Ich war überrascht, den Artikel "Objektive Faktoren gegen "Nota" auf VO zu lesen. Ausfall von "Objekt 477A". Getroffen von Spekulationen, Anspielungen und hemmungsloser Fantasie des Autors.
Woher kommen diese Informationen?
Es stellte sich heraus, dass kürzlich in der ukrainischen Online-Ausgabe von Defense Express ein Propagandaartikel über den sogenannten ukrainischen Nota-Panzer (der nie existierte) und die Aussichten dieser mythischen Maschine veröffentlicht wurde. Über diese Ausgabe und wer dahinter steckt - etwas weiter unten.
Und nun zum Projekt des "Boxer" -Panzers, der (laut diesem Artikel) sozusagen zum Prototyp des "Nota" -Panzers wurde.
Der Autor schreibt, dass Anfang der 90er Jahre in Charkow mehrere Varianten des Hammer-Panzers (Objekt 477) entstanden sind, nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion vereinbarten Russland und die Ukraine, diese Arbeit fortzusetzen (Objekt 477A), genannt " Hinweis", das Design war in vollem Gange und das Ergebnis war ein fortschrittlicheres Objekt 477A1. Es war, als wären russische Unternehmen an der Arbeit beteiligt (!). Der Kunde war angeblich das russische Verteidigungsministerium (fantastisch!) und finanzierte sie, aber Anfang der 2000er Jahre gab Russland die gemeinsame Arbeit auf und begann mit der eigenen Entwicklung. Als Ergebnis der in der Ukraine durchgeführten Arbeiten blieben sechs oder sieben Proben des Nota-Panzers übrig, und eine solche "Panzermacht" wie Saudi-Arabien interessierte sich sogar für dieses Projekt. Daraus wird geschlossen, dass die Entwicklung des Panzers Objekt 477 seit etwa 30-35 Jahren andauert und nicht zu den gewünschten Ergebnissen geführt hat.
Ehrlich gesagt habe ich schon lange nicht mehr so einen Blödsinn zu einem Thema gelesen, das ich sehr gut kenne. Lassen Sie mich gleich betonen, dass ich den verfrühten Staat der Ukraine und seine Möglichkeiten, dort etwas Sinnvolles zu schaffen, aufs tiefste verachte, aber die Wahrheit ist, wie man sagt, teurer.
Zunächst müssen die beiden im Artikel angesprochenen Punkte getrennt werden: die Entwicklung des letzten sowjetischen Panzers der neuen Generation "Boxer" in den 80er Jahren und die bereits in der Ukraine beworbene Arbeit am nicht existierenden Panzer "Nota".
Entwicklung des Panzers "Boxer"
Ich habe bereits ausführlich über die Entwicklung des Panzers "Boxer" geschrieben, sogar mein Buch zu diesem Thema wurde im Internet veröffentlicht, aber ich muss mich kurz daran erinnern, was tatsächlich passiert ist.
Als einer der Leiter des Panzerprojekts "Boxer" habe ich vom ersten bis zum letzten Tag dieser Arbeiten daran teilgenommen und hatte natürlich alle Informationen zum Panzerprojekt. Ich musste die KB 1995 verlassen, als es keine Chance mehr auf eine Wiederbelebung gab.
Die Geschichte des Panzers begann Anfang der 80er Jahre mit dem Forschungs- und Entwicklungsprojekt „Buntar“, um das Konzept der nächsten Panzergeneration zu finden. Nach den Ergebnissen der Forschungsarbeiten im Jahr 1986 wurde der ROC "Boxer" eingestellt, zuvor wurde ein Wettbewerb für drei Panzerkonstruktionsbüros ausgeschrieben, deren Projekte von den Konstruktionsbüros Charkow, Leningrad und Tagil präsentiert wurden. Nach Überprüfung der Projekte kam das Militär zu folgendem Schluss: Die Projekte der Konstruktionsbüros Leningrad und Tagil entsprechen nicht annähernd den Anforderungen und werden abgelehnt, sie wurden mit der Arbeit an der ROC "Verbesserung" beauftragt - der Weiterentwicklung der Serien-T -80 und T-72 Panzer.
