20. Februar Ressource Flot.com unter Berufung auf informierte Quellen gemeldet:
"Die seit langem geplante Modernisierung des schweren Raketenkreuzers Pjotr Veliky des Projekts 11442 (Code Orlan) wird mit Schwerpunkt auf der Reparatur und Renovierung des Hauptkraftwerks des Schiffes durchgeführt."
Einerseits wirft die Präsentation des Materials Fragen auf, selbst die Nummer des Projekts ist durcheinander: „Peter der Große“wurde nach dem Projekt 1144.2, Code „Orlan“gebaut. Auf der anderen Seite gibt es im Marineumfeld seit langem die Meinung, dass die "Petra" nicht nach dem Vorbild des gleichen Typs von "Admiral Nachimow" modernisiert, sondern nur repariert werden muss. Die Botschaft, dass "Peter" sich auf das Hauptkraftwerk und die Reparaturen "fokussieren" wird, hängt anscheinend irgendwie mit diesen Gefühlen zusammen.
Ich muss sagen, dass sich die Modernisierung von "Nachimow" wirklich als superteuer herausgestellt hat, und tatsächlich sollte "Peter der Große" nicht dasselbe durchmachen, unser Land hat einfach nicht so viel Geld. Aber die Weigerung, das Schiff aufzurüsten, ist ein Fehler, der schlimmer als ein Verbrechen ist. Bei diesen Schiffen ist alles kompliziert, aber sie müssen sich weiterentwickeln.
Atomrakete
Die UdSSR war mit dem nuklearen Raketenkreuzer 16 Jahre zu spät im Vergleich zu den USA, die Amerikaner legten 1957 ihr nukleares Long Beach ab, und wir begannen 1973 mit dem Bau des ersten Raketenschiffs mit Atomreaktoren und Raketen. Aber in Bezug auf die Kampfkraft, die neuen Kreuzer sollten eigentlich alles "anschnallen". In vielerlei Hinsicht stellte sich heraus, dass die Schiffe wirklich sehr mächtig waren. Der führende Kirow erschreckte den Westen so sehr, dass die Amerikaner ein teures Programm zur Reaktivierung und Ausrüstung ihrer Schlachtschiffe mit Raketen begannen, und die Luftwaffe begann zum ersten Mal seit dem Zweiten Weltkrieg, ihre strategischen Bomber für den Angriff auf Oberflächenziele anzupassen. Der Durchbruch solcher Schiffe zur Seekommunikation müsste von der gesamten US-Marine im Operationsgebiet beseitigt werden, und es ist keine Tatsache, dass dies rechtzeitig geschehen wäre. Die Schiffe verfügten über das Luftverteidigungssystem S-300F (96 Flugabwehrraketen), und auf den "Peter der Große" S-300 FM und S-300F zusammen (46 und 48 Raketen) befinden sich Luftverteidigungssysteme der nahen Zonen-Luftverteidigung, Artillerie-Luftverteidigungssysteme. Im Allgemeinen, selbst wenn wir davon ausgehen, dass es den feindlichen Flugzeugen gelungen ist, ein solches Schiff zu zerstören, müsste der Preis für einen solchen Sieg einen sehr hohen Preis zahlen.
Die Artilleriehalterung des Schiffes, AK-130, Kaliber 130 mm mit zwei Läufen, ist mit Abstand die stärkste Marinegeschützhalterung der Welt. Das Leitschiff der Serie, "Kirov", hatte jedoch ein paar hundert Millimeter, aber dies wurde korrigiert, sowie viele andere Dinge, wie sich das Leitschiff von allen Serienschiffen unterschied. Zum Zeitpunkt der Aufnahme des Schiffes in die Kampfstärke der Marine hatten nur amerikanische Schiffe des Zweiten Weltkriegs etwas Stärkeres, aber für einen solchen Rivalen hatte der sowjetische Kreuzer Raketen.
Die Schiffe verfügen über ein leistungsstarkes Sonarsystem "Polynom", eine Reihe von U-Boot-Abwehrwaffen, und können in einigen Fällen bis zu drei Hubschrauber an Bord tragen. Offensivwaffen, 20 Überschall-Anti-Schiffs-Raketen (ASM) "Granit" - zum Zeitpunkt der Annahme vielleicht die stärksten Anti-Schiffs-Raketen der Welt. Kein einziges Schiff der Welt kann allein eine Salve eines solchen Schiffes abwehren und im Prinzip eine Schlacht dagegen gewinnen (natürlich mit unverwechselbaren Aktionen der Besatzung und des Kommandanten eines einheimischen Kreuzers).
