Das Jahr 2020 ist zu Ende. Und es ist sinnvoll, Bilanz über die Aktivitäten der Marine zu ziehen. Wie geht es Ihnen mit unserem Militärschiffbau? Und wie bereitet sich die Flotte auf den Kampf vor?
Januar-Veranstaltung mit dem Oberkommando zu den Perspektiven der Marine
Am 9. Januar 2020 hielt der Oberste Oberbefehlshaber (VGK) Präsident der Russischen Föderation Wladimir Putin in Sewastopol ein Treffen über die Perspektiven für die Entwicklung der Marine ab. Eine Reihe von Themen, die für die Marine von Bedeutung sind, wurden öffentlich geäußert.
Die Hauptintrige der Veranstaltung war natürlich, dass
"Das Phänomen der UDC zum Volk" (universelle amphibische Angriffsschiffe), sechs Monate später in Kertsch gelegt.
An dieser Stelle sei angemerkt, dass diese UDCs tatsächlich aus dem Nebel der Dunkelheit gefallen sind. Und selbst Mitte 2019 war davon keine Rede.
Und andere Themen wurden berücksichtigt. Es wurden viel bescheidenere Amphibienschiffe gebaut. Und darin lag Logik.
Amphibische Fähigkeiten der UDC-Skala erfordern zwei Voraussetzungen für eine effektive Nutzung:
1. Zuverlässiger Flugschutz. (Und damit haben wir praktisch null). Der einzige Flugzeugträger in permanenter Reparatur - die Aussichten, daraus herauszukommen, sind unklar. Die Luftgruppe ist nicht besser. Es wurde davon ausgegangen, dass nach dem syrischen Fiasko Schritte unternommen werden, um die Marinefliegerregimenter (100 und 279) in einen einsatzfähigen Zustand zu bringen. Aber es wurde wirklich schlimmer.
2. Bietet ein kraftvolles "schwebendes Heck". (In Wirklichkeit stellte sich heraus, dass dieses äußerst wichtige Thema nicht einmal in der Zuständigkeit der Marine, sondern im Hinterland des Verteidigungsministeriums - dem Department of Transport Support, ATO - lag. Und die dortige Haltung ihm gegenüber zeigt deutlich die Tatsache, dass die Ressource der militärischen Transportluftfahrt in Syrien katastrophal ausgeknockt wurde. Wo 90% der Fracht günstig und einfach auf dem Seeweg transportiert werden könnte.
Angesichts der vollständigen Blockade entlang dieser beiden Säulen braucht man nicht von ernsthaften amphibischen Operationen der Marine zu sprechen. In dieser Situation erweisen sich die UDCs als nichts anderes als weiße Bischöfe für Paraden.
Und dies wird durch die desaströse Situation mit unseren Schiffshubschraubern voll und ganz bestätigt. Was sollte ein Analogon der Mistral-Luftgruppe sein? Kapitalisiert aus sowjetischen Ka-29 Schrott! Denn da Sie die Ka-52 nicht bewerben, wird sie immer noch keine Truppen transportieren können.
Das Problem ist, dass für das Kampfzentrum (zwei gebaute große Landungsboote "Ivan Gren", zwei "große" große Landungsschiffe im Bau gemäß der neuen "Ausgabe" des Projekts 11711) und für die neue UDC die verfügbaren Hubschrauber" reichen nicht mehr aus. Und neue werden nicht nur nicht produziert, sondern auch nicht geplant.
Das vielversprechende Neunauge bedarf einer gesonderten Diskussion. Aber leider sehr hart und traurig.
Und haben wir bei all dem, angesichts einer gravierenden Geldknappheit und Einziehung vieler Ausgaben, zusätzliches Geld für zwei solche "weißen Elefanten" gefunden? Außerdem, "Im Verlauf der Reise konnte der Hund erwachsen werden", und Ende dieses Jahres wurde bereits offiziell angekündigt, dass ihre Gesamtverdrängung auf 40.000 Tonnen erhöht wird (dh fast auf die Größe eines Flugzeugträgers, der tatsächlich von der Industrie in unserem Land bereitgestellt wird).
Es gibt gute Gründe zu der Annahme, dass der wahre Zweck des UDC-Betrugs darin besteht, die Richtung unseres Flugzeugträgers zu erwürgen. Der Flugzeugträger war ausgestellt. In Form eines Modells. Außerdem eine, die wir jetzt nirgendwo bauen können. (Es gibt auch Fragen zum neuen Superyard Zvezda. Ganz zu schweigen von der Verladung von Zivilaufträgen).
Und die beste Einstellung ihm gegenüber zeigt dieses Foto der neuesten Marine-MiGs der Navy.
Ein weiterer Trend, der sich anhörte, war Modularität. (Man muss verstehen, dass es sehr ernste Fragen für diejenigen gibt, die den Redetext für die VGK vorbereitet haben). Flotte und hier
"Ich habe den Dreck nicht getroffen."
Der Oberbefehlshaber der russischen Marine, Admiral Nikolai Evmenov, stellte ein neues vielversprechendes Hochseeschiff (basierend auf dem Projekt 20386) mit dem Kalibr-Raketensystem vor:
Das Projekt eines vielversprechenden Schiffes, auch mit "Caliber" ausgestattet. Trägerraketen 16 und 16. Insgesamt: 32 Trägerraketen.