Das Kharkov-Projekt "Boxer" wurde zur Entwicklung angenommen und die Entwicklung seines Designs begann zusammen mit Subunternehmern. Im Laufe der Arbeit wurden mehr als ein Dutzend Tanklayout-Optionen entwickelt und nachgebaut. Infolgedessen wurde die Anordnung mit einer 152-mm-Halbauszugkanone auf dem Dach des Turms, dem sogenannten Geschützwagen, der klassischen Platzierung der Besatzung, übernommen, während Kommandant und Richtschütze aus Sicherheitsgründen befand sich im Turmcockpit und saß auf Höhe des Panzerrumpfes, was ein hohes Periskop der Visiersysteme erforderte …
Die Munitionsladung wurde in einer gepanzerten Kapsel zwischen dem Kampfraum und dem MTO platziert, mit der Möglichkeit, die Waffe aus diesem Fach zu laden. Das Kraftwerk wurde auf Basis einer Modifikation des 6TD-2-Motors mit einer Leistung von 1200 PS gebaut. mit. Das Highlight des Panzers war das Panzerinformations- und Kontrollsystem, das es ermöglichte, ihn auf ein grundlegend anderes Kontrollniveau zu bringen und einen netzwerkzentrierten Panzer zu schaffen.
Gemäß dem Dekret beteiligten sich Dutzende von Konstruktionsbüros, Fabriken und Instituten im ganzen Land an der Entwicklung des Panzers, der das Ergebnis der Arbeit Tausender Ingenieure in verschiedenen Technologiebereichen war. Die Konstruktionsbüros Leningrad und Tagil nahmen an der Arbeit zu diesem Thema nicht teil, sie wurden angewiesen, Serienpanzer zu verbessern, obwohl ihre Chefkonstrukteure an allen Sitzungen in Charkow, dem Verteidigungsministerium und dem Verteidigungsministerium teilnahmen und alle Situationen mit die Entwicklung des Panzers.
Bis Ende der 80er Jahre wurden zwei Prototypen des Panzers und mehrere Mock-ups zum Testen der Einheiten und Systeme des Panzers hergestellt und mit dem Testen der Muster begonnen. Bei den Tests kamen wie immer viele technische Probleme ans Licht, die nach und nach gelöst wurden. Als der Panzer mit allen darin eingebauten Komponenten und Systemen nachgeladen wurde, stellte sich heraus, dass er weit über 50 Tonnen hinausfiel, da der leistungsstarke Schutz und die Platzierung von 152-mm-Getrenntlademunition in einer Panzerkapsel zu teuer waren. Darüber hinaus war der automatische Lader bei einem solchen Panzerlayout stark kompliziert, und das Militär forderte eine Erhöhung der Munitionsleistung, die durch die Länge des Fachs für ihre Platzierung begrenzt war.
Bis 1990 hatte sich das Layout des Panzers dramatisch verändert, die Panzerkapsel wurde eliminiert. Die Länge des Rumpfes wurde reduziert und auf Einheitsmunition mit ihrer Platzierung in zwei Trommeln im Panzerrumpf und einer Verbrauchsstofftrommel im Turm umgestellt. Um das Gewicht zu reduzieren, wurden Titanelemente und -teile in den Panzerschutz und das Chassis eingebracht. Diese Version des Panzers erhielt den Index 477A und wurde später in "Hammer" umbenannt, da ein Subunternehmer ein Geheimdokument verloren hatte und das Entwicklungsgeheimnis sehr hoch war.
Noch vor Abschluss der Tests der Tankmuster im Jahr 1989 wurde beauftragt, mit den Vorbereitungen für die Produktion einer Installationscharge von Tanks zu beginnen. Alle bestanden darauf, die Tests des Panzers frühzeitig abzuschließen und ihn in die Massenproduktion zu bringen, die inhärenten Eigenschaften stellten das Militär zufrieden.
