In unserem Land hat die Entwicklung eines vielversprechenden Amphibien-Gleitfahrzeugs begonnen. Der Entwickler glaubt, dass ein solches Muster seinen Platz in verschiedenen Strukturen der Streitkräfte finden kann, zum Beispiel bei der Marine. Gleichzeitig wird die Herstellung eines neuen Musters durch die weit verbreitete Verwendung von vorgefertigten Komponenten recht einfach.
Proaktive Entwicklung
Informationen über eine vielversprechende Amphibie wurden während der jüngsten Internationalen Maritimen Verteidigungsausstellung in St. Petersburg bekannt gegeben, an der auch das Werk KRIZO (Gattschina, Gebiet Leningrad) teilnahm. Das Haupttätigkeitsfeld dieser Organisation ist die Produktion von Schiffselektrik und versucht sich nun auch im Bereich der Automobiltechnik.
Auf der IMDS-2021 wurden erstmals Materialien zu zwei neuen Projekten gezeigt. Die erste sieht den Bau eines zivilen Amphibienfahrzeugs vor, das auf öffentlichen Straßen und auf geschlossenen Gewässern fahren kann. Das Design einer solchen Maschine verwendet Einheiten einer Neuentwicklung und Komponenten des serienmäßigen Geländewagens VAZ-2131 "Niva" (Langradstand-Fünftürer-Modifikation).
Eine vielversprechende Amphibie für die Bundeswehr befindet sich in der Entwicklungsphase. Der Name eines solchen Autos wurde noch nicht bekannt gegeben. Dieses Muster basiert auf den verfügbaren Komponenten, unterscheidet sich jedoch deutlich vom zivilen Fahrzeug. Insbesondere durch eine Reihe technischer Lösungen wird die Militäramphibie in der Lage sein, mit hoher Geschwindigkeit zu gleiten.
Beide Projekte werden auf Initiative und ohne Auftrag dieser oder jener Organisation entwickelt. Zukünftig sollen nach Abschluss der notwendigen Arbeiten beide Maschinen auf den Markt gebracht werden. Der schwimmende SUV soll an Zivilisten verkauft werden, der Gleiter wird der Militärabteilung angeboten. Die Zeit wird zeigen, wie erfolgreich die CRIZO-Projekte in kommerzieller Hinsicht sein werden.
Technischer Look
Der Organisationsentwickler ist noch nicht bereit, eine erfahrene Militäramphibie zu zeigen, zeigt aber bereits einen Werbespot mit Computergrafik. Darin führt das Landungsschiff die Landung der Marines auf vielversprechenden Amphibien auf Rädern durch. Die Maschinen gehen durch die Bugrampe ins Wasser, danach wechseln sie in den Gleitmodus und gehen ans Ufer. Das Video ermöglicht es Ihnen, die Hauptmerkmale des Erscheinungsbildes des Autos zu betrachten. Einige technische Informationen wurden ebenfalls veröffentlicht.
Das Amphibienfahrzeug ist auf der Basis eines versiegelten Bootsrumpfs gebaut, der Auftrieb bietet und Ihnen ermöglicht, eine hohe Geschwindigkeit zu entwickeln. Die Karosserie ist nach dem Motorhaubenschema gefertigt: Im Bug befindet sich ein Motor, das zentrale Volumen ist für eine viersitzige Kabine gegeben. Das Fahrerhaus verfügt über Überrollbügel mit integrierter Windschutzscheibe. Die Installation einer Markise ist wahrscheinlich möglich.
Unter der Motorhaube des Autos befindet sich ein ZMZ-514-Motor. Dabei handelt es sich um einen Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit einem Volumen von 2.235 Litern und einer Leistung von 113,5 PS. mit einem maximalen Drehmoment von 270 N • m. Ein solcher Motor wird eine hohe Leistung bieten und einen elektrischen Generator antreiben, um wichtige Systeme mit Strom zu versorgen. Zum Vergleich ist geplant, beim zivilen Amphibienfahrzeug KRIZO einen VAZ-2121-Benzinmotor mit geringerer Leistung zu verwenden.
Das Auto erhält ein Getriebe mit Drehmomentverteilung auf alle Räder. Das Chassis basiert auf einer Einzelradaufhängung; sein Design ist nicht angegeben. Die Aufhängung umfasst einen elektrisch angetriebenen Radeinzugsmechanismus. Beim Fahren auf dem Wasser muss das Auto vor dem Beschleunigen zum Gleiten die Räder drehen und sie teilweise in den Bögen verstecken - um den Widerstand und die Belastung der Struktur zu reduzieren.
Ein Paar elektrisch angetriebener Achterwasserkanonen ist für die Bewegung durch das Wasser verantwortlich. Es ist nicht bekannt, wie die Steuerung über Wasser, durch Drehen der Wasserwerfer oder durch Differenzschub erfolgt.