Gleichzeitig übergab der Oberbefehlshaber der Marine für "weitere 16 Kaliber" dem Oberbefehlshaber die Redut-Werfer. Solches ist
"Schlaue Marinearithmetik".
Obwohl hier ein anderes Wort verlangt, viel härter. Wie man sagt, "keine Kommentare".
Sowie über die Tatsache, dass eine Reihe von Betrügern aus Eigennutz hartnäckig extrem schwache und sehr teure (aber modulare!) 20386er in die Flotte drängten. Und nicht nur statt Korvetten, sondern auch statt objektiv unser bestes Schiffsprojekt unserer Zeit - die Fregatte des Projekts 22350.
Es lohnt sich, sich wieder auf Folgendes zu konzentrieren. Das 6RP-Getriebe, das auf dem Wunderschiff installiert werden soll, wurde mit den technischen Lösungen des P055-Getriebes entwickelt, das im Kraftwerk des Projekts 22350 Fregatten verwendet wird. Das heißt, Sie müssen wählen: entweder 22350 oder 20386 und seine Varianten. Dementsprechend wird die Ausrüstung, die für Rückwärtsganggetriebe der Korvetten der Projekte 20380 und 20385 verwendet wird, bei der Umstellung auf 20386 nicht beansprucht, was auch Konsequenzen haben kann.
Der dem Präsidenten präsentierte "20386 auf Steroiden" hatte genau die Größe der Fregatte 22350. Und er war es, der im Januar 2020 von Evmenov as. angekündigt wurde
"Vielversprechendes Schiff der ozeanischen Zone."
Bei den U-Booten gab es auch „alles ist in Ordnung“(in Anführungszeichen). Die vielversprechende "Laika" endete nach harter Forschung und Entwicklung mit einem veralteten Propeller (Propeller) und alten Torpedos (USET-80 und "Physicist-1").
Das Ereignis hat stattgefunden … Es stimmt, das wirkliche Leben hat uns gezwungen, innerhalb von sechs Monaten zusätzliche Fregatten des Projekts 22350 niederzulegen und zum Bau der Korvetten Projekt 20380 und 20385 zurückzukehren, die zuvor von der Marine abgelehnt worden waren (als angeblich veraltet).
Aber das bedeutet keineswegs, dass ein weiterer Versuch
„Geh ins Astral“
wird nicht mehr gemacht. Sie müssen nur warten, bis Zvezda-Reduktor die 6RP beherrscht.
Schiffbau: die Ankunft von Schiffen in der Marine im Jahr 2020
Nach Angaben des Verteidigungsministers der Russischen Föderation S. K. Schoigu:
"Die Marine erhielt zwei moderne U-Boote, 7 Überwasserschiffe, 10 Kampfboote, 10 Schiffe und Unterstützungsboote."
Auch hier stellen sich Fragen für diejenigen Personen, die Berichte an die Geschäftsführung erstellen. Für die Zahlen, um es milde auszudrücken, nicht schlagen. Zum Beispiel erhielt die Flotte tatsächlich drei Raptors und eine BK-16 für Kampfboote. Oder haben wir schon angefangen, RIBs als Kampfboote zu zählen?
Auf Kriegsschiffen der Marine im Jahr 2020 wurde Folgendes beschlossen:
- APKR "Prinz Vladimir" des neuen Projekts 955A
- Diesel-U-Boot "Volkhov" Projekt 06363
- großes Landungsschiff (BDK) "Pjotr Morgunov" Projekt 11711
- die erste Serienfregatte "Admiral Kasatonov" des Projekts 22350
- Korvette "Donnerndes" Projekt 20385
- Korvette "Held der Russischen Föderation Aldar Tsydenzhapov" Projekt 20380
- Patrouillenschiff (PC) "Pavel Derzhavin" Projekt 22160
- kleines Raketenschiff (MRK) "Odintsovo" Projekt 22800
- Basis Minensucher (BTShch) "Yakov Balyaev" Projekt 12700.
Gleichzeitig (laut Daten aus offenen Quellen) sah GPV-2020 für die Auslieferung der Marine bis Ende 2020 vor:
- 8 strategische APCR (in Wirklichkeit 4)
- 8 PLA des Projekts 885 (M) (in Wirklichkeit 1)
- 20 Diesel-U-Boote (in Wirklichkeit 9)
- 35 Korvetten (in Wirklichkeit 7)
- 14 Fregatten, inkl. 6 Projekte 11356 und 9 Projekte 22350, (in Wirklichkeit 5)
- 6 MRK-Projekt 21630 "Buyan-M", (in Wirklichkeit unter Berücksichtigung des "Karakurt" 12)
- 6 BDK-Projekt 11711 (in Wirklichkeit 2).
- 4 DVKD "Mistral" (in Wirklichkeit …).
Wie gesagt, die Fakten sind da. Und die Gründe für die mutigen Berichte, die in den Medien der Marine und der Rüstungsindustrie stattfanden, werden irgendwie nicht beachtet.