Laut der entwickelten Dokumentation des 477A-Panzers hatten sie keine Zeit, Proben zu machen, die Union brach zusammen, der automatische Trommellader, von dem jetzt jeder versucht, Bilder zu zeichnen, erreichte den Panzer nicht, es war nur erfolgreich an den Ständen getestet. Niemand hat das Werk offiziell geschlossen, sie selbst ist aus einem prosaischen Grund leise gestorben.
Die Ukraine konnte an diesem Panzer nicht unabhängig arbeiten, da fast die gesamte Füllung in Russland entwickelt und hergestellt wurde: die Kanone - in Perm, Maschinengewehre - in Izhevsk, die Panzerstruktur - in Moskau, Visiersysteme mit Laser und Hitze-TV Kanäle - in Krasnogorsk und Novosibirsk, die Stabilisatoren - in Kovrov, Kommunikation - in Rjasan, Raketenwaffen - in Moskau und Tula, Satellitennavigationsgeräte - in Leningrad, ein Computerkomplex - in Moskau, ein Kraftwerkssteuerungssystem - in Tscheljabinsk, ein staatliches Anerkennungssystem - in Kasan usw.
Die erbärmlichen Versuche, all dies in der Ukraine wiederzubeleben, führten natürlich zu nichts, außerdem war dieser verarmte Staat nicht in der Lage, eine so kostspielige Entwicklung zu finanzieren, und 1993 versuchte man, sich nicht daran zu erinnern.
So endete das Epos mit dem Panzer "Boxer / Hammer" (Objekte 477 und 477A). Und nicht, weil es nicht gut war, das Land, das es bestellt hatte, verschwand einfach, und die Teile des Landes brauchten es nicht.
Der Mythos um den vielversprechenden Panzer "Nota"
Nun zur Entwicklung des vielversprechenden Nota-Panzers in der Ukraine und einer noch wilderen Version der gemeinsamen russisch-ukrainischen Entwicklung dieses Panzers.
Bevor man darüber schreibt, muss man klar verstehen, wie die Beziehungen zwischen Russland und der Ukraine seit Anfang der 90er Jahre waren. Nach dem Zusammenbruch der Union erklärte die Ukraine sofort ihre Unterordnung unter alle Heeresgruppen auf ihrem Territorium, verlangte von allen Offizieren einen Eid (ich wurde ständig mit Vorladungen zum Militärdienst in dieser Angelegenheit terrorisiert) und die gesamte Schwarzmeerflotte unterzuordnen sich selbst, verschlossenen Zugang zur Entwicklung militärischer Ausrüstung auf seinem Territorium und bewies allen, dass es eine militärische Großmacht ist und selbst in der Lage ist, Waffen herzustellen.
Von Verhandlungen über die gemeinsame Entwicklung des Boxer-Panzers konnte keine Rede sein, niemand hat sie begonnen, fast alle Informationen zu diesem Panzer gingen durch mich, und ich kannte den Stand der Dinge in dieser Arbeit.
Auf Befehl von Kiew wurden alle Kontakte mit Moskau eingeschränkt und die Weitergabe von Unterlagen und Informationen zu diesem Panzer verboten.
Zu dieser Zeit unternahm die Ukraine gigantische Anstrengungen, an wen sie den fortschrittlichsten sowjetischen T-80UD-Panzer verkaufen würde, der 1984 in Dienst gestellt wurde, und 1995-1998 implementierten das Werk und das Konstruktionsbüro die sogenannten pakistanischen Vertrag über die Lieferung von 320 T-80UD-Panzern, und niemand hatte nichts mit einem vielversprechenden Panzer zu tun.
Nach der erfolgreichen Umsetzung des Vertrags in der Ukraine gab es eine Aufregung, einen eigenen Panzer zu entwickeln, und anscheinend schien die Idee, die sowjetische Entwicklung des Boxer-Panzers wiederzubeleben, und gab ihm einen neuen Namen "Nota" und einen anderen Index "Objekt". 477A1”.
