Am 28. Mai feierte Russland den Tag des Grenzschutzes. Die Menschen, die die Grenzen unseres Mutterlandes verteidigen, waren und sind die Elite der Streitkräfte, ein Vorbild für die jüngeren Generationen. Das festliche Datum geht auf den Tag zurück, an dem der Grenzschutz der RSFSR gegründet wurde. Am 28. Mai 1918 wurde gemäß dem Dekret des Rates der Volkskommissare die Hauptdirektion des Grenzschutzes der RSFSR geschaffen, deren Grundlage die ehemalige Direktion des Sonderkorps des Grenzschutzes Russlands war. Diese Struktur ist der direkte Vorgänger der modernen Organe des Grenzdienstes des Föderalen Sicherheitsdienstes der Russischen Föderation.
Bildung von Grenzschutzbeamten
Die Geschichte der russischen Grenzschutzbehörden reicht bis in die vorrevolutionäre Zeit der Existenz des russischen Staates zurück. Der Schutz der Staatsgrenze hat immer eine strategische Rolle bei der Gewährleistung der Verteidigung und Sicherheit des Landes gespielt, daher wurden mit der Stärkung des russischen Staates die Mechanismen zum Schutz der Staatsgrenze verbessert, einschließlich der Entwicklung von Behörden, die für den Schutz der Landesgrenzen verantwortlich sind. Zwar gab es in Russland bereits im 16. Jahrhundert Einheiten der Staatsgrenze, doch die Zentralisierung und Straffung der Aktivitäten des Grenzschutzes geht auf die erste Hälfte des 19. Jahrhunderts zurück. Lange Zeit wurden weite Teile der Staatsgrenze von den Kosaken bewacht. Die Kosaken als irreguläre Streitkräfte trugen die Hauptlast des staatlichen Grenzschutzdienstes, aber es bestand die Notwendigkeit, das staatliche Grenzschutzsystem zu zentralisieren, zumal wesentliche Abschnitte der Grenze in den Regionen verliefen, in denen es keine traditionellen Kosakengebiete gab. Dementsprechend bestand die Notwendigkeit, die bestehenden Wacheinheiten, die zuvor Zollfunktionen wahrnahmen, zu stärken.
Im August 1827 wurde die Verordnung über die Struktur des Grenzzollbeamten verabschiedet, nach der der Grenzschutz den Charakter einer regulären bewaffneten Formation mit einheitlicher Struktur nach dem Vorbild einer Armeeeinheit erhielt. Die Bewaffnung der Grenzsoldaten, ihre Uniformen und die Organisation des Alltags wurden auf ein einziges Modell reduziert. Die Grenzschutzbeamten wurden in Brigaden, Halbbrigaden und den Zollbezirksleitern unterstellte Kompanien eingeteilt. Insgesamt wurden vier Brigaden aufgestellt. Die Brigade Wilna umfasste fünf Kompanien, die Brigade Grodno - drei Kompanien, die Brigade Volyn - vier Kompanien und die Cherson - drei Kompanien. Darüber hinaus wurden die Grenzsoldaten von sieben Halbbrigaden aus jeweils zwei Kompanien getragen - St. Petersburg, Estland, Liflyand, Kurlyand, Odessa, Tavrichskaya und Taganrog. Außerdem wurden zwei separate Unternehmen gegründet - Belomorskaya und Kerch-Yenikalskaya. Damit erreichte die Gesamtzahl der Grenzschutzkompanien 31. In den Grenzschutzeinheiten gab es 11 Brigade- und Halbbrigadekommandeure, 31 Kompaniekommandanten, 119 Aufseher und 156 Hilfsaufseher, 37 Schreiber, 3282 Wachleute, darunter 2018 Pferdewächter und 1264 Fußschutz. 1835 erhielt der Zollgrenzschutz den Namen des Grenzschutzes, und seine Zahl wurde nach und nach erhöht.
Der Anstieg der Zahl der Grenzschutzbeamten des Russischen Reiches war untrennbar mit den Prozessen der weiteren Stärkung der russischen Staatlichkeit und der Straffung der Landesgrenzen verbunden. 1851 wurden die Zollgrenzen des Russischen Reiches an die Außengrenzen des Königreichs Polen verlegt, woraufhin die Schaffung neuer Grenzschutzbrigaden erforderlich wurde. So erschienen drei weitere Brigaden - Verzhbolovskaya, Kalishskaya und Zavikhotskaya. Das Personal des Grenzschutzes wurde um 26 Beamte und 3760 Wachleute aufgestockt. Insgesamt dienten bis 1853 73 Stabsoffiziere, 493 Oberste Offiziere und 11.000 untere Dienstgrade des Grenzschutzes als Teil des Grenzschutzes. Gemäß der Zollcharta von 1857 wurde die Struktur des Grenzschutzes in 8 Brigaden und 6 Halbbrigaden, 1 separate Kompanie des Grenzschutzes, aufgestellt. So wurde der Grenzschutz in 58 Grenzschutzunternehmen aufgeteilt. Um die innere Struktur des Grenzschutzes zu straffen, wurden 1859 auch die Halbbrigaden in Grenzschutzbrigaden umgewandelt. Die Gesamtzahl der Grenzschutzbeamten erreichte im Berichtszeitraum 13.000 Personen, darunter 600 Beamte.
