Am Freitag, den 10. Juli, ging zum ersten Mal seit vier Jahren nach Beginn der Modernisierung das Schiff Marschall Shaposhnikov der Pazifikflotte in See. Die ehemalige BOD, die zur Fregatte umgebaut wird, ging in die erste Phase der Seeerprobung. Es gibt jedoch sehr unbequeme Fragen zu seiner Modernisierung.
BSB-Projekt 1155
BODs des Projekts 1155 wurden erfolgreiche Schiffe der russischen Flotte. Seetüchtig, mit zwei Hubschraubern, mit Kiel und gezogenem Aktiv-Passiv-Niederfrequenz- (ca. 3 kHz) GAS, das Teil des sperrigen, aber auch nach heutigen Maßstäben sehr effektiven Polynom-Komplexes ist, waren dies hervorragende U-Boot-Sprengköpfe die überall auf der Welt verwendet werden könnte.
Die folgenden Fakten sprechen über die Möglichkeiten von SJSC "Polynom". Das Schiff mit diesem Komplex hat in der Straße von Hormus die gesamte Unterwasserwelt des Persischen Golfs freigelegt. Ein hervorragendes GAS zur Erkennung von Torpedos "Polynom-AT" wurde out-of-the-box installiert; lange vor dem Erscheinen des "Package NK"-Komplexes wurde ein genaues Steuerkommando für die angreifenden Torpedos erteilt.
Die BODs waren mit PLUR bewaffnet, die in der Lage waren, mit der maximalen Erfassungsreichweite des "Polynom" zu operieren und die Trefferzeit auf ein Minimum zu reduzieren, zwei Hubschrauber an Bord ermöglichten eine lange Suche nach U-Booten und nach einem Kommandant, der keine Angst hatte, gegen die Anforderungen der Verwaltungsdokumente zu verstoßen, gab es auch ein Schema, bei dem das Kontrollzentrum, während der Hubschrauber in einer Suchversion in der Luft operiert, einen zweiten von ihm erwartet - unter Schock, mit Anti- U-Boot-Waffen.
Es war ein einzigartiges Projekt für die Marine der UdSSR.
Ihre Kehrseite war eine schwache Luftverteidigung, die eine unabhängige Operation von Gruppen solcher Schiffe unmöglich machte, und eine schwache Angriffsfähigkeit: Es gab einfach keine Anti-Schiffs-Rakete auf den Schiffen, ein Angriff auf ein Oberflächenziel konnte durch PLUR in verursacht werden Feuermodus auf Oberflächenziele oder mit Hilfe eines Luftverteidigungssystems oder Kanonen aus kurzer Entfernung.
Einige dieser Probleme wurden beim Projekt 1155.1 Admiral Chabanenko BOD beseitigt, das das Anti-Schiffs-Raketensystem Moskit erhielt, jedoch auf Kosten einer erheblichen Reduzierung der U-Boot-Munition. Während es in den Reihen der Marine Schiffe mit Raketensystemen gab, die feindliche Schiffe bekämpfen konnten, war dies nicht so kritisch.
Aber Mitte der 2010er Jahre gab es nur wenige solcher Schiffe in der Flotte, und die BODs des Projekts 1155 wurden zum zahlreichsten Typ von Kriegsschiffen ersten Ranges.
Zu diesem Zeitpunkt war es nicht nur reif, Schiffe mit einer Art Schlagwaffe auszustatten, sie waren im Allgemeinen veraltet und mussten modernisiert werden.
Der erste, der darauf wartete, war der Marschall Shaposhnikov BPK, der 2016 in das Werk eintrat und heute, 4 Jahre später, in den Prozess einsteigt.
Aber die Modernisierung stellte sich als seltsam, wenn nicht schlimmer heraus.
Modernisierung "für Möbel"
Auf den ersten Blick sieht die Aufrüstung des Schiffes ziemlich anständig aus und betrifft viele seiner Systeme, einschließlich Waffen.
