Der belarussische Präsident A. Lukaschenko hat in den vergangenen Wochen eine Reihe von Äußerungen zur Entwicklung der Streitkräfte gemacht. Laut dem belarussischen Führer ist es notwendig, die Armee zu modernisieren und zu modernisieren, auch mit Hilfe neuer Waffen und Ausrüstung. Die Armee der Zukunft sollte nicht zu groß, aber gut ausgerüstet und sehr schlagkräftig sein. In diesem Fall können die Streitkräfte die ihnen übertragenen Aufgaben effektiv erfüllen. A. Lukaschenko beabsichtigt, in naher Zukunft das 140. Reparaturwerk in Borisov "aufzurühren", das sich mit der Restaurierung und Modernisierung verschiedener gepanzerter Fahrzeuge der Bodentruppen beschäftigt. Der weißrussische Präsident forderte das Unternehmen auf, neue Projekte in Angriff zu nehmen: „Hören Sie auf, die Rümpfe zu lackieren und zu schleifen, und ändern Sie etwas. Wir müssen in eine neue Phase übergehen."
A. Lukaschenko stellte fest, dass einige private Unternehmen in Weißrussland bereits ihre eigenen Projekte für moderne gepanzerte Fahrzeuge erstellen. Große alte Fabriken wiederum "ruhen sich auf ihren Lorbeeren aus" und haben es nicht eilig, neue Waffen und Ausrüstung zu entwickeln. Gleichzeitig stellte der Staatschef fest, dass die neue Ausrüstung von belarussischen Unternehmen erstellt werden sollte.
Es ist wahrscheinlich, dass den Äußerungen des Präsidenten von Belarus entsprechende Entscheidungen und Verordnungen folgen werden. Die Streitkräfte der Republik Belarus müssen die Flotte der gepanzerten Fahrzeuge dringend aktualisieren. Alle gepanzerten Fahrzeuge der Bodentruppen wurden noch vor dem Zusammenbruch der Sowjetunion gebaut, was sich entsprechend auf ihre Fähigkeiten und Ressourcen auswirkt. Die belarussische Industrie hat einige Versuche unternommen, neue Arten von gepanzerten Fahrzeugen zu entwickeln, um veraltete Fahrzeuge zu ersetzen, aber keines dieser Projekte hat bisher die Massenproduktion erreicht.
Das Minsker Radtraktorenwerk (MZKT) hat beispielsweise vor einigen Jahren ein Projekt für eine vielversprechende gepanzerte Radplattform MZKT-590100 Umka vorgestellt. Auf der Grundlage eines einzigen Fahrgestells, das unter Berücksichtigung der neuesten Trends auf dem Gebiet der gepanzerten Fahrzeuge erstellt wurde, wurde vorgeschlagen, Fahrzeuge verschiedener Typen zu bauen. Berichten zufolge kam das Umka-Projekt zum Erliegen, bevor mit dem Bau von Prototypen begonnen wurde. Es ist durchaus möglich, dass eine der Folgen der jüngsten Aussagen von A. Lukaschenko die Wiederaufnahme der Arbeiten am Fahrzeug MZKT-590100 sein wird, wodurch die belarussische Armee ihre Panzerflotte erneuern kann.
Das Umka-Projekt wurde 2008 ins Leben gerufen. Die Entwicklung einer Familie vielversprechender gepanzerter Radfahrzeuge wurde vom MZKT auf Initiative durchgeführt. Es wurde vorgeschlagen, ein universelles vierachsiges Fahrgestell zu entwickeln, auf dessen Grundlage verschiedene Arten von Ausrüstungen erstellt werden können: ein gepanzerter Mannschaftswagen, ein Krankenwagen, ein Führungsfahrzeug, ein ACS oder ein "Radpanzer". Bei der Herstellung verschiedener Ausrüstungen für die Streitkräfte verfügt das Minsker Radtraktorenwerk über umfangreiche Erfahrungen, die in ein neues Projekt einfließen sollten. Gleichzeitig entschieden sich die Entwickler des MZKT-590100-Projekts jedoch, auf die bewährten Lösungen zu verzichten. Im Projekt Umka wurde vorgeschlagen, neue Ideen und technische Lösungen zu verwenden.