Die Abteilungen, die aus den Grenzschutzkompanien bestanden, wurden von Unteroffizieren und Unteroffizieren mit langjähriger Erfahrung in der Durchführung des Grenzdienstes kommandiert. 1860 wurden Ausbildungsteams für die Ausbildung von Unteroffizieren und Unteroffizieren bei den Grenzbrigaden geschaffen. Diese Maßnahme wurde durch den wachsenden Bedarf der Grenzschutzbeamten an Nachwuchskommandanten erklärt, die Grenzabteilungen und einzelne Posten kommandieren können. Auch das Prinzip der Personalausstattung der Grenzschutzbeamten wurde geändert. Seit 1861 begann die Personalbesetzung der Grenzsoldaten durch Rekrutierung – also ebenso wie die reguläre Armee. Aus der Armee wurden die Soldaten für den Grenzschutz ausgewählt. Bis Ende der 1870er Jahre. Auch die innere Struktur der Grenzbrigade wurde gestrafft. Von nun an sollte jede Brigade 75 Offiziere und 1200 untere Ränge haben. In den Brigaden wurden die Posten von Stabsoffizieren für Einsätze und Grenzschutzinspektoren eingeführt.
Grenzschutzstruktur
Im Russischen Reich war der Grenzschutz immer direkt den Abteilungen des Wirtschaftsprofils unterstellt. Bis 1864 war das Department of Foreign Trade für den Schutz der Staatsgrenze zuständig und wurde am 26. Oktober 1864 in Department of Customs umbenannt. Der Sekretär des Staatssekretärs Dmitry Aleksandrovich Obolensky wurde der Direktor der Abteilung.
Die Gesamtzahl der Grenzschutzbeamten betrug 1866 13.152 Offiziere und niedrigere Dienstgrade. Die Grenzschutzbrigade war für den Schutz der Staatsgrenze auf dem Territorium von 100 bis 1000 Werst zuständig. Der Kommandant der Grenzschutzbrigade war ein Oberst oder gar ein Generalmajor. Die Brigade bestand aus Abteilungen, die von Oberstleutnant geleitet wurden, und Abteilungen, die von Kapitänen und Kapitänen des Hauptquartiers geführt wurden. Die Kompanie der Grenzwächter war auf einem Streckenabschnitt von 200 bis 500 Werst der Grenze im Einsatz. Zwei bis sieben Kompanien bildeten eine Brigade. Die Kompanie bestand aus 2-3 Abteilungen, die wiederum 15-20 Posten umfassten, die von Sergeants und Unteroffizieren geleitet wurden. Für einen Dienstgrad des Grenzschutzes gab es einen Grenzabschnitt mit einer Länge von 2 bis 5 Werst. Der leitende Posten und der Kommandant der Abteilung waren mit der täglichen Organisation des Wachdienstes beschäftigt, einschließlich der Aufstellung von Abteilungen von 1 bis 5 Wachen an der Grenze. Die Fußstaffeln des Grenzdienstes bewachten die Pfosten, und die berittenen Wachen machten Patrouillen zwischen den Pfosten. Zu den Aufgaben der berittenen Wachen gehörte das Aufspüren und Festhalten von Schmugglern und Grenzübertretern, die versuchten, die stationären Grenzposten zu durchbrechen. Mit der Entwicklung des Außenhandels stieg auch die Zahl der Schmuggler und Versuche, Waren über die Staatsgrenze zu schmuggeln. Eine besonders wichtige Aufgabe der Grenzschutzbeamten im Berichtszeitraum war es, den Schmuggel von verbotener Literatur und Waffen über die Grenze des Russischen Reiches zu verhindern, die von zahlreichen radikalsozialistischen und separatistischen Gruppierungen genutzt wurden. 1877 gr. Im Grenzschutz des Russischen Reiches wurde die Armeedisziplinarordnung als Grundlage für den Dienst angenommen, wonach die Position des Kommandeurs der Grenzbrigade der Position des Regimentskommandanten und der Position des Chefs der Zollbezirk wurde der Position des Kommandanten einer Heeresbrigade gleichgesetzt.
Im Kontext der ständig erschwerten Beziehungen zum Osmanischen Reich wurden die zahlreichsten Befürchtungen der staatlichen Behörden durch die Situation an der russisch-türkischen Grenze hervorgerufen. Die südlichen Grenzen Russlands waren am wenigsten kontrolliert, aber gleichzeitig strategisch wichtig und ständigen Versuchen ausgesetzt, die Grenze sowohl von Schmugglern als auch von türkischen Spionen zu überschreiten. Der Schmuggelhandel wurde vom Osmanischen Reich aktiv unterstützt, in der Hoffnung, mit seiner Hilfe die Wirtschaft des Russischen Reiches zu untergraben. Hinter dem Rücken des Osmanischen Reiches befand sich der strategische Hauptfeind Russlands - Großbritannien, das ebenfalls kolossale Anstrengungen unternahm, um die russische Wirtschaft zu schwächen. Um die Bekämpfung der Schmuggler effektiver zu machen, musste die Zahl der Grenzschutzbeamten an den südlichen Grenzen des Landes, vor allem an der Schwarzmeerküste, erhöht werden. Im November 1876 wurde die Zahl der Grenzschutzbrigade Tavrichesky erhöht, in der es neue Positionen von 2 Abteilungskommandanten, 1 Abteilungsoffizier und 180 unteren Rängen gab. Die Zahl der Dienstposten und des Personals auf Dienstposten wurde ebenfalls erhöht. Zu Beginn des russisch-türkischen Krieges von 1877-1878. die Zahl der Grenzschutzbeamten erreichte 575 Beamte und 14.700 niedrigere Dienstgrade.