Das aktualisierte BOD-Projekt 1155 erhielt:
- ein Komplex von Raketenwaffen (KRO) "Kaliber" (mit der Möglichkeit, Marsch-, Schiffs- und U-Boot-Raketen einzusetzen), mit vertikalen Abschusseinheiten (UWP) mit 16 Zellen für Raketen (gleichzeitig, trotz der Äußerungen von Beamten, die Möglichkeit des Einsatzes der Anti-Schiffs-Rakete "Onyx" wirft Zweifel auf);
- KRO "Uran" mit zwei Vier-Container-Trägerraketen PKR 3M24;
- Die Radare wurden durch die Installation von zwei Mehrbereichs-Überwachungsradaren (3-cm- und dm-Bereich) aktualisiert. Der Grundstein für ein neues Bugradarkontrollsystem (RLS) des Flugabwehrraketensystems Kinzhal 9R95MR ist gelegt.
Mit der Installation des "Caliber"-Komplexes erlangte der BOD die Fähigkeit, Mehrzweckaufgaben zu lösen (einschließlich Fernangriffe gegen Boden- und Seeziele).
Der Uranus-Komplex gab ihm die Möglichkeit, an einem Gefecht mit Überwasserschiffen teilzunehmen - auch wenn die Zellen der 3S-14-Trägerraketen mit anderen Raketen als Anti-Schiffs-Raketen (SLCM und / oder PLUR) besetzt sind.
Bei sorgfältiger Analyse stellt sich jedoch heraus, dass nicht alles so gut ist, wie es scheint (und wie von einer Reihe von Medien angegeben).
Zuerst. Die Anzahl der Kaliber-Raketen für ein solches Schiff lässt, gelinde gesagt, zu wünschen übrig und ist nur mit einer ehrlich "haushaltsmäßigen" Modernisierung akzeptabel (im Fall von Marschall Shaposhnikov ist dies leider nicht der Fall, diese Reparatur). und Modernisierung erwies sich als sehr teuer).
Ein Beispiel aus der US-Erfahrung: die Modernisierung der Spruyens-Zerstörer durch den Ersatz des Asrok-U-Boot-Abwehrkomplexes (ein geführter Werfer und sein Lager unter Deck) durch ein ATC mit 61 Zellen unter der Tomahok CD, Asrok VLA PLUR und Standard -2 Raketenabwehrsystem (mit der Führung durch ihre Schiffe der Ordnung mit den entsprechenden Luftverteidigungssystemen).
Teilweise kann das Fehlen von Raketen in der 3S-14 UVP durch die Installation des "taktischen" Uran-Raketenwerfers auf der Shaposhnikov ausgeglichen werden, jedoch wiederum mit einer absolut unzureichenden Munitionsladung von acht Anti-Schiffs-Raketen (z Träger, der Uran-E-Raketenwerfer ist praktisch 16 Anti-Schiffs-Raketen wurde zum "Standard": vier Vier-Container-Trägerraketen "Uranov").
Das Traurigste ist, dass das Problem, 16 "Kaliber" auf dem Schiff des Projekts 1155 zu platzieren, ohne teures "Schreddern" des Schiffes unter dem UVP gelöst wurde - indem neue Raketen (jeweils zwei) in die alten Werfer von PLUR KT-100 eingesetzt wurden (mit ihrer Neuordnung bei erhöhtem Winkelstart)…. Nun, wir haben ein "sehr reiches Land" …
Gleichzeitig würden die Raketenwerfer der Calibre-Familie nicht streng vertikal, sondern schräg zum Horizont gestartet, was das Design der Calibre-Raketenfamilie durchaus zulässt. Lesen Sie mehr über Cantilever-Träger im Artikel. „In einem Winkel zum Horizont. "Caliber" braucht Installationen für Schrägstart ".
Im Fall des KT-100 hätten anstelle der großen PLUR jeweils ein Paar Transport- und Startcontainer installiert werden sollen. Sie würden auch verwendet werden, um PLUR 91R und Modifikationen zu starten.
Aber stattdessen verlor das Schiff eine Kanone für das gleiche 16 "Kaliber", aber jetzt in der UVP 3S-14.
