Fast 28 Jahre sind seit dem Erstflug des Prototyps des strategischen Tarnkappenbombers B-2 "Spirit" vergangen. Trotzdem werden in zahlreichen militärisch-analytischen Foren sehr hitzige Diskussionen über die Kampfkraft dieser Maschine unter den schwierigsten Bedingungen strategischer Luft- und Raumfahrt-Offensivoperationen des 21. Jahrhunderts geführt. Jede neue Verlegung auch nur einiger dieser "außerordentlichen Strategen" vom Flugplatz Whiteman (Missouri) auf die Militärflugplätze von Diego Garcia Island, Guam Island, sowie der britischen Luftwaffenbasis Fairford stößt ausnahmslos auf reges Interesse. Nordamerikanische, asiatische und europäische Medien …
Dies ist nicht verwunderlich, denn das Auftauchen von "Geistern" in dem einen oder anderen Teil der Welt ist der Hauptindikator für die sich ändernde geostrategische Situation, in der Washington diese dazu benutzt, vor der Russischen Föderation "seine Muskeln zu spielen"., China und Iran. Gleichzeitig „ziehen“sowohl die Vertreter der US Air Force als auch das Hauptquartier der Entwicklerfirma Northrop Grumman regelmäßig die Öffentlichkeit auf, um ihrer B-2A mehr Seriosität zu verleihen, sowie Spezialisten im militärischen Bereich und Amateure über die einzigartige Tarnung dieser Maschinen.
So gab Northrop Grumman nach dem letzten B-2A-Besuch auf dem britischen Luftwaffenstützpunkt Fairford am 9. Schlagen". Insbesondere mit Verweis auf die Erfahrungen im Zuge barbarischer und unwürdiger NATO-Luftoperationen mit ungleichen Gegnern ("Allied Force", "Enduring Freedom", "Iraqi Freedom", "Odyssey. Dawn") fokussiert der Entwickler auf die Fähigkeit des Bombers "überwinden das ausgefeilteste" feindliche Luftverteidigungssystem und liefern dann Raketen- und Bombenangriffe gegen die am besten geschützten feindlichen Ziele. Es kündigte auch die Möglichkeit an, überall auf der Welt "Streitkräfte zu projizieren" und einen militärischen Konflikt mit nur einem Ausfall zu beenden.
Dies wirft eine völlig logische Frage auf: Wie kann man die Fähigkeiten eines "Durchbruchs" einer vielversprechenden feindlichen Luftverteidigung basierend auf den Komplexen S-300 // 350/400, HQ-9 und Bavar-373 beurteilen, basierend auf langjährigen Luftoperationen im Irak, Jugoslawien und Libyen, wo den "Geistern" die "alten" Versionen der Flugabwehr-Raketensysteme S-75, S-125, S-200 und "Kub" gegenüberstanden, die nicht dagegen wirken konnten Luftziele mit einer effektiven Streufläche von ≤0, 2 m2, insbesondere in der schwierigsten Umgebung, die zuvor von Tornado ECR, EF-111 Raven, EA-6B Prowler usw. Obwohl die maximale Höhe von Zielen, die von den Flugabwehr-Raketensystemen S-125M und 2K12 Cube getroffen wurden, 18 km erreichte, erreichte ihre Reichweite kaum 22 km, wenn sie in einer normalen Störumgebung an jägerartigen Zielen arbeiteten; und die B-2A, mit einem RCS von 0,01-0,1 m2, war in einer Höhe von 5 km und einer Reichweite von nicht mehr als 8 km in Reichweite von Newa und Buk (diese Zahl wurde durch elektronische Gegenmaßnahmen erheblich reduziert).
Die Standardarbeitshöhe der "Spirit" betrug 10-14 km, was den veralteten Flugabwehr-Raketensystemen keine Chance ließ. Die Luftverteidigungssysteme S-200VE "Vega-E", die bis zum 19. Britische Luftstreitkräfte. Vier S-200-Flugabwehr-Raketenbrigaden, als gefährlichstes Mittel der Luftverteidigung in Libyen, wurden im Vorfeld durch strategische Marschflugkörper RGM / UGM-109E Block IV der Aegis-Zerstörer DDG-52 USS "Barry", DDG. zerstört -55 USS "Stout" (Arley Burke-Klasse), SSGN-728 USS "Florida" (umgebaut für Angriffsoperationen von SSBNs der "Ohio"-Klasse).
