Russische Armeeluftfahrt im Jahr 2014

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Russische Armeeluftfahrt im Jahr 2014
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Heeresluftfahrt wird in der Regel als Hubschraubereinheiten bezeichnet, die in Verbindung mit den Bodentruppen operieren - sie unterstützen sie mit Feuer aus der Luft, versorgen ihre Truppen mit verschiedenen Versorgungsgütern, landen Truppen und evakuieren die Verwundeten. Der Wert der Heeresluftfahrt besteht darin, dass sie fast immer in der Nähe der Truppen ist und ein sehr hohes Kampfpotential hat. In den letzten Jahren wurde die russische Armeeluftfahrt mit neuer militärischer Ausrüstung ausgestattet, die von fünf Hubschrauberwerken in Rostow am Don, Kasan, Kumertau, Ulan-Ude und Arsenjew hergestellt wurde. Nach den Ergebnissen des Produktionsjahres 2014 hat Russland bei der Produktion von Kampfhubschraubern weltweit die Nase vorn und überholte in diesem Indikator sogar die Vereinigten Staaten und die Europäische Union. Neben unseren eigenen Streitkräften sind unsere Kampfhubschrauber bei den Armeen von Venezuela, Peru, Afghanistan, Irak, Brasilien, Aserbaidschan, Indien und vielen anderen Ländern der Welt im Einsatz.

Im Jahr 2014 zu den Luftwaffenstützpunkten West (Ostrov, Levashovo und Vyazma), Southern (Rostov am Don, Budennovsk und Dzhankoy), Central (Kamensk-Uralsky und Tolmatschevo) und Vostochny (Chernigovka, Chabarovsk, Tschita und Yuzhno-Sakhalinsk) Militärbezirke sowie eine Militärschule und ein Ausbildungs- und Umschulungszentrum für Flugpersonal erhielten über 100 neue Kampf-, Transport- und Ausbildungshubschrauber.

Heute erhält die russische Luftwaffe Transporthubschrauber Ka-226, Mi-8MTV-5 und Mi-26T, Transport- und Kampfhubschrauber Mi-8AMTSh und Mi-35M, Kampfhubschrauber Mi-28N und Ka-52 sowie Ausbildungshubschrauber "Ansat".

Die wichtigsten Hubschraubertypen, die bei der russischen Luftwaffe in Dienst gestellt werden:

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Ka-52 "Alligator" - Kampfaufklärer und Kampfhubschrauber;

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Mi-28N "Night Hunter" - Kampfhubschrauber;

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Mi-35M - Kampfhubschrauber;

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Mi-8AMTSh "Terminator" - Kampfhubschrauber transportieren und landen

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Mi-8MTV-5 - Transport- und Landehubschrauber;

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Mi-26 - schwerer Transporthubschrauber;

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Ka-226 - leichter Transporthubschrauber;

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Ansat-U ist ein Trainingshubschrauber.

Darüber hinaus stellt die Branche auch Spezialhubschrauber her, zum Beispiel Staffelhubschrauber, Rettungshubschrauber oder Luxushubschrauber.

Luftwaffenstützpunkte, Regiment und Brigade der Armeeluftfahrt Russlands

Die russische Armeeluftfahrt ist vertreten durch Luftwaffenstützpunkte der zweiten Kategorie, das 39. Hubschrauberregiment, das in diesem Jahr als Teil der Luftfahrtdivision auf der Krim gebildet wurde, sowie die stärkste Hubschrauberformation - die 15. wichtigsten Richtungen - der Nordwesten.

Typischerweise umfasst ein Luftwaffenstützpunkt 2-3 Staffeln von Transport- und Kampfhubschraubern. Als Teil der Brigade von 5 Staffeln wurde die Zusammensetzung des Regiments in der offenen Presse noch nicht bekannt gegeben.

