Die Marine des ROC ist die sechstgrößte im asiatisch-pazifischen Raum. Der ehrenvolle sechste Platz ist in unserer Welt nicht sehr beliebt, dennoch ist dies ein gutes Ergebnis für eine kleine Insel vor der Küste Chinas.
Die Streitkräfte der Republik China sind längst nicht mehr Garant für ihre Sicherheit - 2013 überstieg der Handel zwischen Festlandchina und Taiwan 100 Milliarden Dollar. Krieg und die gewaltsame Annexion der aufständischen Insel sind für die herrschenden Eliten der beide Staaten. Trotzdem baut der globale Industriegigant, kleiner als die Region Moskau, weiter Muskeln auf und ist einer der am stärksten militarisierten Staaten der Welt.
Taiwan ist eine Insel, daher ist die Seekommunikation für sie von absoluter Bedeutung. Trotz fehlender realer Bedrohungen und starker Unterstützung durch die US-Marine verbessern die Bewohner der Insel langsam ihre eigene Flotte: Die Schiffszusammensetzung wird nach und nach aktualisiert, neue Flugzeuge und Marinewaffensysteme werden im Interesse der Marine gekauft. Daraus ergibt sich kein praktischer Nutzen: Im Falle eines hypothetischen Konflikts mit China werden sich die PLA Air Force und Navy in ein paar Stunden mit taiwanesischen Dosen befassen. Taiwan ist nicht in der Lage, mit dem chinesischen Festland an militärischer Macht zu konkurrieren. Warum brauchte Taiwan dann Kriegsspiele?
Erstens ist es Prestige. Zweitens kann sich Taiwan das einfach leisten.
Von anderen "lustigen" regionalen Flotten, die eine Sammlung derselben Art von Müll sind, die von der US-Marine und den Flotten europäischer Staaten ausgemustert wurden, schneidet die taiwanesische Marine günstig ab mit einem Kompromiss zwischen alt bewährten Designs und ultramoderner Ausrüstung. Die Marine der Republik China verfügt über eine Reihe völlig einzigartiger Schiffe, von denen jedes der Anlegestelle des Marinemuseums oder der Ausstellung einer Ausstellung zeitgenössischer Kunst würdig ist. Ich habe keine Angst zu sagen - niemand sonst auf der Welt hat solche Schiffe!
Zerstörer URO Typ Kee Lung - 4 Einheiten
"Kurush", "Daryush", "Nadir" und "Anushirvan" wurden im Auftrag der iranischen Marine auf amerikanischen Werften gebaut, doch es gab ein Missverständnis - die iranische Revolution 1979 und die Vertreibung des Schahs setzten weiterem Militär ein Ende -technische Zusammenarbeit zwischen den beiden Staaten. Bei allen vier Zerstörern, die sich zu diesem Zeitpunkt in einem hohen Bereitschaftsgrad befanden, wurde beschlossen, den Bau auf eigene Kosten abzuschließen und in die US-Marine einzutreten. So entstand die einzigartige Kidd-Serie - vier Zerstörer mit Raketenwaffen, in deren Design das Beste aus den Zerstörern "Spruence" und nuklearbetriebenen Raketenkreuzern der "Virginia"-Klasse kombiniert wurde. Die Matrosen selbst nannten ihre Schiffe scherzhaft "Ayatollah".
Die fortschrittlichen U-Boot-Fähigkeiten der Spruence wurden erfolgreich durch ein leistungsstarkes Luftverteidigungssystem ergänzt: Die Kidd war mit zwei Mk.26-Trägerraketen ausgestattet, um U-Boot-Abwehrraketen und Mittel-/Langstrecken-Flugabwehrraketen abzufeuern. Schlagwaffen - Anti-Schiffs-Raketen "Harpoon". Ein Paar universelle 127-mm-Kanonen, ein Hangar für zwei U-Boot-Abwehrhubschrauber, ein Satz kleiner Torpedos, automatische Flugabwehrkanonen "Falanx" …
USS Kidd (DDG-993)
Die Schiffe waren mit einem automatisierten System zur Fehlersuche und -lokalisierung ausgestattet: automatisch schließende Türen und Luken, Starten von Wasserpumpen und Feuerlöschanlagen. Die Zerstörer hatten ein modulares Design, das die Reparatur und Beseitigung der Folgen von Kampfschäden durch schnelles Ersetzen beschädigter Blöcke vereinfachte. Zur Reduzierung der Schallfelder wurden besondere Maßnahmen getroffen: Stoßdämpfung sowie Geräusch- und Schwingungsisolierung der Ausrüstung, das Prarie-System, das Luft durch die Öffnungen der einlaufenden Blattkanten und um die Propellernaben zuführt, und das Masker-System, das Luftblasen zuführt zum Boden des Schiffes.
