Das Ende des Kalten Krieges statt einer Vereinfachung machte die Entwicklung von BMPs noch schwieriger, mit mehr widersprüchlichen Anforderungen als je zuvor. Die Umsetzung neuer Anforderungen in Design führte zu einer Reihe von Designfehlern, die bis in die frühen Phasen des Kalten Krieges zurückreichten. Das kumulative Ergebnis ist eine Generation von Infanterie-Kampffahrzeugen, die derzeit im Allgemeinen weder bei lokalen noch bei groß angelegten Kampfbedingungen wirkungslos sind. Das Verständnis der Beziehung zwischen Taktik und Technologie ist für jede Diskussion über moderne taktische Anforderungen und BMP-Design unerlässlich.
Wo revolutionäre Technologien zuerst eingeführt werden, treiben diese Technologien die Taktik an. In den meisten anderen Fällen, einschließlich der Entwicklung disruptiver Technologien, wird diese Entwicklung normalerweise von Taktiken geleitet. Mit anderen Worten, revolutionäre Technologien treiben Taktiken voran; die Entwicklung evolutionärer Technologien muss taktisch vorangetrieben werden.
Sobald der relative Vorrang der Taktik bei der Entwicklung von Schützenpanzern akzeptiert ist, sollte das nächste Problem die Zuordnung berechtigter taktischer Anforderungen sein. Dies ist zwar ein Problem, für das es keine einfache Lösung gibt, aber die meisten würden zustimmen, dass taktische Anforderungen aus Kampferfahrungen deutlich besser sind als in Friedenszeiten.
Die Entwicklung des ersten BMP wurde vor allem durch die Entwicklung von Atomwaffen beeinflusst. Das erste moderne Infanterie-Kampffahrzeug, der sowjetische BMP-1, war ein direktes Ergebnis der Entwicklung solcher Fahrzeuge als Reaktion auf die weit verbreitete Verbreitung von Nuklearwaffen. Die spätere Entwicklung des BMP in der UdSSR und im Westen spiegelte den Einfluss des BMP-1-Designs wider, auch nachdem klar wurde, dass der Einfluss von Atomwaffen auf taktischer Ebene kein entscheidender Faktor mehr war.
Die weltweite Entwicklung von Schützenpanzern in den 1960er, 1970er und 1980er Jahren setzte sich fast ausschließlich in Friedenszeiten fort und orientiert sich maßgeblich an den Besonderheiten des globalen Kampfes in einem Atomkrieg, dem im Kalten Krieg eine entscheidende Bedeutung zukam. Wenn das Lernen aus Fehlern eine effektive Quelle für taktische Anforderungen an Schützenpanzer ist, können die russischen Bodentruppen wichtige Erkenntnisse aus den Erfahrungen in Afghanistan und später in Tschetschenien etc. gewinnen. Insbesondere Tschetschenien liefert unschätzbare Daten über die Wirksamkeit der aktuellen BMP-Generation und über zukünftige taktische Anforderungen.
Die wichtigste Schlussfolgerung, die aus den jüngsten Konflikten gezogen werden kann, ist die Inkonsistenz der BMP-Sicherheit mit den Anforderungen ihrer Verwendung und die Notwendigkeit, ein spezielles hochgeschütztes Fahrzeug zu schaffen. Obwohl viele Anforderungen an ein Schützenpanzerfahrzeug gestellt werden, bestimmen nur zwei davon seinen funktionalen Zweck:
- Bereitstellung eines geschützten Fahrzeugs für die Infanterie;
- Bereitstellung von Feuerunterstützung für die Infanterie während der Schlacht.
Die Hauptkomponenten des BMP-Designs sind die Anzahl der Besatzungsmitglieder und Truppen, Feuerkraft, Schutz und Mobilität. Die Besonderheiten der Bedingungen lokaler Konflikte, die in den 1990er Jahren zunehmend auftraten, fügten eine weitere Anforderung hinzu - die Anpassungsfähigkeit an die Änderung des Layouts. Finanzielle Erwägungen führten zu einem weiteren Thema – der Vereinheitlichung der Hauptkomponenten, Baugruppen und Systeme.
Betrachten Sie die Projekte von hochgeschützten Kampffahrzeugen, die auf einem Panzer basieren, die derzeit in Russland existieren.
DPM (BTR-T)
DPM oder zunächst BTR-T können mit verschiedenen Varianten von Kampfmodulen mit Kanonenbewaffnung, ATGM, AGS usw.
Bei Ausstattung mit einem Lichtmodul mit einem 12,7-mm-Maschinengewehr beträgt die Besatzung 7 Personen. Der BTR-T wurde von der Omsk KBTM unter Berücksichtigung der Kriegserfahrungen in Afghanistan Anfang der 90er Jahre entwickelt. Es wurde nicht in Betrieb genommen und nicht exportiert. Der Hauptnachteil des BTR-T war zunächst die unzureichende Anzahl von Fallschirmjägern - 5 Personen.