Sekunde. Der Austausch von zwei AK-100-Geschützhalterungen durch die neue A-190-01 mit dem Bagheera-Steuerungssystem sieht äußerst seltsam aus. Es ist unwahrscheinlich, dass der technische Zustand der Geschützhalterungen einen Austausch erforderte, und es war viel vernünftiger, den AK-100 zu reparieren und die Antriebe durch hochpräzise zu ersetzen, zumal das Puma-Steuerungssystem erforderlich war, um die Fähigkeiten voll auszuschöpfen des neuen präzisen A-190. Beim "Gehirn für eine Waffe" wurde jedoch "Geld gespart": Das Radarkontrollsystem MR-123-02/3 "Bagheera" wurde installiert …
Dritter. Nach der Modernisierung bleibt der kritische Fehler von Projekt 1155: schwache Luftverteidigung. Die Zerstörung eines solchen Schiffes selbst durch eine Verbindung moderner Jagdbomber ist einfach die Organisation eines Angriffs. SAM "Dolch" - ein sehr guter Komplex, aber es ist der Schutz der engen Linie mit erheblichen Einschränkungen in den Bereichen des Einsatzes von Waffen, unzureichender Reichweite und Höhe der Zerstörung von Zielen.
Vierte. Erhaltung des "Rudiments" des BOD, seiner riesigen und schweren Vierrohr-Torpedorohre im Kaliber 53 cm, für absolut "antike" Torpedos SET-65 und 53-65K. Das ist lächerlich angesichts der sehr hohen Kosten des Purga-1155-Steuerungssystems: die Idee, die Spindeln alter Torpedos mit mechanischer Dateneingabe durch das „neueste“System zu einem Preis von mehr als 300 Millionen Rubel zu drehen, um es auszudrücken gelinde gesagt rätselhaft, vor allem wenn man bedenkt, dass das neue „Package-NK“(Steuerung und Trägerraketen) weniger (!) gekostet hätte, dieses „Blizzard“mit dem uralten SET-65.
Es entzieht sich jeder rationalen Erklärung. Der durch die Demontage der ChTA-53-Torpedorohre frei gewordene Platz ermöglichte es, jede der NK-Package-Varianten einfach und unkompliziert zu montieren: sowohl auf einer herkömmlichen SM-588-Drehhalterung als auch mit einer TPK-Einbauhalterung. Gleichzeitig kann die Leitstelle für das "NK-Paket" durchaus (und viel besser als das Standard-GAS "Paket-A") das GAS "Polynom-AT" ausgeben. Sie benötigen eine Reparatur und Modernisierung? Natürlich ist aber zu bedenken, dass "Polynomials-AT" nicht nur auf allen BODs des Projekts 1155 installiert ist, sondern auch auf dem TARKR "Peter der Große" und dem TAVKR "Kuznetsov".
Die Vorstellung, dass ein so großes und wertvolles Schiff ohne Anti-Torpedos auskommt, ist schlichtweg kriminell. Auch die Anwesenheit kleiner 32-cm-U-Boot-Torpedos wäre für ihn sehr nützlich. Darüber hinaus wäre es im Laufe der Modernisierungsjahre sogar möglich gewesen, anstelle der Paketwerfer leichte 32-cm-Torpedorohre mit pneumatischem Start zu entwickeln. Dann könnte das Schiff mit Dutzenden von leichten Torpedos und Anti-Torpedos bewaffnet werden. Details und das Wesen des Problems - im Artikel „Leichtes Torpedorohr. Wir brauchen diese Waffe, aber wir haben sie nicht..
Aber zumindest in irgendeiner Form ist der "Package NK"-Komplex auf Kriegsschiffen von entscheidender Bedeutung, insbesondere auf BODs, die der Feind gezielt jagen wird.
Aber am Ende liegt es nicht am BOD.
Fünfte. Offensichtlich trägt diese Modernisierung kein vernünftiges Konzept und keine vernünftige Logik. "Ich habe Sie geblendet, was passiert ist …" Als Schockträger ist der modernisierte Shaposhnikov schwach, hat eine äußerst unzureichende Luftverteidigung und gravierende Mängel in der PLO.
