Ende letzter Woche fand in Moskau eine weitere Ausstellung der Hubschraubertechnologie HeliRussia-2016 statt. Bereits zum neunten Mal hatten in- und ausländische Unternehmen die Möglichkeit, ihre Neuentwicklungen zu zeigen und sich mit den Leistungen anderer bekannt zu machen. Außerdem konnten sich potenzielle Kunden über die aktuellen Trends in der Entwicklung der Helikoptertechnik sowie ausgewählte Lieferanten der benötigten Maschinen informieren. Vom 19. bis 21. Mai konnten sich Spezialisten und Technikbegeisterte mit den neuesten Erkenntnissen der Hubschraubertechnik vertraut machen.
HeliRussia hat sich bereits zu einer der wichtigsten russischen Plattformen entwickelt, um neue Entwicklungen im Bereich der Hubschraubertechnik zu demonstrieren. In diesem Jahr nahmen 219 Organisationen aus Russland an der Ausstellung teil, darunter fast fünfzig Vertreter aus 16 Ländern. Einige der Teilnehmer der Ausstellung zeigten ihre Entwicklungen an ihren eigenen Ständen in Form von Werbematerialien und Layouts, und einige Unternehmen präsentierten vorgefertigte Geräte verschiedener Klassen. Besucher der Ausstellung hatten die Möglichkeit, sowohl im Pavillon als auch auf dem statischen Parkplatz neue Entwicklungen zu sehen. Die Freifläche präsentiert 16 Maschinen unterschiedlicher Art der in- und ausländischen Produktion.
Das Programm der letzten Ausstellung HeliRussia-2016 wurde von einer Vielzahl unterschiedlicher Veranstaltungen begleitet. Während der drei Tage des Salons fanden mehrere Konferenzen, Treffen, Präsentationen und Demonstrationsveranstaltungen statt. Beispielsweise haben eine Reihe von Organisationen, die sich hauptsächlich mit der Entwicklung unbemannter Fahrzeuge beschäftigen, mehrere Flugvorführungen solcher Systeme durchgeführt. Insbesondere gab es Rennen und Gefechte von unbemannten Luftfahrzeugen.
Die anerkannten Marktführer der heimischen Helikopterindustrie verzichteten diesmal auf hochkarätige Premieren, zeigten aber eine Reihe interessanter Maschinen mit großen Perspektiven. Zum Beispiel das Moskauer Hubschrauberwerk. M. L. Mil zeigte die zweite Flugkopie des Mehrzweckhubschraubers Mi-38. Diese Maschine hat bereits genügend Ruhm erlangt und bereitet sich außerdem bereits auf die Massenproduktion vor. Im vergangenen Jahr wurde berichtet, dass das Kasaner Hubschrauberwerk mit der Montage der Einheiten der ersten Serien-Mi-38 begonnen hatte. Ebenfalls Ende letzten Jahres erhielt dieser Helikopter ein Zertifikat, das ihm den Weg zum Betrieb ebnete.
Im Rahmen der Weiterentwicklung der heimischen Helikopter ist die von der Kronstadt-Gruppe präsentierte Ausrüstung von großem Interesse. Am Stand dieser Organisation wurde der Avionikkomplex KBO-62 für den Mehrzweckhubschrauber Ka-62 gezeigt. Der KBO-62-Komplex ist auf der Basis moderner Komponenten gebaut und verfügt über eine Reihe von Grundfunktionen, die die Hubschraubersteuerung unter verschiedenen Bedingungen gewährleisten. Darüber hinaus gilt das Prinzip der sog. Glascockpit, was die Arbeit der Besatzung teilweise erleichtert. Es sei darauf hingewiesen, dass der KBO-62-Komplex für den Ka-62-Hubschrauber dem für die Mi-38 entwickelten IKBO-38-System ähnelt, jedoch eine Reihe von Unterschieden aufweist, die mit der geringeren Größe der Maschine und anderen Anforderungen für Kontroll systeme.