Bis vor kurzem war die beschämendste Seite des heimischen Schiffbaus die Unterzeichnung durch den damaligen Chief Commander der Navy (und jetzt den Chefberater des Präsidenten der USC) V. V. Chirkov der Abnahmebescheinigung für den agroindustriellen Komplex "Severodvinsk". Einen Tag später zog er seine Unterschrift auf diesem Dokument zurück. Trotzdem akzeptierte die Flotte ein halbes Jahr später immer noch ein völlig handlungsunfähiges U-Boot. Und genau dies wird durch die Vielzahl späterer Schiedsverfahren zwischen dem Verteidigungsministerium der Russischen Föderation und dem Komplex der Verteidigungsindustrie (nur für die 885 Projektkomplexe) bestätigt.
Dieses Thema wurde teilweise im Artikel "Military Review" "APKR "Severodvinsk" mit kritischen Mängeln für die Kampfkraft an die Marine übergeben", wo es (neben den harten Fakten ihrer Analyse) auch die folgenden Zeilen gab:
„Letztendlich die Hauptsache: Werden wir einen Admiral finden, der die bestehenden Probleme objektiv aufdeckt, hartnäckig Fragen stellt und ihre Lösung vor dem Komplex der Rüstungsindustrie und den Strukturen des Verteidigungsministeriums und der Marine erreicht?“
Im Jahr 2020 erhielten wir eine erschöpfende Antwort auf diese Frage - sie wurde nicht gefunden!
Für eine noch beschämendere Seite erschien - die Methode der AICR "Prinz Vladimir". Ohne das gesamte Volumen der notwendigen Tests durchzuführen. Und zwar ohne Torpedoschutz. (Angesichts der äußerst geringen Effizienz der etablierten Mittel. Und der Weigerung der Marine, ihre objektiven Tests durchzuführen).
Ja möglicherweise, "Die Flotte wurde mit der Annahme beauftragt."
(Und hier ist es angebracht, an die Äußerungen über die Bereitschaft von Herrn Evmenov Anfang 2019, also noch vor der Ernennung seines Marine-Generalkomitees, zu erinnern!)
Von wem? Es ist klar.
Aber die Pflicht eines Offiziers besteht darin, dem Obersten Befehlshaber echte und objektive Informationen zu melden, einschließlich harter Informationen. (Und ein kluger Offizier kann es kompetent tun).
Was und wie dem Oberbefehlshaber berichtet wird, konnte jeder beim Treffen in Sewastopol sehen, als Redut als Kaliber ausgegeben wurde, ohne sich für Kameras zu schämen …
Besonders hervorzuheben ist hier die gescheiterte (aber offiziell im Dezember 2020 angekündigte) Überführung in die Flotte von "Kazan" (das AICR-Hauptprojekt 885M, Auftrag 161). Hier ist nur ein Dialog in einem der speziellen Foren:
Kasan (Bestellung 161)
- Die zuversichtliche Verschiebung der 885M-Inbetriebnahme lässt Bedenken aufkommen, dass die Probleme gravierend sind. Andernfalls wären sie wie die 2038er in Auftrag gegeben und "on the fly" fertig gestellt worden.
- Oder sie verstehen, dass es sich nicht lohnt, das Leben von Matrosen zu riskieren.
Das von der Flotte übernommene Diesel-U-Boot Wolchow hat nicht einmal einen GPBA, und von Anti-Torpedos ist keine Rede (sowie von der Beseitigung einer Reihe anderer schwerwiegender Mängel).
Es sollte notiert werden, zweifellos eine positive Entwicklung - im Sommer hat die Marine die erste Serienfregatte des Projekts 22350 "Admiral Kasatonov" aufgefüllt. Wir brauchen eine gute Serie dieser Fregatten (mit verbesserter Bewaffnung). Aber es gibt immer noch Betrügereien mit der "Over-Under-Fregatte" 20386.
Endlich ist eine Reihe normaler Fregatten des Projekts 22350 weg? Wie sagt man. Der Engpass war (und ist) das Kraftwerk bzw. die Getriebe. Ja, das heimische Getriebe als Teil des Kraftwerks wurde auf Bestellung übergeben und geliefert. Wer jedoch denkt, dass Zvezda-Reduktor derzeit an den nächsten Getrieben für die Fregatten 22350 arbeitet, der irrt. Es gibt jetzt einen Mauskram mit dem Getriebe für 20386. Und 22350 - sie werden warten.
Für die Schiffe der Hilfsflotte (auch dies ist die DTO des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation). Es sei darauf hingewiesen, dass der Seetanker Akademik Pashin in die Nordflotte eintrat. Und vor allem die Aussagen zum Bau von 5 weiteren solcher Tanker.
Es wird ein Fehler sein, der schlimmer ist als ein Verbrechen.
Der Tanker "Akademik Pashin" entpuppte sich als einer der skandalösesten Seebefehle des Verteidigungsministeriums. Kurzum: sehr teuer und zu geringes Eigengewicht.
Und das ist nicht nur die Kraftstoffmenge. Dies sind in der Tat die strategischen Fähigkeiten der Flotte und des Landes für die Projektion von Streitkräften in die entfernte und operative Zone. Und bei diesem Projekt werden sie absichtlich erstochen. Für eine bestimmte Bestellung und Anlage.
