Der russische Schiffbau bietet der Marine eine Reihe von kleinen und leichten Booten und Booten, die zum Transport von Personal, zur Landung von Truppen und zur Feuerunterstützung geeignet sind. Eines der interessantesten Beispiele dieser Art ist das Hochgeschwindigkeits-Angriffsboot des Projekts 02450 oder BK-10. Trotz seiner Einfachheit erweist es sich als ein sehr effektives Werkzeug zur Lösung einer Vielzahl von Problemen.
Hochgeschwindigkeitstransport
Die Entwicklung eines neuen Sturmbootes für die Marine und andere Strukturen wurde zu Beginn des zehnten Jahres von der Rybinsk-Werft durchgeführt, die heute zum Konzern Kalaschnikow gehört. Das Ziel des Projekts war es, ein leichtes schwimmendes Hochgeschwindigkeitsfahrzeug zu schaffen, das bis zu 10 Personen oder ähnliche Ladung, Waffen usw.
Die Erstellung des Projekts 02450 / BK-10 dauerte nicht lange. Bereits 2012-13. ein vielversprechendes Muster wurde auf Messen getestet und demonstriert. Im Jahr 2015 war es möglich, die gesamte Testreihe, auch die staatlichen, zu absolvieren. Bald gab es einen Auftrag für die Serienproduktion, und 2016 begann die Lieferung von Booten an das Verteidigungsministerium.
Bis heute verfügt die russische Marine über eine Reihe von Serien BK-10; die Technik wird im Interesse der Marines und verschiedener Spezialeinheiten eingesetzt. Darüber hinaus wurde das Boot erfolgreich auf den internationalen Markt gebracht und erhielt die ersten Auslandsaufträge.
Design-Merkmale
BK-10 ist ein Festrumpf-Schlauchboot mit traditionellem Design und Layout. Der Körper besteht aus einer Aluminium-Magnesium-Legierung, an der Seite ist ein aufblasbarer Gummiballon angebracht. Der Steuerstand, die Besatzung und der Passagier-/Laderaum befinden sich auf dem offenen Deck. Am Heck ist ein Kraftwerk in Form von Außenbordmotoren angebracht.
Die Länge des Bootes beträgt 10, 5 m bei einer Breite von 3, 7 m und die maximale Höhe entlang des angehobenen Mastes mit Ausrüstung beträgt 4 m, der normale Tiefgang beträgt 600 mm. Eigengewicht der Struktur - 3, 7 Tonnen, volle Verdrängung - 6, 1 Tonnen Die begrenzten Abmessungen und das Gewicht ermöglichen den Transport des Bootes auf dem Landweg. Dazu ist ein PKW-Anhänger im Lieferumfang enthalten.
BK-10 kann mit zwei Außenbordmotoren ausgestattet werden, der Typ wird vom Kunden gewählt. Serienboote für die russische Marine erhalten Benzinmotoren Mercury Verado 300 mit einer Leistung von jeweils 300 PS. Es ist möglich, andere Aggregate mit einer Leistung von bis zu 350 PS zu verwenden. Die serienmäßigen 300-PS-Motoren bieten eine Reisegeschwindigkeit von 28 Knoten und maximal 40 Knoten. Reichweite im Economy-Modus - 400 Seemeilen.
Im Bug des Decks befinden sich ein Kontrollposten und zwei Besatzungssitze. Über dem Pfosten wird mit Hilfe eines U-förmigen Mastrahmens die Antenne des Navigationsradars angehoben. Die Crew kann alle Bordsysteme bedienen, in Kontakt bleiben usw.
Hinter den Besatzungssitzen auf dem Deck befinden sich in drei Längsreihen 12 Landesitze. Die Gestaltung und Anordnung der Sitze bietet ausreichend Komfort beim Einsteigen, Reisen und Aussteigen. Die Landung von einem Boot zur Küste kann sowohl durch das Board als auch entlang der Bugrampe erfolgen, die die beiden aufblasbaren Ballons trennt. Bei Bedarf kann über dem Deck eine Stoffmarkise montiert werden. Die Installation von Seitenpanzerungselementen, die die Besatzung und die Landung abdecken, ist vorgesehen.
Das Boot des Projekts 02450 ist waffenfähig. Am Bug, vor dem Kontrollposten, sind ein oder zwei Sockeleinheiten montiert. Das Boot ist mit zwei PKM-Maschinengewehren oder einem automatischen Granatwerfer bewaffnet. Darüber hinaus kann der Landungstrupp persönliche Waffen verwenden - das Fehlen einer hohen Seite stört das Schießen in alle Richtungen nicht.
Tatsächlich ist BK-10 ein universelles Werkzeug zur Lösung verschiedenster Aufgaben. Mit seiner Hilfe ist es möglich, amphibische Gruppen inkl. Unterstützung beim Beschuss mit Maschinengewehren und Granatwerfern, Durchführung von Evakuierungen, Lieferung kleiner Lasten usw. BK-10 kann sowohl bei Kampfeinsätzen als auch bei humanitären Einsätzen eingesetzt werden.