Westlicher Militärbezirk (1. Luftwaffen- und Luftverteidigungskommando, Woronesch)

Russische Armeeluftfahrt im Jahr 2014
Russische Armeeluftfahrt im Jahr 2014

378. AB AA, Vyazma (Mi-8, Mi-24, Mi-28N - 12 Stk.)

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549. ab AA, Levashovo (Mi-8, Mi-24)

15. Fla-Brigade, Ostrov (Mi-8AMTSh, Mi-8MTV-5, Ka-52 - 16 Einheiten, Mi-28N - 12 Einheiten, Mi-35M - 2 Einheiten, Mi-26)

Zentraler Militärbezirk (2. Kommando der Luftwaffe und Luftverteidigung, Jekaterinburg)

562. AB AA, Tolmachevo (Mi-8, Mi-24)

42. AB AA, Kamensk-Uralsky (Mi-8, Mi-24)

Östlicher Militärbezirk (3. Kommando der Luftwaffe und Luftverteidigung, Chabarowsk)

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575. AB AA, Chernigovka (Mi-8AMTSh, Mi-24, Ka-52 - 20 Stk., Mi-26T)

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573 AB AA, Chabarowsk-Bolschoi (Mi-8AMTSh, Mi-24, Mi-26, Ka-52 - 12 Stk.)

412. ab AA, Tschita (Mi-8, Mi-24).

Südlicher Militärbezirk (4. Kommando der Luftwaffe und Luftverteidigung, Rostow am Don)

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39th vap 27th garden, Dzhankoy (Mi-8AMTSh, Ka-52 - 16 Stk., Mi-28N - 12 Stk., Mi-26, Mi-35M - 8 Stk.)

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546. AB AA, Rostov, Egorlykskaya (Mi-28 - 12 Stk., Mi-24, Mi-35, Mi-8, Mi-26)

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387. AB AA, Budennovsk (Mi-28N - 16 Einheiten, Mi-24, Mi-35 - 8 Einheiten, Mi-8)

Es ist nicht klar, was mit der 393. ab AA in Korenovsk passiert ist, nachdem die Ausrüstung an die 39. WAP übergeben wurde.

Typen und Anzahl der Fahrzeuge, die 2014 bei der Heeresluftfahrt in Dienst gestellt wurden

Im Jahr 2009 erhielt das Verteidigungsministerium Russlands im Rahmen der staatlichen Verteidigungsanordnung 25 Hubschrauber verschiedener Typen, 2010 - 59 Hubschrauber, 2011 - 90 Hubschrauber, 2012 - 127 Hubschrauber, 2013 - mehr als 100 Hubschrauber. Im Jahr 2014 wurden die Informationen über die Lieferung neuer Maschinen halb geschlossen, aber laut offenen Medienberichten kann festgestellt werden, dass die russische Luftwaffe nicht weniger Hubschrauber erhielt als im Vorjahr.

Laut Angaben zur Umsetzung des "Staatlichen Waffenprogramms - 2020", basierend auf den Ergebnissen von 2014 (Helikopter):

Ka-52 - 12 Stk.

Mi-28N - 8 Stk.

Mi-35M - 14 Stk.

Mi-8MTV-3 - 3-tlg.

Mi-8AMTSh - 25 Stk.

Mi-8AMTSh-V - 8 Stk.

Mi-8MTV-5 - 24 Stk.

Mi-26T - 4 Stk.

Ansat-U - 6 Stk.

Produziert von den Unternehmen der Holding Russian Helicopters:

Kasaner Hubschrauber:

Im Jahr 2014 lieferte das Werk im Rahmen eines staatlichen Verteidigungsauftrags 1 Mi-8MTV-2-Hubschrauber, 20 Mi-8MTV-5-1-Hubschrauber sowie 6 Ansat-U-Hubschrauber an die Streitkräfte der Russischen Föderation.

Rostvertol:

Im Jahr 2014 übergibt es 8 Mi-28N, 14 Mi-35M, 4 schwere Mi-26T an einen inländischen Kunden.

