Im August war die wichtigste Veranstaltung auf dem Waffenmarkt das militärisch-technische Forum Armee-2018, das die Neuheiten des inländischen verteidigungsindustriellen Komplexes demonstrierte. Gleichzeitig gab es nur wenige Informationen über den Export von Waffen im öffentlichen Bereich. Die Hauptnachrichten betreffen das Interesse Algeriens, ein Geschwader von MiG-29M / M2-Jägern zu erwerben. Ebenfalls im August wurde bekannt, dass der erste in Russland gekaufte BMP-3 im Irak auftauchte und dass Rosoboronexport zwei neue Produkte auf den internationalen Waffenmarkt bringt: das Luftverteidigungssystem Tor-E2 und das Sprut-SDM1 selbstfahrend Pak.
Algerien plant den Erwerb eines Geschwaders von MiG-29M / M2-Jägern
Wie den Journalisten der Kommersant-Ausgabe bekannt wurde, zeigt Algerien, das einer der größten Käufer von Militärflugzeugen russischer Produktion ist, Interesse am Kauf von 14 MiG-29M / M2-Jägern. Als Teil der algerischen Luftwaffe können neue Jäger gebrauchte sowjetische MiG-29S aus Weißrussland und der Ukraine ersetzen. Für die MiG Corporation ermöglicht dieser Vertrag nicht nur den Gewinn von mehreren hundert Millionen Dollar, sondern stellt auch die Produktionsauslastung für mehrere Jahre sicher. Zur gleichen Zeit wurde 2006 der letzte russische Versuch unternommen, mit einem MiG-29SMT-Kampfflugzeug in den algerischen Markt einzudringen, aber dann gab der Kunde die ersten 15 Flugzeuge zurück, da sie minderwertige Teile enthielten.
Die Tatsache, dass Vertreter Algeriens und Russlands geschlossene Verhandlungen über den Erwerb eines Geschwaders von MiG-29M / M2-Flugzeugen führen, wurde den Journalisten von Kommersant von zwei Quellen im Bereich der militärisch-technischen Zusammenarbeit und einer Quelle in der Führung der russischen Das Militärministerium stellte klar, dass die Länder über den Kauf von 14 neuen Kämpfern diskutieren … Die Kosten für einen potenziellen Vertrag (unter Berücksichtigung der im Satz von Mitteln zur Zerstörung der Luftfahrt enthaltenen Mittel) können bis zu 700-800 Millionen Dollar betragen. Rosoboronexport (verhandelt von russischer Seite), der Federal MTC Service und die United Aircraft Corporation (UAC) verzichteten darauf, sich dazu zu äußern. Zeitgleich besuchte die algerische Militärdelegation Ende August das internationale militärisch-technische Forum "Armee-2018" in Kubinka bei Moskau, wo der Leiter der Nachschubabteilung des algerischen Verteidigungsministeriums, Generalmajor Mustafa Debbie und der stellvertretende Verteidigungsminister der Russischen Föderation, Generaloberst Alexander Fomin, erörterten Fragen, darunter auch solche im Zusammenhang mit der Lieferung russischer Waffen.
Es sei darauf hingewiesen, dass Algerien heute einer der größten Abnehmer von in Russland hergestellten Waffen, einschließlich russischer Flugzeuge, ist. Allein in den letzten 10 Jahren wurde die Flotte der algerischen Luftwaffe mit schweren zweisitzigen multifunktionalen Su-30MKA-Kampfflugzeugen (44 Flugzeuge wurden im Rahmen eines Vertrags aus dem Jahr 2006, 14 im Rahmen eines Vertrags aus dem Jahr 2015), den schweren Transporthubschraubern Mi-26T2 (14 Stück), Jet-Trainingsflugzeug, Kampfflugzeug Yak-130 (16 Flugzeuge). Darüber hinaus erhielt die algerische Armee Mi-28NE-Kampfhubschrauber (2013 wurden 42 Hubschrauber unter Vertrag genommen). Laut Konstantin Makienko, Experte am Zentrum für Strategie- und Technologieanalysen, wird die Intensivierung der algerischen Käufe mit der "NATO-Intervention in Libyen" in Verbindung gebracht. Wenn Algerien vor 2011 noch genau auf die Produkte westlicher Länder geschaut habe, habe das Land nach diesen Ereignissen erkannt, dass Partner in heiklen Fragen wie dem Waffenexport zuverlässiger seien als Russland und China, sagte Makienko.