Spezielle Modifikationen
Zusammen mit dem Basisboot BK-10 bietet Rybinskaya Verf mehrere Modifikationen mit unterschiedlichen Eigenschaften und Fähigkeiten sowie mit bestimmten Vorteilen an.
Das Hochgeschwindigkeits-Angriffsboot BK-10M zeichnet sich durch einen auf 11,2 m verlängerten Rumpf und eine Gesamtverdrängung von 8 Tonnen aus. Der hintere Teil des Rumpfes besteht aus einer Plattform mit einer Luke, unter der ein eingebauter Kraftwerk befindet. Das Boot ist mit zwei 370 PS starken Motoren ausgestattet. und hat zwei Propeller.
An den Seiten des Hecks ist geplant, zwei Installationen für Waffen zu installieren. Der dritte wird am Bug vor dem Steuerstand aufbewahrt. Die Bughalterung ist für ein großkalibriges Maschinengewehr oder Granatwerfer ausgelegt, die Heckhalterungen müssen eine Waffe normalen Kalibers tragen.
Das Boot BK-10D / DE ist 435 mm länger als die M-Version und hat eine Verdrängung von 9,3 Tonnen, es erhält auch eingebaute Motoren, deren Leistung jedoch auf 436 PS erhöht wurde. Bewaffnungslayout geändert. Im Bug befinden sich zwei Installationen für PKM-Maschinengewehre, im Heck - eine für Waffen größerer Kaliber.
Das Hauptmerkmal des BK-10D-Projekts ist die Möglichkeit, vom Militärtransportflugzeug Il-76 aus zu landen. Ein Boot mit einem speziellen Fallschirmsystem wird durch die Heckrampe ausgeworfen und dann ins Wasser abgesenkt, um die gestellten Aufgaben zu lösen.
Für das Land und zum Verkauf
Der Bau der Serienboote BK-10 begann im Jahr 2016. Mitte des Jahres war das erste Exemplar fertig, das bis zum Herbst die Abnahmetests bestanden hatte. Bald darauf begann der offizielle Ausrüstungsdienst als Teil der russischen Marine.
Im August 2017 wurde auf dem Armeeforum der erste relativ große Vertrag für Kalaschnikow-Boote unterzeichnet. Zusammen mit anderer Ausrüstung bestellte das Verteidigungsministerium 2017-18 11 Hochgeschwindigkeitsboote zur Lieferung. Neun Einheiten mussten nach dem ursprünglichen Projekt 02450 gebaut werden, zwei weitere - nach der "Landing"-Version der BK-10D. Es wurde über das Interesse der russischen Garde berichtet, aber zu diesem Zeitpunkt war diese Struktur noch nicht im Begriff, eine offizielle Anordnung zu erteilen.
Der Vertrag von 2017 ist längst abgeschlossen, und die Marine verfügt über mehrere moderne leichte Mehrzweck-Schwimmboote. Sie werden im Interesse des Marine Corps und der Navy Special Forces eingesetzt.
Im Jahr 2017 wurde berichtet, dass einige ausländische Länder Interesse an russischen Booten und Booten zeigen. Potenzielle Käufer könnten die Armeen Argentiniens und der Philippinen sein. In Zukunft wurde diese Nachricht jedoch nicht fortgesetzt.
Auf der International Maritime Defense Show 2019 wurde bekannt gegeben, dass der Kalaschnikow-Konzern Verträge über die Lieferung von leichten Schwimmbooten nach Rybinsk-Konstruktion an einen ausländischen Kunden unterzeichnet hat und der Prozess der Produktübertragung bereits begonnen hat. Der Käufer und das Modell des gelieferten Bootes wurden nicht genannt.
Mitte April 2020 gab es neue Exportmeldungen. Es ist merkwürdig, dass dieser Auftrag als erster Exportauftrag in der Geschichte des BK-10 bezeichnet wurde. Mehrere Boote wurden an ein namenloses Land in Subsahara-Afrika verkauft. Das letzte Mal, dass unsere "marinen" Produkte in diese Region gingen, war vor über 20 Jahren. Jetzt wird die militärisch-technische Zusammenarbeit wiederhergestellt - vorerst mit Hilfe kleiner Schnellboote.
Klein aber wichtig
Das Erscheinen des Hochgeschwindigkeits-Angriffsbootes Pr. 02450 / BK-10 und anderer Muster dieser Klasse ermöglichte es, nicht die auffälligste, aber wichtige Nische zu schließen. Unsere Flotte, und dementsprechend die Marines oder Kampfschwimmer, verfügt über ein modernes, komfortables Mehrzweckfahrzeug, das ihren Ansprüchen gerecht wird – zudem wird es im Inland entwickelt und produziert.
Die Produktion von BK-10-Booten in verschiedenen Versionen wurde gestartet und läuft seit mehreren Jahren, wodurch im Laufe der Zeit alle Bedürfnisse der Flotte und anderer Strukturen abgedeckt werden können. Zudem konnte unsere Branche mit einem neuen Projekt in den internationalen Markt eintreten und einen echten Auftrag erhalten. All dies zeigt, dass sich das BK-10-Projekt als sehr erfolgreich und nützlich erwiesen hat.