U-UAZ:

Im Rahmen der staatlichen Verteidigungsanordnung erhielt der in der Region Nowosibirsk stationierte Luftwaffenstützpunkt Tolmachevo des Zentralen Militärbezirks 14 Transport- und Angriffshubschrauber vom Typ Mi-8AMTSh Terminator, berichtete der Pressedienst des Zentralen Militärbezirks. Insgesamt übergab das Werk 2014 dem Kunden mindestens 33 Mi-8AMTSh / Mi-8AMTSh-V-Hubschrauber, jedoch sprach Air Force Commander-in-Chief Bondarev über die geplante Auslieferung von 40 Hubschraubern dieses Typs.

AAK "Fortschritt":

Insgesamt hat das Werk seit 2008 79 Ka-52-Hubschrauber gebaut.

An die Truppen übergeben:

Laut Medienberichten kommen 2014 35 Helikopter zum ZVO, davon 14 Mi-8MTV-5. Der zentrale Militärbezirk erhielt 14 Mi-8AMTSh. 10 Ka-52-Hubschrauber wurden bei den Luftverteidigungskräften in Dienst gestellt.

Über 50 Hubschrauber werden von den militärischen Luftfahrtreparaturbetrieben der Heeresluftfahrteinheit geliefert. Dabei handelt es sich nicht um neue Maschinen, sondern um modernisierte Hubschrauber der Typen Mi-8, Mi-24 und Mi-26.

Die wichtigsten Ereignisse in der Heeresfliegerei 2014:

1. Im Februar und März 2014 beteiligten sich die Helikopter-Einheiten des südlichen Militärbezirks an der Gewährleistung von Ruhe und Sicherheit während des Volksreferendums über die Selbstbestimmung der Krim: Mehrere Luftlandeoperationen wurden von der Heeresluftfahrt des südlichen Militärbezirks durchgeführt, um liefern die "kleinen grünen Männchen" an die Orte, an denen die zugewiesenen Aufgaben ausgeführt wurden …

2. Im Jahr 2014 wurde auf der Krim eine schlagkräftige Luftfahrtgruppe gegründet, deren Grundlage die neu gegründete 27. gemischte Luftfahrtdivision war, zu der neben zwei "Flugzeug"-Regimentern das 39. Hubschrauberregiment mit Sitz auf dem Flugplatz Dzhankoy gehörte. Der 393. Luftwaffenstützpunkt in Korenovsk nahm an der Bildung dieses Regiments teil - von dieser Basis aus wurden die neuesten Kampfhubschrauber Ka-52, Mi-28N und verschiedene Modifikationen der Transport- und Kampfhubschrauber Mi-8 auf dem Luftwaffenstützpunkt Korenovsk verfügbar wurden auf die Krim verlegt. Derzeit ist dies das einzige Hubschrauberregiment der russischen Streitkräfte.

3. Im Werk in Ulan-Ude hat die Montage von „arktischen“Mi-8AMTSh-V-Hubschraubern begonnen, die für den Einsatz und Kampfeinsatz unter den rauen klimatischen Bedingungen der russischen Arktis maximal angepasst sind. Die ersten acht Fahrzeuge wurden auf zwei Luftwaffenstützpunkten in den Militärbezirken West und Zentral in Dienst gestellt.

4. Im September unternahmen während der strategischen Übungen Wostok-2014 sechzehn Mi-8AMTSh-Hubschrauber des östlichen Militärbezirks einen Langstreckenflug von der Insel Iturup (Kuriles) zum Flugplatz Yelizovo in Kamtschatka. Die gesamte Strecke von 1.300 Kilometern führte über das Meer und dauerte mehr als sechs Stunden. Jeder Hubschrauber war mit zusätzlichen Treibstofftanks ausgestattet, die diesen Rekordflug ermöglichten.

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