Die Hydroakustik-Station SQS-53 in der Kolbenverkleidung war durch einen schalldämmenden Kofferdamm von den übrigen Schiffskabinen getrennt, was das Auftreten von Störungen während des Betriebs des GAS verhindert.
Die Reichweite betrug 6.000 Meilen bei einer wirtschaftlichen Geschwindigkeit von 20 Knoten. (der Zerstörer konnte den Atlantik diagonal überqueren), konnte das Gasturbinenkraftwerk mit vier LM2500-Turbinen in nur 15 Minuten von einem "kalten" Zustand auf maximale Leistung übergehen. Volle Geschwindigkeit überschritt 32 Knoten.
Herausragende Abmessungen: Die Länge des Zerstörers betrug 172 Meter, die Gesamtverdrängung der Kidd erreichte fast 10.000 Tonnen! (Zum Vergleich - der volle Militär- und Raketenkreuzer "Moskva" hat 11380 Tonnen, "Kidd" könnte sich durchaus für einen Kreuzerrang qualifizieren). Der größte und fortschrittlichste Zerstörer der Welt wurde zum Zeitpunkt seines Erscheinens zum stärksten Schiff seiner Klasse.
Die Kiddas dienten 20 Jahre lang unter den Stars and Stripes, bis sie in den 1990er Jahren unter den weltweiten Flottenabbau fielen. Die Yankees übermalten ihre Seiten mit Rostflecken, rüsteten die Elektronik auf – und brachten sie auf den Weltwaffenmarkt. Im Jahr 2005 befanden sich einzigartige Kampfeinheiten auf dem Marinestützpunkt Su-Ao auf der Insel. Taiwan.
Zerstörer "Ki Lun" (1801) und "Su Ao" (1802) der Marine der Republik China
Für Freunde und Verbündete gibt es immer ein besonderes Angebot. Der Republik China gelang es, Zerstörerkreuzer zu einem lächerlichen Preis von 732 Millionen US-Dollar für alle vier Schiffe zu erwerben, einschließlich ihrer Überholung, Besatzungsschulung und Munitionsladung von 148 SM-2MR Block IIIA *-Flugabwehrraketen und 32 Harpoon-Flugabwehrraketen.
* RIM-66L, auch bekannt als Standard-2 Medium Range Block IIIA, ist die neueste Modifikation der SM-2MR-Familie mit einer erhöhten Startreichweite von bis zu 170 km. Zu den Merkmalen dieser Raketen gehört ein Dual-Mode-Sucher - Führung in einem halbaktiven Modus mit externer Zielbeleuchtung mit Schiffsradaren oder aktive Führung mit einer eigenen Wärmebildkamera (IR-Bereich) - zum Bekämpfen von Zielen mit niedrigem ESR.
Anschließend erwarben die chinesischen Matrosen eine zusätzliche Charge von 100 Flugabwehrraketen - um die Munition der Schiffe auf den berechneten Wert zu bringen. Die amerikanischen Anti-Schiffs-Raketen "Harpoon" wurden durch Überschallraketen der eigenen Produktion "Xiongfeng-III" ("Brave Wind-III") ersetzt, die eine Reisegeschwindigkeit von doppelter Schallgeschwindigkeit entwickeln und Seeziele in einer Entfernung von. treffen können 150km. Trotz ihres ehrwürdigen Alters und ihres ungewöhnlichen Schicksals behalten Zerstörer der Ki-Lun-Klasse immer noch ein beeindruckendes Kampfpotenzial und können eine Bedrohung für potenzielle Gegner Taiwans darstellen.
Lenkflugkörperfregatten der Kang-Ding-Klasse - sechs Einheiten
1996 brachten französische Marine-Couturier die Fregatte Lafayette zum Public Viewing auf den Markt. Als erstes Schiff seiner Art sorgte die Lafayette für Furore - erstmals wurden auf einem Kriegsschiff derart herausragende Maßnahmen zur Reduzierung der Sichtweite umgesetzt. Stealth-Aufbau von "Seite zu Seite", Blockierung der Seiten "nach innen", gerade klare Linien, ein Minimum an kontrastreichen Details - sogar die Ankerwinde und die Ankerkette wurden unter Deck entfernt, um negative Auswirkungen auf die Sichtbarkeit zu vermeiden die Fregatte.
Hocheffiziente Diesel mit geringer Leistung und ein Abgasausstoßsystem (mit kalter Luft vermischt) trugen dazu bei, die thermische Signatur des Schiffes zu minimieren. Um die Schallfelder zu reduzieren, wurden spezielle Maßnahmen verwendet, darunter das Prarie-Masker-Bündel, dessen Prinzip oben skizziert wurde.