Dieser verfrühte Zustand wollte wirklich seine Bedeutung und Größe zeigen. Die sowjetische Entwicklung, die von vielen Organisationen im ganzen Land durchgeführt wurde, wurde als neue "ukrainische" bezeichnet, was zeigte, dass die Ukraine nicht nur in der Lage ist, Serien zu produzieren, sondern auch vielversprechende Panzer zu entwickeln.
Ich mache Sie darauf aufmerksam, dass sich weder die Geschäftsführung noch die Mitarbeiter der KMDB dazu beugen, diese Arbeit zu bewerben, da jeder kompetente Fachmann versteht, dass dies der reinste Bluff ist.
Eine starke Werbung für den nicht existierenden Nota-Panzer wird von einem gewissen Sergei Zgurets gemacht, diesem analphabetischen Trottel, der wenig von Technologie und noch mehr von Panzern versteht. Dieser bemerkenswerte Ukropagandist, der sich als "Militärexperte" präsentiert, mit westlichen Zuschüssen aufgewachsen ist und mit amerikanischem Geld die Informations- und Beratungsfirma Defense Express gegründet hat, arbeitet einen Auftrag aus, um für einen nicht existierenden "mächtigen" ukrainischen militärisch-industriellen Komplex zu werben. Eine seiner Aufgaben ist die Förderung des "ukrainischen Panzerbaus". Mangels Besserem fördert er den Mythos des Nota-Panzers.
In einer der Veröffentlichungen zu dieser Ressource war sogar ich bei den "Ukrainischen Panzerbauern" eingeschrieben und bezog sich auf mein Buch über die Entwicklung des "Boxer" -Panzers. Dieses "Ausweichen von Informationen" brachte auf einmal die Information heraus, dass ein Prototyp des Nota-Panzers (und tatsächlich eines der Muster des Boxer-Panzers) bei der Parade in Kiew im Jahr 2017 stattfinden wird, aber unter den ukrainischen Buhmännern war niemand bereit, für eine so billige Provokation zu gehen.
Wenn in der russischen Expertengemeinde die "Macht" des ukrainischen militärisch-industriellen Komplexes nach den "Gekritzel" dieses Experten beurteilt wird, dann kann man zu weitreichenden Schlüssen kommen. Dennoch müssen wir uns genauer anschauen, wer es schreibt und zu welchem Zweck.
Um auf den oben genannten Artikel zurückzukommen, ist anzumerken, dass es für russische Experten nicht angebracht ist, mit der wildesten Inkompetenz der Ukropagandisten einen Schatten auf den Flechtzaun der sowjetischen Entwicklungen zu werfen, der den sowjetischen Panzerbau zu einem der beste der Welt, aus opportunistischen Erwägungen. Solche Aktionen haben noch nie jemandem Ehre erwiesen.
In Bezug auf den Mythos über den Nota-Panzer können wir sagen, dass eine solche Arbeit möglicherweise offen war, aber ohne die Zusammenarbeit von Verbündeten ist es unmöglich, einen Panzer zu bauen. Einer der Teilnehmer dieser Arbeiten im Internet beschrieb, wie er Bilder des Tanks zeichnete, ohne sich ernsthaft mit dem Design von Knoten und Systemen zu beschäftigen und ohne Subunternehmer in die Arbeit einzubeziehen, da sie einfach nicht existierten. Natürlich wurden keine Prototypen, geschweige denn Prototypen hergestellt, und außerdem ist es lächerlich, von irgendwelchen Tests oder Vergleichsmerkmalen zu sprechen.
Der Nota-Panzer hat nie existiert.
Dies ist die Spekulation des Ukropagandisten Zgurts, der versuchte, durch die ukrainische Entwicklung eines vielversprechenden Panzers die Grundlage für den "Boxer"-Panzer zu präsentieren.