In fast allen Elementen des neuen Projekts sollten fortschrittliche technische Lösungen zum Einsatz kommen. Anstelle eines mechanischen Getriebes wurde daher vorgeschlagen, ein elektrisches Getriebe mit einem separaten Elektromotor an jedem Rad zu verwenden. Bei der Konstruktion des gepanzerten Rumpfes war es notwendig, die neuesten Materialien, einschließlich Verbundwerkstoffe, zu verwenden. Schließlich sollte die Zusammensetzung der Bordelektronik es der Besatzung ermöglichen, die Lage auf dem Schlachtfeld zu überwachen und mit anderen Fahrzeugen in Kontakt zu bleiben.
Wie aus den verfügbaren Daten hervorgeht, sollte das Kampffahrzeug MZKT-590100 nach den neuesten Trends im Bereich der gepanzerten Fahrzeuge gebaut werden. Vor dem gepanzerten Rumpf des 14-Tonnen-Fahrzeugs wurde vorgeschlagen, einen 490-PS-Dieselmotor zu platzieren. und einen elektrischen Generator. Es wurde vorgeschlagen, an jedem der acht Räder einen eigenen Elektromotor anzuschließen. Um die Räder zu drehen, sollte ein Asynchronmotor oder ein Permanentmagnetmotor verwendet werden. Der spezifische Typ von Elektromotoren musste durch eine spezielle Studie bestimmt werden.
Nach den Berechnungen der belarussischen Designer könnte das Kampffahrzeug "Umka" ziemlich hohe Eigenschaften haben. Die Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn wurde auf 130 km / h geschätzt, auf einer unbefestigten Straße mit zufriedenstellendem Zustand - 55 km / h. Die Gangreserve wurde auf dem Niveau von 1000 Kilometern ermittelt. Im hinteren Teil des Rumpfes sollte ein vielversprechender Panzerwagen zwei Wasserstrahlpropeller mit Elektroantrieb haben. Die Höchstgeschwindigkeit auf dem Wasser wurde auf 12 km/h geschätzt.
Es gibt keine Informationen über die Konstruktion des Rumpfes und das vorgesehene Schutzniveau. Wahrscheinlich musste die Karosserie des gepanzerten Fahrzeugs MZKT-590100 dem Treffer von Kleinwaffengeschossen standhalten, einschließlich großkalibriger. Darüber hinaus kann die Möglichkeit der Nutzung von klappbaren Zusatzbuchungsmodulen nicht ausgeschlossen werden.
Im vorderen Teil der Karosserie der Umka-Maschine sollten sich ein Dieselmotor und ein elektrischer Generator sowie die Arbeitsplätze des Fahrers und des Kommandanten befinden. Dahinter war ein Platz für die Installation eines Turms mit den erforderlichen Waffen vorgesehen. Das Heck des Rumpfes wurde unter das Truppenabteil (in der Variante eines Schützenpanzers) oder unter die Platzierung der notwendigen Nutzlast gebracht. Um die Soldaten zu besteigen oder Fracht in die Heckschot zu laden, musste der Wagen eine große Tür haben. Außerdem wurden Dachluken vorgesehen.
Um die Situation zu überwachen, musste die Besatzung eines vielversprechenden Panzerfahrzeugs über einen Komplex verschiedener optoelektronischer und Radargeräte verfügen. In der ersten Phase des Projekts sollten elektronische Geräte und Waffen von ausländischen Herstellern bezogen werden.
