Derzeit kommt Russland wieder auf die Idee zurück, eine bemannte Station auf dem Mond zu bauen. Dieses Projekt war bereits in den 1960er Jahren relevant. Bereits 1962 begannen sowjetische Designer und Kosmonauten mit der Entwicklung eines ähnlichen Projekts, das heute als "Barmingrad" (benannt nach dem Generaldesigner-Erfinder Vladimir Pavlovich Barmin) bekannt ist. Barmin war an der Gestaltung aller Raumflugstartplätze beteiligt, die sich durch ihre Einfachheit und Zuverlässigkeit auszeichneten. Seine Mondforschungsstation sollte die gleiche sein.
Barmingrad
Das Designteam unter der Leitung des Akademiemitglieds Vladimir Pavlovich Barmin begann 1962 mit der Entwicklung der Mondstation. An dem Projekt arbeitete das Konstruktionsbüro für allgemeinen Maschinenbau, das sich in Moskau am Berezhkovskaya-Damm befand. Der Space Housewarming war bereits für Ende der 1980er Jahre geplant. Es war geplant, den Bahnhof sowohl für zivile als auch für militärische Zwecke zu nutzen. Die Basis könnte ein einzigartiger Ort für die Stationierung von Raketen werden, die vom Boden aus praktisch unverwundbar wären, und spezieller Aufklärungsausrüstung, um die Vereinigten Staaten auszuspionieren. Der Mond zog auch sowjetische Wissenschaftler mit seinen geologischen Besonderheiten an. Schon damals war bekannt, dass der natürliche Satellit der Erde große Reserven an Tritium enthält – ein idealer Brennstoff für thermonukleare Kraftwerke der Zukunft. Gleichzeitig glaubt der sowjetische Kosmonaut Alexei Leonov, dass militärische Ziele eher Fiktionen sind, obwohl die Startpositionen auf dem Mond wirklich geplant waren, aber für welche Zwecke, militärisch oder zivil, spielte es keine Rolle.
Insgesamt waren mehrere tausend verschiedene Organisationen an der Arbeit am Projekt der zukünftigen Mondstadt beteiligt. Gleichzeitig wurde der Arbeitsumfang in drei Bereiche gegliedert: Mondstrukturen, Mondtransport und Energie.
Die sowjetischen Ingenieure planten, die Basis auf dem Mond in 3 Stufen zu installieren:
1. Starten Sie zur Mondoberfläche eines automatischen Raumfahrzeugs, das von den Orten, die für die Basis ausgewählt wurden, Mondbodenproben zur Erde liefert.
2. Senden auf die Mondoberfläche des ersten Moduls in Form eines Zylinders, eines Mondrovers und eines Astronautenteams, um Primärforschung vor Ort durchzuführen.
3. Debugging von Nachrichten zwischen Mond und Erde, Lieferung zusätzlicher Ausrüstung an den Satelliten: neue Module der Basis, Kernkraftwerk, d.h. die aktive Entwicklung des natürlichen Satelliten der Erde wurde vermutet.
Sowjetische Kosmonauten sollten auf Rotationsbasis auf dem Mond arbeiten - 6 Monate für jedes Team von 12 Astronauten. Es war geplant, die Mondstadt, wie oben erwähnt, bis Ende der 1980er Jahre zu bevölkern. Laut dem berühmten sowjetischen Kosmonauten Alexei Leonov, der als erster in den Weltraum ging, war die Bereitschaft des Barmin-Projekts ziemlich hoch, sogar die Besatzungen der Mondschiffe wurden ausgewählt. „Derzeit scheint es mir, dass das Mondteam aus 3 bis 5 Personen bestehen sollte, um eine komfortablere Kombination von Charakteren zu bieten. Ich bin mir sicher, dass dies beim zukünftigen russischen Stützpunkt der Fall sein wird “, sagte Alexei Leonov.
