Wie sich herausstellte, kann Verteidigungsminister Anatoly Serdyukov seiner Abteilung erlauben, teure ausländische Autos zu kaufen, deren Wartung das Budget jedes Jahr 6 Millionen Rubel kosten wird. Und das, obwohl Hunderte Offiziere nicht jahrelang auf die versprochenen Wohnungen warten können und die Militäreinheiten nicht genug Geld haben, um den Soldaten menschenwürdige Lebensbedingungen zu bieten. Darüber, wie Anatoly Serdyukov aus dem Verteidigungsministerium einen "profitablen Platz" gemacht hat, berichtet der Korrespondent der Moskauer Post.
Es scheint, dass unsere Armee die reichste Armee der Welt ist. Glaubst du das nicht? Doch nur unser Verteidigungsminister kann trotz aller umstrittenen Situation bei der Finanzierung der Bundeswehr drei gepanzerte Fahrzeuge für den Führungstransport, fünf Luxuswagen der Klasse E und 13 – Klasse F, vier BMW 525 IA für staatliches Geld. Fahrer und Wartung werden für 264 Krankenwagen, 73 Ford Focus, 81 GAZ, Toyota Land Cruiser benötigt.
Im Allgemeinen werden 10,3 Milliarden Rubel ausgegeben, um dem Verteidigungsministerium 566 Fahrzeuge mit Fahrern zur Verfügung zu stellen und Dienstleistungen aus der Staatskasse zu erbringen.
In diesen Zahlen sind übrigens die Kosten für Reparatur und Wartung aller Autos, die Kosten für Kraftstoff und Schmierstoffe sowie Versicherungen enthalten. Einschließlich der Fahrdienste beträgt die jährliche Wartung eines solchen Autos pro Jahr 6 Millionen Rubel.
Nicht schwach? Die Armeen anderer Länder, so scheint es, können die Russen um die Höhe der staatlichen Investitionen in die Rüstungsindustrie beneiden. Aber nein…
Immerhin geht dieses Geld offenbar in die Tasche der "Beamten in Uniform".
Ihr Verschulden war es, dass der Staat im Jahr 2009 bei Staatskäufen im Bereich der Verteidigungsaufträge einen Schaden von 1 Milliarde Rubel erlitten hat. Diese Zahl gab der Generalstaatsanwalt Sergej Fridinsky im Vorstand der Generalstaatsanwaltschaft bekannt. Das Militär gibt also etwa die Hälfte der für den Waffenkauf bereitgestellten Mittel an der falschen Adresse aus. In dieser Hälfte sind zwar nicht nur nicht zweckgebundene Aufwendungen enthalten, sondern auch vermeidbare Aufwendungen. Berücksichtigt man die Tatsache, dass im vergangenen Jahr etwa 200 Milliarden Rubel für diese Zwecke bereitgestellt wurden, können die Mehrausgaben enorm sein. Infolgedessen haben die Behörden organisatorische Konsequenzen gezogen und die Zahl der Regierungsaufträge im Jahr 2010 von 12.000 auf 5.000 reduziert.
Aber was ist der Grund für Korruption bei der Umsetzung von Befehlen der Militärregierung?
Der Punkt ist, dass die FAS in diesem Fall keine Macht über das Verteidigungsministerium hat. Tatsächlich kann man sich nicht einmal bei den Antimonopolbehörden über Anatoly Serdyukov beschweren. Schließlich müssen alle Beschwerden im Zusammenhang mit dem staatlichen Verteidigungsordnungssystem vom 2004 gegründeten Rosoboronzakaz, der dem Verteidigungsministerium unterstellt ist, angenommen und geprüft werden.
So kontrolliert sich das Militär nach der bereits etablierten Tradition selbst.
Und auf alle Behauptungen der FAS antwortet das Verteidigungsministerium, dass sie sagen, sie hätten einen Rosoboronzakaz, und "die Antimonopolisten, bitte machen Sie sich keine Sorgen."
So funktioniert unser "mutiger" Anatoly Serdyukov, der nicht von der FAS kontrolliert wird.
Deshalb sind die gepanzerten Fahrzeuge des italienischen Herstellers Iveco LMV M65 bereits in Dienst gestellt und die heimischen "Tiger" arbeitslos geblieben. Infolgedessen verlor der heimische Autogigant GAZ einen Großauftrag und die Arbeiter verloren zusätzliche Boni.
Übrigens, sie sagen, dass russische „Offizielle in Uniform“bei der Wahl von Iveco einen guten „Kickback“erhalten haben.
Angesichts des jüngsten Skandals, als Mitarbeiter des deutschen Autokonzerns Daimler erfolgreich Vertreter des Verteidigungsministeriums bestachen, ist es nicht mehr verwunderlich, dass die Italiener die gleiche Technik anwenden konnten.
Dass sich das Verteidigungsministerium jedoch nicht an die FAS hält, hat nicht nur auf dem Automarkt zu einer Reihe von Skandalen geführt. Wir sprechen insbesondere über den Kommunikationsmarkt. Wie Sie wissen, kontrolliert das Militär jetzt Frequenzen im Bereich von 790-862 MHz und 2,5-2,7 GHz. Tatsächlich ist es die Kontrolle des Verteidigungsministeriums, die die Entwicklung von 3G und 4G in Russland verhindert.
Es scheint, dass zivile Handelsunternehmen für die Entwicklung des Breitband-Internets verantwortlich sein sollten? Aber nein…
Schließlich gibt es Voentelecom, die sich entschieden hat, mit MTS, Megafon, Vimpelcom und Rostelecom um die Kontrolle über 4G-Kommunikationsnetze im Frequenzbereich 2, 3-2, 4 GHz zu konkurrieren.
Es ist dieser Bereich, den Osnova Telecom erwerben will, an dem die dem Ministerium untergeordnete Voentelecom 25,1% der Anteile hält. So setzen sich die Untergebenen von Anatoly Serdyuv in der Staatlichen Kommission für Radiofrequenzen (SCRF) für die Interessen von Osnovy Telekom ein.
Eine solche Einmischung in den Geschäftsprozess stellt eindeutig einen "Amtsmissbrauch" dar, so dass Minister Serdjukow leicht nach Artikel 286 des Strafgesetzbuches der Russischen Föderation strafrechtlich verfolgt werden kann. Darüber hinaus verstößt die bloße Beteiligung des Verteidigungsministers an betriebswirtschaftlichen Vorgängen gegen das Beamtenrecht.
In letzter Zeit hat sich das Verteidigungsministerium allgemein als "gieriger Krake" gezeigt, der alles herumschaufelt. Aufgrund des Konflikts zwischen dem Verteidigungsministerium und Roskosmos hat das Militär das Eigentum vieler Weltraumobjekte gestohlen. Infolgedessen wurde das GLANASS-Programm durch die Angriffe des Kriegsministeriums auf Roskosmos unterbrochen.
Es scheint, dass Anatoly Serdyukov die Armee absichtlich zerstört und sie in eine gewöhnliche Geschäftsstruktur verwandelt. Ist eine solche Person also würdig, den Posten des Verteidigungsministers zu besetzen?..
