Das sich über mehrere Jahre hinziehende Epos der Umrüstung der Luftlandetruppen ist endlich zu Ende. Zahlreiche Auseinandersetzungen zwischen dem Oberkommando des Wehrmachtszweiges und allen Wehrmachtskräften endeten nach Ansicht der Ersten mit einem Sieg. In naher Zukunft werden die Luftlandetruppen neue Ausrüstung erhalten, die ihren Anforderungen entspricht. Bemerkenswert ist, dass alle bisherigen Behauptungen des Verteidigungsministeriums über eine vielversprechende Ausrüstung für die Luftlandetruppen zwar als gerecht anerkannt wurden, sie jedoch keinen Einfluss auf die endgültige Entscheidung hatten.
Denken Sie daran, dass das Kommando der Luftlandetruppen in den letzten Jahren eine Reihe neuer BMD-4- und / oder BMD-4M-Luftkampffahrzeuge kaufen wollte, die veraltete Panzerfahrzeuge früherer Modelle in den Truppen ersetzen sollten. Eine Reihe hochrangiger Beamter des Verteidigungsministeriums waren jedoch dagegen. Die Kampffahrzeuge des Luftlandetrupps sind nach Auffassung des Kommandos der Wehrmacht nicht ausreichend vor feindlichem Feuer geschützt und können daher nicht das Hauptkampfmittel der Luftlandetruppen sein. Die Kontroverse um das Thema „Landefähigkeit versus hohes Schutzniveau“mit unterschiedlicher Intensität dauerte mehrere Jahre an. Gleichzeitig mussten die Luftlandetruppen die bereits veralteten BMD-1 und BMD-2 bedienen, die die Hauptart gepanzerter Fahrzeuge dieser Art von Truppen sind. Was die neuesten BMD-3-Serienfahrzeuge betrifft, so überschreitet ihre Gesamtzahl nicht eineinhalbhundert, was etwa 8-10% der Gesamtzahl der Luftangriffsfahrzeuge der russischen Luftstreitkräfte entspricht. So konnte die "geflügelte Infanterie" aufgrund der inhärenten Probleme aller Luftkampffahrzeuge lange Zeit nur auf das Erscheinen neuer Panzerfahrzeuge hoffen.
Die letzten „Schlachten“um das neue Luftkampffahrzeug gehen auf den Sommer und Herbst dieses Jahres zurück. Im August bestätigte der damalige stellvertretende Verteidigungsminister A. Sukhorukov erneut die Weigerung der Militärabteilungen, den BMD-4M zu kaufen, obwohl er im Vergleich zum Basis-BMD-4 besser ist. Wenig später zeigte der Kommandant der Luftlandetruppen, Generaloberst V. Shamanov, erneut den Wunsch, solche Maschinen zu bekommen, die das Kampfpotential der Luftlandetruppen erheblich erhöhen würden. Anscheinend wurden die Monate, die seit dieser Zeit vergangen sind, mit irgendwelchen Verhandlungen, Konsultationen usw. Das Ergebnis all dieser Aktivitäten war die jüngste Erklärung des Kommandeurs der 31st Guards Separate Airborne Assault Brigade der Airborne Forces, Oberst G. Anashkin. Anfang Dezember sagte er, dass das Kommando der Luftlandetruppen das Verteidigungsministerium noch von der Notwendigkeit der Anschaffung neuer Modelle von Luftkampffahrzeugen überzeugen konnte. Wenig später wurde bekannt, dass die neueste Version eines solchen Geräts, der BMD-4M, gekauft werden würde.
Ein paar Tage später kam eine weitere Nachricht über die Umrüstung der Luftlandetruppen. Nach Angaben des Kommandeurs der Luftlandetruppen, General Shamanov, genehmigte Verteidigungsminister S. Shoigu die Produktion einer Probeserie neuer gepanzerter Fahrzeuge für die Luftlandetruppen. Im nächsten Jahr 2013 werden zehn BMD-4M-Fahrzeuge gefertigt, die in den Probebetrieb gehen. Zusammen mit ihnen wird die gleiche Anzahl von Einheiten eines anderen Ausrüstungstyps gesammelt. Neben dem BMD-4M werden im nächsten Jahr die Schützenpanzer "Objekt 955", auch bekannt als "Shell", an die Truppen geschickt. Langfristig können beide Arten neuer Ausrüstung für Fallschirmjäger zu den wichtigsten gepanzerten Fahrzeugen der Luftlandetruppen werden und die BMD-1/2/3 und BTR-D ersetzen. Zukünftig soll der Kauf solcher Maschinen fortgesetzt werden, was dazu beitragen wird, die Flotte der Luftlandetruppen entsprechend den Aufgaben des aktuellen staatlichen Aufrüstungsprogramms deutlich zu aktualisieren.