Wer hat das geschafft? Ein bescheidener Beamter des Verteidigungsministeriums des Verteidigungsministeriums, in dessen Händen fast zehn Jahre lang die Finanzierung und unser gesamter Überwasserschiffbau lagen?
Als 2014 ausbrach, verließ er (und überließ den Augiasstall seinen Nachfolgern) die Position des Chefs des Unternehmens, wodurch er dieses Projekt (eigentlich von der ukrainischen IIB gekauft) schnell umsetzte.
Im Dezember wurde die Flotte auf das große Landungsboot Petr Morgunov, das Schlachtschiff Yakov Balyaev und praktisch nicht kämpferische Korvetten des Projekts 20385 Thundering und des Projekts 20380 Aldar Tsydenzhapov übertragen. entspricht der Realität). Nach der Situation mit der Luftverteidigung von Korvetten - „Der undichte Regenschirm der Flotte. Technische Analyse des "Donnernden" Abschusses.
Die genaueste Einschätzung der Schiffbauergebnisse der Marine im Jahr 2020 wird sein: Die Flotte fiel tatsächlich unter die Branche.
Und von außen sieht es aus wie eine Auktion. In denen diese oder jene Industriestrukturen darum kämpfen, sich bestimmte Anteile des Schiffbaubudgets zu entreißen. Sie treiben wirklich verrückte Projekte durch, nur um Geld zu ergattern. Und der Kunde kümmert sich, statt starr seine Interessen zu vertreten, nur darum, dass niemand ohne Anteil übrigbleibt.
Und was sie dort für die Flotte bauen werden, ist das zehnte.
Kampftraining
Aus einem Interview mit dem Oberbefehlshaber der Marine Evmenov "Krasnaya Zvezda":
- Was die Ereignisse des Kampftrainings selbst betrifft, welche davon würden Sie als bedeutsam hervorheben, die das ausgehende Jahr für die Flotte maßgeblich charakterisieren?
- Dazu gehören das Einüben praktischer Aktionen im Rahmen einer Einsatzübung mit der zwischenseeischen Gruppierung Ocean Shield 2020 verschiedener Streitkräfte der Marine, die Vorbereitung und Durchführung einer umfassenden Übung zu besonderen Formen der Unterstützung der Marine und natürlich die Teilnahme an den strategischen Führungs- und Stabsübungen "Kaukasus-2020".
Die Hauptmarineparade, die auch in diesem Jahr wieder im Wassergebiet der Newa stattfand, wurde für uns zu einem wegweisenden Ereignis.
Über das GVMP wurde bereits geschrieben, - „Zeremonielle Pracht und Kampfkraft. Über die Main Naval Parade und nicht nur .
Wenn die Parade ein riesiger Bluff ist und ihr folgt, was den zeremoniellen Paraden zu Beginn des letzten Jahrhunderts (Port Arthur und Tsushima) folgte, dann wird die Wirkung der Paraden in eine Katastrophe und Verbündete und Gegner verlieren vollständig den Glauben und Angst. Aber das Wichtigste ist … die Leute verlieren den Glauben an die Macht.
Aus dem Interview weiter:
Besonders hervorzuheben ist die bilaterale brigadetaktische Übung der im Primorski-Territorium und auf Kamtschatka stationierten Verbände. In Vorbereitung darauf wurde der Personaltransfer kombiniert durchgeführt - per See- und Luftverkehr.
Bemerkenswert ist, dass die Landungsschiffe im Rahmen praktischer Aktionen bei der Übung 116.000 Seemeilen zurückgelegt haben. Zum ersten Mal kämpften die Marines der Pazifikflotte während einer Landung an einer nicht ausgerüsteten Küste in der Nähe der Bucht Provideniya in Tschukotka. Die Flugzeuge An-26, An-12 lieferten die Truppen in den Rücken des verteidigenden Feindes.
Insgesamt waren an dieser Übungsepisode etwa 700 Marinesoldaten, bis zu 80 Ausrüstungsgegenstände, 10 Kriegs- und Versorgungsschiffe sowie 10 Flugzeuge der Marinefliegerei beteiligt.
Bei der Landung bei einer Marineübung ist auf einen charakteristischen Moment hinzuweisen (das Foto unten sind die offiziellen Fotos des Verteidigungsministeriums): Eine systematische Landung von einem Hubschrauber (n) wird auf … dem Wasser durchgeführt!
Tatsächlich ist dies bereits eine echte Einschätzung all dieser Schaufensterdekorationen. Was ist "vertikale Reichweite"? Was ist die "Erfassung der dominanten Höhen"? An der Kante! Immerhin ist es für den "kommandierenden Blick" einfach so schön und angenehm.
Wie sieht es gegen einen ernsthaften Gegner aus? Zum Beispiel gegen die Japaner auf den Kurilen? Offensichtlich.
Oder die Navy hofft auf Arbeit
"Onkel Vasyas Truppen?"
Wie war es schon im "888"-Krieg?
