In der Anfangsphase: das Mehrzweck-Atom-U-Boot-Projekt SSN (X) für die US Navy

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In der Anfangsphase: das Mehrzweck-Atom-U-Boot-Projekt SSN (X) für die US Navy
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Anonim
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Die US Navy wird ein neues Projekt eines Mehrzweck-Atom-U-Bootes erstellen und mit der Serienproduktion solcher Schiffe beginnen. Bisher trägt dieses Projekt das Symbol SSN (X) und befindet sich in den Anfängen. Die ersten U-Boote des neuen Typs werden in der ersten Hälfte der dreißiger Jahre in Dienst gestellt, was es ermöglicht, die in die Jahre gekommenen Schiffe der Los Angeles-Klasse abzulösen.

In der Anfangsphase

Die Notwendigkeit, ein neues Mehrzweck-Atom-U-Boot zu bauen, um die alten Schiffe von Los Angeles zu ersetzen und das moderne Virginia zu ergänzen, wurde in den letzten Jahren diskutiert. Tatsache ist, dass die US-Marine in den nächsten 10-15 Jahren das alternde Los Angeles abschreiben muss und neue U-Boote im Arsenal des Auslands auftauchen werden. Dies führt zu der Notwendigkeit, einen vielversprechenden Unterwasser-"Jäger" zu entwickeln.

Wirkliche Maßnahmen in diese Richtung wurden jedoch erst in jüngster Zeit ergriffen. Das Verteidigungsbudget für das GJ 2021 erstmals waren Aufwendungen für die Entwicklung des Projekts des zukünftigen U-Bootes SSN (X) vorgesehen. In diesem Jahr wurden jedoch nur 1 Million US-Dollar für alle Veranstaltungen bereitgestellt. Der Haushaltsentwurf für das nächste GJ2022 enthält Für die Entwicklung werden bereits 98 Millionen Dollar beantragt, im weiteren Verlauf ist aus objektiven Gründen mit einem erneuten Anstieg der Ausgaben zu rechnen.

Der Bau des führenden Atom-U-Boots SSN (X) soll erst Ende der zwanziger Jahre beginnen, und das Schiff wird Mitte des nächsten Jahrzehnts in Dienst gestellt. Nach Schätzungen des Congressional Budget Office kann ein solches U-Boot 5, 8 bis 6, 2 Milliarden Dollar kosten, gleichzeitig stehen die erforderliche Anzahl der U-Boote und deren Gesamtkosten noch nicht fest.

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Der genaue Preis des neuen U-Bootes kann erst berechnet werden, nachdem die Marine die Anforderungen dafür festgelegt hat und die Entwicklungsorganisationen sein Erscheinungsbild bilden. Arbeiten dieser Art haben bereits begonnen, aber ihre Ergebnisse fehlen noch. Gleichzeitig werden in den Dokumenten und Äußerungen von Beamten bereits einige Wünsche für ein neues Atom-U-Boot erwähnt.

Nach Kundenwunsch

Die ersten Anforderungen an SSN (X) wurden im Entwurf des Verteidigungshaushalts für das laufende Geschäftsjahr offengelegt. Das Dokument wies darauf hin, dass das Ziel des Projekts darin besteht, ein neues Mehrzweck-Atom-U-Boot zu schaffen, das in der Lage ist, eine Vielzahl von Zielen aufzuspüren und zu treffen. Solche Schiffe müssen die Aufrechterhaltung ihrer Präsenz in allen wichtigen Regionen der Ozeane sicherstellen.

Der neue SSN (X) soll sich vom bisherigen Virginia-Projekt durch verbesserte Fahreigenschaften und Stealth-Parameter unterscheiden. Es wird vorgeschlagen, die Gesamtmunitionsladung zu erhöhen sowie die Zusammensetzung der Bewaffnung zu überarbeiten. Im Gegensatz zu seinen Vorgängern sollten zukünftige SSN (X) mehr Potenzial beim Auffinden und Zerstören von Unterwasser- und Oberflächenzielen haben.

Die Hauptbewaffnung sollten Torpedorohre mit der Fähigkeit zum Einsatz von Marschflugkörpern sein. Unabhängig davon sollte die Frage der Verwendung von vertikalen Trägerraketen oder deren Aufgabe erwogen werden. Gleichzeitig war es erforderlich, zusätzliche Ausrüstung bereitzustellen, wie beispielsweise unbemannte Unterwasserfahrzeuge.

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Vor wenigen Tagen fand in den USA die Konferenz Sea Air Space 2021 statt, bei der Konteradmiral Bill Houston, der Chef der Undersea Warfare Division, die neuen Wünsche der Navy für das neue Atom-U-Boot enthüllte. Im Allgemeinen will die Flotte ein U-Boot mit hoher Leistung bekommen, das zum "höchsten Raubtier" der Tiefe wird. Es ist geplant, ein solches Ergebnis auf verschiedene Weise zu erzielen.

LautB. Houston, im vielversprechenden Projekt SSN (X) ist es notwendig, die besten Qualitäten von U-Booten bestehender Projekte zu kombinieren. Es ist notwendig, die Leistung und Nutzlast auf dem Niveau der Schiffe der Seawolf-Klasse zu gewährleisten, Tarnung zu gewährleisten und Bordinstrumente zu verwenden, die nicht schlechter sind als die der Virginia. Gleichzeitig werden Betriebseigenschaften, inkl. Lebensdauer, sollte auf dem Niveau der zukünftigen strategischen Raketenträger Columbia liegen.

