Die selbstfahrende Haubitze Slammer wurde Anfang der 80er Jahre von der Firma Soltam zusammen mit den israelischen Fabriken MABAT und ELTA entwickelt. Die selbstfahrenden Geschütze wurden basierend auf den Anforderungen des Artilleriekorps der israelischen Streitkräfte entwickelt. Der erste Prototyp war Mitte 1983 fertig. Die Tests der selbstfahrenden Kanonen "Sholef" bei der IDF begannen 1984. Der nächste Prototyp wurde bis 1986 gebaut. Die Daten zur Erstellung der Sholef-Selbstfahrhaubitze wurden erst Anfang der 90er Jahre freigegeben. Basierend auf den verfügbaren Informationen wurden etwa 70 Millionen US-Dollar für die Entwicklung dieser Waffe und die Modernisierung der selbstfahrenden Haubitze M-109 ausgegeben.
Die selbstfahrende Haubitze wird auf der Basis eines modifizierten Fahrgestells des israelischen Hauptpanzers "Merkava" hergestellt. Auf dem Chassis wurde ein Turm mit einer 155-mm-Kanone installiert. Lauflänge 52 Kaliber. Die mitgeführte Munition war 75 Munition. Die Feuerrate der selbstfahrenden Geschütze beträgt bis zu 9 Schuss pro Minute, mit der Möglichkeit, die ersten drei Granaten in 15 Sekunden abzufeuern. Die Zerstörungsreichweite des Projektils "ERFB-BB" (erweiterte Reichweite mit einem Gasgenerator) beträgt mehr als 40 Kilometer.
Die selbstfahrende Haubitze "Sholef", die zur Klasse der schweren Waffen gehört, hat alle Tests erfolgreich bestanden und könnte laut Experten als eine der besten der Welt gelten. Aufgrund unzureichender Finanzierung wurde die Haubitze jedoch nicht bei der IDF in Dienst gestellt. Es gab auch keine ausländischen Kunden für den Slammer ACS, obwohl israelische Konstrukteure auf Wunsch des Kunden vorschlugen, einen Turm mit einer 155-mm-Kanone auf einem anderen Panzerchassis zu installieren.
Der Name "Sholef" ist der interne Name der SPG in Israel, manchmal wurde er "TOMAT Merkava" genannt (wegen des verwendeten Fahrgestells aus dem Panzer "Merkava"). In anderen Ländern ist der Name "Slammer" häufiger.
Gerät und Aufbau von ACS "Slammer"
Die selbstfahrende Haubitze erhielt ein gepanzertes Steuerhaus und konnte während der Bewegung direktes Feuer ableiten. Die Konstrukteure haben die Möglichkeit vorgesehen, zwei Waffentypen mit einem vergrößerten Lauf, einem halbautomatischen Keilverschluss und einer manuellen Munitionszufuhr zu installieren:
- der erste Typ - Lauflänge 45 Kaliber, effektive Schussreichweite bis zu 30 Kilometer;
- der zweite Typ - Lauflänge 52 Kaliber. Effektive Schussreichweite bis zu 40 Kilometer.
Ein Merkmal der selbstfahrenden Haubitze ist ein autofreted Monoblock-Lauf mit einem Auswerfer, der es ermöglichte, Munition mit einer verbesserten aerodynamischen Form auf eine Entfernung von 40 Kilometern oder mehr abzufeuern. Der Lauf mit Rückstoßvorrichtungen wurde höchstwahrscheinlich einer gezogenen Haubitze "mod.845R" entnommen. Auf der selbstfahrenden Haubitze wurden ein ballistischer Computer und eine Funkstation installiert, dort gibt es Schutz vor Massenvernichtungswaffen. Um einen Schuss auszuführen, sind nur zwei Personen erforderlich, die Systeme verfügen über eine manuelle Übersteuerung, mit deren Hilfe eine Schussgeschwindigkeit von bis zu 4 Schuss pro Minute (dafür sind drei Personen erforderlich) möglich ist. Alle Arten von 155-mm-Kanonengeschossen können mit den Slammer-Selbstfahrlafetten abgefeuert werden.
Die Modernisierung des M-109 ACS bestand darin, die Artillerieeinheit und den automatischen Lader des amerikanischen ACS durch gebrauchte Teile des "Sholef" ACS zu ersetzen. Es wurden nur zwei Prototypen gebaut, die selbstfahrende Haubitze "Sholef" wurde nicht bei den israelischen Streitkräften eingesetzt. Es wurde nicht seriell und für den Export produziert.
Die Hauptmerkmale des ACS "Slammer":
- Kampfgewicht - 60 Tonnen;
- Besatzung - 4 Personen;
- Breite 3,7 Meter;
- Bodenfreiheit - 47 Zentimeter;
- Buchungsklasse - splitterfrei;
- Hauptkaliber - 155 mm;
- Lauflänge 45 oder 52 Kaliber (8,05 Meter);
- Munition - 75 Granaten;
- Feuerrate max / manueller Vorschub - 9/4 rds / min;
- Feuerreichweite 39,6 (mehr als 40) Kilometer;
- Motor - Dieselmotor "AVDS-1790-5A" mit einer Leistung von 850 PS;
- Fahrgeschwindigkeit bis 46 km / h;
- Reichweite - 400 Kilometer;
- Führungswinkel horizontal / vertikal - 360 / -5 + 70 Grad;
- zu überwindende Hindernisse: Höhe 0,95 Meter, Tiefe 1,38 Meter, Breite 3 Meter.
