Vor nicht allzu langer Zeit führten die Anti-Ufologen P. Poluyan (ein Physiker aus Krasnojarsk) und A. Anfalov (Koordinator der Gesellschaft der Beobachter anormaler Umwelterscheinungen) ihre eigenen Untersuchungen durch. Mit dieser Untersuchung versuchten Wissenschaftler, die Frage zu beantworten, wo in der UdSSR und der GUS künstliche UFOs, "fliegende Untertassen" geschaffen wurden und ob sie überhaupt hergestellt wurden.
Anton Alexandrovich Anfalov erzählt von den erzielten Ergebnissen.
Anton Aleksandrovich, Sie haben das Flugzeugwerk Saratow erwähnt, in dem sowjetische "UFOs" hergestellt wurden, insbesondere das sogenannte Multifunktionsflugzeug "EKIP" ohne Flugplatz. War dies die einzige Anlage, in der solche Entwicklungen durchgeführt wurden?
- Nein, ich weiß mit Sicherheit, dass die "Untertassen" in der UdSSR entwickelt, erstellt und wiederholt im Flug getestet wurden, aber - alle Informationen sind noch geheim! Sie gingen nicht in die Massenproduktion. Das Hauptproblem besteht darin, dass es bisher nicht gelungen ist, ausreichend kompakte und gleichzeitig leistungsstarke Kraftwerke zu realisieren.
Unter dem berühmten MiG-Konstruktionsbüro arbeitete eine spezielle Abteilung, die sich mit der Entwicklung unkonventioneller Flugzeuge beschäftigte.
Diese Abteilung hat, wie recht genau festgestellt werden konnte, mindestens zwei funktionsfähige Prototypen von Versuchsflugzeugen (LA) entwickelt. Es scheint, dass die Arbeit an diesen Geräten durch die Informationen der GRU über die Entwicklung von "Platten" im Ausland, in den Vereinigten Staaten, einen großen Impuls gegeben hat. Aktive Arbeit wurde im Zeitraum 1960-1979 durchgeführt.
Es ist uns auch gelungen, mit zuverlässiger Genauigkeit festzustellen, dass das Speziallabor "Vladimirovka", das sich auf dem Territorium der Deponie "Kapustin Yar" befand, mit ähnlichen Studien beschäftigt war.
Wurden die Arbeiten in den stagnierenden 1980er und den schneidigen 1990er Jahren durchgeführt?
- Ja, es ging nicht so stetig weiter, aber trotzdem wurde solche Arbeit ausgeführt. So habe ich zum Beispiel genaue Informationen über eine ungewöhnliche Flugmaschine in Form einer Ellipse, die 1982 im Moskauer Maschinenbauwerk "Strela" an Schukowski zum Testen hergestellt wurde.
1996, während eines Besuchs von Boris Jelzin in Nowosibirsk, wo er ein lokales Flugzeugwerk besuchte, wurde eine auf dem Boden schwebende Flugscheibe von einem Reporter, der den Präsidenten begleitete, gefangen genommen. Sie wurde von einem gewöhnlichen Testpiloten der NAPO geflogen. Chkalov (Nowosibirsk Aviation Production Association) und überhaupt kein Ausländer.
Ich habe auch einen starken Verdacht bezüglich eines anderen Strela-Flugzeugwerks in Orenburg. UFOs verschiedener Art wurden nachts wiederholt gesehen, knapp über dem Territorium der Anlage, sowohl in der Sowjet- als auch in der Post-Perestroika-Zeit. Es ist möglich, dass auch andere russische Luftfahrtunternehmen in Woronesch, Ulan-Ude, Tscheljabinsk an solchen Entwicklungen beteiligt sind.
Ihrer Meinung nach. Was sind die Hauptschwierigkeiten beim Bau eines "UFO"?
- Die Hauptaufgabe in der Anfangsphase der Entwicklung bestand darin, zu lernen, wie man die Besatzung vor Strahlung schützt. Deshalb waren die ersten "Untertassen" unbemannte Fahrzeuge.
Warum sind "Platten" für den Menschen so gefährlich?
- Solche Geräte können bei Flügen mit voller Leistung Menschen mit ihrer Strahlung auf größere Entfernungen echten Schaden zufügen und Elektronik verbrennen. Aber jetzt sind die Piloten zuverlässig geschützt (abgeschirmt vor Strahlung).
Die Piloten sitzen im Cockpit, meist in Form einer Kugelkuppel mit 360-Grad-Ansicht, in deren Mitte ein oder zwei Stühle aufgehängt sind, vor denen sich das Bedienpult befindet. Spätere Beckenmodelle erhielten fortschrittlichere Steuerungssysteme, wie ein intuitives Display am Helm und eine Reaktion auf die Bewegung des Kopfes und der Augen des Piloten.
Und wohin fliegen sie?
- Ich denke, die Untertassen werden hauptsächlich für lokale Flüge verwendet, um einen Alien-Besuch zu simulieren, vielleicht manchmal für Aufklärungsmissionen.
Haben Sie selbst ein UFO gesehen?
- Seit 1995 habe ich viele Male UFOs gesehen, und zwar immer auf der Krim. Das erste Mal, als ich tagsüber ein UFO sah, sah es aus wie ein Fass, das zweite Mal war es eine Rautenform und es war im Dunkeln. Diese Geräte sind häufig von einer Schicht aus hochionisiertem Plasma umgeben. Aber ich habe darauf aufmerksam gemacht, dass diese Geräte wenig Ähnlichkeit mit außerirdischen Schiffen haben, insbesondere die Schiffslichter, die sich auf den Körpern der Geräte befinden, die ich ziemlich gut sehen konnte, sie ähneln sehr gewöhnlichen Erdlampen, die zum Beispiel leuchten, Nachtstraßen.
Etwas später, im selben Jahr 1995, erreichte mich die Information, dass genau die gleichen Geräte in der Region Stawropol gesehen wurden. Und sechs Jahre später, im Jahr 2001, sah ich an derselben Stelle auf der Krim ein rautenförmiges UFO in geringer Höhe auf derselben Route fliegen. Ich glaube, die Untertasse flog so tief, dass sie von der Luftverteidigung der Ukraine nicht entdeckt wurde. Bemerkenswert ist, dass von türkischer Seite, wo sich bekanntlich die US-Luftwaffenstützpunkte befinden, eine "Untertasse" auftauchte.
Im Jahr 2005 kamen interessante Informationen aus Texas, USA, wo einer der lokalen Jäger auch ein Objekt mit ähnlicher Beschreibung beobachtete. Aber er beobachtete es durch das Zielfernrohr seines Gewehrs, das es ihm ermöglichte, die Details des Geräts zu sehen und …. Englische Aufschriften "Danger - High Voltage" und "Emergency Exit"!
Es scheint, dass die Amerikaner nach dem Zusammenbruch der UdSSR über die Krim geflogen sind und die beklagenswerte Lage in der Armee ausgenutzt haben.
Ich glaube, dass wir in unserer Untersuchung mit weiteren Ergebnissen auf dem richtigen Weg sind, ich werde auch allen mitteilen, die wollen. Ich lade alle Leute ein, die etwas wissen oder gesehen haben, mitzuarbeiten.