Es war geplant, fünf solcher Schiffe zu bauen, aber nur vier wurden gebaut."Kirov" (später umbenannt in "Admiral Ushakov"), "Frunze" ("Admiral Lazarev"), "Kalinin" ("Admiral Nakhimov") und "Kuibyshev", das jedoch bereits als "Yuri Andropov" (später „Peter der Große“). Letztere wurde 1998 fertiggestellt und läuft nur deshalb noch zügig auf den Meeren.
Der Zusammenbruch der UdSSR machte diesen Schiffen fast ein Ende. Russland hatte kein Geld, um sie in einem kampfbereiten Zustand zu halten, eine Ausnahme wurde nur für "Peter der Große" gemacht, der nicht solche Ausgaben erforderte, die alte Schiffe des gleichen Typs erforderten. Tatsächlich war die Kirov nach dem Ausfall des Reaktorblocks im Jahr 1990 außer Betrieb - schon damals gab es kein Geld für die Restaurierung, obwohl das Schiff dann sogar einer Art Modernisierung unterzogen wurde, die jedoch nie begann. Heute ist es komplett verrottet. Auf "Frunze-Lazarev" gab es keine Probleme mit der Reaktorinstallation, sie war einfach vor der Küste im Pazifischen Ozean verrottet - heute ist sie auch komplett, obwohl das Schiff ab und zu angedockt war, sogar aufgelegt am Boden aufgrund von Undichtigkeiten Gehäuse.
Keines dieser beiden Schiffe kann heute nicht mehr in den technischen Zustand zurückversetzt werden, sie werden verschrottet. Aber "Kalinin-Nachimow" hatte Glück. Sie beschlossen, es zu behalten und sogar zu modernisieren. 1999 wurde das Schiff bei Sevmash aufgerüstet und repariert. Damit begann ein Epos, das bis heute andauert und nicht früher als in ein paar Jahren enden wird. Im besten Fall.
Umbau in einem einzigen Kreuzer
Die heimische Flotte hat eine erstaunliche Krankheit, die in keiner Weise verschwindet: ständige Überarbeitung der technischen Spezifikationen für den Bau oder die Reparatur von Schiffen, im Extremfall für Änderungen im Design jedes einzelnen Schiffes der Serie. Dies wird gelegentlich durch Korruption verursacht, manchmal durch jahrelange Unterfinanzierung, die dazu führt, dass einige der Subsysteme für das Schiff noch im Bau aus der Produktion genommen werden, aber zugegebenermaßen oft nur schlechtes Management. Es ist schwer zu sagen, in welchem Verhältnis diese Faktoren den Zeitpunkt der Reparatur der Nachimow und den Umfang der Modernisierungsarbeiten beeinflusst haben, aber der Vertrag für die Umsetzung wurde erst 2013 - 14 Jahre nach der Übergabe des Schiffes in die Anlage - unterzeichnet. Dann gab es Ende 2014 den Übergang zum Sevmash-Abfüllpool, den Abbau, die Fehlersuche und eigentlich den Arbeitsbeginn.
Die meisten Informationen, was mit dem Kreuzer geschehen würde, kamen sehr langsam und dosiert unter dem Schleier der Geheimhaltung hervor, aber irgendwann war klar: Das Schiff würde tatsächlich neu gebaut werden. Tatsächlich sprechen wir davon, dass in einem sehr ernsthaft umgebauten Gebäude mit einem komplett renovierten Hauptkraftwerk neue Waffen, neue elektronische Waffen installiert und Kabeltrassen ersetzt werden. Die Schlagkraft des Schiffes sollte um Größenordnungen zunehmen, und die Gesamtzahl sowohl der Flugabwehr- als auch der Marschflugkörper (Anti-Schiffs- und Landflugkörper) wird in die Hunderte gehen.
Es wurde davon ausgegangen, dass das Schiff im Bedarfsfall eine Salve von "Caliber" auf das Küstenziel abfeuern könnte und es noch Anti-Schiffs-Versionen von "Caliber" und sogar "Onyx" mit "Zircons" haben würde. Das Luftverteidigungssystem wurde in gleicher Weise verstärkt. Die Kraft des Schiffes sollte beispiellos sein. Wahrscheinlich wird es so sein, wenn es endlich an die Marine übergeben wird. Diese Medaille hat jedoch auch eine andere Seite.
Der Name dieser Partei ist Preis. Die genauen Kosten für die Modernisierung der Nachimow gibt die Marine nicht bekannt, aber es ist klar, dass sie sich entweder nähern oder bald hundert Milliarden Rubel erreichen werden. Denken Sie daran, dass die Kosten für einen neuen Flugzeugträger für die russische Marine auf 400 Milliarden Rubel geschätzt werden. Hundert Milliarden sind viel, dies ist eine Korvettenbrigade für die Pazifikflotte, die ihre U-Boot-Abwehrkräfte fast verloren hat, oder eine vollständige Erneuerung der gesamten U-Boot-Abwehr, die hauptsächlich mit Flugzeugen fliegt, die in der UdSSR gebaut wurden.