Schutz der Seegrenzen
Im Berichtszeitraum wurde der Seeschmuggel zu einem ernsten Problem für den russischen Staat. Die Küstenabschnitte der Staatsgrenze waren am wenigsten geschützt, es gab nur wenige Grenzposten, daher luden Schmuggler in aller Ruhe Warensendungen von Schiffen ab und transportierten sie dann ins Land. Um dem Seeschmuggel entgegenzuwirken, beschloss der Staat, die Grenzposten in den Küstenbezirken mit Lotsenbooten auszustatten und ihnen Militärdampfer zu überlassen. So wurden 1865 in Norwegen drei Lotsenboote gekauft und dem Zollbezirk Revel zur Verfügung gestellt. Dem Zollbezirk Libau wurden Militärdampfer zugewiesen, die für den Grenzschutz an der kurländischen Küste eingesetzt werden sollten. Grenzboote machten Patrouillen entlang der Küste und erfüllten tatsächlich die gleichen Funktionen wie berittene Grenzschutzbeamte an Land. Zu den Aufgaben des Grenzteams auf dem Boot gehörten das Anhalten und Kontrollieren von Schiffen, die im Verdacht standen, Schmuggelware zu transportieren.
Um die Erfahrungen bei der Organisation der Seegrenzschutztruppen zu verbessern, reiste der Chef des Rigaer Zollbezirks, Konteradmiral Stofregen, nach Großbritannien und Frankreich. Nach der Reise sammelte er Materialien zur Steigerung der Effizienz des Seegrenzschutzes und legte diese einer Sonderkommission vor. Als Ergebnis der Arbeit der Kommission wurden „zusätzliche gesetzliche Vorschriften über die Einfahrt russischer und ausländischer Schiffe in das Küstenmeer“und „Anweisungen für das Verhalten von Kreuzern, die zur Verfolgung von Schmuggelware auf dem Seeweg eingerichtet sind“, erlassen. Neben der Küstenwache wurde eine Küstenschifffahrtsüberwachung eingerichtet, die ebenfalls dem Zollamt unterstellt ist.
Offiziell kann als Datum der Einrichtung der Seegrenzkontrolle der 1. Juli 1868 angesehen werden, als der Staatsrat die Seekontrolle über den Nichtschmuggel von Schmuggelware durch Schiffe prüfte und genehmigte. Tatsächlich fällt die Schaffung von Einheiten, die die Kontrolle über die Seeabschnitte der Staatsgrenze gewährleisten, jedoch auf den Beginn der 1870er Jahre. 1872 reagierte Kaiser Alexander II. positiv auf die Idee des Finanzministeriums, wonach in der Ostsee eine Fahrtenflottille geschaffen werden sollte. Große Mittel wurden für die Schaffung einer Seegrenzflottille bereitgestellt, und am 4. Juli 1873 wurde die Verordnung über die Ostsee-Kreuzfahrtzollflottille und ihr Personal verabschiedet. Entsprechend dieser Bestimmung wurden der Aufbau der Flottille und die Dienstordnung genehmigt. Die Flottille bestand aus 10 Dampfern, 1 Dampfrettungsboot und 101 Booten. Die Schiffe der Flottille wurden in die Listen der Marine aufgenommen, unterstanden jedoch in Friedenszeiten dem Finanzministerium und insbesondere dem Zollamt. Die Flottillenverwaltung bestand aus einem Chef im Rang eines Konteradmirals, einem Beamten - einem Beamten, einem Maschinenbauingenieur, einem Schiffsingenieur, einem Offizier der Marineartillerie und einem Oberarzt. Die Gesamtzahl der Flottille betrug 156 Personen, darunter 26 Offiziere unter der Führung von Konteradmiral P. Ya. Blatt. Im Sommer 1873 wurde die Ostsee-Zollkreuzfahrtflottille in Dienst gestellt. Jeder Kreuzer der Flottille stand dem Kommando der Küstenwachbrigaden zur Verfügung. Zu den Aufgaben der Kreuzer gehörte vor allem die Unterdrückung des Schmuggels, was eine sehr schwierige Aufgabe war, da die Bevölkerung der Küstendörfer eng mit Schmugglern verbunden war und durch die Zusammenarbeit mit Übertretern der Staatsgrenze eigene finanzielle "Boni" hatte. Einheimische überwachten die Kreuzerrouten und meldeten sich bei Schmugglern, was es auch erschwerte, Grenzübertreter zu fassen. Dennoch hat die Seegrenzkontrolle einen großen Beitrag zur Organisation des Schutzes der Staatsgrenze an der Ostsee geleistet. Im Laufe von zehn Jahren wurden mehr als tausend Schiffe mit Schmuggelware von den Marineeinheiten des Grenzschutzes festgenommen. Gleichzeitig ermöglichten begrenzte Finanzmittel eine Überwachung der Seegrenzen nur in der Ostsee. Andere Küstengewässer des Russischen Reiches wurden nur durch Küstengrenzposten geschützt.