Die Besonderheit der ersten Phase der Arbeiten an der Mondbasis bestand darin, dass zu Beginn der Arbeiten niemand über ausreichende Erfahrung nicht nur in der bemannten Raumfahrt, sondern auch über genaue Daten über die Struktur der Erdsatellitenoberfläche verfügte. Es war nur klar, dass spezielle Strukturen, die für Forschungsarbeiten in der Arktis, die Untersuchung der Meerestiefen und das Fliegen ins All geschaffen wurden, für den Einsatz unter Mondbedingungen nicht geeignet waren. Um einen langen Aufenthalt der Menschen auf dem Mond zu gewährleisten, reichte es nicht aus, die Stärke von Tiefsee-Bathyscaphes, die Leichtigkeit arktischer Häuser und den Schutz von Raumschiffen in einem Design zu vereinen. Es war notwendig, dass die gesamte Struktur viele Jahre lang zuverlässig funktioniert.
Eine notwendige Voraussetzung für die Schaffung stationärer Mondstrukturen war die Bedingung für die Transformation der Struktur. In der Anfangsphase der Entwicklung entschieden sich die Architekten für die bekannte rechteckige Form des Gebäudes. Diese Konfiguration beeindruckte durch die Bequemlichkeit des Layouts und eine akzeptable Kombination von Strukturelementen eines starren Rahmens mit einer inneren weichen Schale. Gleichzeitig war der gerippte Kraftrahmen beim Transport kompakt und konnte leicht umgebaut werden. Das Füllen der Zellen der Struktur mit schäumenden Kunststoffen ermöglichte den Erhalt zuverlässiger und langlebiger Mondstrukturen. Die Anziehungskraft auf kubische Formen in der Mondarchitektur erwies sich jedoch als suboptimal. Das Hauptthema der Raumarchitektur ist die Organisation des Innenraums der Zellen und die Bestimmung der rationalen Dimensionen der Räumlichkeiten. Das zusätzliche Volumen verschlechterte nur die Gewichtseigenschaften solcher Räumlichkeiten.
In der Folge wechselten die Architekten zu kugelförmigen und zylindrischen Formen der Räumlichkeiten. Es war geplant, ihren Innenraum mit aufblasbaren Möbeln zu füllen. Dabei wurden auch die Empfehlungen von Psychologen berücksichtigt, wonach die lebenden Zellen für zwei Personen ausgelegt waren. Um den im Menschen entstehenden Effekt eines geschlossenen Raumes zu eliminieren, wurden neue Beleuchtungsarten entwickelt und spezielle Kombinationen von Innenfarben gewählt. Um Lichtenergie von Solarkonzentratoren zu übertragen, mussten hohle und flexible Lichtleiter aus Folienmaterialien verwendet werden. Die Effizienz der Übertragung von Lichtenergie für solche Geräte betrug 80%.
Zu dieser Zeit hatte die Menschheit einfach nicht die Erfahrung, lange Weltraumflüge zu machen. Schlimmer noch, Psychologen sagten jedoch das mögliche Auftreten von Depressionen bei Mondbewohnern voraus. Aus diesem Grund wurde den Fragen des psychologischen Komforts von Astronauten auf dem Mond große Aufmerksamkeit geschenkt. Laut Alexei Leonov, der dem Fernsehsender Zvezda ein exklusives Interview gab, war er am Mondstationsprojekt von 1967 beteiligt. Der Kosmonaut war in dem Projekt verantwortlich für die Arbeiten an der Innenarchitektur des Bahnhofsgeländes und die Schaffung des psychologischen Komforts für alle seine Bewohner. Die technische Unterstützung so sehr wichtiger Parameter der zukünftigen Mondbasis wurde nicht ohne Grund Leonov anvertraut. Der elfte sowjetische Kosmonaut war der erste, der einen Weltraumspaziergang machte, daher wurde seine Meinung vom Chefdesigner des Projekts immer gehört. Tatsächlich haben sie sich in der Sowjetunion zum ersten Mal ernsthaft mit dem Thema Ergonomie und Gestaltung von Wohnräumen befasst.