Die Bemühungen, die Sichtweite zu verringern, ergaben ein natürliches Ergebnis: Die 3600-Tonnen-Fregatte sieht auf Radaren wie ein 1200-Tonnen-Schiff aus - die Erfassungsreichweite der Lafayette ist im Vergleich zu anderen Schiffen gleicher Größe um ein Vielfaches reduziert.
Die Kampffähigkeiten der Fregatte waren nicht so hoch wie erwartet: Volle Geschwindigkeit "nur" 25 Knoten, leichte Raketen und Kurzstrecken-Luftverteidigungssysteme, Schwerpunkt auf U-Boot-Abwehreinsätzen. Dennoch haben Lafayettes fantastisches Aussehen, optimale Abmessungen und modulares Design, das jeden Kundenwunsch erfüllen kann, Lafayette auf dem Weltmarkt beliebt gemacht. Schöne High-Tech-Stealth-Fregatten wurden von den Reichen gekauft - Saudi-Arabien, Singapur … Ich beschloss, eine Reihe von Schiffen und wohlhabende Taiwan zu kaufen.
Die Chinesen haben sich eine besondere Konfiguration ausgesucht:
- Der Flugabwehrkomplex Krotal wurde durch das in den USA hergestellte Luftverteidigungssystem RIM-72C Sea Chaperel ersetzt. Ein Kurzstrecken-Luftverteidigungssystem basierend auf AIM-9 "Sidewinder" -Flugzeugraketen - vier Führungen, effektive Schussreichweite von 6000 m, Zielhöhe 15-3000 m. Der IR-Kopf wird das Ziel höchstwahrscheinlich nicht erkennen). Zu den positiven Eigenschaften zählen Wartungsfreundlichkeit, Miniaturgröße und Kosten;
- Die französischen Schiffsabwehrraketen Exocet wichen den Schiffsabwehrraketen Xiongfeng II aus eigener Produktion. Unterschallgeschwindigkeit (0,85M), max. Startreichweite 160 km. Zu den Merkmalen der Rakete gehört ein Infrarotsucher, der den Einsatz von Munition zum Angriff auf Boden- und Oberflächenziele ermöglicht;
- Das französische 100-mm-Marinegeschütz wurde durch das italienische 76-mm-Oto Melara (85 Schuss pro Minute, Schussreichweite 15 km) ersetzt. An Bord der Fregatte waren außerdem zwei schwedische 40-mm-"Bofors" und ein amerikanisches automatisches Flugabwehrgeschütz mit Radarführung "Falanx" installiert;
- Der reguläre Hubschrauber Eurocopter Panther wurde durch den amerikanischen Hubschrauber Sikorsky SH-70 Sea Hawk ersetzt.
Die taiwanesische Marine erkennt die Unterlegenheit des Luftverteidigungssystems Si Chaperel, dessen Einsatz das Schiff anfällig für Luftangriffe machte, und plant, das veraltete System durch ein modernes Luftverteidigungssystem Ting Chen II (Heavenly Sword II) zu ersetzen. Der neue Komplex wurde auf der Grundlage einer Flugzeugrakete aus eigener Produktion erstellt und ermöglicht es, Luftziele in einer Entfernung von mehreren zehn Kilometern zu treffen.
Mit Ausnahme dieses ärgerlichen Fehlers, den sie bis 2017 zu beheben versprechen, sind die Fregatten der Kang Ding-Klasse starke moderne Schiffe mit guten Patrouillenqualitäten und einem soliden Potenzial für ihre Größe, um Boden- und Oberflächenziele zu treffen sowie Schiffsformationen abzudecken vor Angriffen aus dem Wasser.
U-Boote der Hai Shih-Klasse - 2 Stücke
Die dritte Rarität der taiwanesischen Marine sind die U-Boote der Hai Shi-Klasse. Ehemalige amerikanische U-Boote USS Cutlass und USS Tusk (Kreuzfahrtboote vom Typ Balao und Tench) - beide wurden 1943-44 auf Kiel gelegt. und 1945 ins Leben gerufen! Beide U-Boote gelten trotz ihrer Altersgrenze immer noch als aktive Kampfeinheiten und fahren regelmäßig als Ausbildungsklassen zur Ausbildung chinesischer U-Bootfahrer zur See. Einigen Berichten zufolge haben sie jetzt eine Begrenzung der Eintauchtiefe.
Natürlich ehrt das Vorhandensein eines solchen "Mülls" im Dienst die taiwanesische Marine jedoch nicht - warum also etwas wegwerfen, das richtig funktioniert? Wenn keine objektiven Gründe für die Stilllegung dieser Ausbildungs-U-Boote vorliegen und deren Ersatz mit zusätzlichen, manchmal nicht unbedingt notwendigen Aufwendungen verbunden ist.
