Laut dem Nachrichtenblog Upshot hat die US-Marine beschlossen, das einzigartige Tarnkappenschiff Sea Shadow, das in den 1980er Jahren gebaut wurde, in Metall zu schneiden.
Sea Shadow war das erste in der Familie der Stealth-Schiffe. Die Stealth-Technologie liefert ein Objekt mit einer solchen geometrischen Form, die zur maximalen Streuung von Radarwellen beitragen würde. Zudem schützen spezielle Materialien die „Unsichtbarkeit“vor Radaren. Im Vergleich zu herkömmlichen Schiffen ist die Entfernung, in der es entdeckt werden kann, dreimal geringer, was unter Kampfbedingungen einen entscheidenden Vorteil bietet.
Die Seiten der Sea Shadow sind in einem Winkel von 45 Grad abgeschrägt und ruhen auf Unterwasserschwimmern, der Schiffsboden wird über das Wasser gehoben. Das Schiff wird zusätzlich durch ein Gerät geschützt, das eine Sprühwasserwolke um es herum erzeugt, was die Erkennung sowohl durch Radare als auch durch Wärmesensoren erschweren sollte. Alle Schweißnähte am Rumpf wurden ebenfalls mit einer speziellen Masse abgedeckt.
Erfahrener Sea Shadow bei Nacht, um das Schiff vor sowjetischen Aufklärungssatelliten zu verstecken. Aber die amerikanische Flotte konnte ihre Geheimnisse nicht vollständig schützen. 1995 wurde einer der Ingenieure, die an der Entwicklung von Sea Shadow beteiligt waren, festgenommen und wegen des Verkaufs von Militärgeheimnissen verurteilt.
Nach mehrjährigen Tests im Pentagon kamen sie zu dem Schluss, dass das Schiff auch bei niedrigen Geschwindigkeiten von Ortungsgeräten leicht erkannt wird und keine Wasservorhänge dies stören. Daher stellt Sea Shadow, dessen Bau und Betrieb 195 Millionen US-Dollar gekostet hat, eine Sackgasse in der Entwicklung der Marinetechnologie dar.
Berühmt wurde er durch seine Verwendung in den 1990er Jahren für den Film "Der Morgen stirbt nie" aus der Serie um den Agenten 007 James Bond. Laut der Handlung des 1997 veröffentlichten Films gehörte das Tarnkappenschiff dem internationalen Medienmagnaten Elliot Carver und diente in den Hoheitsgewässern Chinas dazu, einen bewaffneten Konflikt zwischen der VR China und Großbritannien zu provozieren.
Nach Dreharbeiten im Film fand sich für das Versuchsschiff keine andere Anwendung. Das Kommando der US-Seestreitkräfte hoffte, dass eine Privatperson es kaufen würde, aber es gab keine Freiwilligen, obwohl die angekündigte Entscheidung der Marine, das Schiff zu zerstören, ein großes Interesse daran verursachte, was sich in Form von Anfragen im Internet zeigte.
Nicht jeder Privatbesitzer könnte Sea Shadow kaufen, selbst wenn er das Geld hätte. Sie kann nicht im Hof eines gewöhnlichen Hauses aufgestellt werden - das Schiff ist etwa 48 Meter lang und über 30 Meter breit und wurde nicht sehr sorgfältig aufbewahrt. Ein Vertreter des Herstellers Lockheed Martin sagte, dass in den letzten vier bis fünf Jahren keine Wartungsarbeiten am Schiff durchgeführt worden seien – die Instandsetzung läge also auch beim Käufer.
Im Jahr 2009 wurde die Frage der Übertragung von Sea Shadow in das Museum diskutiert, aber offensichtlich hat sich keines der Marinemuseen bereit erklärt, ein so einzigartiges Exponat für seinen Inhalt zu übernehmen. Aber auch jetzt ist noch nicht alles verloren - der Vertreter des Marinekommandos Chris Johnson sagte, dass im letzten Moment noch ein Käufer gefunden werden könnte.