Verstärkung des Grenzschutzes Ende des 19. Jahrhunderts
Die Bekämpfung des Schmuggels blieb die wichtigste Aufgabe des Grenzschutzes. Im Jahr 1883 kam es zu einer Erweiterung der Zollbezirke, deren Zahl auf sieben erhöht wurde, mit Zentren in St. Petersburg, Wilna, Warschau, Berditschew, Odessa, Tiflis und Taschkent. Gleichzeitig erfolgte eine Aufstockung des Personals des Grenzschutzes, der 1889 aus 36.519 unteren Dienstgraden und 1.147 Offizieren bestand. Sie wurden zu 32 Brigaden und 2 Spezialabteilungen zusammengefasst. Gleichzeitig wurden militärische Ränge angeordnet - Ränge wurden in den Grenzschutz eingeführt, der in den Kavallerieeinheiten der russischen Armee operierte. Der Fähnrich wurde Kornett genannt, der Stabskapitän und der Kapitän wurden Stabskapitän bzw. Kapitän genannt. Die Aufgaben der Verbesserung des Systems des Schutzes der Staatsgrenze erforderten die Schaffung neuer Einheiten des Grenzschutzes, vor allem in den Regionen des Russischen Reiches, in denen sich die am wenigsten geschützten Abschnitte der Staatsgrenze befanden. Eine dieser Regionen war der Kaukasus. 1882-1883. die Grenzschutzbrigaden Schwarzmeer, Baku und Karsk mit einer Gesamtstärke von 75 Offizieren und 2.401 unteren Dienstgraden wurden geschaffen. 1894 wurde beschlossen, Grenzeinheiten in Zentralasien zu bilden. Am 6. Juni 1894 unterzeichnete der Kaiser ein Dekret über die Schaffung der Transkaspischen Grenzschutzbrigade mit 1559 Offizieren und niedrigeren Dienstgraden und der Amu Darya Grenzschutzbrigade mit 1035 Offizieren und niedrigeren Dienstgraden. Zu den Aufgaben dieser Brigaden gehörte der Schutz der Staatsgrenze auf dem Territorium des modernen Turkmenistans, Usbekistans und Tadschikistans.
Der Grenzschutz unterstand im Berichtszeitraum dem Finanzministerium. Zunächst wurden die Funktionen des Grenzschutzes mit den Funktionen des Zolldienstes zusammengelegt, da der Grenzschutz Teil des Zollamtes war. Als jedoch der Bedarf an der Entwicklung des Grenzschutzes wuchs und seine Zahl anstieg, wurde der Führung des Landes die Notwendigkeit klar, den Grenzschutz in eine separate Struktur aufzuteilen, wie es die aktuelle Situation im Bereich des staatlichen Grenzschutzes erfordert. Infolgedessen wurde am 15. Oktober 1893 das separate Grenzschutzkorps geschaffen, das ebenfalls dem Finanzministerium des Russischen Reiches unterstellt, jedoch vom Zolldienst getrennt war. In Kriegszeiten ging das Korps in die operative Unterstellung des Kriegsministeriums über. Zu den Hauptfunktionen des Korps gehörten der Grenzschutz und die Schmuggelbekämpfung. Die Grenzschutzbeamten stellten die Zollabwicklung ab dem Zeitpunkt ein, an dem sie einem Sonderkorps zugeteilt wurden, gleichzeitig wurden die Grenzschutzbeamten mit der Aufgabe betraut, der Armee bei der Führung von Feindseligkeiten an der Grenze in Kriegszeiten zu helfen.
Das Grenzschutzkorps wurde vom Finanzminister geleitet, der auch Chef des Grenzschutzes war. Ihm unterstellt war der Korpskommandant, der die direkte Kontrolle über die Grenzwache hatte. Der erste Chef des separaten Grenzschutzkorps war der damalige Finanzminister des Russischen Reiches, Graf Sergej Yulievich Witte. Der Kommandant des Separaten Grenzschutzkorps war General of Artillery A. D. Svinin. Alexander Dmitrievich Svinin (1831-1913) diente in der Artillerie, bevor er zum ersten Kommandeur des Grenzkorps ernannt wurde. 1851 wurde der zwanzigjährige Fähnrich Svinin der 3. Brigade der Feldartillerie zugeteilt. 1875 wurde er zum Kommandeur der 1. Batterie der 29. Artilleriebrigade, dann der 1. Batterie der 30. Artilleriebrigade ernannt. Teilnahme am russisch-türkischen Krieg von 1877-1878. 1878-1879. er war Assistent des Artilleriechefs des Fürstentums Bulgarien, kommandierte dann die 30. Artilleriebrigade und war Artilleriechef des 7. Armeekorps und des Gardekorps. Vom 15. Oktober 1893 bis 13. April 1908 leitete Artillerie-General Svinin das Separate Grenzschutzkorps. Er war ein erfahrener Armeeoffizier, der tatsächlich ein System zum Schutz der Staatsgrenze des Russischen Reiches geschaffen hat.
