Sie fragten Ash. Wie sich eines der gefährlichsten russischen U-Boote verändert hat

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Anonim
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Grüße aus den 90ern

Am 4. April dieses Jahres fand ein wichtiges Ereignis statt: Die Amerikaner nahmen ein neues Mehrzweck-U-Boot vom Typ 4 Virginia - die USS Delaware - in Dienst. Ein wichtiges Ereignis, das vor allem für die Gegner der Vereinigten Staaten wichtig ist, da es für die Amerikaner selbst fast ein gewöhnliches Ereignis ist: Das U-Boot ist bereits das achtzehnte U-Boot dieses Typs, das in die US-Marine aufgenommen wurde. Zuvor hatte das Pentagon auch ein Trio von Mehrzweck-Seawolfs in Betrieb genommen. Sie sind alles andere als neu, aber in der Summe der Qualitäten übertreffen sie sogar Virginia, die derselben Generation angehören.

Mit diesen Booten auf der Welt kann sich nur noch ein U-Boot vergleichen - das russische Mehrzweck-Atom-U-Boot des Projekts 885 "Yasen", das jetzt zum Projekt 885M wurde. Zur Erinnerung: Die russische Marine hat jetzt nur noch ein U-Boot dieser Familie. Die Rede ist vom U-Boot K-560 Severodvinsk, das 2014 in der Nordflotte der russischen Marine in Dienst gestellt wurde. Das zweite Boot dieser Art, K-561 Kazan, wurde 2017 vom Stapel gelassen und wird noch getestet. Es kann als die vollwertige Geburt eines neuen Typs der russischen U-Boot-Flotte angesehen werden.

"Severodvinsk" wurde zu einer langfristigen Konstruktion mit Großbuchstaben: 1993 wurde es niedergelegt und dann de facto bis in bessere Jahre eingemottet. Im Laufe der Jahre war das Boot in mancher Hinsicht bereits veraltet. Kasan, das erste U-Boot des modernisierten Projekts 885M, soll diese Situation korrigieren. Natürlich müssen die Kampffähigkeiten des U-Bootes erhöht und die alten "Kinderkrankheiten" beseitigt werden. Die Aufgabe, muss ich sagen, ist nicht so einfach, wie es scheint, und erfordert Kompromisse: Die neue Version von "Ash" hat bereits einige Fähigkeiten ihres Vorgängers verloren.

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Neues altes Boot

Izvestia hat in letzter Zeit der Entwicklung des U-Bootes Aufmerksamkeit geschenkt, obwohl man sagen muss, dass die Unterschiede zwischen den konventionell alten und konventionell neuen Projekten schon lange geschrieben wurden. Erstens hat sich das Aussehen des U-Bootes verändert. Im Vergleich zu "Severodvinsk" ist das U-Boot K-561 "Kazan" kürzer geworden: Seine Länge beträgt nicht 139 Meter, sondern 130. Das Wohnzimmer wurde um vier Meter gekürzt. Der Bug des U-Bootes ist im Vergleich zum Führungsschiff schärfer geworden: Dies ist auf den Fotos nicht zu sehen, da der Hauptteil des Bugs des U-Bootes unter Wasser verborgen ist. Das neue Boot hat auch vergrößerte Abmessungen des Heckgefieders. All dies wurde unter anderem durch den Einsatz fortschrittlicherer und kompakterer elektronischer Waffen und Automatisierungsgeräte möglich.

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„Seitdem (seit der Verlegung des U-Bootes Sewerodwinsk. - Anmerkung des Autors) hat sich viel verändert. Verbesserte Sonarausrüstung und eine neue Elementbasis sind erschienen, - sagt der Militärbeobachter Dmitry Boltenkov. - Und es wäre dumm, es nicht beim Bau des Atom-U-Bootes zu verwenden. Zum Beispiel kann eine Änderung der Form des Schiffsbugs darauf hinweisen, dass an seiner Spitze eine Antenne eines fortschrittlicheren, aber gleichzeitig kompakten hydroakustischen Komplexes platziert wurde.

Der wesentliche konzeptionelle Unterschied ist die Reduzierung der Anzahl der Torpedorohre. Jetzt sind es nicht zehn, sondern acht. Torpedorohre befinden sich nach wie vor in der Mitte des U-Bootes. Sie werden zwischen dem inneren "starken" und dem äußeren "leichten" Schiffsrumpf im Steuerhausbereich eingebaut.