Eine andere Frage: Hat es moderne Kontrolleinrichtungen erhalten, ist es in der Lage, über die BIUS-Datenaustauschkanäle "frei" mit den neuen Korvetten der Marine zu kommunizieren? In Anbetracht der Weigerung, den BIUS "Sigma" auf "Shaposhnikov" zu installieren, stellen sich Fragen …
Hier stellt sich die Frage: Ist die Modernisierung des 1155-Projekts überhaupt notwendig? Vor allem unter Berücksichtigung der Lebensdauer der Schiffe (die bei Kabeltrassen, deren kompletter Austausch sehr teuer ist, dem Limit nähert).
Ja, machen wir!
Wie hätte man es machen sollen
1155 - Dies ist das einzige Massenschiff des 1. Ranges der Marine mit gruppenbasierten Hubschraubern. Leider hat das neue Projekt der Fregatte 22350 einen gravierenden Nachteil: Es ist nur ein Hubschrauber an Bord, was seine Fähigkeiten bei der Lösung einer Reihe von Aufgaben erheblich einschränkt.
Die modernen militärpolitischen Rahmenbedingungen haben den Streitkräften der Russischen Föderation und der Marine eine Reihe neuer, auch antiterroristischer Aufgaben gestellt. Es versteht sich, dass die somalischen Piraten tatsächlich beendet sind, aber das Problem des internationalen Terrorismus besteht nicht nur weiter, sondern wird immer akuter, und der Feind (Terroristen auf See) ist viel besser vorbereitet und gefährlicher geworden. In dieser Situation wird für das Schiff der ozeanischen Zone die Gruppenbasis von Mehrzweckhubschraubern (mindestens zwei: einer landet eine Angriffsgruppe, der zweite deckt) und effektiven Angriffsbooten äußerst wichtig.
Apropos Helikopter, man kann sich nur an ihr Angriffspotential erinnern, das sie beispielsweise während des Golfkriegs 1991 deutlich bewiesen haben. Russland, fast ohne Flugzeugträger, wird oft keine andere Wahl haben, als Hubschrauber auf Raketenschiffen einzusetzen. Hubschrauber sind auch für die Zielbestimmung gegen feindliche Überwasserschiffe im Seekampf von unschätzbarem Wert. Aber das sollen etwas andere Helikopter sein, als sie es jetzt sind.
Lesen Sie mehr über die Fähigkeiten von Hubschraubern im Seekrieg - im Artikel „Luftkämpfer über Meereswellen. Zur Rolle von Hubschraubern im Seekrieg.
Es gibt auch Fragen zu Booten. Das BL-680-Boot ist ehrlich gesagt schwach, das BL-820 ist nicht viel besser. Darüber hinaus werden viel leistungsfähigere und schnellere Boote mit einer modernen Start- und Hebevorrichtung (SPU) benötigt, die ihren Einsatz bei entwickelten Wellen gewährleistet.
Und noch einmal - selbst bei der Installation des "Package NK"-Komplexes würde der freie Platz, der nach der Demontage des ChTA-53 für 53-cm-Torpedos verblieben wäre, ausreichen, um die SPU des erforderlichen Typs zu montieren, und es wäre ein viel Platz für Boote. Es war nur jemand, der voraussehen musste.
Es stellt sich die Frage: Was sollte die optimale Modernisierung des 1155-Projekts sein?
Zuerst. Sie soll kostenmäßig moderat sein, aber eine massive Modernisierung der größtmöglichen Anzahl von Schiffen des Projekts 1155 in kürzester Zeit, die nur ohne ernsthaftes "Schreddern" von Schiffen möglich ist, d.h. Installation von 16 "Kalibern" in den Standard-KT-100-Trägerraketen. Technisch ist dies durchaus möglich.
"Uranus"? Dies ist unser Analogon der amerikanischen "Harpoon", von der gesagt wurde, dass sie in "das Zigarettenetui jedes Schiffskommandanten" gesteckt werden kann. Seine Munition muss erhöht werden - nicht weniger als 16 Anti-Schiffs-Raketen. Gleichzeitig konnten die Installationen, wie bei den Korvetten des Projekts 20380, über dem Schiffsverlauf platziert werden, und sie konnten an der Taille installiert werden, an der gleichen Stelle, an der sich der Kran vor der Modernisierung befand.
