbombern und die Bestände an modernsten Waffen der "Luft-Boden"-Klasse machen einen deprimierenden Eindruck.
32 veraltete F-5S Tiger II Jagdflugzeuge (erhalten zwischen 1979 und 1989) können an Kampfeinsätzen teilnehmen. Alle wurden Ende der 90er Jahre tiefgreifend modernisiert, darunter der Einbau neuer Griffin-Radare aus italienischer Produktion, die Ausstattung eines Glascockpits mit Multifunktionsdisplays und einer modernen Anzeige an der Windschutzscheibe sowie die HOTAS (Hands On Throttle-And -Stick), bei dem sich alle Bedientasten für wichtige Systeme auf dem Flugzeugsteuerknüppel und dem Triebwerkssteuerknüppel befinden. Um die Manövrierfähigkeit zu verbessern, wurde die Flugzeugkanone demontiert, im Gegenzug konnte der Jäger moderne Lenkflugkörper AIM-120 einsetzen, um Luftziele zu zerstören. Weitere 9 Jäger dieses Typs wurden zu Kampfübungsfahrzeugen umgebaut.
Anders als die Air Force der meisten Länder, die eine große Anzahl von Kampfflugzeugen beschaffte, aber keine Mittel mehr für so wichtige "Exzesse" wie Tankflugzeuge oder Frühwarnflugzeuge fand, ist die Singapore Air Force ein ausgewogenes System, in dem die Kampfluftfahrt eine Vielzahl von Spezialflugzeugen.
Die Luftwaffe ist mit 9 Tankflugzeugen bewaffnet: fünf umgerüstete Transporter KS-130 "Hercules" und vier leistungsstarke KS-135 "Stratotanker".
Im Jahr 2012 gab es Änderungen im Geschwader der AWACS-Flugzeuge - anstelle der veralteten E-2C Hawkeye, die 1987 gekauft wurde, vier neue Gulfstream G550 AEW-Luftraumkontrollflugzeuge mit dem israelischen Falcon-Radar, erstellt auf Basis des Gulfstream G550-Businessjets.
Außerdem verfügt die Singapore Air Force über ein Geschwader von taktischen Aufklärungsflugzeugen RF-5S Tigereye, ein Geschwader von Marine-Patrouillenflugzeugen (umgebaute Fokker F50-Flugzeuge mit U-Boot-Abwehrwaffen und kleinen Anti-Schiffs-Raketen "Harpoon"), ein Geschwader von Militärtransportern Flugzeug C-130 "Hercules" Verwaltungsflugzeug.
Die Ausbildungsstaffeln sind neben den bereits erwähnten neun F-5S mit vier TA-4 Skyhawks und 19 Schweizer Pilatus-Leichtflugzeugen ausgestattet, um die fliegerischen Grundfertigkeiten zu üben. Im November 2012 wird die Auslieferung des ersten von 12 bestellten M-346 Jet-Trainern aus Italien erwartet.
Die Hightech-Insel ist außerdem mit 107 UAVs bewaffnet, darunter zwei große 1,5 Tonnen schwere Heron-Drohnen.
Drehflügler halten mit dem Rest mit:
- 20 Kampfhubschrauber AH-64D "Apache Longbow", - 12 schwere Transporthubschrauber CH-47 "Chinook", - 36 Transporthubschrauber "Super Puma" und "Cougar", gebaut von Eurocopter, - 6 Seesuch- und Rettungshubschrauber / U-Boot-Abwehrhubschrauber S-70 "Seahawk".
Nicht schlecht für ein Land von der Größe von Nowosibirsk?
Wie Sie wahrscheinlich schon erraten haben, ist es physikalisch unmöglich, diese gesamte Armada auf dem Territorium von Singapur zu platzieren - die Ausrüstung passt einfach nicht auf die Luftwaffenstützpunkte und die Bewohner der freien Stadt werden aufgrund der Konstanten nicht einschlafen können Rumpeln von Düsentriebwerken.
Wieder einmal wurde eine einfache und naheliegende Lösung gefunden: Ein erheblicher Teil der Flugzeuge ist im Ausland stationiert. Zum Beispiel befinden sich F-15SG-Superjäger in Mountain Home in Idaho, und Pilotenausbildungszentren befinden sich in Australien und sogar in Frankreich! Seien Sie nicht überrascht - singapurische Tanker trainieren in der Regel auf Übungsplätzen in Deutschland.
Nach seiner Unabhängigkeit im Jahr 1965 hatte Singapur vom ersten Tag seines Bestehens an Angst vor Malaysia und Indonesien, deren Führung ernsthaft über die Möglichkeit einer gewaltsamen Annexion der freien Insel diskutierte. Der Stadtstaat entwickelte sich viel schneller als alle Nachbarländer Südostasiens, während die indigenen Malaien darin nur 20 % der Bevölkerung ausmachten - Singapur wurde nach den Prinzipien der Weltoffenheit von Menschen aus aller Welt bewohnt: Chinesen, Inder, Europäer und sogar Einwanderer aus dem arabischen Osten. Alle waren überhaupt nicht glücklich über die Aussicht, mit den Malaysiern "verwandt" zu werden. Als Reaktion auf die Forderung nach einer Vereinigung schickte die Insel die Täter stolz in die Hölle und drohte bei realen Repressalien der Nachbarn mit dem Hilferuf ihres „Großen Freundes“, der den Angreifer schnell „demokratisieren“würde. Aber trotz aller Versprechungen der US-Militärhilfe verließ sich Singapur mehr auf seine eigenen Streitkräfte und baute seine Armee, Marine und Luftwaffe ständig aus.
Ironischerweise war Singapur trotz aller militärischen Vorbereitungen kritisch von Malaysia abhängig, um es mit Süßwasser zu versorgen (der Einsatz von Entsalzungsanlagen ist zu verschwenderisch, außerdem sind sie nicht in der Lage, das Leben auf der Insel in vollem Umfang zu gewährleisten). Auf jeden Fall weckt die Präsenz einer so soliden Luftwaffe Respekt vor einem kleinen, ungewöhnlichen Land. Wobei mich eher die schneeweißen Passagierflugzeuge mit der Aufschrift "Singapore Airlines" auf dem Rumpf beeindrucken.
