Schaffung des Komplexes "Circle"
Anfang 1958 begann nach einem Erlass des Ministerrats und des Zentralkomitees der Kommunistischen Partei mit der Bereitstellung eines Prototyps 1961 für staatliche Tests die Schaffung eines neuen selbstfahrenden Flugabwehrsystems. Der Hauptentwickler ist NII-20. Laut Aufgabenstellung waren folgende Skizzenoptionen zu entwickeln:
- Flugabwehrlenkflugkörper mit Befehlsführung "3M8";
- Flugabwehrlenkflugkörper mit kombinierter Lenkung "3M10";
Die letzte Rakete sollte am endgültigen Zielort eingesetzt werden. Die Option konnte aufgrund der damals noch unzureichend ausgebauten technischen Basis nicht umgesetzt werden.
Neben den Raketen selbst mussten neue Trägerraketen entwickelt werden, da die im Einsatz befindlichen Raketen in viele Parameter nicht passten - die Raketen sollten ein flüssiges Oxidationsmittel und Treibstoff verwenden, eine komplexe Implementierung der Betankungstechnologie, ein kurzer Kampfeinsatz von betankte Raketen usw. Der Werfer wurde dem in Entwicklung befindlichen Flugabwehr-Raketensystem "Cube" entnommen.
Die Entwicklungszeit beträgt mehr als sechs Jahre, die Kreation verlief mit enormen Schwierigkeiten, besonders schwer fiel es den Designern bei der Entwicklung der Rakete. Zunächst wurde von zwei Teams von OKB-8 und TsNII-58 eine Flugabwehrrakete mit einem Direktstrom-TTD entwickelt:
- Flugabwehrlenkflugkörper KS-40 - OKB-8. Raketengewicht - 1,8 Tonnen;
- Flugabwehrlenkflugkörper S-134 - TsNII-58. Das Gewicht der Rakete beträgt 2 Tonnen, die Entwicklung einer eigenen PU - S-135 wurde durchgeführt.
Mitte 1959 wurde das TsNII-58-Team mit dem Konstruktionsbüro unter der Leitung von S. Korolev OKB-1 vereint. Die Arbeiten zur Schaffung eines Raketenabwehrsystems für den Komplex "Circle" werden vorübergehend ausgesetzt.
Anstelle von TsNII-58 ist ein Team unter der Leitung von P. Grushin OKB-2 an der Entwicklung der Rakete und tatsächlich des gesamten Krug-Flugabwehr-Raketensystems beteiligt. Das Grushinsky-Team schlug vor, eine der Varianten der B-757 (S-75)-Rakete für den Krug-Komplex zu verwenden. Im Juli 1959 beginnt gemäß dem Dekret des Ministerrats der Sowjetunion Nr. 735-338 OKB-2 die Entwicklung des Krug-Luftverteidigungssystems unter der Bezeichnung 2K11M und der Raketen für den B-757-Komplex unter der 3M10 Bezeichnung. In der Nähe des Werks Nr. 8 wurden Flugabwehrraketen für den S-75-Komplex hergestellt. Aber 1963 wurde die Entwicklung als wenig vielversprechend erkannt und alle Arbeiten am 2M11M-Komplex wurden eingestellt.
Die erfolgreichste Option zur Schaffung des Krug-Komplexes ist ein Komplex mit einer von OKB-8 entwickelten KS-40 (3M8)-Rakete. Die Rakete ist nach dem aerodynamischen Design des „Rotary Wing“konzipiert. Die Rakete erhält ein solches Schema aufgrund des instabilen Betriebs der Triebwerke - einige der Raketenmanöver fanden mit Überlastungen von bis zu acht Einheiten statt. Die Marschbühne war ein Direktstrom-Überschallmotor (3Ts4). Es ist als Rohr mit einem zentralen spitzen Körper mit Ringdüsen und Verbrennungsstabilisatoren ausgeführt. Im versenkten Zentralkörper des Lufteinlasses ist der 150 Kilogramm schwere Gefechtskopf 3N11 mit Funkzünder, Luftspeicherzylinder und Sucher untergebracht. Der Ringkörper hat folgende Einheiten und Ausrüstungen gelehrt:
- Kerosintanks vom Anfang bis zur Mitte des Rumpfes;
- Lenkgetriebe mit Flügelbefestigungen im mittleren Teil des Körpers;
- Bordausrüstung und Kontrollsystemausrüstung im Heck des Rumpfes.