Der Korpskommandant war dem Korpshauptquartier unterstellt, das die Rekrutierung, den Dienst und die Kampfausbildung sowie die materielle und technische Unterstützung der Einheiten des Separaten Grenzschutzkorps direkt organisierte. Die Tätigkeit des Korps wurde auf die Durchführung von zwei Hauptarten von Diensten reduziert - Patrouille und Aufklärung. Der Wachdienst übernahm die Überwachung der Staatsgrenze, der Nachrichtendienst - die Durchführung militärischer und Agentennachrichten im Bereich der Staatsgrenze, um Informationen über eine mögliche Verletzung der Staatsgrenze zu sammeln. Die Staatsgrenze war in Strecken unterteilt, die jeweils von einem Grenzschutzbeamten verwaltet wurden. Die Distanzen wurden in Patrouillen eingeteilt, die durch Absperrungen oder Grenzposten bewacht wurden. Die Absicherung von Grenzabschnitten erfolgte auf folgende Weise: Wachposten, Geheimdienst, Pferdepatrouille und Umweg, Fliegerkommando, Wachposten bei der Zollschleuder, Postdienst, Hinterhalt. Grenzschutzbeamte waren auch bei der Eisenbahn im Einsatz, um Versuche zu bekämpfen, Schmuggler auf der Schiene zu schmuggeln.
Unruhige Grenze im Osten
Ein gravierendes Problem für den russischen Staat war im Berichtszeitraum der Schutz der Staatsgrenze im Osten des Landes. Die Rede ist zunächst vom Fernen Osten, wo es ungelöste Territorialstreitigkeiten mit China gab. Als sich die russische Regierung dennoch mit der kaiserlichen Regierung Chinas auf den Bau der Chinesischen Ostbahn durch die Mandschurei einigen konnte, entstand die Notwendigkeit, Grenzeinheiten an der Chinesischen Ostbahn zu schaffen. Allein die Tatsache, dass die CER funktionierte, verursachte große Unzufriedenheit sowohl bei den chinesischen Behörden als auch bei der japanischen Regierung, die Einfluss auf die Mandschurei beanspruchte. Von Zeit zu Zeit griffen chinesische Banditen - Hunghuz die Objekte der Chinesischen Ostbahn an, und während des Ihetuan-Aufstands im Jahr 1900 wurden etwa 1000 Kilometer der Bahnstrecke zerstört. Auch die russische Bevölkerung, vertreten durch Mitarbeiter der Chinesischen Ostbahn und Servicepersonal, drohte, von chinesischen Banditen ausgeraubt und getötet zu werden. Um die Sicherheit der Eisenbahn, der transportierten Güter und der Infrastruktur zu gewährleisten, wurde daher eine Wache geschaffen, die der Verwaltung der Eisenbahn unterstellt und aus dem Haushalt der CER finanziert wird. Als 1897 die Erbauer der Bauabteilung des CER unter der Leitung des Ingenieurs A. I. Shidlovsky, sie wurden von einem fünfzig Zentimeter großen Kuban Esaul Povievsky begleitet. Da das Russische Reich gemäß dem mit China geschlossenen Abkommen kein Recht hatte, Einheiten regulärer Bodentruppen im CER-Streifen zu halten, wurde beschlossen, die Aufgabe des Schutzes der Eisenbahn selbst und ihrer Erbauer einem speziell gebildeten Sicherheitsbeamten zu übertragen der CER, die mit Soldaten und Grenzsoldaten besetzt war, die formell zurücktraten und nicht mehr als Offiziere und Unteroffiziere der regulären russischen Armee galten. Die Zahl der Sicherheitsbeamten der CER betrug 699 untere Ränge des Pferdesports und 120 Offiziere. Der Chef der Wache war dem Chefingenieur des CER direkt unterstellt. Während des Ihetuan-Aufstands beteiligte sich die Garde zusammen mit der regulären Armee an den Feindseligkeiten gegen die chinesischen Rebellen, um Sabotageversuche und Angriffe auf die Wohnungen von Mitarbeitern und Erbauern der Chinesischen Ostbahn zu verhindern. Die Sicherheitsleute des CER hatten ihre eigenen Uniformen. Die Wachen der Chinese Eastern Railway trugen blaue Hosen und schwarze Jacken, Hosenhosen, Knopflöcher waren gelb, wie die Spitze eines Hutes. Die Mützen hatten schwarze Bänder und gelbe Kronen. Offiziersuniformen hatten schwarze Knopflöcher mit gelben Paspeln. Die Wachen trugen keine Schultergurte an ihren Uniformen – stattdessen trugen die Beamten vergoldete Schultergurte und die Unteroffiziere und Polizisten trugen Gallonen an den Ärmeln ihrer Jacken.
