Das Moskauer Maschinenbauwerk im nördlichen Verwaltungsbezirk Moskaus trägt den stolzen und klangvollen Namen "Avangard". Das russische Enzyklopädie-Wörterbuch interpretiert: "Vorhut ist eine Einheit, die vor den Hauptstreitkräften marschiert, um einen Überraschungsangriff des Feindes zu verhindern." Die ruhmreiche Geschichte des Unternehmens rechtfertigt seinen Namen zu Recht, denn es erfüllt seit über 70 Jahren eine wichtige und verantwortungsvolle Aufgabe - die Massenproduktion von militärischem Gerät zum Schutz der Luftgrenzen unseres Landes.
Das Moskauer Maschinenbauwerk "Avangard" wurde durch das Dekret des Staatlichen Verteidigungskomitees der UdSSR vom 24. Januar 1942 in einer der schwierigsten Zeiten des Großen Vaterländischen Krieges für die Herstellung von M-11-Flugmotoren gegründet und seine Varianten für das legendäre Flugzeug U-2 (Po-2), das nicht zuletzt für den Kriegsausgang eine Rolle spielte.
Für Arbeitserfolge während des Großen Vaterländischen Krieges wurde dem Werk durch das Dekret des Präsidiums des Obersten Sowjets der UdSSR vom 16. September 1945 der Orden des Roten Sterns verliehen, und viele seiner Arbeiter wurden mit Orden und Medaillen ausgezeichnet.
Die ersten Nachkriegsjahre in der Geschichte des Unternehmens sind mit der Durchführung umfangreicher Arbeiten zur Wiederherstellung der Landwirtschaft des Landes verbunden: Hier wurden Aggregate und Teile für Traktoren, Mähdrescher und andere Landmaschinen hergestellt.
1948 begann das Werk mit der Massenproduktion von Konsumgütern. Zu diesem Zeitpunkt werden experimentelle Arbeiten zur konstruktiven Weiterentwicklung des Gasturbinentriebwerks durchgeführt, die in den ersten 25-Stunden-Tests eines Prototypenmotors in der UdSSR auf einem offenen Schneckenständer der Anlage gipfelten.
Aber mit Beginn des Kalten Krieges steht das Werk wieder an der Spitze der sowjetischen Militärproduktion - es entwickelt und produziert Kleinwaffen und Kanonenwaffen für Flugzeuge, unter anderem für den ersten sowjetischen strategischen Bomber Tu-4, der mit Nuklearladungen, sollte über den Ozean fliegen.
Nachdem die beiden Supermächte mit Interkontinentalbombern mit Atombomben an Bord bewaffnet waren, schlossen sich Luftverteidigungssysteme dem Wettrüsten an, was das Schicksal des Unternehmens dramatisch veränderte.
In den 50er Jahren begann die technologische Neuprofilierung und Vorbereitung für die Serienproduktion von Flugabwehrlenkflugkörpern (SAM). Das Werk ging eine Kooperation zur Herstellung von V-300-Flugabwehr-Raketensystemen für das vom legendären Konstrukteur S. A. Lavochkin entwickelte Flugabwehr-Raketensystem S-25 (SAM) ein.
1951 wurde der erfahrene Organisator und Manager Ivan Alekseevich Likhachev Direktor des Werks, unter dem fast 50 Prozent der Werkzeugmaschinenausrüstung ersetzt und der Bau von Wohnungen für die Mitarbeiter des Unternehmens eingeleitet wurde.
Seit 1954 begann das Werk, die Produktion von Raketen zu beherrschen, die von General Designer P. D. Grushin für das Luftverteidigungssystem S-75 entwickelt wurden. Das Werk produzierte die Raketen 11D, 13D, 15D, 20D, 5Ya23, 5V29, die mehr als 30 Jahre lang die Luftlinien unseres Mutterlandes bewachten. Exportversionen dieser Raketen wurden in 24 Länder auf der ganzen Welt geliefert. Die Qualität, Effizienz und Zuverlässigkeit der von MMZ "Avangard" hergestellten Luftverteidigungssysteme wurden durch ihren langjährigen Einsatz in den Luftverteidigungskräften durch zahlreiche Starts bei Tests, Übungen und Feindseligkeiten bestätigt. Während des Vietnamkrieges wurde das Luftverteidigungssystem S-75 also mehrere hundert amerikanische Flugzeuge und Hubschrauber abgeschossen.