Fortsetzung des Epos eines vielversprechenden Panzers
Die moderne Ukraine hat noch nie einen ukrainischen Panzerbau gehabt. Es gab nur einen Versuch, sie auf der Grundlage der sowjetischen Reserve zu schaffen, der jedoch völlig scheiterte.
Historisch gesehen befand sich auf seinem Territorium das Kharkov Design Bureau, das seit den 1920er Jahren sowjetische Panzer unter Beteiligung von Unternehmen aus dem ganzen Land entwickelt. Und Meisterwerke wie der T-34 und der T-64 kamen aus seinen Mauern, egal wie sie es jetzt zu vergessen und zu verzerren versuchten.
Natürlich wollen sie in Leningrad und Tagil als Albtraum vergessen, dass die sogenannten "grundsätzlich neuen" Panzer T-72 und T-80 als Versuch erschienen sind, den T-64 zu verbessern, und dass das Konzept dieses Panzers ist noch darin eingebettet. Es wurde bereits ausführlich beschrieben, wie diese Panzer geboren wurden und wie sie sich durchsetzten, einschließlich der Fälschung von Regierungsdokumenten (lesen Sie Kostenkos Memoiren).
In den 80er Jahren verloren diese beiden Designbüros im Wettbewerb um die Entwicklung eines vielversprechenden Panzers erneut gegen Kharkov, es war nicht möglich, ihn zu bringen, nicht weil er schlecht war, im Gegenteil - alle forderten den schnellen Abschluss seiner Entwicklung. Die Frage nach dem erfolglosen Konzept des Panzers oder der Beendigung der Arbeit wurde von niemandem gestellt. Die Entwicklung des Panzers erfolgte zur Zeit der "Perestroika", mit seiner vollständigen Degradierung und Verantwortungslosigkeit, die zum Zusammenbruch des Landes führte. "Die Zeiten von Stalins Kommissaren sind vorbei", das betraf auch den militärisch-industriellen Komplex. Dieser Panzer wurde einfach von niemandem gebraucht.
In den 90er Jahren wurde versucht, das Konzept des "Boxer" -Panzers in Tagil (Objekt 195) zu wiederholen, und dies war nicht schwierig, da alle Subunternehmer in Russland blieben und die geschaffene Reserve genutzt und entwickelt werden konnte weiter. In diesem Projekt wurden viele Ideen aus dem Boxer-Panzer verwendet - eine 152-mm-Halbauszug-Kanone, Visiersysteme, TIUS und eine Reihe anderer Panzersysteme, die von russischen Unternehmen entwickelt wurden. Der Unterschied bestand im unbewohnten Turm und der Platzierung der Besatzung in einer gepanzerten Kapsel im Panzerrumpf.
Aus verschiedenen Gründen ging dieses Projekt nicht auf, 2009 wurde es aufgegeben und das Armata-Projekt gestartet, das die Armee noch nicht erreicht hat.
Sie versuchen seit vierzig Jahren, einen vielversprechenden Panzer der neuen Generation zu schaffen, und bisher ist dies nicht der Fall.
Verschiedene Konstruktionsbüros arbeiteten in sowjetischer und russischer Zeit daran und nutzten den reichen sowjetischen Rückstand im Panzerbau, das Land hat bereits zwei Konstruktionsbüros verloren. Charkowskoe - es stellte sich heraus, dass es sich in der Ukraine befand und aufgrund der fehlenden Fähigkeit zur vollen Arbeit langsam stirbt, Leningradskoe - wurde einfach zerstört und einen Konkurrenten erdrosselt, um das verbleibende Tagil-Designbüro zufrieden zu stellen.
Der russische Panzerbau hat seine Konkurrenz verloren und ist an der Zeit. Es war nicht nur so, dass Stalin nach dem Krieg drei rivalisierende Konstruktionsbüros hinterließ, die ihre Konzepte der Panzerentwicklung verteidigten, was es dem Militär ermöglichte, die besten von ihnen auszuwählen. Dies ist nun nicht der Fall. Gut oder schlecht - die Zeit wird es zeigen und alles an seinen Platz bringen.
