Skandale um das Verteidigungsministerium und den russischen militärisch-industriellen Komplex reißen nicht ab. Und wenn der Konflikt, der durch das Interview mit Akademiemitglied Solomonov ausgelöst wurde, sozusagen für sich allein war, dann hat die Reihe von Skandalen, die zeitlich mit der Flugschau MAKS-2011 in der Nähe von Moskau zusammenfällt, endlich gezeigt, dass es sich nicht nur um einen Preiskonflikt zwischen den Herstellern handelt von militärischer Ausrüstung und Käufern aus der Militärabteilung. Und nicht über Produktqualitätsansprüche. Tatsächlich sprechen wir über einen offenen Widerstand gegen die Aktivitäten des Verteidigungsministers und seines Teams einerseits und einer Reihe von Führern des militärisch-industriellen Komplexes andererseits
In den heimischen Medien blitzten mit unglaublicher Häufigkeit skandalöse Veröffentlichungen auf. Außerdem wäre das Erscheinen einiger von ihnen ohne die Hilfe von interessierten Personen nicht der niedrigsten Ebene unmöglich.
Als der Held Russlands, der verdiente Testpilot Magomed Tolbojew in einem Interview mit Moskovsky Komsomolets sagt: "Was ist die fünfte Generation von Kämpfern - das sind die 80er Jahre, wir haben sie damals geflogen! Sie wurden vor dreißig Jahren erfunden, und wir zeigen sie in 2011" - das ist unangenehm, aber nicht allzu überraschend. Nicht sonderlich überraschend ist seine Botschaft, den zentralen Luftwaffenstützpunkt des Moskauer Militärbezirks - den Flugplatz Kubinka - an einen Milliardär verkaufen zu wollen. Das ist natürlich eine direkte Anklage gegen den Verteidigungsminister, aber an solche Dinge sind wir schon gewöhnt.
Aber wenn ein Journalist derselben Zeitung durch die Läden des Avangard-Werks geführt wird, das S-300-Raketen herstellt, und detailliert erzählt, wie es im Unternehmen läuft, ist das etwas Neues. Vor allem, wenn sich gleichzeitig aus den Erklärungen eines anonymen Arbeiters des Werks herausstellt, dass das Militär alle betrügt: Die S-300-Raketen werden nicht mehr produziert, die S-400-Raketen sollen angeblich in Dienst gestellt werden, in Tatsache, sind noch nicht verfügbar, und die versprochene Rakete "S-500" ist immer noch ein Mythos. Und die wunderbare Maxime, die der Vertreter von Avangard zum Ausdruck bringt: "Wir werden von Leuten geführt, die sich kaum vorstellen können, wie die Raketen aussehen, die wir herstellen. Drei für den S-400-Komplex."
Nein, es sind keineswegs nur Fragen des Waffenpreises, die im Zentrum des entbrannten Konflikts stehen.
Aber dann begann MAKS, und die Probleme der Armeekäufe traten wieder in den Vordergrund. Bereits am ersten Tag der Flugschau wurde klar, dass eine Reihe von Verträgen, die wie bisher geplant zwischen dem Verteidigungsministerium und Flugzeugbaukonzernen geschlossen werden, nicht zustande kommt. Der erste, der dies auf einer Pressekonferenz verkündete, war Mikhail Pogosyan, der Chef der United Aircraft Corporation. In diesem Fall ging es um die Lieferung von schiffsgestützten MiG-29Ks. Im Anschluss daran gab Russian Helicopters bekannt, dass sich ein Vertrag über die Lieferung von Ka-52-Hubschraubern für die Bodentruppen noch in der Verhandlungsphase befinde. Und über Hubschrauber für die französische Mistral ist noch nichts entschieden: Das Militär weiß noch nicht, wie viele für dieses Schiff bestellt werden sollen.
Übrigens hat Präsident Dmitri Medwedew nach dem Skandal, der durch das Interview mit Akademiemitglied Solomonov verursacht wurde, Anweisungen gegeben, die Ausführung der Verträge für die staatliche Verteidigungsanordnung im Sommer abzuschließen. Der Sommer neigt sich dem Ende zu und Vertreter fast aller Firmen sagen, dass sie für dieses Jahr keine neuen Verträge im Rahmen der staatlichen Verteidigungsverordnung haben
Natürlich haben wir in der Rüstungsindustrie Optimisten, die hoffen, dass im September-Oktober dieses Jahres Verträge abgeschlossen werden können (das ist der beste Fall). Die Zeit für die technologische Ausführung des Auftrags für die meisten Militärprodukte beträgt jedoch 8, 9, 10 Monate, so dass der staatliche Verteidigungsauftrag 2011 trotz der dringenden Forderungen der Führung des Landes erneut unterbrochen wurde. Und die Frage, ob unsere Armee über moderne Waffen verfügt, wird nicht nur in den Behörden, sondern auch in den Medien diskutiert, die ihre frühere Geheimhaltung fast vollständig verloren haben.