Es ist ratsam, beide AK-100-Geschützhalterungen (bei der Installation des modernen Bagira-Radarkontrollsystems und neuer Überwachungsradare) zu behalten.
Sekunde. Einführung in die Munition zusätzlich zum "Dolch" SAM 9M96 (mit einem Kanal zur Funkkorrektur des SAM). Die Aufgabe kann auf komplexe Weise gelöst werden, indem das längst veraltete BIUS „Lesorub“durch ein neues „Sigma“ersetzt wird.
Dritter. Ersatz von 53-cm-Torpedorohren durch den „Packet-NK“-Komplex mit dem Platzieren von 53-cm-Torpedorohren großer seetüchtiger Hochgeschwindigkeitsboote durch eine leistungsstarke Abschussvorrichtung, die den Einsatz von Booten bis zu 5 Punkten einschließlich gewährleistet.
Vierte. Die Marine braucht einen modernen Mehrzweckhubschrauber! Die Ka-27M hat als U-Boot-Abwehr viele Nachteile, und als Mehrzweckhubschrauber ist sie "keine". Hoffnungen auf ein "vielversprechendes Neunauge" werden frühestens in 10-15 Jahren Realität, und heute gibt es einfach keine Alternative zu einer echten und ernsthaften Modernisierung der Ka-27PL zu einem effizienten und modernen Mehrzweckhubschrauber.
Es ist eine Technik. Aber die Hauptsache ist, dass die Organisation in der modernen russischen Marine tatsächlich zerstört wird. Lesen Sie mehr im Artikel „Management zerstört. Es gibt lange Zeit kein einziges Kommando der Flotte..
In der "Vorreform"-Zeit war das Naval Operations Directorate (das "Gehirn" der Flotte) für die "Perspektive" der Marine verantwortlich, und jetzt - "alles und ein bisschen", und manchmal sind diese Strukturen nicht Teil der Marine überhaupt (wie die Unterstützung des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation, "fontanka" - die Marineabteilung des Forschungsinstituts "Luftfahrt" 30). Dieses ruinierte Management manifestierte sich am härtesten und mit äußerst schwerwiegenden Folgen in der Modernisierung der Admiral Nachimow TARKR. Terminüberschreitungen und enorme Kostenüberschreitungen führten zu inkl. zu schwerwiegenden "Personalfolgen" in der Marine, und die "Verletzten" der Marine waren für die Folgen der Fehlentscheidungen von Personen und Strukturen verantwortlich, die im Allgemeinen "nichts mit der Marine zu tun hatten".
"Nachimow" und seine Modernisierung sowie die allgemeine Haltung der Flotte zur Modernisierung alter Schiffe ist ein separates und sehr sensibles Thema, das eine separate Berichterstattung erfordert.
Betrachten wir zunächst, wie sich das Chaos bei der Zielsetzung und Verwaltung der Marine auf die Modernisierung der Shaposhnikov ausgewirkt hat.
Wie kam es, dass das teure und komplexe Projekt, eine BOD in eine Fregatte umzuwandeln, so unüberlegt war?
Ganz einfach: Bei der Ausarbeitung des taktisch-technischen Auftrages zur Modernisierung standen Überlegungen im Vordergrund, die weder damit zu tun hatten, unter welchen Bedingungen und gegen welchen Feind das Schiff operieren würde, noch mit den realen Risiken eines Seekriegs gegen eine kompetenter (achten wir darauf - nicht unbedingt stark, nur zu verstehen was er tut) des Feindes, noch um einfach eine militärische Streitmacht zu erhalten, die in der Lage ist, auf See zu kämpfen. Niemand dachte an die Überlebensfähigkeit dieses Schiffes im Kampf oder daran, wie es den feindlichen Flugzeugen Schaden zufügen könnte - echte, so dass sie Luftfahrt zu einem Schiff mit einer schwachen Luftverteidigung und U-Boote zu einem Schiff schicken würden mit einer schwachen PLO und würden ihre Schiffe nicht freundlicherweise durch Raketenangriffe ersetzen.