1901 wurde auf der Grundlage der Sicherheitseinheit der Chinesischen Ostbahn der Grenzschutzbezirk Zaamur geschaffen. Oberst A. A. Gengross. Der Okrug war von strategischer Bedeutung für die Verteidigung und Sicherheit des Fernen Ostens, da er die CER und angrenzende Gebiete bewachte. Der Bezirksstaat wurde in 55 Pferdehundertern, 55 Kompanien und 6 Pferdegebirgsbatterien gebildet. Sie vereinigten sich in 12 Abteilungen und 4 Grenzbrigaden. Die Gesamtzahl der Grenzschutzbeamten des Bezirks Zaamur betrug etwa 25.000 Offiziere und niedrigere Dienstgrade. Auf dem Gebiet des Kreises befanden sich 24 Ausbildungsmannschaften, eine Artillerieausbildungsmannschaft und ein Artillerielager. Somit nahm der Grenzbezirk Zaamur eine Sonderstellung in der Struktur des Separaten Grenzschutzkorps ein. Die Zahl der Offiziere und unteren Ränge in den Divisionen des Bezirks erreichte 25.000 Menschen, und im Separaten Grenzschutzkorps, wenn man den Bezirk Zaamur nicht berücksichtigt, dienten nur 35.000 Menschen. Das heißt, der Bezirk war zahlenmäßig nicht viel kleiner als das gesamte Korps der Grenzsoldaten des Landes. Der Abschnitt der Eisenbahn zwischen Cayuan und Harbin wurde von der 2. Brigade des Bezirks, bestehend aus 18 Kompanien, 18 Hundert Kavallerie und 3 Artilleriebatterien, bewacht. Die Zuständigkeit dieser Brigade umfasste auch den Schutz des Wassergebiets - des Songhua-Flusses von Harbin bis zum Amur. Der Abschnitt der Eisenbahn zwischen Cayuan und Port Arthur fiel in die Zuständigkeit der 4. Grenzschutzbrigade, deren Zusammensetzung und Struktur nicht viel schwächer war als die der 2. Brigade. Grenztruppen in Transkaukasien und Zentralasien, die die Staatsgrenze zu Persien, der Türkei und Afghanistan bewachten, hatten eine gewisse Gemeinsamkeit mit den Grenzeinheiten der Chinesischen Ostbahn. Hier war der Service am intensivsten, da neben Schmugglern ständig die Gefahr bestand, dass bewaffnete Banden bei Raubüberfällen die Staatsgrenze überqueren. Der Grenzschutz war für den Schutz der Schwarzmeer- und Kaspischen Küste zuständig, nur das Gebiet zwischen Gagra und Gelendschik wurde von der Kosakenarmee bewacht.
Die Gewässer des Schwarzen Meeres wurden von den Kreuzern der Flottille des Separaten Grenzschutzkorps patrouilliert. Zur Unterstützung des Grenzschutzes in Transkaukasien wurden Einheiten der regulären Armee und Kosaken-Truppen zugeteilt. Insbesondere der Grenzschutzbrigade Kara wurden drei Kompanien der 20. und 39. Infanteriedivision zugeteilt, die Grenzschutzbrigade Erivan - eine Kompanie der 39. Im Distrikt Amur und Transbaikalien führten dreihundert des Distrikts Zaamur des Grenzschutzes mit insgesamt 350 Offizieren und unteren Dienstgraden den Grenzdienst. In der Pamir-Region wurde die Staatsgrenze von der Pamir-Armeeabteilung bewacht, einige Abschnitte der Staatsgrenze wurden zu Beginn des 20. Jahrhunderts noch von kosakischen Einheiten bewacht.
Als der Russisch-Japanische Krieg ausbrach, war der Grenzschutzbezirk Zaamur direkt daran beteiligt. Einheiten von Grenzwächtern bewachten nicht nur die CER-Linie, sondern nahmen auch an militärischen Zusammenstößen mit japanischen Truppen teil, verhinderten Sabotage und Überfälle chinesischer Banditen - Hunghuz. Insgesamt nahmen die Unterabteilungen des Bezirks an 200 bewaffneten Zusammenstößen teil und verhinderten auch 128 Sabotage auf der Bahn. An den Feindseligkeiten im Bereich von Port Arthur, Liaoyang und Mukden nahmen Teilgebiete des Distrikts teil. Operativ war der Bezirk während der Kriegsjahre dem Kommando der mandschurischen Armee unterstellt. In der Nachkriegszeit begann der Schutz der CER allmählich zu sinken, was auf den Friedensvertrag von Portsmouth zurückzuführen war. Am 14. Oktober 1907 wurde der Bezirk Zaamur reorganisiert und umfasste seitdem 54 Kompanien, 42 Hundertschaften, 4 Batterien und 25 Ausbildungsteams. Alle diese Einheiten waren 12 Abteilungen, die in drei Brigaden vereint waren. Auch das Bezirkskrankenhaus Zaamur wurde eröffnet, um die verwundeten und erkrankten Grenzsoldaten zu behandeln. Am Hauptsitz des Bezirks wurden Schulen für japanische und chinesische Sprachen organisiert, arbeitsintensive Arbeiten wurden eingerichtet, um topografische Karten zu erstellen und topografische Forschungen durchzuführen. 1910 wurde der Okrug erneut reorganisiert, diesmal in Richtung einer stärkeren „Militarisierung“seiner Struktur. Der Bezirk umfasste nun 6 Fuß- und 6 Kavallerieregimenter, darunter 60 Kompanien und 36 Hundertschaften mit 6 Maschinengewehrmannschaften und 7 Ausbildungseinheiten. Darüber hinaus verfügte die Kreisdirektion über 4 Artilleriebatterien, eine Pionierkompanie und Serviceeinheiten. Im Jahr 1915 wurde ein bedeutender Teil des Personals des Grenzschutzbezirks Zaamur als frische Kräfte an die österreichisch-deutsche Front geschickt, um an den Feindseligkeiten teilzunehmen.