Und obwohl "Nachimow" verspricht, ein wirklich sehr starkes Schiff zu werden, würde das in seine Reparatur investierte Geld ausreichen, um die gesamte Flotte als Ganzes zu stärken, was ein Schiff bei allem Respekt nicht leisten kann. Nur weil er allein ist.
Der Zeitpunkt der komplexesten Umstrukturierung des Schiffes (dies ist keine Reparatur oder Modernisierung mehr, es wird komplett umgebaut) auch, wie wir normalerweise sagen "nach rechts segeln", und heute können wir nur mit mehr oder weniger reden Vertrauen in die Auslieferung der Flotte in der ersten Hälfte der 20er Jahre.
Der von Nakhimov geforderte Geld- und Zeitaufwand hat alle an diesem Projekt Beteiligten ernsthaft erschreckt, und ich muss sagen, dass es eine Reihe von Menschen Karriere gekostet hat, einschließlich derer, die nicht beteiligt waren. Zufällig startete der Kreuzer eine sehr große Welle entlang der höchsten Machtebenen.
Dass sich bei "Peter" nichts dergleichen wiederholen wird, war lange klar, doch nun gibt es Anzeichen dafür, dass die Navy das Kind mitsamt dem Wasser rausschmeißen könnte. Und anstatt den Umfang der Modernisierung nach unten zu revidieren, verzichten wir ganz darauf, beschränken uns darauf, das Schiff zu reparieren und die bereits installierten Systeme minimal zu verbessern.
Reparatur von "Peter der Große"
Das wichtigste Problem für Inlandsschiffe sind Kabeltrassen. Sie werden traditionell so verlegt, dass ihr kompletter Austausch in den Anschaffungskosten manchmal nur um ein Vielfaches billiger ist als der Neubau eines Schiffes. Gleichzeitig ist es unmöglich, sie nicht zu ändern: Im Laufe der Jahre verschlechtert sich die Isolierung der Verkabelung im Alter. Nukleare Kreuzer sind keine Ausnahme. Auch die Reparatur eines Atomkraftwerks wird viel Geld kosten. All dies deutet darauf hin, dass die Reparatur des Kreuzers "Peter der Große" selbst ohne Modernisierung viel Geld kosten wird. Und das kann ein zusätzlicher Trumpf für diejenigen sein, die diese Modernisierung nicht sehen möchten.
Trotzdem lohnt es sich, auch bei Bedarf, diese Kosten auf sich zu nehmen und die Raketenwaffen auf dem Schiff zu aktualisieren.
Wir sprechen in keiner Weise über den Grad der Änderungen im Design, die im "Nachimow" stattfinden. Wir sprechen davon, die Granit-Schiffsabwehrraketenwerfer durch dieselben 3S14-Universalwerfer zu ersetzen, mit denen die Nachimow ausgestattet ist (eine spezielle Version für diesen Kreuzer) und uns auf minimale Änderungen an allen anderen Systemen zu beschränken.
Der Austausch von "Graniten" ist dringend erforderlich. Diese Raketen sind bei weitem nicht so beeindruckend wie bei ihrem ersten Auftauchen. Ihre Zahl auf dem Schiff ist ehrlich gesagt gering. Selbst bei den Fregatten des Projekts 22350 Admiral Amelko und Admiral Chichagov können Trägerraketen mit einer großen Anzahl von Anti-Schiffs-Raketen oder Langstrecken-Marschflugkörpern ausgestattet werden - 24 Einheiten. Und unter ihnen können Überschall-Onyxe und zukünftige Hyperschall-Zircons sein, dh Raketen, die für den Feind gefährlicher sind als Granit. Aber das sind kleine Schiffe, viermal leichter in der Verdrängung als "Peter der Große".
Darüber hinaus wird "Peter der Große" praktisch die Fähigkeit genommen, Raketenangriffe entlang der Küste zu starten, und dies ist jetzt fast eine wichtigere Aufgabe als Angriffe von Überwasserschiffen. Damit die Existenz von „Peter dem Großen“in der Marine und die Kosten, die die Flotte für ihren Unterhalt verursacht, weiterhin sinnvoll sind, ist es notwendig, ihre Offensivwaffen zu ersetzen. Dieses Schiff wird viele Dutzend Raketen aufnehmen und aus einem hochspezialisierten Angriffsschiff, das am besten andere Überwasserschiffe trifft, wird es zu einem, wenn auch nicht zum modernsten Schiff, aber immer noch zu einer sehr bedeutenden Kampfeinheit, die unvergleichlich wichtiger ist als mit den aktuell zwanzig "Graniten".
