Fregatten vom Typ "Gepard-3.9" sind Schiffe einer neuen Generation. Sie wurden vom Zelenodolsk Design Bureau auf einer universellen Basisplattform entwickelt. Der Prototyp für sie war das Patrouillenschiff Project 11611 Tatarstan, das 2004 in die russische Marine aufgenommen wurde. Jetzt wird das zweite solche Schiff für die russische Marine gebaut - die Dagestan - nach dem Projekt 11611K, korrigiert auf Anfrage der Kunde.
Fregatten für Vietnam werden auch nach den Anforderungen der Marine dieses Landes gebaut. Ihre Gesamtverdrängung beträgt etwa 2.100 Tonnen, Länge - 102 m und Breite - 13, 13 m, Tiefgang - 5, 3 m Sie sind mit einem kombinierten Diesel-Gasturbinen-Kraftwerk (gemäß CODOG-Schema) ausgestattet, das ermöglicht eine volle Geschwindigkeit von bis zu 28 Knoten. Bei einer wirtschaftlichen 10-Knoten-Geschwindigkeit beträgt die Reichweite der Fregatten 5000 Meilen. Autonomie - 20 Tage. Eine gelungene Platzierung von Wohn- und Büroräumen, eine Klimaanlage, die das notwendige Mikroklima aufrechterhält, tragen zu einer guten Bewohnbarkeit bei, die vor allem in den Tropen wichtig ist.
"Gepard-3.9" ist ein Mehrzweckschiff, das für Patrouillen in Hoheitsgewässern und der ausschließlichen Wirtschaftszone, zum Angriff auf feindliche Schiffe und Schiffe, zur Feuerunterstützung von Luftangriffskräften sowie zur Luftverteidigung und Flugabwehr bei Konvoioperationen entwickelt wurde. Daher ist seine Bewaffnung vielfältig und ausgewogen. Es umfasst das Anti-Schiff-Raketensystem Uran-E, die universelle 76, 2-mm-Artilleriehalterung AK-176M und kleinkalibrige Flugabwehrsysteme. Diese Assets werden durch das Kampfinformations- und Kontrollsystem Sigma-E gesteuert, das modernen Anforderungen entspricht. Im Heck des Schiffes befindet sich ein Hubschrauberlandeplatz. Es gibt auch einen Unterstand für ihn, der den Drehflügler vor Wind und Wellen schützt.
Vertreter der vietnamesischen Marine sind häufige Gäste in unserem Werk. Sie überwachen den Schiffbauterminplan und die Qualität der ausgeführten Arbeiten genau. Und die Schiffbauer von Tatarstan enttäuschen sie nicht. Es war kein Zufall, dass der stellvertretende Oberbefehlshaber der Marine von Vietnam Nguyen Van Ninh, der beim Abstieg des zweiten Korps anwesend war, den Schiffbauern von Zelenodolsk für die erfolgreiche Ausführung des Auftrags und die hohe Qualität dankte.
Diesen Sommer gehen die beiden "Cheetah" an die Ostsee, wo sie getestet werden. Die Umsetzung von Verträgen über den Bau von Kriegsschiffen für Vietnam wird das Verhältnis der Produktion des Unternehmens verändern: Etwa 40 % werden militärische und 60 % zivile Produkte sein (vorher waren 30 % militärische Produkte und 70 % zivile).
Mit der Basisplattform "Geparda" können Sie nicht nur Mehrzweckschiffe, sondern auch Schiffe mit verbesserten Stoß-, U-Boot- und Flugabwehrraketenwaffen mit verschiedenen Arten von Kraftwerken und elektronischer Ausrüstung erstellen. Auf derselben Plattform entwickelte die ZPKB Modifikationen der Hochseepatrouillenschiffe (OPV) mit hoher Navigationsautonomie. Hervorzuheben ist, dass Fregatten der Familie Gepard im Vergleich zu ähnlichen im Ausland gebauten Schiffen relativ günstig sind.
In Zusammenarbeit mit ZPKB Zelenodolsk Werk benannt nach BIN. Gorki baute mehr als 600 Kriegsschiffe. Unter ihnen sind die berühmten großen Jäger (kleine U-Boot-Abwehrschiffe) des Projekts 122bis (Kronshtadt - nach NATO-Klassifizierung), die in den 50er Jahren. exportiert wurden, unter anderem in die Länder des Fernen Ostens und Südostasiens. Sie wurden durch kleine Jäger des Projekts 201 (SO-1 - nach NATO-Klassifizierung) ersetzt, die auch in großem Umfang exportiert wurden. Kleine U-Boot-Abwehrschiffe (Korvetten) der Projekte 204 (Poti - nach NATO-Klassifizierung) und 1124 (Grisha), die von unserem Werk gebaut wurden, gehören nicht nur zu inländischen, sondern auch zu ausländischen Flotten. In den 70-80er Jahren. das Unternehmen belieferte die Marinen mehrerer Staaten mit 14 Jaguar-Korvetten des Projekts 1159 (Koni - nach NATO-Klassifizierung) in verschiedenen Modifikationen, darunter tropische (1159Т) und Raketenversionen (1159ТР). Sie dienen immer noch in den Marinen mehrerer Staaten. Unsere Bestände versammelten so einzigartige, unvergleichliche Schiffe wie das weltweit größte Anti-U-Boot-Tragflügelboot-Projekt 1141 "Sokol" mit einer Verdrängung von 500 Tonnen, entwickelt von ZPKB und das weltweit größte Raketen-Luftkissenfahrzeug-Projekt 1239 Sivuch, entwickelt von TsMKB "Almaz" ". Mit anderen Worten, die Erschaffung der perfekten Kriegsschiffe ist unsere Berufung.
