Im vergangenen Jahr zeigte die Kronstadt-Unternehmensgruppe erstmals ein Full-Size-Mock-up eines vielversprechenden unbemannten Fluggeräts „Thunder“und veröffentlichte auch grundlegende Daten zu dieser Entwicklung. Das neue Projekt basiert auf einer Reihe interessanter Lösungen, die hohe taktische und technische Eigenschaften und breite Kampffähigkeiten bieten. Das hohe Potenzial des vielversprechenden „Thunder“könnte in Zukunft sogar die Prinzipien der Kampffliegerei verändern.
Ausstellung und Neuigkeiten
Die Premiere des Thunder UAV-Projekts fand auf dem Army-2020-Forum statt. Auf dem Freigelände zeigte „Kronstadt“mehrere Mock-Ups von unbemannten Fahrzeugen, inkl. bisher unbekanntes Objekt von ungewöhnlichem Aussehen. Dann enthüllten Vertreter der Entwicklungsorganisation die berechneten Eigenschaften und erwarteten Fähigkeiten des entstehenden "Thunder".
Im Zuge des Besuchs der Führung des Verteidigungsministeriums am Produktionsstandort "Kronstadt" erschienen Ende Februar folgende Nachrichten. Neben anderen Produkten zeigten die Delegationen ein Modell des UAV Molniya. Wenig später berichteten die Medien, dass solche Drohnen im Rahmen großer Gruppen eingesetzt würden, die von der Thunder kontrolliert werden. Die Entwicklungsgesellschaft hat diese Informationen bestätigt.
Auch in diesem Jahr erschienen mehrmals Nachrichten über die Kampffähigkeiten des neuen unbemannten Komplexes. Es wurde über die Fähigkeit von "Thunder" berichtet, vorhandene Flugzeugwaffen zu verwenden, sowie über die Entwicklung neuer Spezialmuster.
Die Perspektiven des Projekts sind jedoch noch fraglich. Neulich berichtete Gazeta.ru unter Berufung auf seine Quellen, dass der technische Auftrag für Thunder vom Kunden, vertreten durch das Verteidigungsministerium, noch nicht vorliegt. Dementsprechend können sich die Entwickler nicht das endgültige Aussehen des unbemannten Komplexes verschaffen und mit der Entwicklung beginnen.
Somit sind im Moment die allgemeinen Überlegungen und Vorschläge der Entwicklungsorganisation bekannt, und das detaillierte Erscheinungsbild von "Thunder" steht wohl noch nicht fest. Folglich ist es bisher möglich, nur das Aussehen des Layouts und die ungefähren Eigenschaften des zukünftigen UAV zu beurteilen sowie die Aussichten für die wichtigsten Vorschläge des Projekts zu bestimmen.
Layouts und Zahlen
UAV "Thunder" wird in Form eines mittelgroßen Flugzeugs hergestellt, vergleichbar mit einigen modernen Jägern. Die Maschine ist nach der normalen aerodynamischen Konfiguration mit einem geschwungenen Flügel und einem V-förmigen Heck gebaut. Der Schirm zeichnet sich durch die charakteristischen Konturen aus, die notwendig sind, um die Sichtbarkeit zu verringern. Der Lufteinlass des Turbojet-Triebwerks ist auf der Rumpfoberseite platziert, um ihn vor Strahlung von unten zu schützen. Die Färbung der Nase weist auf das Vorhandensein einer Radarstation an Bord hin.
Die Firma Kronstadt teilte mit, dass das Startgewicht der Drohne 7 Tonnen erreichen wird und die Nutzlast ca. 500kg. Die Flugleistung wurde noch nicht bekannt gegeben. Das Gerät nennt sich "High-Speed", doch selbst der Bereich der Höchstgeschwindigkeiten, Unter- oder Überschall, bleibt unklar.
Die Bordausrüstung "Groma" muss einen autonomen Flug mit der Durchführung dieser Aufgaben durchführen oder Befehle vom Kontrollpunkt ausführen. Es ist geplant, die Kompatibilität mit den Jägern Su-35S und Su-57 zu gewährleisten, die mehrere UAVs steuern können.
In "Kronstadt" hieß es, die Drohne werde mehrere Hauptaufgaben erhalten. Er wird unter anderem für die Bekämpfung der feindlichen Luftabwehr zuständig sein. In diesem Fall muss der unscheinbare "Thunder" die Luftverteidigung durchbrechen und seine Ziele treffen; während bemannte Flugzeuge außerhalb der Gefahrenzone bleiben.
Kampfeinsätze werden sowohl unabhängig als auch gemeinsam mit anderen UAVs gelöst. "Thunder" gilt als Anführer der kleinformatigen Herumlungermunition "Lightning". Eine solche Drohne ähnelt der "Thunder" und ist nach einem ähnlichen Schema gebaut, unterscheidet sich jedoch deutlich in Größe und Gewicht.
"Thunder" wird in der Lage sein, mehrere leichte "Lightning" zu tragen und zu steuern oder von anderen Trägern gestartete Geräte zu steuern. Der unbemannte Führer muss Daten aus allen Quellen empfangen und Befehle an kleine UAVs erteilen. Sie werden dann in der Lage sein, einen koordinierten Angriff gegen bestimmte Ziele durchzuführen.
