Im Zuge der Reform des russischen Heeres besteht eine der vorrangigen Aufgaben darin, dieses mit modernen Waffentypen und militärischer Ausrüstung auszustatten. Im Bereich der Ausrüstung der Streitkräfte mit gepanzerten Fahrzeugen wird die führende Rolle der vertikal integrierten Struktur Scientific and Production Corporation Uralvagonzavod (NPK UVZ) zugeschrieben, die 19 Industrieunternehmen, Forschungsinstitute und Konstruktionsbüros in fünf föderalen Bezirken Russlands vereint. UVZ ist der größte diversifizierte Maschinenbaukomplex des Landes und produziert mehr als zweihundert Arten von militärischen und zivilen Produkten.
12. SEPTEMBER - TANKERTAG
Durch den Dschungel der Krise
Ursprünglich wurde die Schaffung einer integrierten Struktur der NPK UVZ durch die Notwendigkeit verursacht, technologische, gestalterische, wissenschaftliche und produktionstechnische Entwicklungen zu konzentrieren, die an der Herstellung von Panzer- und Artilleriewaffen und -ausrüstung beteiligt sind. Zum Konzern gehören namhafte Entwickler von Verteidigungsprodukten, die seit Jahrzehnten auf dem Gebiet der Erforschung von Metallen, Materialien, Ausrüstungen und Technologien tätig sind. Die der Verteidigungsindustrie innewohnenden Hochtechnologien ermöglichen es, die Produktion mobil umzubauen, um den Herausforderungen des Marktes gerecht zu werden, neue, vielversprechende Produkte zu schaffen, auch zivile. Der Zusammenschluss zu einer vertikal integrierten Struktur hat die Fähigkeiten des Unternehmens bei der Lösung von Produktionsproblemen erheblich erweitert. Dem UVZ wird die Rolle einer Lokomotive übertragen, um die in den Konzern eingetretenen Unternehmen auf eine neue Entwicklungsstufe zu bringen. Die Anlage hat das notwendige Potenzial, dieses Problem zu lösen.
Laut der amerikanischen Veröffentlichung Defense News ist Uralvagonzavod einer der hundert größten militärisch-industriellen Komplexe der Welt. Im Jahr 2009 belegte es den 80. Platz in Bezug auf die Militärproduktion und war der dritte in Bezug auf diesen Indikator unter den russischen Herstellern.
Gleichzeitig sind die finanziellen Möglichkeiten der UVZ nicht unbegrenzt. Der Leiter des Konzerns, der seinen gesamten Gewinn in die Entwicklung von Produktionsanlagen und die Durchführung verschiedener Programme investierte, die für das gesamte RPC von vorrangiger Bedeutung sind, verfügte praktisch über keine finanziellen Reserven.
Laut Experten war das vergangene Jahr für das UVZ das schwierigste in der gesamten Werksgeschichte. Das Unternehmen balancierte am Rande des Zahlungsausfalls. Dies ist zum Teil auf die globale Finanz- und Wirtschaftskrise zurückzuführen, aber den größten Knockout-Schlag traf die Russische Eisenbahn OJSC (RZD). Das Unternehmen, dem die Infrastruktur des russischen Eisenbahnnetzes gehört, ist der Hauptabnehmer ziviler Produkte aus Uralvagonzavod. Nachdem sie ihre Pläne angepasst hatte, brachte die Russische Eisenbahn das Werk an den Rand des Zusammenbruchs. Die Produktion von UVZ basiert weitgehend auf der Produktion ziviler und nicht militärischer Produkte, deren Anteil am Auftragsbestand mehr als 80 Prozent beträgt. Um den Bedarf der Russischen Eisenbahnen zu decken, ermöglichen die Kapazitäten der UVZ die Produktion von mehr als 20.000 (!) Schienenfahrzeugsätzen jährlich. Anfang 2009 gab die Russische Eisenbahn den Kauf von Uralvagonzavod-Produkten in großem Umfang auf. In diesem Jahr produzierte das Unternehmen Nischni Tagil im Auftrag der Eisenbahner weniger als 4.500 Gondel- und Kesselwagen.