Derzeit ist die algerische Luftwaffe mit mehreren Dutzend MiG-29S- und MiG-29UB-Jägern noch sowjetischer Produktion bewaffnet, die aus Weißrussland und der Ukraine geliefert wurden. Im Jahr 2006 wollte Algerien die Flotte dieser Flugzeuge aktualisieren, nachdem es von Russland 28 neue einsitzige MiG-29SMT-Jäger und 6 zweisitzige MiG-29UB unter Vertrag genommen hatte. Doch dann scheiterte der Deal. Nach Erhalt der ersten 15 Jäger beschuldigte der Kunde Russland, gebrauchte Teile am Flugzeug zu verwenden und bestand auf der Rückgabe des Flugzeugs. Anschließend wurden 28 MiG-29SMT-Jäger aus diesem Auftrag bei der russischen Luftwaffe in Dienst gestellt, und 2014 erhielt das russische Militär 16 weitere solcher Flugzeuge.
Die angebliche algerische Bestellung von 14 MiG-29M / M2-Kampfflugzeugen zusammen mit den laufenden Lieferungen von 46 solcher Flugzeuge nach Ägypten wird es RSK MiG ermöglichen, ihre Produktionskapazitäten für mehrere Jahre im Voraus auszulasten, so eine Kommersant-Quelle aus der Luftfahrtindustrie. Vor dem Hintergrund der Pläne des russischen Militärs zum Kauf von MiG-35-Jägern (6 Flugzeuge werden 2018-2023 ausgeliefert) wird der algerische Auftrag eine gute Hilfe für den Konzern sein.
Erste Charge von BMP-3 in den Irak geliefert
Fotos, die im Internet und in sozialen Netzwerken aufgetaucht sind, zeigen, dass die erste Charge russischer Schützenpanzer BMP-3 endlich den Irak erreicht hat. Anfang Februar 2018 wurde bereits berichtet, dass die irakischen Bodentruppen den ersten BMP-3 erhalten haben, aber diese Informationen erwiesen sich als falsch und wurden nicht bestätigt.
Der Vertrag über den Kauf des BMP-3 durch den Irak wurde laut bmpd-Blog bereits 2014 unterzeichnet, seine Umsetzung verzögerte sich jedoch aufgrund verschiedener Probleme. Berichten zufolge erwarb der Irak etwa 500 dieser Art von Schützenpanzern aus Russland. Neben dem BMP-3 erwarb das irakische Militär Kampfpanzer T-90S / SK aus Russland. Es ist bekannt, dass der Irak mindestens 73 dieser Panzer bestellt hat, dies ist nur die erste Lieferung. Im Juni 2018 schrieben russische Medien, insbesondere Rossiyskaya Gazeta, dass das irakische Militär auch in Russland mit einer der neuesten Modifikationen des BMP-3M zusammengekommen sei. Grund war ein Foto, das einen Vertreter der irakischen Streitkräfte auf einem der in Kurgan produzierten Schützenpanzer zeigt.
Techmash plant, gemeinsam mit Indien Panzergranaten zu entwickeln
Der russische Konzern "Techmash", der Teil des Staatskonzerns "Rostec" ist, führte im Rahmen des Forums "Army-2018" Verhandlungen mit der indischen Seite über die gemeinsame Entwicklung einer vielversprechenden 125-mm-Runde mit einer Panzerung -durchbohrendes Unterkaliber-Projektil für die Panzer T-72 und T-90 … Vladimir Lepin, Generaldirektor des Tekhmash-Konzerns, sagte, dass das Forum geplant sei, die Frage der gemeinsamen Herstellung einer solchen Munition zu diskutieren, die verbesserte Eigenschaften gegenüber dem Mango-Schuss hätte, berichtet die offizielle Website von Rostec.