Minimale Modernisierung der schiffsgestützten Luftverteidigungssysteme, minimale Modernisierung elektronischer Waffen, Systeme des gegenseitigen Informationsaustauschs mit anderen Schiffen und vor allem mit Schiffshubschraubern garantieren, dass die Flugabwehrfähigkeiten dieser Schiffe auch nach Peter. 15 Jahre lang relevant bleiben der Große kehrt zurück. Und ihre offensive Raketenbewaffnung ist jetzt unzureichend, und sie muss auf modern umgestellt werden.
Eine erfolglose Erfahrung mit der Nachimow sollte die Flotte nicht ins andere Extrem treiben und nicht dazu beitragen, dass das Schiff nach einer teuren (denken Sie an die Kabeltrassen) Reparatur bei der "Museums"-Offensivwaffe bleibt. Dies wird dem Schiff den Sinn seiner Existenz nehmen, wenn man bedenkt, wie viel Geld es für das Land kostet.
Die Stärke der Kreuzer
Stellen wir uns vor, dass "Nachimow" wie geplant fertig ist und "Peter der Große" - nach einem vereinfachten Schema, mit einem vollständigen Ersatz nur der Stoßwaffen.
Ein Paar solcher Schiffe mit einer Art verbesserten Kampfhubschraubern, die AWACS-Missionen durchführen und Zielbezeichnungen für schiffsgestützte Luftverteidigungssysteme außerhalb des Funkhorizonts ausgeben können, werden viele Dutzend Flugzeuge zu ihrer Zerstörung und außerhalb des Kampfradius der Basisluftfahrt benötigen - eine vollwertige Trägerstreikgruppe. Darüber hinaus ist das Ergebnis selbst in einer solchen Situation nicht garantiert.
Die Kreuzer können eine große Anzahl unbemannter Boote mit aufblasbaren Ködern aufnehmen, um den Feind von Ködern abzulenken und "Raketen-Hinterhalte" zu organisieren. Bei einer gut funktionierenden Interaktion mit dem grundlegenden Aufklärungsflugzeug können sie eine ausreichende Menge an Informationen über den Feind erhalten, um der Schlacht auszuweichen und ein eher schwaches Opfer für sich auszuwählen. Im Falle eines hypothetischen Krieges gegen Russland wird der Durchbruch zweier solcher Schiffe in das offene Meer jeden Feind dazu zwingen, Dutzende von Schiffen und Patrouillenflugzeugen von den Aufgaben des Angriffs auf die Russische Föderation zu entfernen. Das bedeutet, dass all diese Kräfte von ihren Hauptaufgaben abgelenkt werden.
Darüber hinaus wird die 30-Knoten-Bewegung, die diese Schiffe für lange Zeit aufrechterhalten können, es ihnen erstens ermöglichen, dem Kampf bei Bedarf auszuweichen, indem sie sich einfach vom Feind in Bewegung lösen, und zweitens wird es ihnen erschweren, feindliche U-Boote überfallen.
Der Artikel „Wir bauen eine Flotte. Angriffe der Schwachen, Verlust der Starken Es wurden Angriffsaktionen beschrieben, die es kleinen russischen Streitkräften ermöglichen würden, beliebig große feindliche Streitkräfte unter Spannung zu halten, allein aufgrund der Überlegenheit in der Geschwindigkeit und der Fähigkeit, für den Feind wichtige Objekte und Schiffe anzugreifen, die unter schwachem Schutz stehen oder von denen entfernt sind das Hauptoperationsgebiet - und der Feind wird mit hoher Wahrscheinlichkeit einfach nichts zu beantworten haben.
Solche Aktionen sind eine der ganz wenigen Möglichkeiten, ein Raketenschiff gegen überlegene feindliche Streitkräfte einzusetzen, ohne einen eigenen Flugzeugträger zu haben, aber mit Erfolg.
Und bei Vorhandensein von funktionierenden Systemen für den gegenseitigen Informationsaustausch zwischen Kreuzern, vollwertigen Seehubschraubern und der richtigen Vorbereitung werden diese Operationen für modernisierte Kreuzer durchaus tauglich sein. Darüber hinaus scheinen Kreuzer speziell für sie geschaffen worden zu sein - schnelle, gut bewaffnete Atomschiffe, auch solche gegen einen Luftfeind.
Dies alles wird aber nur wahr, wenn nach dem Epos mit "Nachimow" auch "Peter der Große" anstelle von "Graniten" einen neuen Komplex offensiver Raketenwaffen erhält.
Wir können nur hoffen, dass sich der gesunde Menschenverstand durchsetzt und in Bezug auf „Peter dem Großen“die richtigen und ausgewogenen Entscheidungen getroffen werden. Sie brauchen sich nicht zu schämen, dies von den Behörden zu verlangen.