Das einzige große Plus war das
Die Korvetten "Loud" und "Perfect" führten zum ersten Mal gemeinsames Artilleriefeuer in der Tschuktschensee durch, um ein unsichtbares, im Gelände verborgenes Küstenziel zu unterdrücken. Eine komplexe Zielposition imitierte langfristige Schießstände, militärische Ausrüstung und Befestigungen eines bedingten Feindes.
Ja, sie haben Raketen abgefeuert, wie eine gute Idee.
Während der Übung feuerten das Flaggschiff der Pazifikflotte, der Raketenkreuzer Warjag und das Atom-U-Boot Omsk, gemeinsam Raketen auf ein Seeziel im Beringmeer. Der Raketenkreuzer der Warjag-Wächter startete eine Anti-Schiffs-Marschflugkörper des Vulkankomplexes, und die Besatzung von Omsk griff das Ziel mit der Granit-Anti-Schiffs-Rakete aus dem Wasser an.
Laut objektiven Kontrolldaten trafen beide Raketen erfolgreich Ziele in Entfernungen von mehr als 450 bzw. mehr als 320 Kilometern. An der Durchführung der Kampfübung waren 15 Kriegsschiffe und Schiffe der Pazifikflotte sowie Marineflugzeuge beteiligt. Insgesamt sind an diesen Übungen mehr als fünfzig Schiffe und Hilfsschiffe beteiligt.
Außerdem wurden während der Marinemanöver Ocean Shield-2020 unter der Führung des Oberbefehlshabers der Marine die mobilen Küstensysteme der Bastion auf ein komplexes Ziel in den Gewässern der Anadyr-Bucht abgefeuert.
Zuvor marschierten die Komplexe, die von großen Landungsschiffen nach Tschukotka geliefert wurden, über unwegsames Gelände an der Küste der Anadyr-Bucht in das Positionsgebiet.
"Eine vorläufige Analyse der Aktionen nach dem Plan der Übungen hat die hohe Kompetenz und Professionalität der Pazifiksegler gezeigt", sagte der Oberbefehlshaber der russischen Marine, Admiral Nikolai Evmenov.
Nur die Frage ist: "Wo ist die Luftfahrt?"
War sie von der Zeit des Großen Vaterländischen Krieges bis zum "Serdjukow-Pogrom" der Flotte ihre Schlagkraft? MRA wurde in die Langstreckenluftfahrt geschickt, wo sie alle
"Haben Sie bereits ein Upgrade erhalten und verfügen über X-32-Superraketen?"
Wahrscheinlich, wenn nicht ein Regimentseinsatz der Marine, dann doch wenigstens ein Geschwader der Langstreckenflieger für diese Übungen? Zum Beispiel, um X-32-Superraketen auf echte Seeziele abzuschießen?
Ja, die Langstreckenflieger gaben: einer Di-95. (Im Allgemeinen hat es kein Anti-Schiff-Raketensystem und ist in keiner Weise in der Lage, gegen Oberflächenziele vorzugehen. Es sieht aus wie ein Hohn. Aber solche Dinge sind bei uns längst zur Norm geworden).
- Und wie zeigten sich die Matrosen bei der Kaukasus-Übung?
- Die Teilnahme der Marine daran ist zu einer ernsthaften und verantwortungsvollen Prüfung für Matrosen geworden. Die Aufgaben, die den Kräften der Schwarzmeerflotte und der Kaspischen Flottille bei dieser Übung übertragen wurden, wurden professionell ausgeführt.
Insgesamt waren etwa 90 Schiffe und Versorgungsschiffe, 36 Flugzeuge, etwa 900 Ausrüstungsgegenstände und mehr als 14.000 Soldaten beteiligt. Über 430 verschiedene Kampftrainingsveranstaltungen wurden durchgeführt, darunter mehr als 170 Kampfübungen mit praktischem Waffeneinsatz.
Ein besonderes Merkmal der Teilnahme der Kaspischen Flottille am Kommando- und Kontrollgeschwader Kavkaz-2020 war die Durchführung der ersten russisch-iranischen Marineübung. Dadurch konnte die Anweisung des Präsidenten der Russischen Föderation im Jahr 2019 umgesetzt werden, Marineübungen unter Beteiligung von Vertretern der Vertragsstaaten des Übereinkommens über den Rechtsstatus des Kaspischen Meeres durchzuführen.
"SKSHU" Kavkaz-2020 "oder die Niederlage der russischen Flotte am Schwarzen Meer"
Leider war fast alles, was die Marine im Kommando- und Kontrollkommando Kavkaz-2020 durchführte, nicht nur eine Show, sondern diskreditierte tatsächlich das Konzept des „Kampftrainings“.
Wenn die Armee und die Luftwaffe (wenn auch mit ernsthaften Problemen) aber wirklich kämpfen und sich auf den Kampf unter neuen Bedingungen vorbereiten, dann ist die Marine in einem Zustand
"Vielleicht wird es keinen Krieg geben."
Mit einer solchen Einstellung zur Sache erwartet ihn bei echten Kampfhandlungen gegen einen einigermaßen vorbereiteten und technisch ausgerüsteten Feind die Niederlage. Lassen Sie mich betonen, dass es auf der Grundlage einer Analyse der offiziellen Informationen des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation verfasst wurde.