In den 60er und 70er Jahren nahm zusammen mit der Verbesserung des technologischen Produktionsprozesses die Beteiligung von Arbeiterkollektiven an der Verwaltung merklich zu: ein öffentlicher Rat zur Kontrolle der Produktion und der wirtschaftlichen Aktivitäten, ein Büro für wirtschaftliche Analyse, eine Qualitätszentrale, ein öffentliches Personal Abteilung, Räte der Jugendmentoren, Handwerker begannen zu arbeiten.
Am 6. März 1962 wurde der MMZ "Avangard" durch das Dekret des Präsidiums des Obersten Sowjets der UdSSR der Orden des Roten Banners der Arbeit für hohe Leistungen bei der Entwicklung und Herstellung neuer Geräte verliehen. Und 1963 wurde den Mitarbeitern des Werks der Ehrentitel "Kollektiv der kommunistischen Arbeiterschaft" verliehen und in den Folgejahren als Sieger regionaler und sektoraler sozialistischer Wettbewerbe gefeiert, war sie Inhaber der Herausforderungsfahnen der Luftfahrtindustrie.
Die kontinuierliche Entwicklung der Produktionskapazitäten und Technologien ermöglichte es MMZ "Avangard" in den Jahren 1972-1975, die Produktion von V-500-Raketen für S-300P-Luftverteidigungssysteme zu beherrschen. Gleichzeitig begann das Werk ab 1973 mit der Produktion und Lieferung von Flugabwehrraketen für das A-135-System an die Truppen.
In der Zeit von 1986 bis 1989 war MMZ "Avangard" der erste in der UdSSR, der die Produktion von 48N6P-Raketen beherrschte, die mit den S-300PM-Luftverteidigungssystemen ausgestattet waren, die derzeit den Luftraum unseres Landes schützen Zeit.
MMZ "Avangard" hat auch fünf Arten von Zielraketen entwickelt und in Betrieb genommen, die auf der Grundlage von 20D- und 5Ya23-Raketen erstellt wurden ("Sinitsa-1", "Sinitsa-6", "Sinitsa-23", "Korshun", "Bekas"), die von den Luftverteidigungskräften eingesetzt wurden, und die Zielrakete "Bekas" ist auch heute noch für die Durchführung von Kampfübungen auf Übungsplätzen gefragt.
In den 90er Jahren befand sich das Werk aufgrund fehlender Aufträge zur Herstellung von Flugkörpern und der schwierigen Situation im ganzen Land in einer schwierigen wirtschaftlichen Lage. Das Unternehmen wurde von qualifiziertem Personal aufgegeben, die Infrastruktur verfiel. Die Gebäude des Kinderlagers und Sanatoriums wurden verkauft, in den Werkstätten gab es keine Heizung, die Mitarbeiter mussten sich an den Feuern wärmen. Das Management war gezwungen, Produktionsflächen zu pachten, um das Unternehmen irgendwie über Wasser zu halten. Vor diesem Hintergrund wurde 2002 durch Erlass des Präsidenten des Landes der Almaz-Antey Air Defense Concern OJSC gegründet. Die Gründung des Almaz-Antey Air Defense Concern OJSC ermöglichte es, die wichtigsten strategischen Organisationen und Unternehmen Russlands, die Waffensysteme für die Luftverteidigung entwickeln und produzieren, unter einer einzigen Führung zu vereinen, die für diese Zwecke bereitgestellten Haushaltsmittel effizienter zu nutzen, zu beseitigen einen unnötigen Wettbewerb zwischen verschiedenen Gruppen von Produktherstellern zu diesem Thema, um günstige Bedingungen für die bedingungslose Erfüllung staatlicher Aufträge zur Lieferung von Waffen für das Verteidigungsministerium des Landes und die Deckung des Bedarfs im entsprechenden Segment des ausländischen Marktes zu schaffen. Das Staatsunternehmen "Moskauer Maschinenbauwerk" Avangard "wurde durch das Dekret der Regierung der Russischen Föderation in eine offene Aktiengesellschaft umgewandelt und in den OJSC" Konzern PVO "Almaz-Antey" eingegliedert.
