Ende der 20er Jahre des letzten Jahrhunderts kam das Kommando der Roten Armee zu dem Schluss, dass eine neue Flugabwehrkanone entwickelt werden musste. Flugzeuge wurden immer mehr Flugzeuge, und Lenders Flugabwehrgeschütze im Kaliber 76,2 mm entsprachen immer weniger modernen Anforderungen.
In dieser Hinsicht wurde versucht, eine moderne 76-mm-Flugabwehrkanone zu entwickeln.
Die Realität war jedoch, dass in den späten 1920er und frühen 1930er Jahren die sowjetische Designschule noch sehr schwach war und die Produktionsbasis der Artilleriefabriken aufgrund der Lieferung importierter Werkzeugmaschinen (hauptsächlich aus Deutschland) gerade erst auf den neuesten Stand gebracht wurde).
Und am 28. August 1930 unterzeichnete die BYUTAST-Gesellschaft (die Geschäftsstelle der Firma Rheinmetall) einen geheimen Vertrag über die Lieferung von vier Prototypen und Fertigungstechnologie für 7,5-cm-Flugabwehrgeschütze (7,5-cm-Flak.) an die UdSSR L / 59), die zu diesem Zeitpunkt noch nicht einmal die Prüfung bestanden haben. Die Deutschen wurden von ihren ehemaligen Gegnern im Ersten Weltkrieg im Hinblick auf die Einhaltung der Bestimmungen des Versailler Vertrages sehr genau beobachtet.
Die Deutschen teilten also nicht aus einem guten Leben die neuesten Entwicklungen, sie brauchten vollwertige Tests.
Die in Deutschland hergestellten Originalmuster wurden im Februar-April 1932 im Research Artillery Range getestet. Im selben Jahr wurde die Waffe unter dem Namen „76-mm-Flugabwehrkanone Mod. 1931 (3-K) . Speziell für sie wurde eine neue Granate mit flaschenförmiger Hülle entwickelt, die nur in Flugabwehrgeschützen verwendet wurde.
Die Automatisierung oder besser gesagt die Halbautomatik der Waffe sorgte dafür, dass verbrauchte Patronen entnommen und der Verschluss während des Schießens geschlossen wurde. Die Granaten wurden manuell geladen und abgefeuert.
Das Vorhandensein halbautomatischer Mechanismen sorgte für eine hohe Kampffeuerrate der Waffe - bis zu 20 Schuss pro Minute. Der Hubmechanismus ermöglichte das Feuern im Bereich von vertikalen Führungswinkeln von -3° bis + 82°. Nach den Maßstäben der frühen 30er Jahre war die Flugabwehrkanone des Modells von 1931 recht modern und hatte gute ballistische Eigenschaften.
Ein Wagen mit vier Klappbetten sorgte für ein kreisförmiges Feuer, und bei einem Projektilgewicht von 6,5 kg betrug die maximale Zerstörungshöhe von Luftzielen 9 km. Ein wesentlicher Nachteil des Geschützes bestand darin, dass die Überführung von der Fahrposition in die Kampfposition relativ lange dauerte (ca. 5 Minuten) und ein ziemlich mühsamer Vorgang war. Außerdem war das Zweirad beim Transport über unwegsames Gelände instabil.
Mehrere Dutzend Geschütze (von 20 bis 40) wurden auf YAG-10-Lastwagen installiert. "Cargo" ZSU erhielt den Index 29-K. Um die Flugabwehrkanone zu installieren, wurde der Boden der Karosserie verstärkt. Ergänzt wurde der Wagen durch vier klappbare Wagenheberanschläge. Der Körper in der verstauten Position wurde durch schützende gepanzerte Seiten ergänzt, die in der Kampfposition horizontal geneigt waren, um den Dienstbereich der Waffe zu vergrößern. Vor der Ladefläche befanden sich zwei Ladeboxen mit je 24 Schuss. An den Bordwänden gab es Plätze für vier Besatzungsnummern.