Die Rakete wurde mit einer "Startstufe" versehen, die aus vier Festtreibstoff-Startbeschleunigern mit Ladungen (3Ts5 mit 4L11) bestand. Die Ladung ist ein Festbrennstoff-Einkanal-Checker mit einem Gewicht von 173 Kilogramm und einer Länge von 2,6 Metern. Die Booster wurden durch aerodynamische Flächen an den Enden des Boosterkörpers von der Stützstufe getrennt.
Die Designer von OKB-8 hatten auch große Schwierigkeiten bei der Entwicklung von Raketen:
- Hardware- und Geräteausfälle;
- schlechte Vibrationsfestigkeit des Produkts;
- unzureichende Festigkeit der Strukturelemente;
- unbefriedigender Betrieb und Ausfälle des Raketen-Staustrahltriebwerks.
Speziell für die Erprobung der neuesten Muster von Flugabwehrsystemen wurde Anfang der 1960er Jahre in Kasachstan ein neues Testgelände mit einer Größe von 300 mal 100 Kilometern errichtet. In der ersten Hälfte des Jahres 1963 fanden auf diesem Testgelände staatliche Tests eines Prototyps des Flakkomplexes Krug statt. Von den 41 Raketenstarts, davon 24 kampfbereite Raketen, waren 26 erfolgreich. Von erfolglosen Starts:
- Flügelflattern für 4 Raketen;
- erfolgloser Prozess der Kraftstoffverbrennung in 3 Raketen;
- Explosion von Isopropylnitrat in 6 Raketen;
- Versagen des Funkrufers, 2 Raketen abzufeuern.
Die Tests wurden allgemein als erfolgreich anerkannt; das Funksteuerungssystem zeigte eine akzeptable Genauigkeit beim Zielen von Raketen auf ein Ziel. 1964 ist der Komplex nach Beseitigung der Mängel serienreif. 1965 - Das Luftverteidigungsraketensystem Krug SD wird vom Luftverteidigungssystem der Sowjetunion in Betrieb genommen.
Termin 2K11
Der Hauptzweck des 2K11-Flugabwehr-Raketensystems besteht darin, jedes feindliche Flugzeug mit einer Geschwindigkeit von weniger als 700 m / s in einer Entfernung von 11 bis 45 Kilometern und in einer Höhe von 3 bis 23,5 Kilometern bei jedem Wetter zu besiegen / zu zerstören von einer Stelle. Dies ist das erste militärische Luftverteidigungssystem, das beim SV ZRBD als Mittel der Armee oder der Frontlinie eingesetzt wird. Er sorgte in seinem Zuständigkeitsbereich für Gruppendeckung für militärische und andere Formationen.
Die Truppenzusammensetzung des Krug-Flugabwehr-Raketensystems
Das Luftverteidigungsraketensystem Krug SD war die Hauptwaffe des Luftverteidigungsraketensystems der Frontlinie oder des Heeres. Die ZRDN, die Teil des ZRBR sind, bestanden wiederum aus:
- Zielerfassungsstation SOTs 1S12, Zielbezeichnungsempfangskabinen K-1 "Crab" und wenig später (nach 1981) ein Kampfkommandostand des ACS "Polyana-D1". Die gesamte Ausrüstung wurde in den Kontrollzug aufgenommen;
- drei Flugabwehrbatterien bestehend aus: Raketenleitstation SNR 1S32, drei SPU 2P24 (jeweils mit zwei 3M8), einer technischen Batterie bestehend aus KIPS 2V9, einem Transportfahrzeug TM 2T5, TZM 2T6, einem Tanker und Ausrüstung zum Betanken von Flugkörpern.