Technische Unsicherheit

So neigt die Marine dazu, bisherige Konzepte aufzugeben und erwägt den Bau von Atom-U-Booten mit neuen Qualitäten. Im vorherigen Virginia-Projekt wurde der Schwerpunkt auf die Fähigkeit gelegt, Küstenziele zu bekämpfen und gleichzeitig die U-Boot- und Schiffsabwehrfähigkeiten aufrechtzuerhalten. Im Projekt SSN (X) können sie die Ziele und Zielsetzungen des U-Bootes überarbeiten und es vor allem zu einem Jäger für Seeziele machen.

Die genaue Form, taktische und technische Eigenschaften usw. stehen noch nicht fest und werden erst in Zukunft auf Basis der Ergebnisse aktueller Forschungsaktivitäten gebildet. Es ist zu erwarten, dass die Größe und Verdrängung des Atom-U-Boots SSN (X) in der Nähe der bestehenden Virginia-Schiffe liegen wird. Gleichzeitig kann der Verzicht auf separate Installationen für Raketen zu einer Abnahme des U-Bootes im Vergleich zum Vorgängertyp führen.

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Besonderes Augenmerk wird auf Fragen der Zuverlässigkeit und Langlebigkeit gelegt. In diesem Zusammenhang wird die Möglichkeit erwogen, die Entwicklungen des neuen Columbia SSBN-Projekts zu nutzen. Dies bedeutet, dass SSN (X) die modernsten Systeme und Einheiten mit einer hohen Ressource empfangen kann. Darüber hinaus ist es möglich, ein Kernkraftwerk zu verwenden, das während seiner gesamten Lebensdauer keinen Brennstoffaustausch benötigt.

Planungsprobleme

Bei einer kürzlichen Veranstaltung stellte Vizeadmiral B. Houston fest, dass das Konstruktionsteam, das derzeit am U-Boot Columbia arbeitet, an der Entwicklung des SSN (X)-Projekts beteiligt sein könnte. Sie beherrschen bereits moderne Technologien und können Schiffe mit einem Rückstand von Jahrzehnten bauen. Sie werden jedoch erst nach Abschluss der Columbia-Arbeit an SSN (X) übertragen.

Die Anlage, die einen neuen Typ von Atom-U-Boot bauen soll, steht noch nicht fest. Gleichzeitig verfügen nur zwei Unternehmen über die notwendigen Kompetenzen, die bereits mit Aufträgen für den Bau und die Modernisierung von Schiffen aktueller Typen beladen sind.

Grobpläne für die Serienproduktion werden erstellt. In der Anfangsphase des Bauprogramms kann die Marine jährlich eine SSN (X) erhalten. Nach 2035 wird im Zusammenhang mit dem Abschluss anderer Programme mit der Freigabe von Produktionskapazitäten gerechnet. Dies wird das Arbeitstempo an SSN (X) erhöhen und jährlich zwei U-Boote liefern. Darüber hinaus besteht grundsätzlich die Möglichkeit, die Produktion weiter zu steigern.

Nach aktuellen Schätzungen werden die vielversprechenden Atom-U-Boote SSN (X) das alternde Los Angeles ablösen. Die ältesten noch in der Marine verbliebenen Schiffe dieses Typs sind seit 1985 im Dienst. Das neueste feiert in diesem Jahr 25 Dienstjahre. Bis 2035 wird ganz oder fast ganz Los Angeles aufgrund der Ressourcenerschöpfung stillgelegt. Darüber hinaus wird der älteste Mehrzweck-Virginia die Lebensdauergrenzen erfüllen.

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Die erforderliche Anzahl von SSN (X)-U-Booten wurde noch nicht bekannt gegeben und kann noch nicht bestimmt werden. Allerdings ist damit zu rechnen, dass Mitte des Jahrhunderts mehrere Dutzend dieser Schiffe gebaut werden. Dadurch wird es in ferner Zukunft möglich sein, die Anzahl der U-Boot-Streitkräfte trotz der Aufgabe alter Schiffe auf dem erforderlichen Niveau zu halten.

Die Flotte von Mehrzweck-Atom-U-Booten, bestehend aus den Schiffen Virginia und SSN (X), wird in der Lage sein, alle auf ihn angewiesenen Kampfeinsätze zu lösen. Jedes der U-Boote wird in der Lage sein, verschiedene Ziele zu suchen und zu treffen. Gleichzeitig werden die älteren "Virginias" effektiver gegen Küstenziele sein und das neue SSN (X) wird die Jagd auf feindliche Schiffe und U-Boote übernehmen. Die kompetente Organisation des Kampfdienstes einer solchen U-Boot-Flotte wird es ermöglichen, maximale Ergebnisse zu erzielen.

Unterwasser-Konfrontation

So startet die US Navy nach langen Vorgesprächen noch immer ein Programm zur Entwicklung eines vielversprechenden Mehrzweck-Atom-U-Bootes. Die notwendigen Mittel sind gefunden und die Vorarbeiten haben begonnen. Das Projekt wird jedoch wie immer langwierig sein - die ersten Schiffe des Typs SSN (X) werden Mitte des nächsten Jahrzehnts in Dienst gestellt. Danach werden sie für mehrere Jahrzehnte die US-U-Boot-Flotte prägen.

Einer der Gründe für die Schaffung von SSN (X) sind die beobachteten Fortschritte bei der Entwicklung der führenden ausländischen Flotten - russische und chinesische. Dementsprechend werden "wahrscheinliche Gegner" den Fortschritt des amerikanischen Projekts genau beobachten und die notwendigen Maßnahmen ergreifen. Dies führt zu einer neuen Veränderung der Situation im Unterwasserbereich und stellt möglicherweise andere Anforderungen an die U-Boote. Und die US Navy wird diese Prozesse berücksichtigen müssen, damit vielversprechende SSN (X)-Atom-U-Boote bei ihrem Erscheinen nicht obsolet werden.

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