Zur Erinnerung: Bereits im März 2014 unterzeichneten das indische Verteidigungsministerium und Rosoboronexport einen Vertrag über die Organisation der Lizenzproduktion von 125-mm-Geschossen mit dem panzerbrechenden Unterkalibergeschoss Mango für die Panzerkanone D-81 (GRAU 2A26 Index) in Indien. Diese Munition wurde von Spezialisten des wissenschaftlichen Forschungsinstituts für Maschinenbau von VV Bakhirev (NIMI) des Konzerns Tekhmash entwickelt.
Anfang 2017 führten russische Spezialisten von NIMI die Installation und Inbetriebnahme der gelieferten Ausrüstung durch, unterstützten die indische Seite beim Start einer eigenen Produktion auf Basis der bestehenden Artillerieanlagen des indischen Verteidigungsministeriums. Das Maßnahmenpaket zur Organisation der Panzermunitionsproduktion umfasste auch die Schulung des Personals in der Herstellung von Mango-Schroten in Indien, die Zertifizierung der Mitarbeiter und die Durchführung eines umfassenden Audits der Produktionsbereitschaft und -ausrüstung. Rostec berichtet, dass die ersten Schüsse, die in indischen Fabriken abgefeuert wurden, bereits Kontrolltests mit positivem Ergebnis bestanden haben. Der indische Hersteller beliefert die Army nun mit Mango-Panzergeschossen unter eigener Marke.
Rosoboronexport führt den leichten Amphibienpanzer Sprut-SDM1 und das Luftverteidigungssystem Tor-E2 auf dem internationalen Markt ein
JSC Rosoboronexport, das zur Rostec State Corporation gehört, führt den leichten Amphibienpanzer Sprut-SDM1 (selbstfahrende Panzerabwehrkanone) des Tractor Plants Concern auf dem internationalen Waffenmarkt ein. Laut Alexander Mikheev, Generaldirektor von Rosoboronexport, handelt es sich um eine einzigartige inländische Entwicklung, die keine Analoga hat. Sprut-SDM1 ist das einzige leichte amphibische Kampffahrzeug mit der Feuerkraft eines Kampfpanzers. "Octopus" kann vom Schiff abgeworfen und zu jeder Tageszeit verwendet werden, auch auf unwegsamem Gelände für andere ähnliche militärische Ausrüstung. Rosoboronexport geht davon aus, dass diese Entwicklung auf dem Markt vor allem von Staaten mit schwierigen geografischen Bedingungen, kombiniert mit bergigem Gelände, zahlreichen Wasserbarrieren und Sümpfen, nachgefragt wird. Insbesondere die Länder Südostasiens zeigen großes Interesse an diesem Kampffahrzeug.
"Sprut-SDM1" ist für die Feuerunterstützung von Untereinheiten, einschließlich amphibischer Angriffskräfte, vorgesehen, um gegen feindliche gepanzerte Ausrüstung, einschließlich Panzer, zu kämpfen, Verteidigungsstrukturen und Stützpunkte zu zerstören, militärische Aufklärung durchzuführen und Kampfsicherheit zu organisieren. Laut Rostec kann das Fahrzeug ausländischen Kunden zur Ausrüstung der Marines und Panzereinheiten der Bodentruppen angeboten werden. Bewaffnung "Octopus" entspricht der Bewaffnung des Kampfpanzers - es handelt sich um eine vollwertige 125-mm-Panzerkanone, gepaart mit einem 7,62-mm-Maschinengewehr und einer ferngesteuerten 7,62-m-Maschinengewehrhalterung. Wie die russischen Kampfpanzer ist der Sprut-SDM1 mit einem Lenkflugkörpersystem ausgestattet, das gepanzerte Ziele, einschließlich solcher mit reaktiver Panzerung, in einer Entfernung von bis zu 5 Kilometern zerstören soll.