Der führende europäische Hubschrauberhersteller Airbus Helicopters zeigte seine Neuentwicklungen in Form von Mock-ups. Zunächst einmal wollte die ausländische Organisation potenziellen Kunden den für die medizinische Luftfahrt vorgesehenen H135-Hubschrauber vorführen. Dieses Fahrzeug kann zwei Ärzte und einen bettlägerigen Patienten transportieren. Auch an Bord gibt es eine Reihe von medizinischen Geräten, die Hilfe leisten. Im Februar 2016 wurde ein Vertrag über die Lizenzfertigung solcher Hubschrauber in Jekaterinburg unterzeichnet. Eine weitere Neuheit von Airbus Helicopters ist der Mehrzweckhubschrauber H160. Der Wagen, dessen Grundriss in Moskau gezeigt wurde, ist für verschiedene Transportaufgaben vorgesehen.
Darüber hinaus präsentierten die Aussteller eine Reihe neuer Technologien, die bei der Weiterentwicklung der Helikopter-Technologie zum Einsatz kommen. Durch die Einführung neuer Ideen und Lösungen sollen die Eigenschaften neuer Geräte verschiedener Klassen und Typen verbessert werden.
Zentralinstitut für Luftfahrtmotoren. PI. Baranova (CIAM) zeigte eine Reihe von Proben, die mit neuen Technologien hergestellt wurden. So wird die Anwendung von Bauteilen aus Verbundwerkstoffen in der Konstruktion von Turbowellenmotoren getestet. Durch die Verwendung von Verbundwerkstoffen kann die Masse der Struktur um 30-60% reduziert werden. Die Entwicklung neuer Technologien, die für die Herstellung von Flugzeugkolbenmotoren erforderlich sind, ist ebenfalls im Gange. Derzeit widmen die CIAM-Spezialisten neuen Kolbenmotoren und kleinen Gasturbinenkraftwerken für zivile Zwecke besondere Aufmerksamkeit. Solche Entwicklungen sollten die Wettbewerbsfähigkeit der heimischen Flugzeugindustrie steigern.
Russian Helicopters und die Holding Teplodinamika wollen im nächsten Jahr ein neues Treibstoffsystem testen, das potenzielle Risiken im Falle eines Unfalls reduzieren kann. Derzeit läuft die Entwicklung neuer Einheiten für den Helikopter Ka-226T, im nächsten Jahr soll das System auf einem Träger installiert und Flugtests durchgeführt werden. Durch den Einsatz neuer Materialien und Technologien sollen Beschädigungen an Kraftstofftanks und Kraftstoffspritzer bei mechanischer Belastung ausgeschlossen werden. Dadurch wird die Wahrscheinlichkeit eines Verschüttens von Treibstoff und eines Feuers im Falle einer Notlandung oder eines Fahrzeugabsturzes verringert. Die Ka-226T wird die erste sein, die das neue System erhält, in Zukunft können ähnliche Einheiten für andere Arten der Hubschraubertechnologie erstellt werden.
Die Entwicklung der heimischen Helikopterindustrie, demonstriert durch die HeliRussia-2016, ermöglicht den Weiterbetrieb bestehender Geräte sowie die Beherrschung neuer Muster. Aus offensichtlichen Gründen besteht das Hauptziel der Ausstellung darin, die Entwicklungen auf dem russischen Heimatmarkt zu fördern. Laut den verfügbaren Daten wurden 2015 in Russland 2605 Hubschrauber verschiedener Typen registriert, das sind 129 mehr als im Jahr 2014. Die Statistik für das laufende Jahr ist noch nicht zusammengefasst, aber es werden bereits Meinungen über eine mögliche Reduzierung der Wachstumsraten geäußert.
Dennoch entwickelt die russische Industrie die Helikopter-Technologie weiter und bietet diese zur Bestellung an. Auch ausländische Firmen wollen neue Aufträge bekommen und nehmen deshalb an HeliRussia-Ausstellungen teil. Die Ergebnisse der Werbeaktivitäten der Helikopterbaufirmen und der Erfolg ihrer Teilnahme an der abgeschlossenen Ausstellung werden in Kürze bekannt. Interessieren diese oder jene präsentierten Muster potenzielle Käufer, dann müssen sehr bald Verhandlungen über die Konditionen neuer Verträge aufgenommen werden.