Die neuen Fahrzeuge BMD-4M und Object 955 "Shell" sind eine Art Weiterentwicklung der alten Ideologie, die Luftlandetruppen mit gepanzerten Fahrzeugen auszustatten. Aus Gründen der Herstellung und Wartung wird der gepanzerte Personentransporter Rakushka auf der Grundlage des Kampffahrzeugs BMD-4 hergestellt, genauso wie der BTR-D auf der Grundlage des BMD-1 entwickelt wurde. Beide Autos haben ein ähnliches Chassis und ein etwas anderes Triebwerk, aber unterschiedlich im Layout. Aufgrund der unterschiedlichen Einsatzzwecke unterscheidet sich die Bewaffnung des Luftangriffsfahrzeugs und des Schützenpanzers deutlich. Die BMD-4M trägt das Kampfmodul Bakhcha-U, das mit einer 100-mm-2A70-Kanone, einer 30-mm-2A72-Maschinenkanone und einem 7,62-mm-PKT-Maschinengewehr ausgestattet ist. Darüber hinaus kann der BMD-4M die Panzerabwehrlenkraketen 9M117M1 "Arkan" einsetzen. Bemerkenswert ist, dass der Rüstungskomplex BMD-4M den entsprechenden Einheiten des Schützenpanzers BMP-3 völlig ähnlich ist. Auf diese Weise wird eine zusätzliche Reduzierung der Betriebskosten erreicht. Der Schützenpanzer Objekt 955 ist viel bescheidener bewaffnet - er hat nur zwei PKM-Maschinengewehre. Einer wird auf dem Turm platziert, der andere wird vorne im Fahrzeug montiert. Mit ungefähr den gleichen Abmessungen wie der BMD-4M, aber in einer höheren Höhe, trägt der Schützenpanzer Rakushka bis zu 13 Soldaten. Eigene Crew - zwei Personen.
Der Hauptgrund, warum das Kommando der Luftlandetruppen so lange versucht hat, die Beschaffung von BMD-4M und "Objekt 955" durchzusetzen, ist die Möglichkeit der Fallschirmlandung dieser gepanzerten Fahrzeuge. Trotz des relativ schwachen Durchschussschutzes können diese gepanzerten Fahrzeuge mit einem Fallschirm aus einem militärischen Transportflugzeug abgeworfen werden, was sie für den Einsatz in der Luftwaffe geeignet macht. Darüber hinaus sind der BMD-4M und Rakushka derzeit die einzigen Neufahrzeuge ihrer Klasse. Auch wenn also neue gepanzerte Fahrzeuge für die Landung auf Basis vielversprechender gepanzerter Plattformen erscheinen, werden die Fallschirmjäger in den kommenden Jahren noch auf die vorhandene Ausrüstung zurückgreifen müssen.
Bestimmte Fragen werden durch das Tempo der Auslieferungen neuer gepanzerter Fahrzeuge aufgeworfen. Im nächsten Jahr sollen insgesamt nur noch zwei Dutzend BMD-4M und 955 Objekte gebaut werden. Für den Probebetrieb in der Truppe müssen mindestens einige Monate und für die Behebung der festgestellten Mängel etwa gleich oder etwas weniger Produktionszeit hinzugerechnet werden. Infolgedessen darf die vollwertige Produktion von Kampffahrzeugen frühestens 2014-15 beginnen. Bis dahin mag ein Projekt eines Luftkampffahrzeugs auf Basis der Kurganets-Plattform fertig sein, aber diese Option für die Entwicklung von gepanzerten Fahrzeugen für die Luftlandetruppen stößt bereits auf ernsthafte Kritik. Infolgedessen befinden sich die BMD-4M und das Objekt 955 aufgrund früherer Streitigkeiten nicht in einer sehr guten Position. Einerseits werden sie von der Truppe produziert und betrieben, andererseits ist aber noch nicht ganz klar, wie lange diese Produktion dauern wird und wann die Kurgantsy diese Maschinen ablösen wird. Darüber hinaus wird derzeit die Möglichkeit in Frage gestellt, auf der Grundlage dieser Plattform einen vollwertigen BMD oder Schützenpanzer für die Landung zu schaffen.
Auf die eine oder andere Weise sollten alle Probleme von "Kurganets" der Zukunft zugeschrieben werden. Nun darf man sich noch über die erfolgreiche Beilegung von Streitigkeiten rund um den leidgeprüften BMD-4M und den bevorstehenden Produktionsstart freuen. Diese Tatsache ist unter anderem auch gut, denn auch bei schwerwiegenden Problemen des Kurganets-Projekts und nachfolgenden zeitlichen Verzögerungen werden unsere Luftstreitkräfte nicht ohne neue Ausrüstung bleiben, sondern neue BMD-4M und Granaten erhalten.