Aus einem Interview mit dem Kommandanten der Pazifikflotte "Krasnaya Zvezda":
Im vierten Jahr in Folge steht die Pazifik in Bezug auf die Kampfausbildung an erster Stelle der russischen Marine. Insbesondere haben wir den Wettbewerb zwischen Mehrzweck-U-Booten gewonnen, um Zielpositionen durch Raketenbeschuss zu zerstören. Der Preis wurde dem nuklearbetriebenen Raketenkreuzer Omsk verliehen, und der Kreuzer Rjasan wurde als der beste bei der Ausführung eines Torpedo-Trainingsangriffs anerkannt.
U-Boote der Primorsk-Flottille verschiedener Streitkräfte erhielten einen Preis für die erfolgreiche Suche, Verfolgung und Ausbildung der Zerstörung eines feindlichen U-Bootes mit der Durchführung eines Torpedoangriffs.
Das beste unter den Kampfschiffen war die Suchstreikgruppe der Pazifikflotte.
Drei Preise für die Marinefliegerei. Das im Luftkampf gezeigte Können der Besatzungen der MiG-31-Jäger wurde sehr geschätzt. Die Preise wurden für die Durchführung von Minenverlegungen durch Il-38-Flugzeuge und die U-Boot-Abwehrausbildung von Tu-142-Piloten einer separaten U-Boot-Flugstaffel verliehen.
Wir entziffern das Gesagte.
Den Preis des Oberbefehlshabers für den Torpedoangriff durch Überwasserschiffe nahm Ryazan mit alten 53-65K-Torpedos ein (Schießentfernungen für die praktische Version sind weniger als 30 Kabinen oder weniger als 5,6 km).
Den Preis für den U-Boot-Torpedoangriff erhielten Dieselbetreiber mit alten SET-65-Torpedos. Aber über was für einen Preis können wir sprechen, wenn sie nicht in der Lage sind, ihre ferngesteuerten Standardtorpedos TEST-71M (auch sehr alt) einzusetzen?
Die Navy hat die Entwicklung des neuen Fizik-1-Torpedos tatsächlich vereitelt. Die Flotte zeigte tatsächlich eine Unfähigkeit, Torpedos zu meistern, die schwieriger waren als die alten USETs und 53-65K. (Letzteres ist ein Konstrukteur aus Komponenten, einschließlich vor einem Jahrhundert).
Gibt es etwas Positives?
Ja, gibt es.
Zuerst. Das Hauptereignis ist die Bulava 4-Raketen-Salve. Was diesmal, wie es scheint, richtig und erfolgreich funktioniert hat. Und es ist nicht nur Glück. Sowohl für die Marine als auch für die Rüstungsindustrie gab es viel harte Arbeit.
Gleichzeitig ist es erwähnenswert, dass eine Salve von 4 Raketen aus einem U-Boot ein Luxus war. Und es war nicht nötig.
Viel interessanter wäre es, wenn die beiden U-Boote je zwei Raketen abfeuern würden. Aber generell gibt es auch etwas, worüber man sich freuen kann. Endlich kann die Pazifikflotte den Gebrauch dieser Waffen üben.
Sekunde. Dies ist, was der "Zirkon" flog und zu treffen begann.
Allerdings ist zu bedenken, dass der "Zirkon" die Frage nach der Notwendigkeit einer genauen Zielbestimmung (was für die Marine schon immer ein Problem war) noch akuter aufwirft. Mehr Details: Das Erscheinen von "Zirkon" beim Volk.
Es gibt jedoch ein Problem mit der Anzahl der Medien. Sie sind ehrlich gesagt nicht genug. Die Lösung in der Nähe unserer Grenzen und Flugplätze im Ausland könnte eine mit solchen Raketen bewaffnete Luftfahrt sein. Aber es gibt kein solches Flugzeug in der Marine. Und es ist nicht geplant.
Außerdem braucht sie auch eine Leitstelle. Satelliten-Liane? Noch einmal, Zaslons Insider und Lobbyist:
In 10 Jahren … werden sie die "Liana" funktionstüchtig fertigstellen.
Fans von "Knocking Back" und "Zirconizing" American AUG sollten darüber nachdenken. Und die Marine - über einen alternativen Entwickler und Anbieter dieser Mittel nachzudenken. Ansonsten muss "Zirconia" ungefähr so geschossen werden, wie diese im Krieg von 888 aussah ("irgendwo zufällig dort").
Luftfahrt der Marine
Anschauliche Figuren.
"Kaukasus-2020". Insgesamt waren etwa 90 Schiffe und Hilfsschiffe, 36 Flugzeuge beteiligt.
Vergleichen wir die Statistiken von "Schiffen und Flugzeugen" in den vorherigen Übungen der Marine der UdSSR.
"Nord 68". Etwa 300 Kriegsschiffe und Schiffe (davon 80 U-Boote) und etwa 500 Flugzeuge.
Ozean (1970). Allein in der Fernzone befanden sich 80 U-Boote (15 davon mit Atomantrieb), 84 Überwasserschiffe und 45 Hilfsschiffe, Luftfahrt - 8 Regimenter (14 Regimentseinsätze), dh mindestens 300-400 Flugzeuge.