Es war einfach egal. Es war wichtig, die „richtigen“Auftragnehmer mit Aufträgen zu versehen. Es ist wichtig, der militärisch-politischen Spitzenführung des Landes zu zeigen, dass die Zahl der Kampfeinheiten mit "Kaliber" in unserem Land wächst.
Und es ist nicht wichtig, ein vollwertiges Kampfschiff zu bauen und dabei Geld zu sparen.
Die Flotte hat heute wenig Einfluss auf die Entwicklung von Marinedoktrinen und -strategien und verwaltet nicht einmal Marineverbände. Und ihr Einfluss auf die TTZ vielversprechender Waffensysteme ist begrenzt.
Sowohl der Generalstab als auch die Führung des Verteidigungsministeriums und die Industrie haben viel mehr Macht und Einfluss auf die Art und Weise, wie unsere Schiffe und U-Boote gebaut werden. Und sie verstehen nicht immer, was sie tun, oder handeln gerade im Interesse der Steigerung der realen Kampffähigkeit der Marine. Ganz oft ist das Gegenteil der Fall
Das wichtigste normative Dokument, das die Entwicklungsrichtungen der Marine festlegt, sind die "Grundlagen der Staatspolitik der Russischen Föderation im Bereich der Marineaktivitäten für den Zeitraum bis 2030". Alle Aufgaben der Flotte in diesem Dokument beschränken sich hauptsächlich darauf, den Feind mit Raketenangriffen zu erschrecken. So erhielt "Shaposhnikov" "Kaliber" - natürlich angepasst an die Interessen der Industrie bei komplexen und teuren Reparaturen.
Und über die U-Boot-Abwehr in "Osnovy" gibt es nichts. Nun, das Schiff blieb ohne sie, alles ist natürlich.
Niemand denkt daran, dass das Schiff kämpfen muss.
Und wenn die Gefechtskriterien nicht zum wichtigsten für die Modernisierung und den Bau unserer Schiffe werden, wird unsere Flotte weiterhin ein "Set für Paraden" präsentieren, auch für die wichtigsten. Die leider das Unglück haben, mit Tsushima und Port Arthur zu enden …
Aber sowohl Port Arthur als auch Tsushima wurden für uns vom Feind arrangiert, der in der Anzahl der Truppen und Streitkräfte im Operationsgebiet, kurzen Kommunikationswegen und fortschrittlicherer Ausrüstung die Überlegenheit hat.
Das neue Tsushima kann für uns von fast jedem mittelstarken Land arrangiert werden, das die Entwicklung seiner Marine und die Nutzung von Mängeln unserer Marine systematisch angeht.
Darüber hinaus ist nicht einmal die Niederlage im Krieg, sondern das Scheitern der Anti-Terror-Operation in der ozeanischen Zone unter Beteiligung des BOD-Projekts 1155 nicht nur menschliche Verluste, sondern auch äußerst negative militärpolitische Folgen. Inzwischen sind auch moderne Piraten in der Lage, dies heute zu arrangieren. Beim Runden Tisch des Forums Army-2016 zum Thema Piraterie lieferte der Bericht des Vertreters des Außenministeriums Daten über moderne Boote von Piratenterroristen, vor deren Hintergrund unsere Boote BL-680 und BL-820 sind "nur Welpen", und unsere Hubschrauber sind aufgrund des Mangels an ausreichenden Waffen (die Kleinwaffen der Besatzung sind schwer als solche zu betrachten) praktisch unbrauchbar … Und das in der Marine scheint niemanden zu stören…
Der Ansatz, der bei der Modernisierung der Marschall Shaposhnikov BPK demonstriert wurde, ist massiv geworden und gibt fast jedem, der ungestraft ist, die Oberhand über die Schiffe der Marine in der Machtkonfrontation.
Es bleibt nur eine schwache Hoffnung, dass zumindest das "NK-Paket" und das Update der SAM-Munition für dieses Schiff eines Tages Realität werden.
Aber Tsushima 2 scheint heute eine viel wahrscheinlichere Option zu sein.