Damit wurde der libysche Luftraum für das Eindringen der strategischen Bomber B-2A "Spirit" vollständig sicher gemacht, deren Zweck ein punktgenauer Angriff auf einen der größten Luftwaffenstützpunkte der libyschen Luftwaffe mit 2000-Pfund-Lenkbomben GBU- 31B JDAM. An dieser Stelle sei gesagt, dass die Flugoperation „Odyssey. Dawn „bestätigte absolut nicht die Wirksamkeit des wichtigsten technologischen Trumpfs des Spirit, der die ultrakleine Radarsignatur der Flugzeugzelle ist. Die ganze Wahrheit wurde von Hunderten von Tomahawks gekonnt "hineingedrückt" und auch von den ALQ-99-Container-Elektronikkriegssystemen der F / A-18G "Growler" -Flugzeuge unterdrückt. Eine ganz andere Situation hätte sein können, wenn die Luftverteidigungskräfte von Jamahiriya beispielsweise vor 2011 mehrere Divisionen der modernisierten belarussischen Version der C-125 namens C-125-2TM "Pechora-2TM" erhalten hätten.
Im Vergleich zur Standardmodifikation der C-125 ist das neue Flugabwehr-Raketensystem mit einem digitalen Block zur Demodulation von Störungen sowie einem neuen Informationsfeld für Betreiber ausgestattet. Die Innovationen haben die Störfestigkeit des Pechora-2TM um genau das 27-fache erhöht (von 100 auf 2700 W/MHz). Die minimale effektive Streufläche eines abgefangenen Ziels ist auf 0,02 m2 gesunken, was noch besser ist als die des frühen S-300PT / PS (EPR = 0,02 m2). Möglich wurde dies durch die „Digitalisierung“des Elementfußes des Antennenmastes mit dem Leitradar UNV-2TM. Dank der Integration digitaler Module haben sich auch die Flughöhe und Reichweite der 5V27-Raketen erhöht (bis zu 20 bzw. 25 km).
Die Begegnung mit dieser Modifikation von "Pechora-M" könnte die letzte nicht nur für die plumpe B-2A "Spirit" sein, sondern auch für die westeuropäischen "Rafals" und "Taifune", die "die Jagd eröffnen" für wehrlose Ansammlungen von Panzereinheiten der libyschen Armee. Ein sehr interessanter Punkt ist, dass die US Air Force die wahre Radarsignatur der Spiritualisten sorgfältig verbirgt und sie nur dann verwendet, wenn alle mehr oder weniger leistungsstarken Radarsysteme für die elektronische Intelligenz bereits durch AGM-88 AARGM Anti-Radar-Raketen und die Tomahawk-TFR. Inzwischen sind seine Durchschnittsindikatoren Fachleuten seit langem bekannt und werden zu Beginn unserer Arbeit angegeben.
Die Radargeräte, die den funktechnischen Einheiten der libyschen Streitkräfte damals zur Verfügung standen (Radar P-12 "Yenisei", P-14 "Lena", P-37 und P-80) zeichneten sich durch eine äußerst geringe Störfestigkeit aus und Genauigkeit aufgrund der veralteten analogen "Füllung" und wäre daher kaum in der Lage, über die ultrakleine B-2A erschöpfende Auskunft zu geben. Eine andere Sache ist, auf einen modernen Feind "Kraft zu projizieren", der mit den Radio Engineering Troops und Air Defense Troops bewaffnet ist, von denen es fortschrittliche Meter-, Dezimeter- und Zentimeterradare auf der Grundlage von PFAR / AFAR mit einer digitalen Elementbasis gibt. Auch wenn wir berücksichtigen, dass die Daten zum RCS der B-2A aus verschiedenen Quellen in einem sehr ordentlichen Bereich von 0,01 bis 0,1 m2 liegen, ist dies bezogen auf Radar nur ein 2-facher Unterschied in der Detektion Bereich.