"Ozean 83". 53 Schiffe, 27 U-Boote, 18 Hilfsschiffe sowie 14 Marinefliegerregimenter und 3 Luftverteidigungsjägerregimenter, also mehr als 400 Flugzeuge.
Es war die Luftfahrt in allen Aufgaben, mit Ausnahme der strategischen nuklearen Zerstörung, die die Hauptangriffskraft der Flotte war. In den letzten Jahren hat die Flotte jedoch um ihrer geliebten Tochter (U-Boot) willen tatsächlich erwürgt und ihre Stieftochter MA …
Im Bericht für 2020 war das Verteidigungsministerium der Russischen Föderation sehr unangenehm überrascht von der geringen Anzahl von Luftangriffen.
Angesichts der Tatsache, dass dies in der Marine traditionell viel schlimmer ist. Von Roter Stern:
Die durchschnittliche Flugzeit pro Besatzung überschritt 60 Stunden.
Und dies (der MA BF-Raid) wird immer noch (in einem Interview mit Krasnaya Zvezda) als Errungenschaft präsentiert!
Es gibt viele Fragen zu der längst veralteten Marineluftfahrttechnologie (einschließlich der vermeintlich neuesten und in der Entwicklung befindlichen).
Der Ex-Luftfahrtchef der Marine verlässt jedoch einen warmen und seit langem vorbereiteten Platz im Komplex der Rüstungsindustrie. Vielleicht ändert sich das zum Besseren? Man kann nur hoffen.
Eine Flotte, die nicht auf den Krieg vorbereitet ist
NichtDie Bereitschaft und Unfähigkeit der Flotte, Missionen wie beabsichtigt gegen jeden ernsthaften Feind zu lösen, wird am besten durch die Tatsache demonstriert, dass in der Zusammensetzung der Nordflotte und der Pazifikflotte für 11 nur strategische bis vor kurzem nicht vorhanden waren keiner nicht nur ein modernes Antiminenschiff, sondern sogar elementare Antiminen-Unterwasserfahrzeuge!
Jetzt gibt es einen BTSH "Yakov Balyaev" (mit einem einzigen Gerät). Etwas hat sich verändert? Nichts!
Und das nicht nur, weil es für alle NSNF einen "Balyaev" gibt. Und auch, weil das Konzept dieser vermeintlich neuesten Sekundärbatterie der Marine vor einem Vierteljahrhundert überholt war. Und heute ist es
"Schiff zur ersten untersten Mine mit einer modernen Sicherung."
(Entweder er selbst oder sein einziger Apparat wird gesprengt).
Ist dies nicht ein Beispiel für das völlige Vergessen der Anforderungen der Schlacht und den uneingeschränkten Einsatz von Haushaltsmitteln für das U-Boot? Mit seinen äußerst schwerwiegenden Problemen bei der Tarnung und Kampfstabilität gegen moderne U-Boot-Abwehrkräfte und -anlagen? Und Ignoranz dieser Drohungen durch das Kommando der Marine? Und die eklatante Armut der übrigen Komponenten des Kampfpotentials der Marine?
G. Chirkov, der das Gesetz über die handlungsunfähige Sewerodwinsk unterzeichnet hat, fühlt sich jetzt in einer warmen Position bei der USC wohl, die die Flotte mit handlungsunfähigen U-Booten und den meisten Schiffen versorgt.
Zum Vergleich.
Dann hatten die Admirale den Mut, der Führung des Landes die reale Lage und die Probleme zu melden. Was fehlt jetzt?
Am 21. Dezember 2020 fand eine erweiterte Sitzung des Kollegiums des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation unter Beteiligung von Präsident Wladimir Putin statt, bei der bekannt gegeben wurde, dass der Bau und die Anordnung der Arctic Trefoil-Basis auf der Insel Alexandra Land des Franz-Josef-Land-Archipels angekündigt.
Betrachten Sie die Nordflotte als eine interspezifische strategische territoriale Formation der Streitkräfte der Russischen Föderation, die die Aufgaben eines Militärbezirks wahrnimmt, - heißt es im Dekret des Präsidenten der Russischen Föderation vom 21. Dezember, das nach der Sitzung unterzeichnet wurde.
Das ist, ehrlich gesagt, eine fragwürdige Entscheidung. Fortsetzung der erbärmlichen Militärreform von Serdyukov-Makarov, die die RF-Streitkräfte bereits ein angemessenes Führungssystem gekostet hat. Naja, schon okay mit globalen Problemen … Was haben wir mit lokalen Problemen?
Wir feuern erfolgreich Raketen in der Arktis ab. Aber für wen? Eisbären? Die wirklichen Bedrohungen für Russland in Artik kommen heute entweder unter Eis und Wasser (US- und britische U-Boote) oder aus der Luft (US Air Force).
Und mindestens ein Torpedoschuss unter dem Eis mit den mitgelieferten Zielsuchsystemen wurde durchgeführt? Nein! Dies ist der Marine bisher nicht gelungen (trotz "Eistorpedoskandal" vor ein paar Jahren).