Leonov schlug vor, im Inneren des Bahnhofs imaginäre Fenster zu schaffen, auf die gemalte Landschaften aufgetragen wurden. Das Bild in solchen "Fenstern" musste sich je nach Jahreszeit und Tageszeit ändern. Er dachte auch daran, einen speziellen Bildschirm vor dem Heimtrainer zu platzieren. Während des Unterrichts konnten die Astronauten darauf Filmmaterial beobachten, das auf der Erde gefilmt wurde - das Fahren auf einer Autobahn, eine kurvenreiche Straße, Abfahrten und Aufstiege. „Im Moment scheint es keine Innovation zu sein, aber in diesen Jahren wurde meine Idee „mit einem Knall“aufgenommen, bemerkte der Kosmonaut. Alexei Leonov ist überzeugt, dass in der neu entwickelten russischen Wissenschaftsstation auf dem Mond seine Ideen in gleicher oder perfekterer Form sicherlich erhalten bleiben werden. Er hat auch neue Vorschläge. Insbesondere riet er dazu, einen Pool auf der Mondbasis zu organisieren.„Lassen Sie es sogar klein sein - 2x5 Meter, aber mit einem gerichteten Wasserstrahl, um die Belastung zu erhöhen“, sagt Alexei Leonov.
Verschiedene Forschungsinstitute haben verschiedene Optionen für zukünftige wandelbare Strukturen erarbeitet. Zum Beispiel sogar selbsthärtende Gebäude. Auch Banddesigns wurden in Betracht gezogen. Im Transportzustand sollten sie einem zylindrischen Metallmantel ähneln, nur zu einer Rolle verdreht und entleert. Direkt vor Ort sollte es mit Luft gefüllt werden, sich aufblähen und seine Form weiter beibehalten. Von größtem Interesse waren Strukturen, die aus Biomaterialien gebaut werden sollten – Materialien mit thermischem „Gedächtnis“. Es war geplant, die fertigen Strukturen aus solchen Materialien auf besondere Weise zu glätten, sie tatsächlich in einen Kuchen zu verwandeln und in dieser Form zum Mond zu schicken. Auf der Baustelle würde die Struktur unter dem Einfluss hoher Temperaturen zu ihrem ursprünglichen Aussehen zurückkehren. All diese fantastischen Designoptionen konnten jedoch nicht einmal die Phase der Prototyping-Tests überwinden. Als Ergebnis entschied sich Barmin für ein gewöhnliches zylindrisches Zylindermodul.
Ein Prototyp der Mondlandefähre in Originalgröße wurde im General Engineering Bureau gebaut, wo das Layout der zukünftigen Module der Mondbasis getestet wurde. Lange Zeit wurden verschiedene Optionen in Betracht gezogen. Aber in Zukunft haben sie sich aus unbekannten Gründen dazu entschlossen, das Layout in den Schrott zu werfen, von dem nur Fotos von nicht optimaler Qualität zu uns kamen. Die allererste sowjetische Mondbasis sollte aus 9 separaten Modulen (je 4,5 Meter lang) bestehen. All diese Module sollten nach und nach mit Transportschiffen zu einem natürlichen Satelliten der Erde geliefert werden.
Es war geplant, die fertig montierte Station von oben mit einer Meterschicht Monderde zu bestreuen. Aufgrund seiner Eigenschaften war es ein idealer Wärmeisolator sowie ein hervorragender Strahlenschutz. Im Laufe der Zeit sollte auf dem Mond eine ganze Stadt erscheinen, die eine eigene Sternwarte, ein Kino, ein Wissenschaftszentrum, eine Turnhalle, Werkstätten, ein Gewächshaus, ein Esszimmer, Garagen für den Mondtransport, ein System zur Erzeugung künstlicher Schwerkraft und sogar eine eigene haben sollte Kernkraftwerk. Speziell für die Mondstadt war geplant, 3 Arten von Mondtransportern zu schaffen - schwere und leichte Mondrover und eine Multifunktionsmaschine "Ant". Es wurde von der Leningrader VNIITransMash entwickelt, die für die Herstellung gepanzerter Produkte bekannt war. Einige der geschaffenen Mondfahrzeuge sollten mit Sonnenenergie betrieben werden, andere mit Batterien. Die Maschinen, die für Langstreckenkreuzfahrten gedacht waren, sollten mit kleinen Kernreaktoren ausgestattet werden.