Die nächste von OKBTM entwickelte Maschine war die BMO-T (Objekt 564)
Ursprünglich sollte der BMO-T eine geschlossene Maschinengewehrhalterung (mit der das Maschinengewehr aus der Ferne unter der Panzerung gerichtet war) an Serienfahrzeugen haben, dies wurde nicht implementiert.
Ein Spezialfahrzeug für die chemischen Truppen, das in Verbindung mit einer anderen Entwicklung von OKBTM - TOS-1A - eingesetzt werden soll. Hergestellt auf Basis des T-72 Panzers. Es ist im Dienst der Russischen Föderation und wird in Serie produziert, die Landung - 7 soll das Personal des Flammenwerfer-Trupps und seine Waffen (30 RPO-A-Einheiten) bei wahrscheinlichem Feuerkontakt mit dem Feind transportieren.
Ein weiteres Projekt (derzeit noch nicht der Öffentlichkeit vorgestellt) ist ein Spezialfahrzeug für die Bodentruppen
Derzeit nicht implementiert, Landung - 12 Personen (motorisiertes Schützenkommando).
Alle diese Fahrzeuge werden auf Basis bestehender Panzer mit MTO im Heck des Rumpfes hergestellt. Offensichtlich hat eine solche Lösung einen erheblichen Nachteil - die Schwierigkeit beim Absteigen und Verladen in das Auto, insbesondere bei Verwundeten.
Beide der oben genannten Maschinen, die in Russland entwickelt wurden, haben einen entscheidenden Nachteil. Der mittlerweile akzeptierte Standard ist die Demontage durch Luken im Heck des Rumpfes.
Dies erfordert jedoch die Lösung einer komplexen Aufgabe der Reprofilierung des Panzerrumpfes, d.h. MTO vor dem Körper platzieren.
Das Foto zeigt einen Vergleich der Landebedingungen für verschiedene inländische hochgeschützte Schützenpanzer (BMP), links ist der ukrainische BMP-55, basierend auf dem T-55-Panzer mit der Platzierung des MTO im Bug des Rumpfes, rechts der russische BTR-T, ebenfalls auf Basis des T-55.
Es ist offensichtlich, dass es erhebliche Schwierigkeiten und Zeit gibt, wenn die Landungstruppe abgebaut wird, sowie beim Verladen von von OKBTM entwickelten Maschinen ohne Reprofilierung in ein Auto, insbesondere wenn es um das Verladen von Verwundeten geht.
Leider wird der Entwicklung von hochgeschützten Schützenpanzern mit der Möglichkeit, auch übergroße Fracht schnell und bequem ab- und zuladen, in Russland nicht genügend Aufmerksamkeit geschenkt. Aber es gibt solche Entwicklungen. Und es ist erwähnenswert, dass solche Entwicklungen durch die Realität moderner Militäroperationen hinreichend begründet sind. Unten ist eines der Projekte eines schweren Kampffahrzeugs auf Basis des T-55-Panzers mit einem Front-MTO (OKBTM).
Aufgrund des ungenügenden Schutzniveaus in den letzten Jahren haben Feindseligkeiten in besiedelten Gebieten oder auf "für Panzer ungünstigem" Gelände immer wieder zu großen Verlusten an gepanzerten Fahrzeugen, darunter hauptsächlich Schützenpanzern, geführt. Es ist leicht zu verstehen, dass Standard-Panzerwagen und Schützenpanzer mit ihrer leichten Panzerung einem Schlag von leichten Panzerabwehrwaffen, zum Beispiel dem RPG-7 und seinen vielen Modifikationen, nicht standhalten können. Nicht weniger kritisch ist die mögliche Auswirkung von Sprengkörpern (Landminen) für leichte Panzerfahrzeuge.
Angesichts der obigen Situation haben viele Konstrukteure und das Militär verstanden, dass sich das traditionelle Konzept von Schützenpanzern als Universal- oder Mehrzweckkampfsystem nicht mehr in einer Form entwickeln kann, die den Maschinen die Fähigkeit verleiht, den vollen Anforderungen standzuhalten Reihe moderner Bedrohungen auf dem Schlachtfeld. Aus technischer Sicht erscheint es wichtig, die taktischen Aufgaben moderner gepanzerter Kampffahrzeuge auf zwei oder drei Spezialfahrzeuge umzuverteilen:
- sauberer Schützenpanzer für den Personentransport ("Kampftaxi", dh hochgeschützter Schützenpanzer), - ein mit einem Kanonen-/Raketensystem bewaffnetes Kampffahrzeug, d.h. hochgeschütztes BMP, d.h. funktionell analog zu BMPT)
Jede dieser Maschinen muss optimiert werden, um ihre beabsichtigte Hauptaufgabe zu erfüllen, und insbesondere kann ihr Schutzschema entsprechend der spezifischen Art und dem Grad der Bedrohungen gestaltet werden, denen sie ausgesetzt sind.