Neben dem Transport- und Ladefahrzeug wurden alle anderen Lösungen für 1965, die Teil des ZRDN sind, auf einer geländegängigen Raupenkette gefertigt. Die Höchstgeschwindigkeit des Flugabwehr-Raketenbataillons beträgt bis zu 50 km/h in einer Entfernung von bis zu 300 Kilometern (volle Treibstoffversorgung). Bei Erreichen eines bestimmten Punktes gab er einen zweistündigen Kampfalarm der Luftverteidigung ab.
Die ZRBR bestand aus folgenden Lösungen (Kontrollbatterie): P-40 Zielerkennungsradar, P-12/15, PRV-9A Meter- und Dezimeter-Entfernungserkennungsradar, Crab Cabin (seit 1981 der Gefechtsstand der Polyana-D1 ).
Gerät und Design
Station SOTs 1S12 - Radar mit Rundumsicht (siehe Reichweite) zur Erkennung feindlicher Luftziele, Identifizierung und Ausgabe einer Leitstelle für Leitstationen 1S32. SOTs 1S12 plus Funkhöhenmesser PRV-9A - P-40, bekannt als "Bronya", war bei Radareinheiten der Luftverteidigung des Bodens im Einsatz.
Hauptmerkmale:
- Raupenfahrwerk KS-41;
- Erkennung von Luftobjekten in einer Entfernung von weniger als 180 Kilometern, einer Höhe von nicht mehr als 12 Kilometern. (70 Kilometer mit einem feindlichen Flugzeug, das in einer Höhe von nicht mehr als 500 Metern fliegt);
- Leistung - 1,7-1,8 MW;
- Übersicht - kreisförmig, vier Balken in der vertikalen Ebene (zwei im oberen und zwei im unteren Teil der Ebene);
- Schaltbalken - elektromechanisch.
Station SNR 1C32 ist eine Station zum Suchen nach Zielen gemäß der ausgegebenen CU (SOC 1C12), zum automatischen Verfolgen und zum Ausgeben berechneter Daten zum Starten der SPU 2P25. Führt Funkbefehlskontrolle von Raketen im Flug durch. Die Station ist mit einem automatischen elektronischen Entfernungsmesser ausgestattet. Das Funktionsprinzip ist die Methode der verdeckten monokonischen Abtastung durch Winkelkoordinaten. Radar des cm-Bereichs kohärenter Impulswirkung. Antennenpfosten - Design der kreisförmigen Rotation mit Antennen. Die größte davon ist die Zielkanalantenne. Daneben befinden sich die Raketenkanalantennen (schmaler und breiter Strahl) und die Befehlsübertragungsantenne. Ganz oben ist die Absehen-Kamera. Die rechenbestimmende Ausrüstung der Station berechnete die Grenzen für den Abschuss von Flugkörpern und andere für den Abschuss von Flugkörpern erforderliche Daten basierend auf den aktuellen Koordinaten der Ziele. Die Daten kamen zu den Trägerraketen, woraufhin sich die Trägerraketen in Bewegung setzten und sich in Richtung des Ziels drehten. Beim Betreten des betroffenen Gebiets wurden die Raketen abgefeuert. Nach dem Start wurde die Rakete eingefangen, um die Raketenkanalantenne und nach dem Zielkanal zu begleiten. Über die befehlsübertragende Antenne wurden Daten zum Laden der Funksicherung und Steuerbefehle übertragen.
Hauptmerkmale:
- Fahrgestell - selbstfahrendes Raupenfahrwerk von SU-100P;
- Gewicht - 28,5 Tonnen;
- Motor - Diesel A-105V;
- Motorleistung 400 PS;
- Reichweite - bis zu 400 Kilometer;
- Höchstgeschwindigkeit bis 65 km / h;
- Leistung - 750 kW;
- Strahlbreite - 1 Grad;
- Zielerfassung max / min - bis zu 105/70 Kilometer;
- Entfernungs- / Koordinatenfehler - 15 Meter / 0,02 Grad;
- Berechnung der Station - 4 Personen.