Auf Basis des Umka-Chassis wurde vorgeschlagen, mehrere Fahrzeuge für verschiedene Zwecke zu entwickeln. Für motorisierte Schützeneinheiten wurden Radpanzerwagen und ein Schützenpanzer angeboten. Aus den veröffentlichten Materialien geht hervor, dass ein auf dem MZKT-590100 basierender Schützenpanzer zwei ferngesteuerte Türme mit Maschinengewehrbewaffnung tragen sollte, was die Größe des Truppenabteils erhöhen würde. BMP "Umka" sollte eine um ein Vielfaches höhere Feuerkraft haben. Es wurde vorgeschlagen, ein Kampfmodul mit einer automatischen Kanone und einem Maschinengewehr sowie Panzerabwehrlenkraketen zu installieren. Darüber hinaus könnte das neue Chassis die Basis für eine vielversprechende selbstfahrende Artillerieanlage werden. Dazu wurde vorgeschlagen, es mit einem Turm mit einem Geschütz von bis zu 120 mm Kaliber und einem koaxialen Maschinengewehr auszustatten.
Auch angeboten zwei Optionen für Zusatzausrüstung. Das gepanzerte Sanitätsfahrzeug sollte eine modifizierte Version eines Schützenpanzers mit entsprechender Ausrüstung sein. Ein vielversprechender Bergepanzer, wie er von den Machern erdacht wurde, sollte statt eines Turms einen Kran tragen. Es wurde vorgeschlagen, die für Reparaturen erforderliche Ausrüstung im Inneren des Gebäudes zu platzieren.
Es wurde erwartet, dass das Umka-Projekt nicht nur die Erneuerung der Ausrüstungsflotte der Streitkräfte ermöglicht, sondern auch eine Reihe von belarussischen Verteidigungsunternehmen für die aktive Arbeit anzieht. Im Jahr 2010 haben Spezialisten des Minsker Radtraktorenwerks eine Studie über die neuesten ausländischen gepanzerten Fahrzeuge derselben Klasse wie ihre vielversprechende Entwicklung abgeschlossen. Darüber hinaus wurden die Vor- und Nachteile verschiedener für das Umka-Projekt vorgeschlagenen Systeme identifiziert. Nachdem die MZKT das allgemeine Erscheinungsbild einer vielversprechenden Radplattform geschaffen hatte, führte sie Verhandlungen mit mehreren belarussischen Unternehmen, die an dem Projekt teilnehmen könnten.
Die Unternehmen fanden eine gemeinsame Sprache, aber es wurden keine weiteren Arbeiten durchgeführt. Die Fortsetzung der Forschungs- und Entwicklungsarbeit auf Initiative war nicht möglich, weshalb das MZKT einen entsprechenden Antrag an den Staatlichen Militärisch-Industriellen Ausschuss (GVPK) richtete. Leider interessierte der Vorschlag, eine Familie von gepanzerten Radfahrzeugen auf der Grundlage einer einzigen Plattform zu schaffen, das Verteidigungsministerium und die GVPK nicht. Aufgrund fehlender Finanzierung und fehlendem Interesse eines potenziellen Kunden war das Minsker Radtraktorenwerk gezwungen, alle Arbeiten am Projekt MZKT-590100 Umka einzustellen.
Die Einstellung der Arbeiten am Radplattform-Projekt Umka führte unter anderem dazu, dass das belarussische Militär immer noch sowjetische Ausrüstung verwenden muss. Die Verteidigungsindustrie von Belarus ist in der Lage, rechtzeitige Reparaturen und einige Arten von Modernisierungen bestehender Ausrüstung durchzuführen, aber ihre Ressourcen sind nicht unbegrenzt. Jedes Jahr wird der Bedarf an neuen gepanzerten Fahrzeugen mehr und mehr spürbar, und das Fehlen von Projekten in diesem Bereich verkompliziert die Situation nur. Die Zeit wird zeigen, welche Folgen die jüngsten Äußerungen von A. Lukaschenko haben werden. Gut möglich, dass belarussische Unternehmen in absehbarer Zeit damit beginnen, neue Ausrüstung für die Armee zu entwickeln. Es besteht eine gewisse Wahrscheinlichkeit, dass neue Gerätetypen unter Berücksichtigung der im Projekt MZKT-590100 Umka festgelegten Ideen entwickelt werden.
