Die am Rande viel diskutierte Modernisierung der Schwarzmeerflotte nimmt Gestalt an. Der Oberbefehlshaber der russischen Marine teilte am Mittwoch mit, dass die Südflotte Russlands in den nächsten 10 Jahren 15 neue Fahrzeuge erhalten wird - das sind Fregatten des Projekts 22350, deren "Erstgeborener" der Admiral Gorshkov am St. Petersburger Werft sowie U-Boote des Projekts 677 Lada. Zuvor hieß es, dass eine Reihe von operierenden Schiffen anderer Flotten ins Schwarze Meer verlegt würden.
Die russische Schwarzmeerflotte werde bis 2020 mit 15 neuen Überwasserschiffen (Projekt 22350 Fregatten) und Diesel-U-Booten (Projekt 677 Lada) aufgefüllt, sagte der Oberbefehlshaber der russischen Marine, Admiral Vladimir Vysotsky, RIA Novosti.
„Insgesamt ist geplant, bis 2020 15 Fregatten und nichtnukleare U-Boote für die Schwarzmeerflotte im Verhältnis 60 zu 30 zu bauen“, sagte Vysotsky. Er sagte auch, dass noch in diesem Jahr eine Fregatte und ein nicht-nukleares U-Boot speziell für die Schwarzmeerflotte auf Kiel gelegt werden.
"Die Schwarzmeerflotte wird mit neuen Schiffen umgerüstet und nicht mit Schiffen anderer Flotten", sagte der Oberbefehlshaber der russischen Marine.
Diesel-elektrische U-Boote des Projekts 677 "Lada" haben eine Verdrängung von 1.765 Tonnen, eine Länge von 67 Metern und eine Breite von 7,1 Metern. Die maximale Unterwasser- und Oberflächengeschwindigkeit erreicht 21 bzw. 10 Knoten. Reichweite bei sparsamer Geschwindigkeit - 650 Meilen. Die Segelausdauer beträgt 45 Tage. Die maximale Tauchtiefe beträgt 300 Meter.
Das Leitboot des Sankt-Petersburg-Projekts wird nun staatlich geprüft. Derzeit werden die Schiffe des Projekts 677 „Kronstadt“und „Sewastopol“auf den „Admiralty Shipyards“gebaut. Die Boote sollen feindliche U-Boote, Überwasserschiffe und -schiffe zerstören, Marinestützpunkte, Seeküste und Seeverbindungen schützen und Aufklärung betreiben.
Die Fregatte des Projekts 22350 wird eine Verdrängung von 4, 5 Tausend Tonnen haben, die größte Länge - über 130 Meter, die Reichweite überschreitet 4 Tausend Meilen. Die Hauptwaffen des Schiffes werden acht Anti-Schiffs-Marschflugkörper vom Typ 3M55 Onyx, eine neue 130-mm-Artilleriehalterung A-192, das U-Boot-Abwehrsystem Medvedka-2 und das Mittelstrecken-Flugabwehr-Raketensystem Uragan sein. Das Schiff wird auf dem Hubschrauber Ka-32 basieren.
Das Projekt 22350 umfasst eine Reihe russischer Mehrzweckkriegsschiffe der Fernseezone, die Teil des Aufrüstungsprogramms der russischen Marine sind. Das Leitschiff des Projekts ist die Fregatte "Admiral Gorshkov", deren Verlegung am 1. Februar 2006 auf der St. Petersburger Werft "Severnaya Verf" erfolgte. Laut Plan soll das Schiff 2011 in Dienst gestellt werden.
Neue Schiffe werden veraltete Ausrüstung ersetzen, die nach inoffiziellen Informationen zur Stilllegung vorbereitet wird. So wurde im April bekannt, dass in naher Zukunft mehrere große Schiffe aus der Kampfstärke der russischen Schwarzmeerflotte abgezogen werden könnten. Medienberichten zufolge werden das große U-Boot „Ochakov“und das 1982 gebaute Diesel-U-Boot B-380 „Holy Prince George“auf die Stilllegung vorbereitet. Nach der Stilllegung von Ochakov und Kertsch wird von den Schiffen des ersten Ranges der Schwarzmeerflotte nur der Raketenkreuzer Moskva übrig bleiben.
Neben dem Ersatz veralteter Schiffe wird auch die Optimierung des Personals der Schwarzmeerflotte vorbereitet. Bis Ende dieses Jahres soll nach Angaben der Fachpresse auf 500 Offizierspositionen in der Flotte abgebaut werden - vor allem Vertreter von Hilfstruppen, Küstenverbänden und rückwärtigen Strukturen der Flotte.
Gleichzeitig gibt es noch keine offizielle Bestätigung des bevorstehenden Offiziersabbaus in der Schwarzmeerflotte. Gleichzeitig ist die Entlassung von Seeleuten für zivile Spezialgebiete bereits im Gange.
Die Optimierung und Modernisierung der Schwarzmeerflotte begann nach der Ratifizierung des Abkommens über die Verlängerung der Pachtfrist für die Basis der Schwarzmeerflotte in Sewastopol bis 2042. Dieses Abkommen wurde am 21. April von den Präsidenten Russlands und der Ukraine unterzeichnet.