Nehmen Sie zum Beispiel das modernste russische interspezifische Tri-Band-Radarsystem 55Zh6M "Sky-M", das in den letzten Jahren eine hervorragende Dynamik bei der Inbetriebnahme bei den russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräften erhalten hat. Dieser Komplex kombiniert perfekt die Funktionen eines mobilen taktischen Radars zur Warnung vor einem Raketenangriff, der Flugsicherung, der Erkennung und Verfolgung von Raumfahrzeugen in Höhen bis zu 1200 km (im Sektormodus) sowie der "Verknüpfung von Spuren" und der Zielgenauigkeit Bezeichnung für ultrakleine Überschall- und Hyperschallelemente von Hochpräzisionswaffen sowohl in einer normalen Störumgebung als auch unter Bedingungen starker elektronischer Kriegsführung. Diese Funktionalität ist durch das gleichzeitige Vorhandensein von 3 Radarmodulen mit hohem Potenzial in den Bereichen Meter (RLM-M), Dezimeter (RLM-D) und Zentimeter (Radar-CE) möglich. Basierend auf den Entwicklerdaten (NIIRT), bei denen die Erfassungsreichweite eines Ziels mit einem RCS von 1 m2 510 km (im Sektormodus) und 480 km (im Allroundmodus) unter Interferenzbedingungen beträgt, kann festgestellt werden, dass die Der Erfassungsbereich der in großer Höhe fliegenden B-2A "Spirit" beträgt 140 - 150 km (bei EPR 0, 01 m²) und 260 - 280 km (bei 0, 1 m²). m). Ohne Interferenzen kann sich dieser Abstand um ca. 25 - 30 % erhöhen.
Schon 150 km reichen aus, um vielversprechende Flugabwehr-Raketensysteme der S-300/400-Familie sowie S-350 Vityaz rechtzeitig anzuvisieren. Gleichzeitig hängt beim Aufbau von Electronic Jamming von der Anflugseite der B-2A "Spirit" die Reichweite der Komplexe mit dem semiaktiven Radarleitsystem S-300PS / PM1 allein von den Energiequalitäten des 30N6E. ab Beleuchtungs- und Leitradar sowie die verwendeten 5V55P- oder 48N6E-Raketen. Wenn S-300PS B-2A in einer Entfernung von 30 - 35 km abfangen kann, dann kann S-300PM1 Raketen auf Spirit aus einer Entfernung von 50 - 60 km abfeuern.
Die Triumph und Vityaz, die mit 9M96E2-Raketen mit aktivem Radarzielsuchkopf ausgestattet sind, werden viel mehr Chancen haben, den amerikanischen "Strategen" abzufangen. Durch die Kombination der Kommando- und Kontrollposten 50K6 und 55K6E mit allen angeschlossenen elektronischen Aufklärungsmitteln, einschließlich "Gamma-S1", "Sky-M" usw Objekt. Darüber hinaus ist eine Zielbestimmung von A-50U AWACS-Flugzeugen möglich. Dank dieser Fähigkeiten, insgesamt mit ARGSN, kann das 9M96E2 / D beim Auftreten kleiner entfernter Ziele unabhängig vom batteriebetriebenen Radar 50N6 betrieben werden, das nicht über ausreichende Energie verfügt. Die Reichweite der B-2A bleibt gleich: 120 - 150 km. Das automatisierte Kontrollsystem Polyana-D4M1 kann das Verbindungsglied zwischen den Abfangraketen 9M96D, Kommandoposten sowie "weitsichtigeren" boden- und luftgestützten Radargeräten von Drittanbietern werden.