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Laut Daten aus offenen Quellen beträgt die Kasaner Munition 30 Torpedos. Was das für Torpedos sind, ist eine andere Frage, die Informationen hier sind mehr als widersprüchlich.„Bisher waren die Schiffe des Projekts 955 vom Typ Borey und 885 vom Typ Yasen mit Fizik-Torpedos ausgestattet. Die Munition für sie beträgt 40 bzw. 30 Einheiten. Jetzt werden sie alle durch fortschrittlichere „Cases“ersetzt“, schrieb TASS Ende Februar 2020.

Es ist schwer zu sagen, wie genau diese Informationen sind. Auf jeden Fall ist bekannt, dass der veraltete sowjetische Torpedo USET-80 immer noch bei der russischen Marine im Einsatz ist. Im selben Februar schrieb die berüchtigte bmpd-Einheit, dass auf den kürzlich veröffentlichten Fotos des Torpedodecks des neuesten strategischen U-Bootes Borey eine volle USET-80-Munitionsladung zu sehen ist. „Leider ist dies die Realität der russischen Marine“, schließt der Autor.

Zirkon-Streik

Natürlich sind Torpedos nur ein Teil des Arsenals der U-Boote des Projekts 885 und 885M. Das Boot kann ein breites Arsenal an Raketenwaffen tragen, insbesondere die Cruise Missiles Calibre und die Anti-Ship-Raketen Onyx. Das U-Boot "Severodvinsk" hat acht vertikale Raketensilos hinter dem Zaun der einziehbaren Geräte, und das neue "Kazan" hat zehn. Jedes Silo beherbergt vier Onyx-Marschflugkörper oder fünf Calibre-Marschflugkörper.

Theoretisch ermöglichen sie es, eine Vielzahl von Aufgaben zu lösen, insbesondere auch die modernsten Überwasserschiffe eines potenziellen Feindes effektiv zu bekämpfen. Auf der anderen Seite kann man sagen, dass Sie heutzutage mit solchen Waffen und deren Anzahl kaum jemanden überraschen werden.

Es ist angebracht, an das amerikanische Virginia zu erinnern, das viele Medien aus irgendeinem Grund für "schlechter" halten als das 885-Projekt. Gleichzeitig übersehen sie oft den Punkt, dass der vielversprechende Virginia Block V ein zusätzliches VPM (Virginia Payload Module) erhalten sollte) Laderaum. Die Rede ist von einem Fach mit 28 vertikalen Trägerraketen, die zusammen mit den bereits vorhandenen zwölf Trägerraketen ihre Zahl auf 40 erhöhen.

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In dieser Hinsicht haben russische Spezialisten ihre eigene bedingte Antwort. Die Rede ist von der Ausrüstung des U-Bootes Yasen mit einer neuen Zircon-Hyperschallrakete, die laut Medienberichten eine Reichweite von etwa 400-600 Kilometer bei einer Höchstgeschwindigkeit von Mach 4 bis 8 haben soll (nach einigen Berichten wollen sie die Raketengeschwindigkeit in Zukunft auf bis zu 12.000 Kilometer pro Stunde erhöhen).

Es ist wichtig, daran zu erinnern, dass TASS im März berichtete, dass sie beabsichtigen, die K-560 Severodvinsk und nicht Kazan für die bevorstehenden Tests des Hyperschall-Zirkons zu verwenden. Bis vor kurzem war es das erste U-Boot des verbesserten Designs, das man zu einem neuen "Testgelände" machen wollte, dies wurde jedoch durch langwierige Tests verhindert.

Dies bedeutet jedoch keineswegs, dass die Boote des 885M-Projekts keine Träger einer Hyperschallrakete sein werden. Generell will das Verteidigungsministerium, dass möglichst viele neue Überwasserschiffe und U-Boote neue Waffen erhalten. Zuvor hatten die Medien erneut über Pläne berichtet, ein vielversprechendes Mehrzweck-Atom-U-Boot der fünften Generation, das Projekt 545, bekannt als Husky und Laika, mit Zirkon zu bewaffnen. Es kann übrigens als gutes Beispiel für die Entwicklung russischer Mehrzweck-U-Boote angesehen werden. Glaubt man dem Modell, das im Dezember letzten Jahres im Nationalen Zentrum für Verteidigungsmanagement Russlands gezeigt wurde, dann wird das Projekt 545 kleiner sein als sowohl Sewerodwinsk als auch seine Entwicklung gegenüber Kasan.

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Es wird ein relativ kleines U-Boot sein, dessen Haupttrumpf eine außergewöhnlich geringe Geräuschentwicklung sein sollte. Wenn das Projekt erfolgreich ist, werden diese Boote natürlich sehr lange auf Augenhöhe mit dem 885 / 885M-Projekt betrieben, bis dieses in die Geschichte eingehen wird.

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