Es wurde berichtet, dass Thunder eine breite Palette von Mainstream-APS verwenden kann. Es wird in der Lage sein, verstellbare Bomben und gelenkte Luft-Boden-Raketen zu tragen, mit denen es Angriffe auf Luftverteidigungsobjekte und andere Ziele durchführen wird. In diesem Jahr wurde über die Entwicklung einer neuen Munitionsfamilie für inländische Aufklärungs- und Angriffs-UAVs bekannt. Vielleicht werden diese Gegenstände in die "Donner"-Munition aufgenommen.
Objektive Schwierigkeiten
Zuvor hatte die Firma "Kronstadt" berichtet, dass das Verteidigungsministerium Interesse an dem neuen Konzept eines unbemannten Komplexes zeigt, auf dessen Grundlage die "Thunder" gebaut wird. Auch die Militärabteilung versteht die Notwendigkeit für den Bau solcher Ausrüstung und deren Einsatz in den Truppen. Verständnis und Wunsch reichen jedoch nicht aus, um einen neuen kampfbereiten Komplex zu schaffen. Und in dieser Hinsicht haben "Thunder" und "Lightning" noch einige Schwierigkeiten.
Zunächst ist das Kundeninteresse auf dem Weg von Projekten zum Erfolg begrenzt. Der technische Auftrag für neue UAVs fehlt noch, was den Beginn des Designs nicht ermöglicht - und den Moment der Entwicklung einer experimentellen Technik oder des Starts der Massenproduktion verschiebt. Es ist nicht bekannt, wie schnell das Verteidigungsministerium seinen Bedarf ermitteln und die Entwicklung anordnen wird.
Die Erstellung eines Segelflugzeugs wird höchstwahrscheinlich keine Schwierigkeiten haben. Unsere Luftfahrtindustrie im Allgemeinen und Kronstadt im Besonderen verfügt über die notwendigen Technologien und Kompetenzen. Gleichzeitig ist mit Schwierigkeiten in der Motorenlinie zu rechnen. Im Moment haben wir kein modernes kompaktes Turbojet-Triebwerk, das für den Einbau in die Thunder geeignet ist. Ähnliche Probleme können bei Lightning auftreten. In den letzten Jahren konnten jedoch die Hauptprobleme bei der Herstellung von Kolbentriebwerken für UAVs gelöst werden, und in Zukunft können ähnliche Prozesse im Bereich der Turbostrahltriebwerke stattfinden.
Kernaufgabe des neuen Projekts wird die Erstellung von Hard- und Software mit allen vorgeschlagenen Funktionen sein. In dieser Hinsicht wird sich "Thunder" gravierend von den bisherigen Entwicklungen von "Kronstadt" und anderen Organisationen unterscheiden, was zu gewissen Schwierigkeiten führt. Es sei daran erinnert, dass es in unserem Land bereits ein UAV-Projekt mit ähnlichen Fähigkeiten gibt. Das Produkt S-70 "Okhotnik" aus dem Sukhoi Design Bureau hat bereits Flugtests, inkl. mit Arbeiten an Befehlen aus dem Vorstand des Su-57-Jägers.
Das Konzept eines Komplexes mit einer Leitdrohne und Sklavenfahrzeugen ist ziemlich komplex. Die Entwicklung eines solchen Projekts kann schwieriger und zeitaufwändiger sein als der Entwurf von "einzelnen" Aufklärungs- und Angriffskomplexen. Eine erfolgreiche Lösung dieses Problems führt zu mehreren positiven Ergebnissen auf einmal. Damit wird zunächst der VKS-Gerätepark aktualisiert und neue Möglichkeiten eröffnet. Darüber hinaus werden grundlegend neue Technologien geschaffen und beherrscht, die Grundlage für die Weiterentwicklung der bemannten und unbemannten Kampfluftfahrt werden.
Die Zukunft steht in Frage
Unbemannte Fluggeräte "Thunder" und "Lightning" existieren bisher nur auf Konzeptebene und in Form von zwei Full-Size-Modellen. Dennoch sind sie auch für einen potentiellen Kunden und Betreiber von großem Interesse. Die erfolgreiche Umsetzung solcher Ideen wird die Kampffähigkeiten der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte erheblich verändern und die Hauptrisiken reduzieren.
Doch erfolgversprechende Projekte des Kronstädter Unternehmens sind, wie nun bekannt ist, mangels technischer Spezifikationen und eines realen Auftrags noch nicht in die Entwicklungsphase eingetreten. Bisher beschränkt sich die Zusammenarbeit zwischen dem Verteidigungsministerium und der Kronstadt-Gruppe auf die Projekte Orion, Sirius etc. Es ist nicht bekannt, wie schnell es auf Kosten von "Lightning" und "Thunder" erweitert wird.
Die reale Situation kann jedoch optimistischer sein. Es ist nicht auszuschließen, dass in den zuständigen Organisationen der Militärabteilung bereits theoretische Arbeiten durchgeführt werden, um das optimale Aussehen neuer UAVs zu ermitteln und ihren Platz in den Luft- und Raumfahrtstreitkräften zu finden. Das Ergebnis wird eine technische Aufgabe und ein Auftrag zur Entwicklung neuer Technologien sein - und dank dessen werden in einem der Zukunftsforen keine Mock-ups erscheinen, sondern vollwertige erfahrene Drohnen neuer Modelle.