Im Jahr 2003 wurde Gennady Viktorovich Kozhin Generaldirektor des Unternehmens. Mit viel Erfahrung als Organisator und wirtschaftlicher Ausbildung scharte er in kurzer Zeit ein Team von Gleichgesinnten um sich, das es schaffte, alle notwendigen strukturellen Veränderungen durchzuführen und die Wiederaufnahme der Großserienproduktion sicherzustellen. Ab diesem Moment beginnt die Wiederbelebung des Werkes als Hersteller moderner Verteidigungsprodukte. Produktionskapazitäten werden wiederhergestellt, das Kollektiv des Unternehmens praktisch umgestaltet, ein Qualitätsmanagementsystem aufgebaut und erfolgreich weiterentwickelt. JSC "MMZ" Avangard "bewältigt erfolgreich die Serienproduktion neuer Raketenmodifikationen für das Verteidigungsministerium des Landes und für ausländische Kunden. In den Jahren 2011–2015 hat sich das Volumen der von dem Unternehmen hergestellten Produkte mehr als verdreifacht.
Im September 2015 wurde Akhmet Abdul-Khakovich Mukhametov zum Generaldirektor des Unternehmens ernannt, der seit 1975 im Werk tätig ist und seine Karriere vom Verfahrensingenieur zum Unternehmensleiter abgeschlossen hat, der über umfangreiche Erfahrung in der Organisation von Produktion und technologische Prozesse aufbauen.
Von 2013 bis 2015 lösten die Spezialisten des Werks unter der Leitung von Akhmet Abdul-Khakovich die problematische Aufgabe der Herstellung von Karosseriegussteilen im Unternehmen, die die Erfüllung des staatlichen Verteidigungsauftrags in den Jahren 2014–2015 sicherstellte und die Steigerung des Produktionsvolumens in in den nächsten Jahren. Bei seiner Arbeit setzt Akhmet Abdul-Khakovich auf die Entwicklung der Produktionskapazitäten des Unternehmens, um junge Fachkräfte für die Arbeit zu gewinnen und die ruhmreichen Traditionen des Werks zu pflegen und zu verbessern.
Die hergestellten Produkte durchlaufen bei MMZ Avangard JSC einen kompletten Produktionszyklus – von der Teilefertigung in der Gießerei, in den Produktionseinheiten der mechanischen und chemischen Bearbeitung bis hin zu komplexen Prüf- und Montagevorgängen bei der Endmontage. Und in jeder Phase wird die Produktion von talentierten, engagierten Spezialisten begleitet, die bestrebt sind, den technologischen Prozess zu perfektionieren, indem sie moderne Produktionsanlagen einsetzen und einzigartige Maschinen aus der Sowjetzeit modernisieren.
Alle von AO MMZ Avangard hergestellten Produkte sind Muster hoch entwickelter und moderner Technologie, die mit sensiblen und intelligenten Kreaturen verglichen werden können, die die geopolitischen Interessen unseres Landes und den Frieden der Zivilbevölkerung schützen sollen. Diese Produkte eines der grundlegenden Unternehmen des russischen militärisch-industriellen Komplexes stehen zweifellos an der Spitze der besten Waffen der Luftverteidigungskräfte.
Heute ist JSC MMZ Avangard ein High-Tech-Unternehmen mit einzigartiger Ausrüstung und entwickelter Produktion, das das Problem der Belieferung des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation und ausländischer Kunden mit Flugabwehrlenkflugkörpern zum zuverlässigen Schutz von Fluglinien erfolgreich löst.