Vor dem Hintergrund des hohen technologischen Niveaus unserer RTV und VKS wirken die B-2A Block 30 nicht so bedrohlich, wie es die US Air Force und Northrop Grumman gerne hätten. Sie können nur auf verschiedene "Bananenrepubliken" kühn "Macht projizieren" sowie auf Volksbefreiungsbewegungen wie "Ansar Allah" (jemenitische Huthis), die über keine modernen Luftverteidigungssysteme verfügen. Alle Erzählungen von "Northrop" über den "Durchbruch" der feindlichen Luftverteidigung und den Treffer ins Schwarze sind nichts anderes als ein weiterer geschickter Schachzug der westlichen Propaganda-PR-Maschine, die darauf abzielt, den unbelasteten westlichen Mann auf der Straße zu zombifizieren. Es ist bekannt, dass die Modifikation B-2 Block 30, zu der alle 20 Maschinen gebracht wurden, ein multifunktionales Flugradar AN / APG-181 erhielt, das in die unteren Nasenkonturen des Rumpfes integriert ist, dargestellt durch zwei rechteckige aktive PARs, die bei hohen Frequenzen arbeiten von Zentimeterwellen (Ku-Band, 12,5 -18 GHz).
Dieses BRLK verfügt über 21 Betriebsarten, darunter: passiv (Durchführung elektronischer Aufklärung mit genauester Peilung der Koordinaten von funkaussendenden Zielen), die seit langem bekannte LPI ("Low Probability of Intercept" -Frequenzen zur Komplikation der Richtung Auffinden durch feindliche elektronische Aufklärungssysteme und Strahlungswarnsysteme), Luft-See-, Luft-Boden- und sogar Luft-Luft-Modi. Die Frequenzen dieses Radars zeigen die höchste Genauigkeit bei der Bestimmung der Koordinaten des Ziels mit einer Auflösung von 30 - 40 m bei einer Reichweite von ca. 30 - 40 m an ein Radarbild des Geländes, das dem Bild vieler nicht nachsteht optoelektronische Komplexe. Ein solches Bild kann gepanzerte Bodenfahrzeuge, Arten von Jägern und Kampfhubschraubern auf der feindlichen Landebahn sowie Oberflächenkriegsschiffe genau identifizieren.
Gleichzeitig wird der Betrieb von AN / APG-181 in den meisten der oben genannten Modi zu einer eindeutigen Öffnung des Standorts der B-2A lange vor der Erkennung durch Protivnik-G- und Sky-M-Radare führen. So sehr Raytheon und die westliche Presse den LPI-Modus auch loben, er wird mit Hilfe moderner passiver Ortungsmethoden, darunter Valeria SRTP, sehr schnell enthüllt. Bestehend aus 4 auf dem Boden beabstandeten passiven Antennenpfosten (1 zentral und 3 in 15 - 35 km Entfernung vom Zentrum), hat "Valeria" die höchste Empfindlichkeit und ist in der Lage, AN / TPY-2-Luftradar (Flugzeug RLDN E -3C "Sentry") in einer Entfernung von 850 - 900 km. Daher kann die AN / APG-181-Strahlung (auch im LPI-Modus) in einer Entfernung von 200 - 300 km detektiert werden. Dank drei abgesetzter Posten kann "Valeria" durch die Triangulationsmethode die Entfernung zu einem funkaussendenden Objekt genau messen und es dank einer geladenen Basis mit Frequenzvorlagen verschiedener feindlicher Luftradare identifizieren.
Die Entwicklung so fortschrittlicher Systeme wie "Sky-M" und "Valeria" in Verbindung mit fortschrittlichen Flugabwehr-Raketensystemen S-350/400 und automatisierten Kontrollsystemen "Polyana" oder "Baikal" wird es der B-2A nicht ermöglichen, die Luftgrenzen der Russischen Föderation sogar 200 km nähern, von Bombenangriffen ganz zu schweigen. Beachten Sie, dass es kein Zufall ist, dass der Schwerpunkt des Global Strike Command der US Air Force heute genau auf den schnelleren und wendigeren strategischen Überschallbombern B-1B "Lancer" liegt, die auf die Überwindung der feindlichen Luftverteidigung in geringer Höhe mit mit JASSM-Raketen weiter tief in das feindliche Territorium vorstoßen. Die "Geister" sehen hier sehr, sehr langweilig aus.