Die Lenkflugabwehrrakete 3M8 ist eine zweistufige Rakete. Marschetappe mit einem Luftstrahl-Staustrahltriebwerk. Treibstoff ist Kerosin. Die Startstufe sind vier abnehmbare Festtreibstoff-Booster. Ein hochexplosiver Splitter-Sprengkopf mit einer Funkzünder-Detonation. Wenn es unmöglich war, das Ziel zu treffen, zerstörte sich das Raketenabwehrsystem selbst. Raketensteuerung - 3-Punkte-Methode (halbe Begradigung).
Hauptmerkmale:
- Flügelspannweite 2,2 Meter;
- die Spannweite der Stabilisatoren - 2,7 Meter;
- Länge - 8,4 Meter;
- Durchmesser - 85 Zentimeter;
- Startgewicht - 2,4 Tonnen;
- Gewicht der Stützstufe mit dem Gefechtskopf - 1,4 Tonnen;
- Kerosin - 270 Kilogramm, Isopropylnitrat - 27 Kilogramm;
- unterminierender Gefechtskopf - bis zu 50 Meter zum Ziel (Funkzünder).
Die Trägerrakete des verfolgten Typs 2P24 wird verwendet, um zwei betankte 3M8-Kampfflugzeuge darauf zu installieren, zu transportieren und auf erkannte und verfolgte Luftziele zu starten. Um die Sicherheit von Starts zu gewährleisten, musste die Berechnung innerhalb der SPU erfolgen. Der Artillerieteil der Anlage ist ein Stützbalken mit einem Pfeil hinten an Scharnieren. Der Ausleger wird durch Hydraulikzylinder und Halterungen angehoben, die Halterungen für die Installation von Flugkörpern haben. Um die Rakete zu starten, wird die vordere Stütze entfernt (für den Durchgang des unteren Stabilisators). Beim Bewegen (Transportieren) werden die Raketen zusätzlich mit Stützen verstärkt, die ebenfalls auf dem Ausleger platziert sind.
Hauptmerkmale:
- Fahrgestell - Raupenfahrwerk von SU-100P;
- Gewicht - 28,5 Tonnen;
- Motor - Diesel V-54, Leistung 400 PS;;
- Reichweite bis zu 400 Kilometer;
- Höchstgeschwindigkeit bis 65 km / h;
- Winkel des Raketenstarts - 10-60 Grad.
- Höhe - mehr als 4 Meter;
- Installationszeit von Raketen auf SPU - ca. 4 Minuten;
- Berechnung starten - 3 Personen.
Ausrüstung und Maschinen der Unterabteilungen, die mit dem Krug-Luftverteidigungssystem ausgestattet sind
K-1 namens "Crab" ist ein automatisiertes Befehls- und Kontrollsystem. Zweck - automatisierte Feuerkontrolle von Flugabwehreinheiten (Regimentern), die mit S-75/60-Komplexen und etwas später dem Krug-Luftverteidigungssystem bewaffnet sind.
Komplexe Zusammensetzung:
- KBU (für die Brigade), befindet sich auf dem Chassis des Ural-375;
- Kontrollzentrum (für die Division), das sich auf dem Chassis des ZIL-157 befindet;
- "Grid-2K" - Übertragungsleitung für Radarinformationen;
- topografischer Schnapper GAZ-69T;
- Geräte und Netzteile.
Der Komplex lieferte auf der Konsole des Brigadekommandanten Daten über die Luftlage von Radarstationen des Typs P-12/15/40. Operatoren könnten die gleichzeitige Erkennung und Verfolgung von bis zu 10 Zielen in einer Entfernung von 15 bis 160 Kilometern ermöglichen, mit anschließender Eingabe der Zielkoordinaten in ein Rechengerät zur Weiterverarbeitung und Ausgabe eines Kontrollzentrums an der Raketenleitstation der Divisionen. Er könnte auch Daten vom Kommandoposten des Heeres oder der Front für zwei Zwecke erhalten. Der Zeitaufwand für die Verarbeitung der Daten und die Ausgabe der Leitstelle betrug 32 Sekunden. Zuverlässigkeit erarbeiten - nicht weniger als 0,9.