Der Grenzschutzbezirk Zaamur umfasste die Grenzeisenbahnbrigade Zaamur. Ihre Gründung begann 1903 und umfasste im ersten Jahr die Führung einer Brigade und vier Bataillone mit drei Kompanien. Im Mai 1904 wurden aus dem 1. und 2. Bataillon der Brigade vier Kompanien und aus dem 3. und 4. Bataillon fünf Kompanien. Aufgabe der Brigade war es, den reibungslosen Betrieb der Chinesischen Ostbahn insbesondere in Notzeiten zu gewährleisten. Grundlage für die Bildung der Brigade waren die Eisenbahn- und Pionierkompanien der russischen Armee. Die Zahl der Eisenbahngesellschaft betrug 325 untere Ränge, davon wurden 125 untere Ränge von den Eisenbahn- und Pioniereinheiten und 200 Personen von der Infanterie zugeteilt. Während des Krieges mit Japan war es die Eisenbahnbrigade Zaamur, die die Hauptaufgaben für den ununterbrochenen Betrieb und den Schutz der Chinesischen Ostbahn hatte. Insbesondere lösten die Unterabteilungen der Brigade Fragen der Organisation des Truppentransports, der Evakuierung von verwundeten Soldaten, der Sicherstellung des vollen Betriebs der Bahnzweige und der Wiederherstellung der beschädigten Bahnstrecke.
- eine Gruppe von unteren Rängen des Bataillons der Grenzbahnbrigade Zaamur
Bis 1914 umfasste die Grenzbahnbrigade Zaamur Befehls- und Kontrolleinheiten und das Hauptquartier der Brigade, drei Breitspurregimenter mit acht Kompanien. Die Brigade war dem Kommandeur des Separaten Grenzschutzkorps unterstellt, diente jedoch als Basis für die Kampfausbildung von Spezialisten der Eisenbahneinheiten der kaiserlichen Armee. Mit Ausbruch des Ersten Weltkrieges erkannte das Kommando die Notwendigkeit, eine weitere Eisenbahnverbindung zu bilden, deren Basis auch die Grenzeisenbahnbrigade Zaamur wurde. Auf dem Territorium des Kaukasus wurde die 2. Zaamur-Grenzeisenbahnbrigade als Teil des Brigadekommandos und drei Eisenbahnbataillone gebildet. Jedes Bataillon umfasste 35 Offiziere und 1046 niedrigere Ränge - Soldaten und Unteroffiziere. Im Januar 1916 beteiligten sich Soldaten der 4. Kompanie der 1. Zaamurer Grenzbahnbrigade unter dem Kommando von Kapitän Krzhivoblotskiy am Bau des selbstfahrenden Panzerwagens Zaamurets. Anfang 1917 wurde die Zaamurets als selbstfahrende Flugabwehrkanone an der Südwestfront eingesetzt. Zum Brigadekommandeur wurde Oberst Mikhail Kolobov ernannt, der zuvor den Posten des Stabschefs der 1. Zaamur-Grenzbahnbrigade innehatte. Anschließend wurde Kolobov Leiter der Militärabteilung der Chinesischen Ostbahn, nahm dann an der Weißen Bewegung teil und emigrierte nach der Machtergreifung der bolschewistischen Partei nach China.
Weltkrieg und Revolution
Der Grenzschutz spielte eine entscheidende Rolle beim Schutz der Staatsgrenze des Russischen Reiches. Der Dienst der Grenzschutzbeamten blieb damals wie heute sehr riskant, aber die Offiziere und unteren Ränge erfüllten ihre Amtspflichten ehrenhaft und gaben manchmal ihre Gesundheit und ihr Leben für die Sicherheit des russischen Staates. In nur zwanzig Jahren von 1894 bis 1913. die Grenzsoldaten nahmen an 3595 bewaffneten Zusammenstößen teil. Die Grenzschutzbeamten töteten 1302 Grenzverletzer, während die Gesamtzahl der in Kämpfen mit Grenzübertretern und Schmugglern während 20 Jahren getöteten 177 Menschen betrug. Die Ausbildung der Grenzschutzbeamten sollte die ständige Bereitschaft zu Feindseligkeiten sicherstellen. Tatsächlich funktionierten die Grenzwächter in Kriegszeiten sogar in Friedenszeiten. Als der Erste Weltkrieg begann, umfasste das separate Grenzschutzkorps sieben westliche und südliche Distrikte, 31 Grenzbrigaden, 2 Spezialdivisionen, eine Kreuzfahrtflottille von 10 Seekreuzern und den Distrikt Zaamur. Die Zahl der Grenzschutzbeamten erreichte 60.000 Beamte und niedrigere Dienstgrade. Nach Ausbruch des Ersten Weltkriegs wurden die Grenzschutzeinheiten in die aktive Armee aufgenommen. Am 1. Januar 1917 wurde das Separate Grenzschutzkorps in Separates Grenzschutzkorps umbenannt. Die Grenzeinheiten, die die Grenze zu Ländern bewachten, mit denen das Russische Reich keine Feindseligkeiten führte, funktionierten tatsächlich im selben Regime, der Rest operierte als Teil der russischen Armee.