Der Grund für die erstaunliche Langlebigkeit der Hai-Chi-Boote ist die Modernisierung im Rahmen des GUPPY-Programms. Streng genommen hat das, was taiwanesische Seeleute heute benutzen, wenig mit der USS Cutlass und USS Tusk zu tun, die in den 1940er Jahren über die Meere segelten. Von den vorherigen Booten blieb nur ein solider Rumpf übrig, alles andere erfuhr globale Veränderungen.
USS Cutlass (SS-478). Sieht zu ungewöhnlich für ein U-Boot aus dem Zweiten Weltkrieg aus
Das Greater Underwater Propulsion Power Program (GUPPY) wurde in den 1950er Jahren von den Ideen des deutschen Elektrobots beeinflusst. Bei der Erforschung des erbeuteten Bootes erkannten amerikanische Designer eine einfache Wahrheit: Es lohnt sich, alles zu opfern - Artillerie, Munition, Autonomie, Komfort der Abteile, Geschwindigkeit an der Oberfläche - für die Unterwassereigenschaften des U-Boots. Der gesamte freie Platz wurde von wiederaufladbaren Batterien eingenommen. Ihre Zahl hat sich verdoppelt. Die Artillerie und die Umzäunung des Ruderhauses wurden entfernt, und vom Ruderhaus selbst blieb nur ein schmales stromlinienförmiges "Segel" übrig - alles um den Widerstand bei der Bewegung unter Wasser zu verringern.
max. unter Wasser stieg die Geschwindigkeit auf unglaubliche 17-18 Knoten, die Reichweite stieg auf mehrere hundert Meilen. Ausgestattet mit modernen Sonaren und Radaren fanden die Boote der Kriegsjahre ein zweites Leben – modernisiert nach dem GUPPY-Projekt wurden sie zu gewaltigen Unterwassergegnern und wurden bis in die frühen 1970er Jahre in der amerikanischen Flotte eingesetzt!
Ein ähnliches Boot ("Santa Fe", ehemals USS Catfish) wurde während des Falkland-Konflikts 1982 von der argentinischen Marine aktiv eingesetzt. Das alte Boot ging verloren, erfüllte jedoch seine Mission und lieferte eine Angriffsgruppe.
Es ist also zu früh, die alten taiwanesischen U-Boote zu entlassen - sie können noch ihre starken Reißzähne zeigen. Merkwürdig, dass beide Boote in Form von Trainingseinheiten nach Taiwan überführt wurden: ohne Munition und mit geschweißten Torpedorohren - die schlauen Chinesen restaurierten die Boote jedoch und statteten sie mit modernen italienischen Torpedos aus. Ein fürsorglicher Umgang mit Technik wirkt Wunder – seit nunmehr 40 Jahren dienen Hai Shi und Hai Pao regelmäßig unter der blau-roten Flagge der Republik China.
Im Allgemeinen ist die Unterwasserkomponente der Schwachpunkt der taiwanesischen Marine. Neben den beiden Kampfübungs-U-Booten des Zweiten Weltkriegs umfasst die Flotte nur noch zwei Einsatz-U-Boote des Typs „Chi Lun“, die Ende der 1980er Jahre auf niederländischen Werften gebaut wurden. Eine solch verächtliche Haltung gegenüber der U-Boot-Flotte beweist einmal mehr, dass Taiwan mit niemandem ernsthaft kämpfen wird - alle seine beeindruckenden Marineschiffe dienen nur dazu, repräsentative Missionen zu erfüllen, Stärke zu demonstrieren und an internationalen Übungen teilzunehmen, um das Ansehen ihres Landes zu erhalten.
Nachwort
Zusätzlich zu den oben genannten Kampfeinheiten umfasst die taiwanesische Marine 16 Mehrzweckfregatten (8 in Lizenz des Langrumpfboots Oliver H. Perry gebaut und 8 Knoxes der US Navy), ein amphibisches Angriffsdock der Ancorge-Klasse, zwei Panzerlandungsschiffe of the Newport “, 10 Minensucher und über 40 Raketen- und Patrouillenboote. Die Marine ist mit U-Boot-Abwehrhubschraubern "Sea Hawk" und leichten Patrouillenhubschraubern "Hughes 500MD" bewaffnet - nur etwa drei Dutzend Einheiten. Die U-Boot-Abwehr- und Such- und Rettungsflugzeuge S-2T Turbo Trekker (26 im Einsatz, die Hälfte davon fliegend) werden nach und nach durch die Orion P-3C ersetzt: Das erste von 12 bestellten Flugzeugen traf im November 2013 in Taiwan ein.
Diesel-elektrische U-Boote vom Typ "Chi Lun"
Zerstörer URO Tso Ying (1803)