Auf Basis der 3-K-Kanone wurde die 76-mm-Flugabwehrkanone des Modells von 1938 entwickelt. Um die Einsatzzeit zu verkürzen, wurde die gleiche Waffe auf einer neuen, vierrädrigen Plattform installiert.
Dank des Einsatzes der neuen ZU-8-Plattform wurde die Zeit für die Überführung des Systems von der Fahrposition in die Gefechtsposition gegenüber 5 Minuten auf 1, 0-1, 5 Minuten reduziert, und die unabhängige Radaufhängung der Plattform ermöglichte es, die Waffe mit einer Geschwindigkeit von bis zu 50 km / h statt 35 km / h zu transportieren.
Vor dem Krieg gelang es den Truppen, 750 76-mm-Flugabwehrkanonen Mod. 1938 Es war das zahlreichste Mittelkaliber-Flugabwehrgeschütz in der UdSSR zu Beginn des Krieges.
Dank einer flaschenförmigen Hülse mit einer erhöhten Schießpulverladung und einem langen Lauf hatten die 76-mm-Flugabwehrgeschütze von 1931 und 1938 eine hervorragende Panzerdurchdringung. Das panzerbrechende Projektil BR-361, das aus der 3-K-Kanone in einer Entfernung von 1000 Metern in einem Winkel von 90 ° abgefeuert wurde, durchdrang eine 85-mm-Panzerung. In der Anfangsphase des Krieges war dies mehr als genug, um jeden deutschen Panzer zu zerstören.
Nach den Vorkriegsplänen sollte die Flak-Division jeder Schützendivision der Roten Armee neben zwei Vier-Kanonen-Batterien mit 37-mm-Flak eine Vier-Kanonen-Batterie mit 76- mm-Flugabwehrkanonen. Darüber hinaus war in jedem Korps ein Flak-Artillerie-Bataillon enthalten, das aus drei Sechs-Kanonen-Batterien mit 76-mm-Flugabwehrgeschützen bestand. Insgesamt waren unter Berücksichtigung der Flugabwehrregimenter der Luftverteidigung des Landes und der Divisionen der RGK und der Luftwaffe 4204 Flugabwehrkanonen mit einem Kaliber von 76 mm geplant.
Es gelang ihnen jedoch nicht, dieses Programm auch nur teilweise umzusetzen. Buchstäblich ein Jahr nach der Einführung des 76-mm-Geschützmod. 1938, eine noch stärkere 85-mm-Flugabwehrkanone Mod. 1939. Sie war es, die den Platz des "Drei-Zolls" einnahm und mit geringfügigen Änderungen während des Großen Vaterländischen Krieges von der Industrie produziert wurde.
Trotz der starken äußerlichen Ähnlichkeit beider Geschütze ist es fast unmöglich, sie zu verwechseln, wenn man zwei charakteristische Details kennt: Die 85-mm-Flugabwehrkanone des Modells von 1939 ist mit einer Mündungsbremse ausgestattet und hat in der Mitte einen verjüngten Abschnitt das Fass. Im Gegensatz dazu ist der 3-Zoll-Lauf perfekt gerade.
Trotzdem kämpfte die russifizierte deutsche Frau auf beiden Seiten der Front. Einige dieser Geschütze fielen in den ersten Kriegsmonaten in die Hände der Deutschen. Und da die Deutschen nichts Gefangenes verachteten, wurde die Waffe von der Wehrmacht unter dem alten Namen 7,5 cm Flak L / 59 (r) übernommen.
Auf unserer Seite gewann 3-K sowohl den Finnischen als auch den Großen Vaterländischen Krieg.
Taktische und technische Eigenschaften:
Kaliber: 76, 2 mm;
Lauflänge: 4, 19 m;
Gewicht auf Reisen: 4210 kg;
Gewicht im Gefecht: 3050 kg;
vertikaler Führungssektor: von -3 ° bis + 82 °;
horizontaler Führungswinkel: 360 °;
effektive Feuerhöhe: 9300 m;
Projektilgewicht: 6, 61 kg;
Mündungsgeschwindigkeit: 815 m / s.