Einer der gravierenden Mängel der Grenzschutzbeamten des Russischen Reiches war das Fehlen spezialisierter Bildungseinrichtungen für die Ausbildung von Offizieren des separaten Grenzschutzkorps. Inzwischen erforderten die Besonderheiten des Dienstes an der Grenze gewisse Spezialkenntnisse, die die Armeeoffiziere von gestern nicht immer besaßen. Die Offiziere der Grenzwache rekrutierten sich vor allem aus den Offizieren der Kosaken-Truppen und der Kavallerie, in geringerem Maße - aus der Infanterie und Artillerie. Sie hatten auch eigene Spezialisten im Sanitäts- und Waffendienst. Die unteren Ränge wurden, wie oben erwähnt, aus gemeinsamen Gründen für alle Streitkräfte rekrutiert. Die unteren Ränge besetzten die Kombattanten- und Nicht-Kombattantenpositionen des Grenzkorps. Zu den unteren Rängen gehörten: gewöhnliche Warrant Officers, gewöhnliche Militärbeamte, Fähnriche, Sergeants und Sergeant Major, ranghohe Unteroffiziere (Junior Sergeants), nicht-kombattierender hoher Rang mit Sergeant-Major-Auszeichnungen, jüngere Unteroffiziere (Chiefs of Senior.) Posten) und Ränge, Gefreite (Ranger, Wachen). Angestellte und sonstiges Servicepersonal der Hauptquartiere und Divisionen dienten in nicht-kombattierenden Positionen.
Die Revolution von 1917 brachte grundlegende Veränderungen im System des staatlichen Grenzschutzes mit sich. Am 5. März 1917 fand in Petrograd ein Treffen der Grenzsoldaten unter dem Vorsitz des Unteroffiziers R. A. Muklewitsch. Gemäß dem Beschluss der Versammlung hat der Korpskommandant, General of Infantry N. A. Pykhachev, und der Platz des Korpskommandanten wurde von Generalleutnant G. G. Mokasey-Shibinsky. Der Stabschef des Korps statt des entlassenen Generalleutnants N. K. Kononov wurde Oberst S. G. Schamschew. Zum Zeitpunkt der fraglichen Ereignisse war der Großteil der Staatsgrenze im europäischen Teil Russlands und im Transkaukasus kriegsbedingt verletzt und wurde nicht vom russischen Staat kontrolliert. Nach der Oktoberrevolution und der Entstehung des Sowjetstaates wurde die Frage des Schutzes der Staatsgrenze erneut aktualisiert. Auf Beschluss der sowjetischen Regierung wurde die Hauptdirektion des Grenzschutzes unter dem Volkskommissariat für Finanzen geschaffen. Grundlage für die Gründung der Glavka war die Verwaltung und das Hauptquartier des Separaten Grenzkorps. Im Juli 1918 verblieben bis zu 90 % der ehemaligen Offiziere des alten zaristischen Grenzschutzes in der Glavka des Grenzschutzes. Bezeichnenderweise befand sich unter ihnen kein einziges Mitglied der RCP (b), was die Unzufriedenheit der Parteiführung erregte. Letztlich beschloss die Parteiführung, den Chef des Amtes des ehemaligen zaristischen Generalleutnants Mokasey-Shibinsky abzusetzen. Dem General wurde vorgeworfen, in Führungspositionen ausschließlich Militärspezialisten, nicht aber Kommunisten zu berufen, die alte Regimeordnung im Management aufrechtzuerhalten und nicht um eine Neuordnung zu bemühen. Die Kommissare der Glavka empfahlen der sowjetischen Führung, Mokasey-Shibinsky von seinem Posten zu entlassen und S. G. Schamschewa. Am 6. September 1918 wurde Mokasey-Shibinsky seines Postens als Leiter der Hauptdirektion des Grenzschutzes enthoben, und S. G. Schamschew. Im September 1918 beantragte der Grenzschutzrat beim Vorsitzenden des Revolutionären Militärrats die Auflösung des Grenzschutzes. Es wurde eine Provisorische Liquidationskommission geschaffen, die bis zum 15. Februar 1919 die Arbeiten zur Liquidation der Hauptdirektion des Grenzschutzes abschließen sollte. Damit endete die Geschichte der vorrevolutionären und frühen Revolutionsjahre des Grenzschutzes des russischen Staates. Gleichzeitig ist anzumerken, dass in der Sowjetzeit die eigentliche Bildung von Grenzschutzbehörden und Grenztruppen stattfand, die sich zu einem wirklich mächtigen und wirksamen Instrument zum Schutz der Staatsinteressen entwickelte.