Es ist sehr gut möglich, dass die Publizität des Konflikts das Militär zu einer Einigung mit der russischen Helikopter-Holding und dem Moskauer Institut für Wärmetechnik zwang. Noch vor Abschluss der Luft- und Raumfahrtmesse unterzeichnete das Verteidigungsministerium Verträge mit Hubschrauberbauern über die Lieferung von mehr als 450 Drehflüglern bis Ende des Jahres. „Im Rahmen des Landesverteidigungsauftrags für 2011 wurden sieben langfristige Verträge mit dem Verteidigungsministerium unterzeichnet, drei kurzfristige und ein Vertrag über die Lieferung von Ka-52-Hubschraubern befindet sich in der Unterzeichnung”, sagte Dmitry Petrov, Direktor der Holdinggesellschaft Russian Helicopters, und zeigte sich zuversichtlich, dass der diesjährige staatliche Auftrag zur Lieferung von Hubschraubern erfüllt wird. Von Tag zu Tag wird erwartet, dass es eine Vereinbarung mit dem MIT unterzeichnet - dem Institut des ersten Unruhestifters, Yuri Solomonov.
Aber es gibt keine unterzeichneten Verträge mit der United Aircraft Corporation (UAC) und der United Shipbuilding Corporation (USC). Nach wie vor ist das Verteidigungsministerium mit den Preisen der angebotenen Produkte unzufrieden und hält sie für unangemessen. Infolgedessen werden nach informierten Quellen erst am 31. Dies wird erst passieren, wenn sich das Verteidigungsministerium mit den Herstellern über den Preis verständigt.
Es gibt zwar auch Exportaufträge, die Vertreter des militärisch-industriellen Komplexes im Eifer des Kampfes gegen Minister Serdjukow vergessen. Aber der Chef von Rosoboronexport, Anatoly Isaikin, ist voller Optimismus. Die Waffenlieferungen an Syrien werden im Rahmen zuvor abgeschlossener Verträge fortgesetzt. Und darunter befinden sich übrigens Yak-130-Flugzeuge und verschiedene Simulatoren dafür. Gute Perspektiven eröffnen sich seiner Meinung nach im Handel mit Jordanien und Bahrain. Laut Isaykins Prognose wird Rosoboronexport 2011 die Pläne des letzten Jahres für die Lieferung von Waffen an ausländische Kunden übertreffen und mehr als 9 Milliarden US-Dollar exportieren. Und das Auftragsportfolio des von ihm geleiteten Unternehmens überstieg laut Isaykin im ersten Halbjahr dieses Jahres 36 Milliarden US-Dollar. Und die größten Volumina entfallen auf Ausrüstungen für die Luftwaffe.
Warum umgehen Vertreter des militärisch-industriellen Komplexes im Gespräch mit Journalisten diese Fragen? Verkauft Rosoboronexport in anderen Ländern hergestellte Militärausrüstung?
Was heute zwischen dem militärisch-industriellen Komplex und dem Verteidigungsministerium passiert, ist nicht nur ein Kampf ums Geld. Es ist auch ein Kampf um eine ganze Reihe von Interessen, allen voran die Interessen von Personengruppen an der Spitze der gegnerischen Seiten. Dies bestimmt ihre Taktik: Das Militär versucht, kein Aufhebens zu machen, und Vertreter des militärisch-industriellen Komplexes geben lange Interviews und führen Journalisten in die Geschäfte geschlossener Unternehmen. Das Militär und die Beamten, die in der Rüstungsindustrie unterwegs waren, versuchen, alle Probleme zu ihren Gunsten in der Stille ihrer Büros zu lösen. Produzenten, die sich in einer benachteiligten Situation befinden, versuchen, "schmutzige Wäsche in der Öffentlichkeit zu waschen", und sehen darin die einzige Hoffnung auf eine aus ihrer Sicht faire Verteilung der Mittel. Wenn sich die Konfrontation hinzieht, könnte die Rüstungsindustrie einfach zusammenbrechen und die Armee den westlichen Waffenherstellern ausgeliefert sein.
Wenn die Führung des Landes nicht will, dass sich die Lage nach einem solchen Szenario entwickelt, ist es an der Zeit, den Konflikt zwischen dem Verteidigungsministerium und dem militärisch-industriellen Komplex mit Macht sofort zu beenden. Bis es nicht zu spät ist.