Alle Pläne, eine Mondbasis zu errichten, waren jedoch nie dazu bestimmt, wahr zu werden. Die Arbeiten an der Gestaltung der Mondstadt waren in vollem Gange, als am 24. November 1972 um 9 Uhr morgens die vierte "Mond"-Rakete N-1 abstürzte. Seine drei vorherigen Starts endeten ebenfalls in einer Katastrophe. Damals waren die Amerikaner seit 3 Jahren frei auf dem Mond unterwegs. Die Führung der Sowjetunion beschloss schließlich, das N-1-Programm, das zum lautesten Misserfolg von Korolev wurde, einzuschränken, und ohne eine Mondrakete verlor das Mondbasisprojekt selbst jede Bedeutung.
Neue Etappen der Mondbahn
Im 21. Jahrhundert kehrte Russland erneut zur Gestaltung einer Mondstation zurück. Diese Arbeiten beginnen gerade erst, aber es ist bereits klar, dass sich die Phasen der Erforschung und Erforschung des Mondes nicht wesentlich von dem unterscheiden werden, was Vladimir Barmin vorgeschlagen hat. In jedem Fall werden diese Stufen ebenfalls drei sein.
In der ersten Phase von 2016 bis 2026 wird ein natürlicher Erdsatellit mit automatischen Fahrzeugen untersucht. Es soll in den Regionen des Südpols des Mondes der automatischen interplanetaren Stationen "Luna-25" und "Luna-27" landen. Die Station Luna-26 wird die physikalischen Bedingungen in der Polarregion sowie den Regolith untersuchen müssen. Und die Station Luna-28 wird für die Lieferung von Mondbodenproben an unseren Planeten verantwortlich sein. Als Ergebnis dieser Studien werden die Wissenschaftler die physikalisch-chemischen Eigenschaften und die Zusammensetzung des lunaren Polarregoliths herausfinden sowie die vielversprechendsten Regionen in der Region des Mondsüdpols für die Einrichtung eines Mondtestgeländes bestimmen und eine Mondbasis in der Zukunft.
Die zweite Stufe des Mondprogramms umfasst die Durchführung von bemannten Flügen im Weltraum sowie die Bereitstellung der notwendigen Elemente der Mondrauminfrastruktur. Einschließlich der Schaffung des russischen Mondtestgeländes durch das Deep Space Explorationsprogramm ist später als 2030 geplant. Innerhalb von zwei Jahren, von 2030 bis 2032, ist geplant, mit der Landung russischer Kosmonauten auf dem Mond zu beginnen, die mit dem Bau und der Ausrüstung der Basis beginnen könnten.
Die dritte Stufe der Erforschung und Erforschung des Mondes ist für 2036-2050 geplant. Es gibt noch keine genauen Informationen darüber, was genau in dieser Phase passieren wird. Es ist jedoch davon auszugehen, dass in dieser Zeit die Installation und Inbetriebnahme auf dem Mond abgeschlossen und alle notwendigen Elemente der russischen Mondbasis in Betrieb genommen werden sollen.
Gleichzeitig erwirbt das russische Programm zum Studium und Studium des Mondes nicht nur echte Funktionen, sondern auch Kosten. Der Entwurf des "Langfristigen Programms zur Erforschung des Weltraums" wurde der Regierung der Russischen Föderation zur Genehmigung vorgelegt, für dessen Umsetzung bis 2050 ein Rekordbetrag von 12,5 Billionen Rubel ausgegeben werden könnte. Gleichzeitig können die Zahlen noch revidiert werden. Und auch private russische Unternehmen bekunden ihr Interesse an der Entwicklung einer Mondbasis. Das russische Unternehmen Lin Industrial (ein Einwohner von Skolkovo) beispielsweise kündigte seine Bereitschaft an, innerhalb von 10 Jahren nach der entsprechenden Entscheidung eine Basis auf dem Mond zu errichten.