Bei einem so mageren Auftrag versicherten einige Experten schamlos, dass alle Probleme angeblich in der Organisationsstruktur des Unternehmens und der falsch aufgebauten Finanzpolitik des damaligen UVZ-Chefs Nikolai Malykh lägen.
Der derzeitige Generaldirektor des Konzerns, Oleg Sienko, der im April 2009 in dieses Amt berufen wurde, hat jedoch die Situation erkannt und hält tatsächlich an dem bisherigen Entwicklungskurs der größten Maschinenbau-Holding des Landes fest. Das unter seiner Leitung umgesetzte Maßnahmenpaket zur Krisenbewältigung wird von Spezialisten als erfolgreich bewertet.
Auch der Staat stand nicht daneben. Sie unterstützte das Unternehmen finanziell. Im September 2009 hat die Regierung Uralvagonzavod 4,4 Milliarden Rubel zur Aufstockung seines Stammkapitals zugeteilt. Im Dezember 2009 wurde beschlossen, das genehmigte Kapital um weitere 10 Milliarden Rubel zu erhöhen. Mit Unterstützung der Regierung wurde ein Auftragsportfolio gebildet, das es ermöglicht, das Unternehmen aus der Finanz- und Wirtschaftskrise zu führen.
Es ist noch zu früh, um zu sagen, dass die Holding als gut geölter Mechanismus fungiert, aber die Spezialisten des Unternehmens sind zuversichtlich, dass die Umsetzung einer Reihe von Projekten den Verbrauchern grundlegend neue Produkte bietet, die Fähigkeiten des Unternehmens erweitert und seine Arbeit leistet stabiler. 42 Investitionsprojekte werden erfolgreich umgesetzt. Einige von ihnen haben dieses Jahr abgeschlossen und auf Landesebene gute Noten erhalten.
Gepanzerter Vektor
Der nächste Schritt nach der Stabilisierung der Lage bei NPK UVZ sollte die Umsetzung militärischer Programme sein. Die russische Panzerbauschule gilt zu Recht als weltweit führend. In diesem Bereich wird die führende Rolle in NPK UVZ dem OJSC Ural Design Bureau of Transport Engineering übertragen. Derzeit arbeitet das Unternehmen an der Modernisierung des T-90A-Panzers, der nach dem Kriterium "Effizienz - Kosten" alle modernen ausländischen Panzer um das 2-3-fache übertrifft.
Die Reorganisation und Umrüstung der Panzerflotte der russischen Armee gilt heute als eine der wichtigsten militärischen Prioritäten. Gleichzeitig mit der Reduzierung der Panzerkräfte werden die Panzer der Vorgängermodelle modernisiert, die in Gefechtsformation bleiben.
Gleichzeitig strebt das Verteidigungsministerium, die Panzerflotte zu aktualisieren, an, Ausrüstung zu erwerben, in der die neuesten Entwicklungen der inländischen Panzerbauer umgesetzt werden. Mit einer Verringerung der quantitativen Zusammensetzung von Panzeruntereinheiten und -einheiten in der russischen Armee in einem neuen Look ist eine deutliche Verbesserung der taktischen und technischen Eigenschaften einheimischer Panzer dringend erforderlich.
Es sei darauf hingewiesen, dass alle Muster von Waffen und militärischer Ausrüstung unter strenger Kontrolle, nach Plänen, technischen Spezifikationen des russischen Verteidigungsministeriums und mit einer gestaffelten Bezahlung für die Arbeit entwickelt werden. Es ist wichtig, rechtzeitig eine fundierte Entscheidung darüber zu treffen, ob es ratsam ist, diese oder jene Entwicklungen fortzusetzen, zu korrigieren oder deren Durchführung zu verweigern.
In diesem Zusammenhang wurde die Finanzierung einer Reihe von Projekten im Bereich Panzer eingefroren. Das Verteidigungsministerium überprüft bestehende Programme zu verschiedenen Themen hinsichtlich ihrer Perspektiven und der Notwendigkeit, eine Armee in neuem Gewand aufzubauen.