Während des Betriebs des "Crab" -Komplexes mit den C-75/60-Komplexen wurden ziemlich gravierende Mängel aufgedeckt, die dazu führten, dass die Feuerfähigkeit von Einheiten, die mit dem Luftverteidigungssystem "Krug" ausgestattet waren, um 60 reduziert wurde Prozent. Daher wurde der Komplex in weniger als 50 Prozent der Kampfeinsätze eingesetzt.
1981 wurde das ACS für die Durchführung von Feindseligkeiten von einer Brigade - "Polyana-D1" angenommen, die bestand aus:
- Kommandoposten der Brigade 9S478 (PBU-B);
- PBU-D - Teilungspunkt;
PBU-B - BU 9S486-Kabine, 9S487-Schnittstellenkabine und zwei Dieselkraftwerke. PBU-D - BU 9S489 Kabine, Dieselkraftwerke und 9S488 Wartungskabine. Auf dem Chassis des Ural-375 wurden Kommandoposten installiert. Der topografische Marker wurde auf dem UAZ-452T-2 installiert.
Durch den Einsatz von "Polyana-D1" wurde die Zahl der am ZRBR-Gefechtsstand bearbeiteten Ziele sofort auf 62 Einheiten erhöht und die gleichzeitig angesteuerten Zielkanäle verdoppelt. Für den Kommandoposten des Bataillons verdoppelte sich die Anzahl der kontrollierten Kanäle und die Anzahl der bearbeiteten Ziele - bis zu 16 Einheiten. Im ACS implementieren sie erstmals eine automatisierte Koordination der Aktionen untergeordneter Einheiten für unabhängig ausgewählte Luftziele. Der Einsatz von "Polyana-D1" erhöhte die Anzahl der getroffenen/zerstörten Ziele um 20 Prozent und reduzierte gleichzeitig den Verbrauch von Raketen um fast 20 Prozent.
Die Hauptmerkmale des SAM SD 2K11 "Circle":
- Reichweite der Zerstörung - von 11 bis 45 Kilometer;
- Zielhöhe - von 3 bis 23,5 Kilometer;
- die Geschwindigkeit der getroffenen Ziele beträgt nicht mehr als 800 m / s;
- die Wahrscheinlichkeit, ein Ziel mit einer Rakete zu treffen - 0,7;
- Reaktionszeit nicht mehr als 60 Sekunden;
- Gewicht einer Rakete - 2,45 Tonnen;
- Die Überführungszeit in die verstaute / Kampfposition beträgt nicht mehr als 5 Minuten.
- Das Hauptfahrgestell des Komplexes ist vom Raupentyp.
Änderungen
Da es sich bei dem Komplex um eine relativ neue und komplexe Art von Technologie handelte, wurde er ständig modernisiert und verbessert. Es wurden Verbesserungen vorgenommen, um die "tote" untere Zone des Luftverteidigungssystems zu reduzieren. Das ausländische Analogon ist das Nike Hercules-Luftverteidigungssystem. Es hatte die besten Indikatoren für Reichweite und Zerstörungshöhe. Er war praktisch nicht mobil (die Zeit für den Wechsel vom Feld zum Gefecht betrug bis zu 6 Stunden).
- "Krug-A" - Modifikation des Luftverteidigungssystems von 1967. Die untere Grenze (Höhe) wurde auf 250 Meter abgesenkt;
- "Krug-M" oder 2K-11M - Modifikation von 1971. Die Reichweite wird auf 50 Kilometer erhöht, die Höhengrenze der Niederlage beträgt bis zu 24,5 Kilometer;
- "Krug-M1 / M2 / M3" - M1-Modifikation von 1974. Die Höhe der "toten" Zone sank auf 150 Meter und traf Ziele in einer Entfernung von bis zu 20 Kilometern auf einem Aufholkurs.
Export - Bulgarien, Ostdeutschland, Tschechoslowakei, Ungarn, Syrien, Polen. Nach Serienstart des S-300V eingestellt.
