Auf Basis des berühmten französischen schwanzlosen Jagdflugzeugs Mirage 3 entstanden die ersten Muster eines wendigen Flugzeugs mit vorderem Höhenleitwerk (PGO). Dies sind die Mirage 4000 (Frankreich, Erstflug am 9. März 1979), Mirage 3NG (Frankreich, 1982).), Mirage 3S (Schweiz, 1983). Das Flugzeug Mirage 4000 weist die größten Unterschiede zum Prototyp auf, es hat ein viel größeres Gewicht und Abmessungen und ist mit zwei Triebwerken ausgestattet. Im Gegensatz zu den anderen hier aufgeführten Maschinen ist sein PGO mobil gemacht und dient der Steuerung (zusammen mit den Elevons auf der Tragfläche).
Die Mirage 4000 ist das erste Entenflugzeug mit einem künstlichen Stabilitätssystem.
Der Mehrzweckjäger Mirage 4000 wurde auf Initiative von Dassault-Breguet entwickelt. Nach Angaben der Spezialisten der Firma kann es verwendet werden, um Luftüberlegenheit zu erlangen und Bodenziele zu treffen.
Aerodynamisch ist das Flugzeug dem Mirage 2000-Jäger etwas ähnlich, unterscheidet sich davon durch das Vorhandensein von aerodynamischen Frontflächen (nach dem "Canard" -Design) und den Einbau von zwei M53-5-Triebwerken. Die Treibstoffkapazität der Mirage 4000 ist etwa dreimal so hoch wie die der Mirage 2000. Außerdem kann sie bis zu drei externe Tanks mit einem Fassungsvermögen von 2500 Litern unter Flügel und Rumpf transportieren. Das Flugzeug ist mit einem RDM-Radar ausgestattet, das später durch eine weiterentwickelte RDI-Station ersetzt werden soll.
Die eingebaute Bewaffnung besteht aus zwei 30-mm-Defa-Kanonen. Varianten von schwebenden Waffen, die auf 11 Knoten unter den Rumpf- und Flügelkonsolen platziert sind, sind wie folgt: zwei Mittelstrecken-Raketenwerfer und zwei bis acht Luft-Luft-Raketenwerfer; vier Luft-Boden-Raketen; 27 Bomben vom Kaliber 250 kg oder Betondurchschlagsbomben "Durendal"; 18 Streubomben von Beluga; 14 Lenkbomben vom Kaliber 250 kg.
Das Unternehmen hat die Entwicklung des Mirage 4000-Flugzeugs auf eigene Kosten unter Berücksichtigung des Potenzials für Lieferungen in den Auslandsmarkt übernommen. Bis Mitte 1983 wurde ein Mirage 4000-Prototyp gebaut und befindet sich in begrenzten Flugerprobungen. Nach Angaben der Spezialisten des Unternehmens werden umfassende Tests des Flugzeugs, seiner Bordausrüstung und der Waffen erst durchgeführt, wenn Verträge über die Lieferung in interessierte Länder abgeschlossen sind.
Flugtechnische Eigenschaften:
Spannweite, m
12.00
Länge, m
18.70
Höhe, m
5.80
Flügelfläche, m2
73.00
Gewicht (kg
leer
13400
maximaler Abflug
32000
Motoren
2 TRDDF SNECMA M53-2
Schub, kgf
2 x 9100
Höchstgeschwindigkeit, km/h
2445 (M = 2,2)
Praktische Reichweite, km
2000
Steiggeschwindigkeit, m / min
18300
Praktische Decke, m
20000
Crew, Leute
1
Rüstung:
zwei 30-mm-DEFA-Kanonen.
Kampflast - 8000 kg bei 11 Hardpoints
Optionen für die Außenbordbewaffnung:
2 Mittelstrecken-Raketenwerfer und 2 - 8 Nahkampf-Luft-Luft-Raketenwerfer;
4 SD der Luft-Boden-Klasse;
27 Bomben vom Kaliber 250 kg oder Durendal-Betondurchschlagsbomben; 18 Streubomben von Beluga;
14 Lenkbomben vom Kaliber 250 kg.