Zitat aus dem Artikel unter dem Link:
Torpedos (und Marine-Unterwasserwaffen) sind nicht "etwas nicht sehr Wichtiges", sie sind der kritischste und desaströseste Bereich der RF AME, einschließlich extrem wichtig für die Sicherstellung der Verteidigungsfähigkeit und der strategischen Abschreckung.
Grundlage für letzteres ist nicht "die Flugreichweite und die Anzahl der SLBM-Sprengköpfe", sondern die Unvermeidlichkeit eines Vergeltungsschlags, dessen Grundlage die Kampfstabilität der NSNF ist (der wichtigste Teil davon sind Marine-Unterwasserwaffen und Torpedos).
Aber was nützt es, U-Boote zu haben, die sich im Falle eines feindlichen Angriffs nicht verteidigen können? Was ist der Sinn von unbewaffneten "U-Boot-Kreuzern"?
Wir haben Gelder für einen Salvo-4-Raketenstart der Bulawa (der etwa 4 Su-35-Jäger kostet). Aber wir haben absolute Armut an elementaren Luftzielen, die zumindest minimal in der Lage sind, echte Luftangriffswaffen (vor allem Anti-Schiffs-Raketen) zu imitieren.
Genauer gesagt, die Flotte hatte alle Möglichkeiten und musste endlich damit anfangen! Es ist nur so, dass diese Schießereien so skandalöse Folgen haben werden, dass die Marine keine Mühen scheut, sie zu verhindern. Ich meine, das Schießen selbst. Nicht ihre Folgen.
Das Versäumnis der Marine, vollwertige Torpedos unter dem Eis durchzuführen, ist nichts anderes als Feigheit. Und die Angst um die eigenen Sitze der zuständigen Beamten der Marine, unvereinbar mit den Interessen der Landesverteidigung und den Anforderungen an die Kampffähigkeit der Flotte.
Der Feind führt fast jedes Jahr solche Operationen durch (ICEX-Übungen), auch mit dem Gruppeneinsatz von U-Booten. Gleichzeitig erreicht die Anzahl der Schüsse pro U-Boot zwei Dutzend (während ICEX).
Und hat die Navy mindestens einen Test der Art westlicher "Schockversuche" durchgeführt?
Die Flotte hat Angst, sie zu dirigieren, selbst für Minensucher! Nein - das sind Beamte, die Angst um ihre Plätze haben. Denn sie wissen ganz genau, wie es enden wird.
Was jetzt passiert, war bereits in unserer Geschichte.
Vor dem Russisch-Japanischen Krieg (1904-1906) wurden beide Schiffe gebaut und Übungen durchgeführt. Aber damit es so endete.
Der Vorsitzende der Kommission zur Beschreibung des Marineteils des Russisch-Japanischen Krieges, Seine Durchlaucht Prinz Vizeadmiral Alexander Alexandrowitsch Lieven, schrieb 1908:
Viele Leute geben unserer Technologie die Schuld. Die Granaten waren schlecht, die Schiffe waren langsam und schlecht geschützt … Wenn wir uns die Hauptnachteile unserer Technologie genauer ansehen, werden wir sicherstellen, dass sie nicht so sehr auf eine unbefriedigende Leistung als auf eine falsche Konstruktion zurückzuführen sind. Warum sind unsere Muscheln schlecht? Nicht, weil sie nicht wüssten, wie man sie herstellt, sondern weil sich unter den Artilleristen die Meinung etablierte, dass gerade solche Granaten abgefeuert werden sollten. Sie galten als gut…
Schlachten werden nicht absichtlich verloren. Daher halte ich es für richtig zu sagen, dass der schlechte Zustand und das erfolglose Verhalten unserer Flotte auf die mangelnde Vertrautheit unseres gesamten Personals mit den Kriegsbedürfnissen zurückzuführen sind. Warum ist das passiert?
Denn der Gedanke an Krieg wurde immer in den Hintergrund gedrängt, als unangenehm … Wer hat nicht gesehen, dass unsere Bewertungen und Manöver gefälscht sind, dass Schießen zu selten ist. Aber all dies wurde geduldet, alles wurde mit Geldmangel gerechtfertigt. Schließlich hielt die Zeit stand, kein Krieg war vorhersehbar …
Deshalb haben wir theoretisch gelogen und die Welt mit unseren Bestellungen überrascht.
Und all dies hat einen Grund - wir haben uns nicht als militär erkannt
Lassen Sie mich betonen: Das oben Gesagte ist sehr hart, aber die Fakten. Schon einer von ihnen würde ausreichen, um die Kampffähigkeit der Flotte dramatisch zu beeinträchtigen.
In unserem Fall haben wir nur einen Haufen davon. Und es werden praktisch keine Anstrengungen unternommen, diese Probleme tatsächlich zu lösen …
Und wenn Sie nicht die notwendigen harten Maßnahmen für die Flotte ergreifen, stehen wir morgen vor einer neuen Tsushima-Katastrophe.
Die Marine ist der schwächste Punkt der RF-Streitkräfte. Und der Feind, der die Initiative hat, wird sich bemühen, an den schwächsten Stellen zuzuschlagen.
Und was werden uns die Gerichtsmedien danach sagen?