Die Abmessungen und das Gewicht der Amphibie sind noch nicht bekannt. Autobahnleistungen sind nicht angegeben, sein ziviles Pendant soll aber Geschwindigkeiten von bis zu 150 km/h erreichen können. Die Unterseite eines speziellen Profils und eine leistungsstarke Wasserstrahleinheit lassen das Militärfahrzeug mit einer Geschwindigkeit von 50 km / h (27 Knoten) gleiten.
In den veröffentlichten Materialien erscheint das Militärfahrzeug ausschließlich als ungeschütztes Fahrzeug. Das Cockpit zeigt den Fahrer und drei Passagiere mit Ausrüstung und persönlichen Waffen. Gleichzeitig gibt es keine Möglichkeit, Waffen an der Maschine selbst zu installieren. Vielleicht werden sie in der weiteren Entwicklung des Projekts vorgesehen.
Mögliche Zukunft
Wie bereits erwähnt, befinden sich beide Projekte von Amphibienfahrzeugen derzeit in der Entwicklungsphase. In naher Zukunft wird das KRIZO-Werk seine Entwicklung abschließen und dann Versuchsanlagen bauen und testen müssen. Auf diese Weise können Sie die Mängel finden und beheben sowie weitere Entwicklungsrichtungen festlegen.
Darüber hinaus können Prototypen auf Ausstellungen gezeigt werden und die Aufmerksamkeit potenzieller Kunden auf sich ziehen. Offensichtlich zeigen die militärischen und zivilen Strukturen mehr Interesse an Projekten, die anhand von vollwertigen Mustern und nicht an Modellen demonstriert werden.
Die Perspektiven des militärischen Amphibienfahrzeugs von KRIZO sind schwer einzuschätzen. Das Projekt wird auf Initiative entwickelt, d.h. ohne Auftrag und technischen Auftrag des Verteidigungsministeriums. Ihr Fehlen kann unter anderem darauf hindeuten, dass die Armee derzeit kein Interesse an dieser Fahrzeugklasse zeigt. In diesem Fall wird es äußerst schwierig, wenn nicht unmöglich, die Meinung des Militärs zu ändern und die proaktive Entwicklung in den Dienst zu stellen.
Aus technischer Sicht sieht das vorgestellte Projekt jedoch recht interessant aus. Der vorgeschlagene Hobelwagen hat ein interessantes Design ohne unannehmbar komplexe Lösungen, und seine Designmerkmale liegen auf dem Niveau von Spezialmustern. All dies muss jedoch noch durch Tests bestätigt werden.
Man kann sich vorstellen, welche Nische eine neue Amphibie in der Armee einnehmen könnte. Für Spezialeinsatzkräfte können ungeschützte Fahrzeuge mit hohen Mobilitätseigenschaften zu Lande und zu Wasser interessant sein. Jetzt gibt es in ihren Einheiten Buggys, die in schwierigen Bereichen für hohe Mobilität sorgen. Ein Amphibienfahrzeug vom Projekttyp „CRIZO“könnte deren Mobilität weiter verbessern – durch die Möglichkeit, Wasserhindernisse schwimmend zu überqueren.
Gleichzeitig ist die fehlende Panzerung, wie die Erfahrung im Umgang mit dem Buggy zeigt, kein ernsthaftes Problem. Die Installation von Waffen sollte auch nicht allzu schwierig sein.
Die Entwicklungsgesellschaft positioniert ihr Fahrzeug als Transportmittel für das Marine Corps. Tatsächlich braucht dieser Zweig des Militärs Ausrüstung mit amphibischen Qualitäten. Er braucht jedoch geschützte Fahrzeuge, die in der Lage sind, volle Feuerunterstützung zu leisten. Somit kann der Wert der Amphibie auf die Niva-Einheiten für die Marines begrenzt sein – wenn nicht fraglich.
Auch die Aussichten für eine solche Technologie bei den Boden- und Luftstreitkräften sind fragwürdig. Ihre Entwicklung konzentriert sich nun auf geschützte Fahrzeuge mit hohen Mobilitätseigenschaften. In einem solchen System ist es unwahrscheinlich, dass eine ungepanzerte Amphibie mit einer Markise statt einem Dach einen Platz findet, auf dem sie ihr volles Potenzial entfalten kann.
Neue Projekte
So können in naher Zukunft gleich zwei kuriose Beispiele von Automobilausrüstung auf heimischen Ausstellungen erscheinen - ein ziviler und ein militärischer Amphibien-Geländewagen aus dem KRIZO-Werk. Es ist nicht bekannt, wie schnell es möglich sein wird, ihre Entwicklung abzuschließen und die experimentelle Technik vorzustellen. Wir können jedoch davon ausgehen, dass die Premiere einer solchen Technik Aufmerksamkeit erregen wird.
Die tatsächlichen Aussichten der vorgeschlagenen Projekte hängen von vielen Faktoren ab, und es gibt bisher keine eindeutigen Gründe für optimistische Einschätzungen. Werden die beiden Amphibien in der Lage sein, den zivilen Markt und militärische Einheiten zu erreichen, und wenn dies geschieht, wird die Zeit zeigen