Eine gewisse Verzögerung bei der Umsetzung von zuvor skizzierten Plänen sowie die Zurückhaltung des Verteidigungsministeriums, die Perspektiven im Bereich Panzerthemen vorzeitig bekannt zu geben, lassen in der Fachwelt mitunter verfrühte Schlussfolgerungen aufgrund verschiedener Annahmen sind weit vom tatsächlichen Stand der Dinge entfernt.
In diesem Sommer sprach der Minister für Industrie und Handel der Russischen Föderation Viktor Khristenko auf der VI. sagte, dass 2011 ein entscheidendes Jahr für das Unternehmen sein wird. Das russische Verteidigungsministerium erstellt für ihn ein langfristiges Programm.
Vereinigung und Modernisierung
Im Rahmen des Internationalen Forums "Technologies in Mechanical Engineering-2010", das in Schukowski bei Moskau stattfand, anlässlich einer Sitzung des Wirtschaftsrates der Internationalen Kommission für militärisch-wirtschaftliche Zusammenarbeit der OVKS, der Leiter des 46 das Verteidigungsministerium der Russischen Föderation, Doktor der Technischen Wissenschaften, Professor Generalmajor Wassili Burenok sprach über die Hauptrichtungen der Modernisierung der Waffen und der militärischen Ausrüstung der Länder - Vertragsparteien.
Nach Angaben des Instituts erhöht sich mit der Modernisierung der Panzer T-72B, T-72B1, T-80B ihr allgemeines Kampfpotenzial um das 1,23-fache.
Vladimir Domnin, Generaldirektor - Chefdesigner des OJSC Ural Design Bureau of Transport Engineering, berichtete über die Aussichten für die Entwicklung von gepanzerten Fahrzeugen, um die Kräfte und Mittel des kollektiven Sicherheitssystems der OVKS-Mitgliedstaaten auszustatten. Er sprach über die geplante Modernisierung von T-72-Panzern, die bei den OVKS-Staaten im Einsatz sind. Seine vollständige Umsetzung wird die Lebensdauer erhöhen, die Kampf- und technischen Eigenschaften des T-72 auf das Niveau moderner Panzer der dritten Generation verbessern und sie in einer Reihe von Parametern übertreffen.
Darüber hinaus schlägt UKBTM vor, den T-72 in ein gepanzertes Feuerunterstützungsfahrzeug umzuwandeln. Realisiert wird dies durch den Einbau eines Waffenmoduls für ein Panzerunterstützungs-Kampffahrzeug und dessen Ausstattung mit einer modularen reaktiven Panzerung für Panzer der dritten Generation.
Hier muss klargestellt werden, dass das am UKBTM erstellte Feuerunterstützungskampffahrzeug keine Analoga in der Welt hat. Weltexperten diskutieren sehr aktiv über die Aussichten für seinen Einsatz in der modernen Kriegsführung. All dies ist darauf zurückzuführen, dass bei der Erstellung der Maschine ein völlig neues Anwendungskonzept verwendet wurde. Ursprünglich war es so positioniert, dass es Panzer unterstützte, um feindliche Panzerabwehrwaffen zu zerstören. Derzeit wird seine Aufgabe als Feuerunterstützung von motorisierten Gewehruntereinheiten, Einheiten in der Offensive oder Verteidigung bezeichnet. Bis zum Ende existiert jedoch nicht das durchdachte Konzept seines Einsatzes in den Kampfformationen von Truppen.
Als weitere Option bietet sich der geplante Umbau des T-72 in ein Bergepanzer BREM-72 mit den Eigenschaften des serienmäßig hergestellten BREM-1 an.
V. Domnin legte in seiner Rede den Schwerpunkt auf die Möglichkeit der Modernisierung in den Produktionsstätten der Kunden. Dieser Aspekt der Zusammenarbeit hat bei den Teilnehmern der Veranstaltung großes Interesse geweckt, ebenso wie die Diskussion über die Notwendigkeit einer zwischenstaatlichen Zusammenarbeit im qualifizierten Dienst, der Lieferung von Ersatzteilen, der technologischen Dokumentation und der Reparatur von militärischer Ausrüstung, die in der OVKS entwickelt wurde Länder.