Einzigartig ist, dass das Kampffahrzeug schwimmt und gleichzeitig ein ausreichend hohes Schutzniveau (für seine Klasse) bietet. Geringes Gewicht und die Fähigkeit, verschiedene Wasserhindernisse problemlos flott zu überwinden, verleihen dem „Sprut“eine hohe Wendigkeit. Darüber hinaus kann es über Wasser aus einer Waffe feuern und kann auch bei Feindseligkeiten in heißen tropischen Klimazonen und im Hochland eingesetzt werden.
Neben dem Sprut beginnt Rosoboronexport damit, das neueste russische Luftverteidigungssystem Tor-E2 auf dem internationalen Waffenmarkt zu promoten. Dieses Fahrzeug soll Einheiten und Formationen in allen Gefechtsarten sowie Kolonnen auf dem Marsch abdecken und militärische und wichtige Infrastruktureinrichtungen vor Angriffen durch bemannte und unbemannte feindliche Luftangriffe schützen. Dieses Flugabwehr-Raketensystem ist in der Lage, Flugzeuge, Hubschrauber, Kreuzfahrt-, Antiradar- und andere Arten von Lenkflugkörpern zu treffen. Darüber hinaus kann es effektiv mit angreifenden Elementen moderner Hochpräzisionswaffen wie Gleit- und Lenkbomben sowie Drohnen im betroffenen Gebiet umgehen. Der Komplex ist in der Lage, rund um die Uhr unter allen meteorologischen Bedingungen sowie unter Bedingungen des aktiven Feuers und der elektronischen Gegenmaßnahmen des Feindes zu arbeiten.
Im Gegensatz zu den meisten seiner ausländischen Gegenstücke ist das russische Luftverteidigungssystem Tor-E2 eine autonome mobile Kampfeinheit mit hoher Manövrierfähigkeit. Der Komplex ist in der Lage, nicht nur auf dem Parkplatz, sondern auch in Bewegung Luftziele zu erkennen und darauf zu schießen. Die Batterie des vierkanaligen Luftverteidigungssystems Tor-E2, bestehend aus vier Kampffahrzeugen, ist in der Lage, 16 Luftziele, die aus jeder Richtung in einer Höhe von 12 km und einer Reichweite von bis zu 15 km fliegen, gleichzeitig zu treffen. Die Munitionsladung eines Kampffahrzeugs des Komplexes wurde auf 16 Raketen verdoppelt.
Laut Alexander Mikheev, Generaldirektor von Rosoboronexport, ist das Luftverteidigungssystem Tor-E2 eine der lang erwarteten Innovationen im Segment der Kurzstrecken-Luftverteidigungssysteme. Aus diesem Grund zeigen viele ausländische Kunden aus verschiedenen Regionen Interesse an diesem Komplex. Ihm zufolge hat die neue Version des Komplexes seine besten Eigenschaften bewahrt, ist aber zu einer noch beeindruckenderen Waffe geworden, und in Bezug auf Überlebensfähigkeit und Mobilität ist der Komplex heute einfach nicht gleichzusetzen. Um beispielsweise die Batterie des Flugabwehr-Raketensystems "Tor" zu deaktivieren, müssen alle Kampffahrzeuge zerstört werden. Gleichzeitig reicht es in den meisten Analoga aus, das Batterieradar oder den Kommandoposten zu zerstören. Auch Kampffahrzeuge "Tor-E2" können im "Link"-Modus arbeiten, Informationen über die Luftlage austauschen und die gemeinsame Kampfarbeit koordinieren. In diesem Modus kann eines der Kampffahrzeuge aus einem Hinterhalt die notwendigen Informationen vom zweiten Fahrzeug erhalten und vom Feind bis zum Abschuss der Rakete unentdeckt bleiben, bemerkte Mikheev. Das Exportpotenzial des Komplexes wird auch dadurch deutlich erhöht, dass das Luftverteidigungssystem Tor-E2 in jedes bestehende Luftverteidigungssystem eines Kunden, auch nach NATO-Standards, integriert werden kann.
